132 matches
-
remorcate în sistem simplificat pe linii de cale ferată încălecate trebuie să fie autorizați conform reglementărilor specifice în vigoare. Articolul 3 Trenurile de călători prevăzute să fie remorcate în sistem simplificat pe distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate au oprire atât în stațiile care precedă distanțele de circulație prevăzute la art. 1, cât și în stațiile terminus ale acestor distanțe de circulație. Articolul 4 (1) În stația care precedă distanța de circulație cu linii de cale ferată încălecate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
încălecate au oprire atât în stațiile care precedă distanțele de circulație prevăzute la art. 1, cât și în stațiile terminus ale acestor distanțe de circulație. Articolul 4 (1) În stația care precedă distanța de circulație cu linii de cale ferată încălecate, după darea de către șeful de tren a semnalului "pornirea trenului", acesta se deplasează în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice. ... (2) În perioada cât șeful de tren se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
semnalelor fixe și mobile care ordonă oprirea, lipsa gabaritului de liberă trecere sau eventualele obstacole care împiedică circulația trenului. Articolul 6 La oprirea trenului în stațiile de cale ferată, haltele comerciale și punctele de oprire în linie curentă aferente liniilor încălecate se procedează astfel: a) în stațiile de cale ferată semnalul "pornirea trenului" se dă de către impiegatul de mișcare în baza indicației de liber a semnalului de ieșire și a semnalului "gata de plecare" dat de conductorul/conductorii de tren; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
art. 4 alin. (3) dă semnalul "pornirea trenului" după îmbarcarea/debarcarea călătorilor și/sau în baza semnalului "gata de plecare" dat de ceilalți conductori de tren. ... Articolul 7 În stațiile care delimitează distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate, șeful de tren, înainte de a se deplasa din cabina locomotivei, automotorului sau ramei electrice pentru a-și relua atribuțiile specifice funcției, înscrie sub semnătură în formularul "Foaia de parcurs" a locomotivei, în capitolul I la rubrica "mențiuni asupra trenului" formula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251240_a_252569]
-
proteja distanța de circulație următoare. 9. LFI - linie ferată industrială - linii pe care se desfășoară operațiuni de transport feroviar, precum și servicii conexe sau adiacente acestora și care nu sunt administrate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 10. LINII ÎNCĂLECATE - Linii de ecartament diferit în care cel puțin un fir de șină al unei linii este amplasat între firele de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
proteja distanța de circulație următoare. 9. LFI - linie ferată industrială - linii pe care se desfășoară operațiuni de transport feroviar, precum și servicii conexe sau adiacente acestora și care nu sunt administrate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 10. LINII ÎNCĂLECATE - Linii de ecartament diferit în care cel puțin un fir de șină al unei linii este amplasat între firele de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
transport feroviar de călători; - transport feroviar de marfă; - transport feroviar mixt; c) sistemul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe LFI: ... - electric; - diesel electric; - diesel hidraulic; - diesel mecanic; - alt sistem; d) ecartamentul LFI: ... - ecartament normal; - ecartament larg; - ecartament îngust; - linii încălecate; e) amplasarea LFI față de zonele de siguranță sau de protecție a infrastructurii feroviare publice: ... - LFI în afara zonelor de siguranță sau de protecție a infrastructurii feroviare publice; - LFI în zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice; - LFI în zona de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
transport feroviar de călători; - transport feroviar de marfă; - transport feroviar mixt; c) sistemul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe LFI: ... - electric; - diesel electric; - diesel hidraulic; - diesel mecanic; - alt sistem; d) ecartamentul LFI: ... - ecartament normal; - ecartament larg; - ecartament îngust; - linii încălecate; e) amplasarea LFI față de zonele de siguranță sau de protecție a infrastructurii feroviare publice: ... - LFI în afara zonelor de siguranță sau de protecție a infrastructurii feroviare publice; - LFI în zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice; - LFI în zona de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
proteja distanța de circulație următoare. 9. LFI - linie ferată industrială - linii pe care se desfășoară operațiuni de transport feroviar, precum și servicii conexe sau adiacente acestora și care nu sunt administrate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 10. LINII ÎNCĂLECATE - Linii de ecartament diferit în care cel puțin un fir de șină al unei linii este amplasat între firele de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
proteja distanța de circulație următoare. 9. LFI - linie ferată industrială - linii pe care se desfășoară operațiuni de transport feroviar, precum și servicii conexe sau adiacente acestora și care nu sunt administrate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 10. LINII ÎNCĂLECATE - Linii de ecartament diferit în care cel puțin un fir de șină al unei linii este amplasat între firele de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
proteja distanța de circulație următoare. 9. LFI - linie ferată industrială - linii pe care se desfășoară operațiuni de transport feroviar, precum și servicii conexe sau adiacente acestora și care nu sunt administrate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 10. LINII ÎNCĂLECATE - Linii de ecartament diferit în care cel puțin un fir de șină al unei linii este amplasat între firele de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
Pe acest traseu circulă numai trenul transfrontalier de călători Moscova-Sofia, care circulă prin Kiev. În plus, există treburi regionale care circulă între Cernăuți și Vadul Siret, precum și între Dornești și Suceava. Între Vadul Siret și Dornești, calea ferata are liniile încălecate (cu dublu ecartament: 1.435 mm și 1520 mm).
Calea ferată Cernăuți–Suceava () [Corola-website/Science/318808_a_320137]
-
spatele oștii sale”. Tursun-bei a pus greșit caii în fața oastei, în tabăra întărită. I-ar fi împiedicat pe moldoveni să atace sau să se opună încercării adversarului de a pătrunde în tabăra întărită. Așezați cu fața spre pădure, caii, odată încălecați, o puteau porni la fugă prin pădure. Corectă este descrierea lui Kemal-Pașa-Zade. Despre felul în care s-a desfășurat bătălia există un punct de vedere al istoricilor militari, generalul R. Rosetti, coloneii I. Culici și I. Cupșa, au crezut că
Ştefan cel Mare şi Sfânt – domn al Ţării Moldovei : (1457-1504) by Manole NEAGOE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101012_a_102304]
-
para din buzunar, după care nu-l deranja dacă îl tratai și tu cu ceva. Îi plăcea să arate îngrijit, deși avea mai tot timpul o față schimonosită de forie, ridată, sau râdea cu gura până la urechi, dezvelindu-și dinții încălecați, avea capul mare, iar costumul pe care îl purta era prosper, solid, costumul unui om între două vârste, un costum de bancher; avea însă picioare prea lungi, pantofi scâlciați, șosetele erau antice, Argyles, purta un pulover cu guler pe gât
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1872_a_3197]
-
unde nimerea, mai ales peste cur și picioare. Cu greu, sub ploaia de lovituri, izbuteam să mă cațăr pe gard și să ajung iară În curtea școlii. Cele două porți de fotbal, cu barele făcute din câteva cărămizi ori pietre Încălecate, erau de-acuma inutile și stinghere, căci echipele se strângeau la centrul terenului și priveau cu dezolare jumătățile mingii de cauciuc, despărțite de cuțitoiul bătăușului moșneag. Băieții Încercau să caute vinovatul, iar acela nu era niciodată cel care, șutând ca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2306_a_3631]
-
luase la goană, prin noroi, Îl ocolise pe cel care atunci se numea Ectoraș și zăcea căzut pe spate În nămol și se repezise spre via care Începea unde se sfârșea curtea. Fusese prins din urmă de vărul cel scund, Încălecat și lovit amarnic Între urechi cu un par smuls de lângă potecă. Murise, În cele din urmă, din pricina sângerării În șuvoaie, și nicidecum de la amărăciunile de izbituri cu parul pe care, probabil, nici nu apucase să le simtă. Ectoraș se ridicase
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2306_a_3631]
-
mă înșală. Cum așteptam la pândă, cu fruntea arsă și pumnii crispați! Acum, când vine, îi arăt scrisoarea zâmbind. Un moment devine palidă, mă examinează alarmată și bănuitoare, însă când mă vede liniștit, socoate că nu cred. Vorbește mult platitudini încălecate, asociate la întâmplare și zâmbetul meu binevoitor o încurajează."438 Formula lui Hegel 439, după care arta este tentativa de a elimina alienarea, are în vedere același aspect. Referindu-se la aceeași observație, Th. W. Adorno subliniază: "În artefact, fiorul
[Corola-publishinghouse/Science/1457_a_2755]
-
București, 1987, 19-21; Lovinescu, Unde scurte, III, 52-65, VI, 269-274; Ara Alexandru Șișmanian, Pe marginea unei cărți despre George Călinescu, F, 1997, 10, 11; Micu, Scurtă ist., IV, 105-106; Dorin Tudoran, Primatul adevărului, RL, 1998, 15; Constantin Coroiu, Ceasul beznelor încălecate, ALA, 2001, 555; Monica Lovinescu, La apa Vavilonului, II, 2001, 74-77; Petraș, Panorama, 648-649; Dicț. scriit. rom., IV, 814-815; Monica Lovinescu, Diagonale, București, 2002, 64-67; Manolescu, Enciclopedia, 719. F. M., M. I.
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290650_a_291979]
-
sunt foarte prețioase, pentru că încearcă să comunice totuși câte ceva și despre personalitatea omului de dincolo de text. Din păcate, și aici, impresia de convențional înăbușă manifestarea spontană a trăirilor interioare, iar interpretarea păstrează aerul acela de insuportabil diletantism și de platitudini încălecate ce se degajă din extazul obligatoriu al iubitorilor de turism în grup. De pildă, tablourile "marelui" Arnold Böcklin nu rețin atenția decât prin "farmecul tragic al subiectelor și prin coloritul lor izbitor". Atât aflăm despre arta pictorului de ajuns, totuși
by Antonio Patraş [Corola-publishinghouse/Science/1052_a_2560]
-
Dumnezeu și Satana: De-a veni el după mine/ Să-l iubesc eu, numai eu,/ Dare-ar Dumnezeu/ Să-i se-ntoarcă tot în bine/ Cum se-ntoarce fusul meu!// ...Baba Cloanța se pornește/ Fără grijă de păcat,/ Cu Satan încălecat/ Ce din dinți grozav scrâșnește/ Și tot blastămă turbat". Încheierea este într-o feerie de pastel la poemul Baba Cloanța: "Iară-n urmă liniștită/ Dulce unda-și alină,/ Și în taină legăna/ Fața lumii înnălbită/ Ce cu ziua se-ngâna
by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
mișcare se face cu scopul ca medicul să treacă direct în spatele pacientului pentru a executa manevra HEIMLICH. Pacient inconștient Poziție de decubitus dorsal cu fața în sus . Se deschide gura pacientului Medicul, ca poziție, are două variante: • deasupra pacientului, încălecat, dar este imposibil de realizat această poziție dacă pacientul este așezat în scaunul stomatologic • lateral de pacient, aproape de șoldul pacientului, pe dreapta sau pe stânga Se aplică podul palmei pe abdomen, pe linia de mijloc dintre ombilic și apendicele xifoid
Actualitati privind riscul urgentelor medicale in cabinetul de medicina dentara by ALEXANDRU BUCUR, MARIA VORONEANU, CARMEN VICOL, DINESCU NEDIM NICOLAE () [Corola-publishinghouse/Science/83704_a_85029]
-
prin avort. În 80% dintre cazuri indivizii afectați sunt de sex feminin. Nou-născutul este caracterizat prin: greutate mică la naștere, hipertonie, dismorfie craniofacială - cap alungit, frunte teșită, urechi jos implantate și hipoplazice („urechi de faun”), degetele mâinii strâns flectate și încălecate caracteristic (degetele 2 și 5 acoperă degetele 3 și 4). Sunt prezente malformații congenitale grave cardiace, renale. Speranța de viață este foarte mică, aproximativ 90% dintre copiii născuți cu trisomie 18 murind în primele 6 luni după naștere. Cei 5
[Corola-publishinghouse/Science/2124_a_3449]
-
marginea imobile, conducte cu ansele respective, caroiajul străzilor, lumini de sursă, lumini de reflexie, jucării roșii pe turnurile termocentralei, veghea arde roșu instituția prezentului pe activele fabricii "Sofert", îngrășăminte chimice, scurge vagoane-cisternă cu inscripții, de aici linearitatea în două-trei planuri încălecată, aburi deasupra, 10 km sud de oraș mistuit în lumini, spectru cilindric urma de furnal nemăsurat de gros, bătaie de lumină în iluzia optică, adevărații Arnoteni, simți ceva, auzi ceva? spaima de ora fantomelor ei, de la o zi la alta
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
șarjelor de stuf livrate către Combinatul pentru hârtie de la Cișcani. Poftim treabă. Toamna era minunată în deltă apăreau întâi culorile vii ca flacăra, apoi ca aurul și la urmă ruginii. Venea însă după aceea iarna, Dunărea era complet înghețată, sloiurile încălecate erau sudate împreună de ger, dar în fiecare iarnă mureau câțiva temerari care încercând să treacă brațul Dunării pe gheață către comuna „Vaide-ei” (acum numită comuna Vulturu), călcau în mod nefericit pe un sloi insuficient fixat, acesta se bascula, nenorocitul
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
evita ocoluri prea mari și periculoase la traversarea dealurilor pe ruta Mărășești (Voinești) Gârdești-Stâncășeni. Nu am văzut nici o mână de pietriș, cel puțin prin gropile drumului sătesc, în schimb un tractor care trecuse cândva lăsase niște urme adânci, ce trebuiau încălecate căci nu puteau fi evitate din cauza îngustimii drumului. La întrebarea noastră dacă putem continua mersul pe Valea Stâncășenilor ni s-a răspuns că este imposibil, căci de mult timp nu s-a mai refăcut nici un pod din cele distruse de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]