5,110 matches
-
desfășoară activitatea 5 filiale ale băncilor, 3 a companiilor de asigurare și 2 instituții de consultanță juridică. Localitatea are un profil turistic accentuat datorită obiectivelor turistice naturale din preajma localității. Operator pe piața de servicii turistice este „Agenția de Turism și Voiaj Rezina”. În domeniul agricol activează întreprinderea „Ost-Nord-Agrocom” care se ocupă cu producerea și prelucrarea produselor agricole și o fabrică de prelucrare a laptelui. Deoarece în componența orașului intră două localități rurale Ciorna și Stohnaia în structura agenților economici o pondere
Rezina () [Corola-website/Science/303139_a_304468]
-
bilet. Apoi, au mai apărut suplimentări de bilete și am reușit să mai cumpărăm câteva, pe principiul ”primul venit-primul servit”, dar nu la ce ne-am fi dorit mai mult. Familia mea a venit din China pentru acest eveniment, deci voiajul meu la Londra a avut dublu scop. Oricum, experiența olimpică într-un nou oraș (chiar dacă am fost la Londra de multe ori) este inedită. Spiritul olimpic și euforia olimpică parcă îți dă noi energii, te simți mai tânăr, mai optimist
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
și va petrece iarna 1897/1898 pe Coasta de Azur, în compania rudelor Mariei din familia imperială rusă. Regele Carol I va fi nemulțumit de modul, prea liber în concepția sa, în care principii, și în special Maria, își petrecuseră voiajul și ca drept pedeapsă, Maria nu este luată în vizita pe care Carol, însoțit de Ferdinand, o va face în iulie 1898 în Rusia. Cuplul princiar (și apoi regal) Ferdinand și Maria va avea un număr de 6 copii, din
Regina Maria a României () [Corola-website/Science/302772_a_304101]
-
comunitare în timpul curselor de pescuit, plase cu ochiuri de dimensiuni mai mici de 120 mm care nu respectă condițiile stabilite în anexele VIII și IX, cu condiția ca: - acestea să poată prezenta autorizația de pescuit în afara apelor comunitare în timpul respectivului voiaj; - în timp ce se află în apele comunitare, toate plasele cu ochiuri de dimensiuni care nu corespund condițiilor stabilite în anexele VIII și IX să fie întinse și strânse conform dispozițiilor art. 20, alin. 1 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93. 4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88933_a_89720]
-
femeie din România cu această calificare. Participă la diverse expediții în Munții Carpați și își urmează interesul pentru sport prin înscrierea la cursurile Școlii de Educație Fizică din București, și dragostea pentru navigație. În timpul „Restaurației“, Ileana se afla într-un voiaj în Egipt. Ea a salutat gestul politic al fratelui său, însă, la scurt timp, noul Rege, Carol al II-lea, a hotărât să-i restrângă aparițiile publice, deranjat de popularitatea Domniței de strânsa legătură a acesteia cu Regina Maria. La
Ileana, Principesă a României () [Corola-website/Science/302860_a_304189]
-
sosit invitați din familiile regale europene, reprezentanți ai altor state și numeroși ziariști trimiși chiar și de peste ocean. Mirii au plecat în luna de miere chiar în aceeași zi: au petrecut o săptămână la Bran, apoi au pornit într-un voiaj prin Europa. În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial Ileana a organizat un spital pentru soldații români la castel. În martie 1944, ca să scape de persecuțiile naziștilor s-a mutat de la Viena cu întreaga familie înapoi în România unde a
Ileana, Principesă a României () [Corola-website/Science/302860_a_304189]
-
99 6001 91 30 6002 20 10 6002 43 31 6002 92 10 6001 91 50 6002 20 39 6002 43 33 6002 92 30 6001 91 90 6002 20 50 6002 43 35 6002 92 50 66 Covorașe de voiaj și pături, altele decât tricotate sau croșetate, din lână bumbac sau fibre artificiale 6301 10 00 6301 20 99 ex 6301 40 90 6301 20 91 6301 30 90 ex 6301 90 90 GRUPA III B (1) (2) (3) (4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
de îmbrăcăminte tricotate sau croșetate, altele decât pentru copii; pânză pentru gospodărie de toate felurile, tricotate sau croșetate, perdele (incluzând draperii) și jaluzele, perdele și perdele pentru pat și alte articole pentru mobilă tricotate sau croșetate; pături și covoare de voiaj tricotate sau croșetate, alte articole tricotate sau croșetate incluzând părți de articole de îmbrăcăminte și accesorii de îmbrăcăminte. 5807 90 90 6117 80 90 6302 10 10 6303 19 00 ex 6305 32 90 6117 90 00 6302 10 90
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
croșetate diferite de cele din lână sau păr moale de animal,bumbac sau fibre lucrate manual Ex 6001 10 00 6001 99 90 6002 20 90 6002 99 00 6001 29 90 6002 49 00 141 Carpete și pături de voiaj din material textil nu din lână sau păr moale de animal,bumbac sau fibre obținute manual Ex 6301 90 90 142 Covoare și alte carpete de sisal,sau alte fibre din familia Agave sau câeopă Manila Ex 5702 39 90
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
10 90 ex 6002 30 10 ex 6002 30 90 Ex 65 Materiale țesute sau croșetate ,diferite de cele din categoria ex63 Ex 5606 00 10 ex 6002 10 10 ex 6002 30 10 Ex 66 Pături și accesorii de voiaj,diferite de cele tricotate sau croșetate Ex 6301 10 00 ex 6301 90 90 GRUPA IIIB (1) (2) (3) (4) Ex 10 Mănuși cu un deget,tricotate sau croșetate Ex 6116 10 20 ex 6116 10 80 ex 6116 99
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
67 Accesorii de vestimentație țesute sau croșetate diferite de cele pentru nou născuți;pânză pentru uz casnic tricotată sau croșetate,perdele (inclusiv draperii) și jaluzele interioare,perdele de pat și allte articole decorative tricotate sau croșetate,pături și articole de voiaj și altele tricotate sau croșetate,inclusiv articole vestimentare și accesorii Ex 5807 90 90 ex 6117 20 00 ex 6301 90 10 ex 6303 19 00 ex 6307 10 10 ex 6117 80 10 ex 6307 90 10 6113 00
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
croșetate diferite de cele din lână sau păr moale de animal,bumbac sau fibre lucrate manual Ex 6001 10 00 6001 99 90 6002 20 90 6002 99 00 6001 29 90 6002 49 00 141 Carpete și pături de voiaj din material textil nu din lână sau păr moale de animal,bumbac sau fibre obținute manual Ex 6301 90 90 142 Covoare și alte carpete de sisal,sau alte fibre din familia Agave sau câeopă Manila Ex 5702 39 90
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]
-
de viteză, a competiției companiilor pentru transportul de pasageri, a postei aeriene. În acest mozaic aeronautic, apare și „parașuta pentru avion”, parașutiștii intrând și ei în acest concert universal. Istoria parașutei începe în secolul XVIII, la câțiva ani după primul voiaj aerian cu balonul, 21 noiembrie 1783. Prima coborâre cu parașuta a fost efectuată de André-Jacques Garnerin în 22 octombrie 1797, când în cursul unei sărbări din parcul Monceau părăsește balonul, coborând cu parașuta de la 1000 m înălțime. Urmează încă 4
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
30 de avioane. În noiembrie este sărbătorită de comunitatea românească din New York, care era fascinată de patriotismul româncei lor, care cucerise America și întreaga lume prin performața să că parașutista. În 24 martie 1933 revine la București, după un lung voiaj vaporul și trenul. În drumul spre casă face mai multe escale, din care cea mai importantă este la Genova, unde este primită de ministrul aviației, mareșalul Italo Balbo. Pentru realizările sale, Majestatea Să Regele Carol al II-lea îi acordă
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
cu motorul gripat. Avionul demontat va fi adus în țară cu vaporul, urmând a fi trimis pentru reparații capitale în Germania. Smaranda nu reușește să-și cumpere un nou avion, nici din Anglia, nici din Italia, unde a făcut un voiaj în acest sens, războiul schimbând cursul evenimentelor. Dedicată parașutismului, Smaranda sugerează, în discuții și diverse rapoarte, necesitate înființării trupelor de parașutiști, că noua armă. O patrioată adevărată, Smaranda poate fi găsită peste pe toate fronturile românești, alturi de aviatori și
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
închiriere de avioane cu echipaj Grupul 62.3 Servicii de transport spațial Clasa 62.30 Servicii de transport spațial Servicii de transport spațial Servicii de transport spațial DIVIZIA 63 SERVICII DE TRANSPORT DE SUPORT ȘI AUXILIARE; SERVICII ALE AGEBȚIILOR DE VOIAJ Grupul 63.1 Servicii de manioulare și depozitare încărcătură Clasa 63.11 Servicii de manipulare încărcătură Servicii de manipulare încărcătură Servicii de manipulare containere Servicii de manipulare încărcătură Clasa 63.12 Servicii de depozitare și antrepozitare Servicii de depozitare și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
sprijin pentru transportul aerian Alte servicii de sprijin pentru transportul aerian Servicii de operare în aeroport, excluzând manipularea încărcăturii Servicii de control al traficului aerian Alte servicii de sprijin pentru transportul aerian n.e.c. Grupul 63.3 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator ; servicii de asistență turistică n.e.c. Clasa 6330 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. 74210 74220 74290.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
aeroport, excluzând manipularea încărcăturii Servicii de control al traficului aerian Alte servicii de sprijin pentru transportul aerian n.e.c. Grupul 63.3 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator ; servicii de asistență turistică n.e.c. Clasa 6330 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. 74210 74220 74290.1 74290.2 743 74300 744 74410 74420.1 74420.2 74430 74490 745 74510 74520
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
sprijin pentru transportul aerian n.e.c. Grupul 63.3 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator ; servicii de asistență turistică n.e.c. Clasa 6330 Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. Servicii ale agențiilor de voiaj și tur operator; servicii de asistență turistică n.e.c. 74210 74220 74290.1 74290.2 743 74300 744 74410 74420.1 74420.2 74430 74490 745 74510 74520.1 74520.2 74530 74540 74590 746 74610 74620 74690 747 63.40
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
au mai mult de 200-600 de milioane de ani vechime decât cele mai vechi roci terestre cunoscute în acest moment. Rocile lunare au o serie de caracteristici asemănătoare cu probele lunare aduse de sovietici mai tarziu. Adepții farsei argumentează că voiajul lui Wernher von Braun în Antarctica din 1967 (aproximativ 2 ani înainte de 16 iulie 1969, lansarea misiunii Apollo 11) a fost cu scopul de a studia și/sau a colecta meteoriți lunari care să fie folosiți pentru a falsifica rocile
Teorii privind falsificarea aselenizării în programul Apollo () [Corola-website/Science/304222_a_305551]
-
1.004 tone mai greu decât Olympicul și, ca atare, să fie cea mai mare navă de pasageri din lume în timpul călătoriei sale inaugurale. La data de 10 aprilie 1912, transatlanticul Titanic a plecat de la Southampton, Anglia, spre New York, în voiajul său de inaugurare. După ce a mai primit persoane la bord din Cherbourg, Franța și Queenstown, Irlanda, Titanic a navigat în Atlantic cu 2224 de persoane la bord. Căpitanul a ordonat viteză maximă, 23 Nd (43 Km/h), apoi, după ce a
RMS Titanic () [Corola-website/Science/304268_a_305597]
-
Ebbsfleet International și St Pancras International. Costul total de construcție s-a ridicat la 5,2 miliarde Lire sterline iar noua linie a realizat o reducere a timpului de călătorie cu Eurostarul spre Londra cu 40 minute. Timpii minimi de voiaj din gara St Pancras sunt de 2 ore și 15 minute spre Gara de Nord în Paris și de 1 oră și 51 minute spre Gara Bruxelles-Sud. La data de 14 noiembrie 2006 compania proprietară a liniei, London and Continental Railways, a
High Speed 1 () [Corola-website/Science/312100_a_313429]
-
km). De aici, pasagerii erau transportați cu feribotul peste Dunăre la Ruse, în Bulgaria, pentru a lua un alt tren spre Varna, unde urma o nouă transbordare, pe un pachebot al companiei austriece Lloyd, cu care pasagerii ajungeau, după un voiaj ce însumă 83 de ore și 30 de minute, la Constantinopole (Istanbul). În 1885, o nouă ruta a fost deschisă, de această dată se ajungea la Istanbul pe cale ferată prin Viena spre Belgrad, două transporturi la Nis și Plovdiv și
Orient Express () [Corola-website/Science/311546_a_312875]
-
ul este o hartă utilizată în navigația tip cabotaj. Istoric vorbind, acest tip de navigație a fost printre primele utilizate de către omenire, ea constând în păstrarea vasului în timpul călătoriei tot timpul aproape de coaste, voiajul luând astfel alura coastei, de unde și numele de "navigație costieră" (de coastă). O astfel de navigație cerea o hartă costieră, aceasta fiind portulanul, inventat de italieni, și pentru utilizarea căruia nu era nevoie decât de o busolă și eventual un
Portulan () [Corola-website/Science/310178_a_311507]
-
și unde a avut prilejul să lege relații de prietenie strânse cu Modigliani și să facă cunoștință cu Picasso, Léger, Meštrović, Archipenko și cu Rodin, de asemenea cu scriitori ca Anatole France, Max Jacob și Rabindranath Tagore. În 1912, după voiaje prin Franța, Italia, insulele Mediteranei, Libia, Tunisia și Dalmația, apoi s-a stabilit la Roma unde a frecventat cursurile serale ale Academiei Medici și a devenit membru în asociația locală a pictorilor germani. A fost silit însă să se întoarcă
Oscar Szuhanek () [Corola-website/Science/310247_a_311576]