50,399 matches
-
de carbon și sulful, deoarece în timpul arderii nu se formează apă, puterile calorifice inferioară și superioară sunt egale. În termoenergetică până recent n-a fost economică condensarea vaporilor de apă rezultați din ardere, astfel că era simplu și convenabil ca proiectarea și exploatarea instalațiilor să se facă pe baza puterii calorifice inferioare. Odată cu apariția cazanelor cu condensare a apărut necesitatea folosirii puterii calorifice superioare. Deoarece combustibilii solizi, respectiv cei gazoși au stări de agregare diferite, pentru determinarea puterilor lor calorifice este
Putere calorifică () [Corola-website/Science/320259_a_321588]
-
colaborează cu Combinatul Siderurgic Hunedoara în probleme privind valorificarea gazelor de furnal în turbine cu gaze. Începând cu anul 1953, când publică lucrarea " Teoria și calculul turnurilor de răcire", întreprinde cercetări pe bază de contract cu Institutul de Studii și Proiectări Energetice (ISPE) și Institutul de Cercetări și Modernizări Energetice (ICEMENERG) pentru studiul turnurilor de răcire necesare termocentralelor, domeniul „schimb de căldură și masă” devenind principala sa direcție de cercetare. Rezultatele cercetărilor în domeniile amintite au fost publicate în peste 60
Ioan Vlădea () [Corola-website/Science/320308_a_321637]
-
de la bordul unui portavion (ambarcat). El s-a aflat în dotarea Serviciului Aeronaval al Marinei Imperiale Japoneze (大日本帝國海軍航空隊, Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koukuu-tai) din 1940 până în 1945. A6M a fost denumit "Zero" de către Aliații celui de-al Doilea Război Mondial datorită proiectării sale drept "avion de vânătoare ambarcat de tip 0". Numele de cod oficial dat de Aliați era Zeke. Când a fost introdus la inceputul celui de-al Doilea Război Mondial, Mitsubishi Zero era cel mai bun avion de vânătoare din
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
de Aliați au permis piloților săi să se poată angaja în confruntări directe de pe poziții sensibil egale. Serviciul Aeronaval al Marinei Imperiale Japoneze a utilizat adesea Mitsubishi Zero și ca avion cu decolare de la sol. Prin 1943, moștenirea slăbiciunilor de proiectare și stagnarea tehnologică (în special la capitolul de putere generată de motor) au rezultat într-o eficiență tot mai scăzută a lui Zero în fața noilor avioane de vânătoare inamice care posedau o putere de foc mai mare, armură, viteză și
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Marina Militară Imperială Japoneză a început să caute deja un înlocuitor. În mai au emis caietul de sarcini 12-Shi pentru un nou avion de vânătoare ambarcat și l-a trimis firmelor Nakajima și Mitsubishi. Ambele companii au început lucrul de proiectare în timp ce așteptau cerințele definitive să le fie transmise în următoarele luni. Bazându-se pe experiența lui A5M din China, Marina Militară a trimis cerințele în octombrie specificând viteza necesară de 500 km/h la altitudinea de 4.000 m și
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Avionul, relativ întreg, a fost încărcat pe un vas cu destinația North Air Station, North Island, San Diego. Testele intensive ulterioare asupra Zero-ului reparat au dezvăluit nu doar punctele forte ale lui A6M dar și slăbiciunile și deficiențele în proiectare și performanță. Când puternicele P-38 Lightning, F6F Hellcat și F4U Corsair au apărut pe teatrul de operațiuni din Pacific, A6M cu motorul său slab și-a pierdut competitivitatea. În confruntările cu F6F sau F4U, singurul lucru pozitiv care se
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
intrările și ieșirile din sistem pot fi adesea reprezentate ca niște simple cantități măsurabile în timp sau spațiu. În a doua jumătate a secolului 20, domeniul electricității a fost împărțit în mai multe discipline, specializate pe de o parte în proiectarea și analiza semnalelor fizice și ale sistemelor, iar pe de altă parte în comportamentul funcțional și structura conceptuală a complexului uman și al sistemelor în general. Aceste discipline inginerești au condus la proiectarea, studiul și implementarea sistemelor care au avantajul
Semnal (electronică) () [Corola-website/Science/320294_a_321623]
-
discipline, specializate pe de o parte în proiectarea și analiza semnalelor fizice și ale sistemelor, iar pe de altă parte în comportamentul funcțional și structura conceptuală a complexului uman și al sistemelor în general. Aceste discipline inginerești au condus la proiectarea, studiul și implementarea sistemelor care au avantajul că semnalele sunt considerate simple cantități care facilitează transmiterea, stocarea și manipularea informațiilor. În teoria informației, un "semnal" este un mesaj codificat, adică, secvența din starea comunicației care codează un mesaj. În contextul
Semnal (electronică) () [Corola-website/Science/320294_a_321623]
-
desemnează două ansambluri de nave navigând pe mări și oceane sub pavilion românesc : cele dedicate cercetărilor șiințifice, și cele dedicate pescuitului. a.- Stațiunea Zoologică Marină „Ioan Borcea” de la Agigea, moștenire a Institutului Bio-oceanografic ; <br>b.- Stațiunea de Cercetări Maritime și Proiectări Piscicole „Gr. Antipa” (Constanța), deasemenea moștenire a Institutului Bio-oceanografic; <br>c.- Secția de Biologie Marină (Constanța) a Institutului de Biologie „Traian Săvulescu” al Academiei române; <br>d.- Stațiunea Oceanografică „Emil Racoviță” din Constanța, altă moștenire a Institutului Bio-oceanografic; <br>e
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
oceanografică de renume. Institutul Bio-oceanografic din Constanța, întemeiat de același Grigore Antipa în 1932, era dotat de câteva nave moderne pentru vreme, ulterior moștenite, după 1947, de Stațiunea Zoologică Marină „Ion Borcea” la Agigea, de Stațiunea de Cercetări Maritime și Proiectări Piscicole „Gr. Antipa” și de Stațiunea Oceanografică „Emil Racoviță” din Constanța, urmașe ale Institutului Bio-oceanografic; dar, pe măsură ce treceau anii, se învecheau și deveniră inutilizabile. Înființat în 1970, IRCM a fost pus în subordinea succesivă a Consiliului Național de Știință și
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
componente, sunt dezvoltate specificații de achiziție și este adus la zi planul de acțiuni. Această a doua fază conduce la specificațiile sistemului pentru a realiza mediul de fabricație dorit (în starea viitoare). Faza finală este "aplicarea tehnologiei" și constă din proiectarea preliminară, proiectarea detaliată, construirea subsistemelor și activități de testare. Această aplicare este definită printr-un proces de proiectare preliminară care stabilește subsistemele specifice și cerințele interfețelor cu utilizatorii, apoi un proces de proiectare detaliată care identifică modul în care fiecare
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
dezvoltate specificații de achiziție și este adus la zi planul de acțiuni. Această a doua fază conduce la specificațiile sistemului pentru a realiza mediul de fabricație dorit (în starea viitoare). Faza finală este "aplicarea tehnologiei" și constă din proiectarea preliminară, proiectarea detaliată, construirea subsistemelor și activități de testare. Această aplicare este definită printr-un proces de proiectare preliminară care stabilește subsistemele specifice și cerințele interfețelor cu utilizatorii, apoi un proces de proiectare detaliată care identifică modul în care fiecare subsistem va
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
conduce la specificațiile sistemului pentru a realiza mediul de fabricație dorit (în starea viitoare). Faza finală este "aplicarea tehnologiei" și constă din proiectarea preliminară, proiectarea detaliată, construirea subsistemelor și activități de testare. Această aplicare este definită printr-un proces de proiectare preliminară care stabilește subsistemele specifice și cerințele interfețelor cu utilizatorii, apoi un proces de proiectare detaliată care identifică modul în care fiecare subsistem va fi construit sau achiziționat. Este condusă o serie de teste pentru a asigura că subsistemele, sistemul
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
finală este "aplicarea tehnologiei" și constă din proiectarea preliminară, proiectarea detaliată, construirea subsistemelor și activități de testare. Această aplicare este definită printr-un proces de proiectare preliminară care stabilește subsistemele specifice și cerințele interfețelor cu utilizatorii, apoi un proces de proiectare detaliată care identifică modul în care fiecare subsistem va fi construit sau achiziționat. Este condusă o serie de teste pentru a asigura că subsistemele, sistemul și cerințele business-ului sunt satisfăcute. Diferitele propuneri de definire a conceptului de managementul tehnologiilor
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
în concepția și producția fiecărei componente a unui produs complex. Este dificil pentru companii să dispună de competențele necesare în tehnologii foarte diferite, cum sunt cele mecanice, electrice, electronice, aerodinamice etc. În multe cazuri, fabricanții păstrează pentru activități interne numai proiectarea și asamblarea, lăsând alte activități în sarcina furnizorilor. Pentru fabricant este important să aibă sub control producția componentelor strategice, mai degrabă decât a fiecărei componente. Relevanța strategică a componentelor este asociată direct cu riscurile lor strategice: Fabricanții-lideri sunt forțați să
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
furnizorilor. Pentru fabricant este important să aibă sub control producția componentelor strategice, mai degrabă decât a fiecărei componente. Relevanța strategică a componentelor este asociată direct cu riscurile lor strategice: Fabricanții-lideri sunt forțați să-și păstreze capabilitățile necesare pentru a concentra proiectarea, ingineria și eforturile de producție asupra componentelor care dispun de un nivel semnificativ de relevanță strategică. Competitivitatea lor se referă la know-how specific în domeniile: Liderii integrării verticale vor trebui să-și dezvolte capabilitatea de a identifica componentele cu caracter
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
jos în oraș pe fiecare parte. Fiecare parte are, de asemenea, o bibliotecă cu intrări la fiecare punct cardinal, în fața setului al treilea a treptelor de la intrare, si un iaz între bibliotecă și templul.Iazurile sunt adăugate mai târziu la proiectarea, așa cum este terasă cruciform păzita de lei,conectarea cu drum pietruit la structura centrală. Templul este sprijinit pe o terasă ridicată mai mare decât a orașului .Acesta este format din trei galerii dreptunghiulare. Mannikka interpretează aceste galerii ca fiind dedicate
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]
-
Iași este o companie de arhitectură și proiectări în construcții din România. Compania a fost înființată în 1965, sub numele ICPROM. Până în 1990, ICPROM s-a aflat în subordinea fostului Consiliu Popular Județean, ca instituție cu autofinanțare. În anul 1991, prefectul Dan Gilea a aprobat, cererea conducerii ICPROM
Habitat Proiect () [Corola-website/Science/321009_a_322338]
-
infanteria. Acesta trebuia să fie simplu și ieftin de construit, insă eficient pe câmpul de luptă. Echipa de ingineri de la Fabrica Nr. 38 din Kirov a fost însărcinată cu dezvoltarea tunului autopropulsat la începutul anului 1942. Din cauza timpului scurt alocat proiectării și a nevoilor urgente de pe front, noul vehicul trebuia să folosească un sașiu aflat deja în producție. Inginerii sovietici au fost nevoiti sa foloseasca sașiul țancurilor ușoare ale armatei pentru prototipuri. Primul prototip, OSU-76 ("Opytnaya Samokhodnaya Ustanovka" - afetul autopropulsat experimental
SU-76 () [Corola-website/Science/321066_a_322395]
-
și a avut o cifră de afaceri de peste 15 milioane euro în anul 2008. Prima activitate a companiei a fost distribuția, instalarea și întreținerea echipamentelor de radiocomunicații VHF, UHF și HF. În anul 2000, a investit în dezvoltarea departamentului de proiectare, construcție, instalare și mentenanță a rețelelor de telefonie mobilă, departament care în anul 2007 numără 70 de angajați. În 2001 a început activitatea în domeniul securității și protecției antiteroriste, precum și soluții de securitate perimetrala și de interior, sisteme de alarmare
Mira Telecom () [Corola-website/Science/321075_a_322404]
-
dezvoltarea portofoliului, serviciile și produsele firmei diversificându-se permanent. Începând cu anul 2000, Miră Telecom a abordat domeniul telecomunicațiilor realizând infrastructură pentru mării operatori de telefonie mobilă prin servicii de instalare, commissioning și mentenanță. S-a dezvoltat, astfel, departamentul de proiectare, construcție, instalare și mentenanță a rețelelor de telefonie mobilă. Astăzi, acest departament are personal calificat, cu certificări atât în managementul de proiect cât și tehnice, oferite de către producătorii de echipamente pentru telefonia mobilă. Anul 2001 a însemnat implicarea companiei și
Mira Telecom () [Corola-website/Science/321075_a_322404]
-
Wigginton, a scris un sistem de operare simplu pentru disc și un sistem de fișiere. Shepardson Microsystems a fost firma căreia i s-a încredințat construcția unei interfețe simple în linie de comandă pentru sistemul de operare a discului. Pe lângă proiectarea hardware-ului, Wozniak a scris mare parte din software-ul furnizat inițial cu Apple. A scris un interpretor de limbaj de programare, un set de instrucțiuni pentru un procesor virtual pe 16 biți denumit SWEET 16, un joc "Breakout" (care
Steve Wozniak () [Corola-website/Science/321088_a_322417]
-
București este o companie producătoare și distribuitoare de oțel-beton din România. A fost înființată ca societate pe acțiuni în 1998, în urma privatizării fostului Institut de Cercetare, Proiectare și Producție Experimentală în domeniul Construcțiilor și Materialelor de Construcții. Compania, înființată în anul 1949, produce și distribuie oțel fasonat, plase sudate și carcase piloți. Firma comercializează și materiale de construcții, oferind - totodată - proiectare, consultanță și management, expertiză în sectorul
Procema () [Corola-website/Science/321097_a_322426]
-
în urma privatizării fostului Institut de Cercetare, Proiectare și Producție Experimentală în domeniul Construcțiilor și Materialelor de Construcții. Compania, înființată în anul 1949, produce și distribuie oțel fasonat, plase sudate și carcase piloți. Firma comercializează și materiale de construcții, oferind - totodată - proiectare, consultanță și management, expertiză în sectorul construcțiilor și soluții de consolidare. Firma deține un laborator propriu de verificare a produselor, acreditat RENAR. În perioada 1972 - 2005, a editat trimestrial „Revista Română de Materiale”, serie nouă a revistei „Materiale de Construcții
Procema () [Corola-website/Science/321097_a_322426]
-
împărtășit și de către Anandtech. În particular, operațiile care necesită multe scrieri mici, cum ar fi fișierele de log, sunt deosebit de afectate pe unele dispozitive SSD, provocând sistemul gazdă să „înghețe” perioade de până la o secundă. Potrivit Anandtech, aceasta este datorită proiectării cipului controler cu un set variat de componente, si cel puțin parțial datorită faptului că majoritatea producătorilor de memorie nu proiectează microcipul și nici SSD-ul. Dintre ceilalți producători de pe piața, Memoright, Mtron, OCZ, Samsung și Soliware au fost de
Solid-state drive () [Corola-website/Science/321119_a_322448]