1,896 matches
-
1. Lungime(j): 2.4.1.2. Lățime(k): 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): 2.4.2.2. Lățime (k): 2.6. Masa autovehiculului cu caroserie în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina șoferului dacă producătorul nu montează caroseria (cu echipament standard, incluzând fluid de răcire, uleiuri, combustibil, unelte, roată de rezervă și motor) (o) (maxim și minim): 3. Centrală energetică (q) 3.1. Producător: 3.1.1. Codul motorului: (cum
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
oricăror piese care nu țin de motor menite să reducă zgomotul (dacă nu au fost reglementate la alte puncte) : Alte informații în cazul autovehiculelor pentru toate tipurile de teren 1.3. Numărul de axe și roți: 2.4.1. Pentru șasiuri fără caroserie 2.4.1.4.1. Unghiul de apropiere (na) : .......... grade 2.4.1.5.1. Unghiul de depărtare (nb) : ........... grade 2.4.1.6. Gardă de sol (conform secțiunii A pct. 4.5 din anexa II la Directiva
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
CEE) 2.4.1.6.1. Între axe: 2.4.1.6.2. Sub axul (axele) din față: 2.4.1.6.3. Sub axul (axele) din spate: 2.4.1.7. Unghiul rampei (nc): ........ grade 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.4.1. Unghiul de apropiere (na): ......... grade 2.4.2.5.1. Unghiul de depărtare (nb): ......... grade 2.4.2.6. Gardă de sol (conform secțiunii A pct. 4.5 din anexa II la Directiva
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
păcate, anul acesta. Lucrarea a participat la expoziția Arta română, organizată de Cercul Militar Național din București, în 1997. Plin de umor, tabloul Trei căței de lei de Marin Sorescu (1936-1996), estimat la 1.000-1.500 de euro, are pe șasiu un text olograf: “oferit Societătii Athena, aprilie 1993 - Marin Sorescu” și a participat la Expoziția personală a autorului de Cercul Militar Național, în 1993. Nu în ultimul rând, este oferită în licitație o pictură de Maurice Utrillo (1883-1955), Biserica din
Sărbătorile picturii românești by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105914_a_107206]
-
identificare a tipului, dacă acesta este indicat pe vehicul (b):..................... 0.3.1. Amplasarea:...................................................................................................................... 0.4. Categoria (c):..................................................................................................................... 0.5. Numele și adresa constructorului:.................................................................................... 0.6. Amplasarea și metoda de fixare a plăcilor și a inscripțiilor regulamentare:....................... 06.1. pe șasiu:.......................................................................................................................... 0.6.2. pe caroserie:..................................................................................................................... 0.8. Adresa atelierelor de montare:........................................................................................ 1. ALCĂTUIREA GENERALĂ A VEHICULULUI 1.1. Fotografii și desene ale unui vehicul tip:.......................................................................... 1.2. Schema cotată pentru întregul vehicul:................................................................................ 1.3. Numărul osiilor și al roților:............................................................................................. 1
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( dacă este cazul, cu referire la crochiuri) 2.3 Linia și lărgimea osiilor:.................................................................................................. 2.3.1. Linia și lărgimea fiecărei osii de direcție:......................................................................... 2.4. Dimensiunile vehiculului (totale):.................................................................................... 2.4.1. Șasiu necarosat:............................................................................................................ 2.4.1.2. Lărgimea (k):................................................................................................................. 2.4.1.3. Înălțimea (vehiculul nu este încărcat) (1) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.1.4. Proeminențe în față (m):................................................................................................ 2.4
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.1.4. Proeminențe în față (m):................................................................................................ 2.4.1.6. Garda la sol (așa cum este definită în anexa II secțiunea A punctul 4.5.4.):....................... 2.4.2. Șasiu carosat:.................................................................................................................... 2.4.2.2. Lărgimea (k):.................................................................................................................. 2.4.2.3. Înălțimea (1) (vehiculul nu este încărcat) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.2.4. Proeminențe în față (m):.............................................................................................. 2.4
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
cotelor precizate în figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE, luând în considerare combinațiile extreme pneuri/roți: ................................................................. 9.17. Plăci și inscripții regulamentare:....................................................................................... 9.17.1. Fotografii sau desene ale plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului:............................................................................................................................ 9.17.2. Fotografii sau desene arătând partea oficială a plăcilor și inscripțiilor (de exemplu, cu indicarea de dimensiunilor):............................................................................................ 9.17.3. Fotografii sau desene ale numărului șasiului (de exemplu, cu indicarea dimensiunilor):.................................................................................................................. 9.17.4. Explicarea conformității cu cerințele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
1. Fotografii sau desene ale plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului:............................................................................................................................ 9.17.2. Fotografii sau desene arătând partea oficială a plăcilor și inscripțiilor (de exemplu, cu indicarea de dimensiunilor):............................................................................................ 9.17.3. Fotografii sau desene ale numărului șasiului (de exemplu, cu indicarea dimensiunilor):.................................................................................................................. 9.17.4. Explicarea conformității cu cerințele prevăzute în anexa 1 punctul 3 la Directiva 76/114/CEE, stabilită de constructor:............................................................................... 9.17.4.1. Semnificația caracterelor utilizate în a doua parte și, dacă este
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
10......................................................................................................................... 0.5. Numele și adresa producătorului vehiculului de bază......................................... .......................................................................................................................................... Numele și adresa producătorului care răspunde de executarea ultimei etape din fabricarea vehiculului........................................................................................ ........................................................................................................... 0.8. Numele și adresa (adresele) locurilor de montaj............................................... ......................................................................................................... SECȚIUNEA II 1. Informații complementare pentru un vehicul șasiu cabină/vehicul complet carosat 11 1.1. Tipul cabinei (în față sau normală)............................................................ 1.2. Lărgimea cabinei vehiculului: ..................................mm 1.3. Înălțimea cabinei vehiculului: ...................................mm 1.4. Masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic:...................................t 1.5. Masele maxime
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
o scară adecvată și suficient de detaliate în format A4 sau într-un dosar A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ................................................ 0.2. Tipul: .................................................................................................................. 0.2.0.1. Șasiu: ............................................................................................................................. 0.2.1. Denumirea sau denumirile comerciale [în cazul în care sunt disponibile]: .................................................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, în cazul în care sunt marcate pe vehiculb: ................ 0.3.1. Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehicululuic: 0.5. Numele
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
1. Configurația ușilor și numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: .......................................................................... 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
70/156/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Următoarele puncte se adaugă la anexa I: "15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
astfel: a) Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; ... b) autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... ----------- Litera b) a art. 3 a fost modificată de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 136 din 5 mai 2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]
-
al unui autoturism nou. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6, pentru care s-a eliberat un certificat de distrugere a autoturismului uzat, și reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]
-
art. 6, pentru care s-a eliberat un certificat de distrugere a autoturismului uzat, și reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... (3) Constatarea contravenției prevăzute la alin. (2) și aplicarea sancțiunilor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]
-
din uz nu implică niciun cost pentru ultimul deținător sau proprietar. ... (4) Sunt exceptate de la aplicarea prevederilor alin. (3): ... a) vehiculele scoase din uz care nu mai conțin una sau mai multe componente esențiale, precum elemente ale trenului de rulare, șasiul, componente de bază ale motorului, elemente mari de caroserie, convertizorul catalitic sau sistemele electronice de control; ... b) vehiculele scoase din uz cărora li s-au adăugat deșeuri; ... c) vehiculele care au suferit avarii și ale căror componente esențiale prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
dintr-un stat din afara Uniunii Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 ; 20. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice majore privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 21. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 ; 20. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice majore privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 21. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 21. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 22. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care nu respectă prevederile art. 71 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 ; 23. efectuarea transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 21. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecțiuni tehnice periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislației în vigoare; 22. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care nu respectă prevederile art. 71 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 ; 23. efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depășirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
amenzii corespunzătoare, inspectorii aplică și măsura de suspendare. ... (3) În cazul utilizării la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și limitatorul de viteză, conform reglementărilor în vigoare, pe lângă aplicarea amenzii corespunzătoare, inspectorii aplică și măsura de suspendare și se aplică suplimentar măsura anulării inspecției tehnice periodice. ... (4) Inspectorii și polițiștii rutieri au dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
măsura de suspendare. ... (3) În cazul utilizării la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcție, punți, roți, anvelope și suspensie, șasiu, cabină și elemente atașate șasiului, tahograful și limitatorul de viteză, conform reglementărilor în vigoare, pe lângă aplicarea amenzii corespunzătoare, inspectorii aplică și măsura de suspendare și se aplică suplimentar măsura anulării inspecției tehnice periodice. ... (4) Inspectorii și polițiștii rutieri au dreptul să rețină documentele prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
uz, complete, operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare. ... (2) În cazul în care vehiculele scoase din uz au fost preluate fără una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, șasiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului, după caz, acest lucru se va specifică, în mod explicit, într-o notă care se va atașa la certificatul de distrugere la preluarea vehiculelor scoase din uz. ... (3) O copie de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]