7,379 matches
-
adus recunoaștere internațională. Petreceri tematice în hangar În fiecare seară, incepand cu ora 19, în hangarul TNT Brothers sunt proiectate filmele salturilor din acea zi și sunt premiate cele mai spectaculoase fotografii. Cand: 21-25 mai 2014 Unde: Dropzone-ul TNT Brothers, aerodromul Clinceni Mai multe informații pe www.tnt-brothers.ro Facebook: TNT Brothers Cost: Doar în perioada festivalului, la achizitioanrea unui pachet tandem + video, în valoare de 930 lei, organizatorii oferă gratuit fotografiile. Localizare. Comună Clinceni (județul Ilfov) este situată la vest
Incepe editia de primavara a festivalului de parasutism de la Clinceni [Corola-blog/BlogPost/94199_a_95491]
-
incursiuni americane, decide restructurarea aviației române. Astfel, Dan Vizanty este numit comandantul Grupului 6 Vânătoare (cod „Paris” ), grup ce avea ca misiune apărarea capitalei și a zonei petroliere Ploiești-Câmpina, contra atacurilor aviației americane. Grupul, bazat inițial la Pipera, apoi pe aerodromul de la Popești-Leordeni, avea în dotare avioane IAR 80 și IAR 81, concepute și fabricate în România la uzinele IAR Brașov, adevărate simboluri ale aeronauticii militare române. Pentru Grupul 6 și comandantul său este perioada celor mai dramatice dar și glorioase
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]
-
avioanele germane FW190). De fapt, Hatch, abia la începutul anilor ’80, după cercetări și investigații, aflase că acea strălucită victorie a fost strict românească. După 23 August 1944, căpitanul aviator Dan Vizanty devine comandantul grupurilor 1 și 6, reunite pe aerodromul Popești-Leordeni, și asigură apărarea Bucureștiului contra atacurilor germane, asumându-și răspunderea unor misiuni importante și scoțând din luptă, cu unitățile sale, 25 de avioane germane. Merită amintită o conversație antologică, din data de 24 august 1944, între căpitanul Dan Vizanty
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]
-
aviatice de la Tuzla, cu o aeronavă de tipul AN-2, eveniment aviatic în urma căruia 12 militari aparținând Forțelor Aeriene și Forțelor Navale și-au pierdut viața. Avionul s-a prăbușit în ziua de 5 iulie 2010, în jurul orei 17.40, pe aerodromul Tuzla. Mărturisire: Comandorul Jianu Nicolae (Nae), un om deosebit de care îți amintești cu plăcere, mereu cu zâmbetul pe buze, gata întotdeauna să-ți întindă o mână de ajutor! Optimist, plin de energie, ferm, un om pe care te puteai baza
DOR DE NAE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1647 din 05 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377127_a_378456]
-
împărtășească aceeași soartă. încordată psihic, făcând efortul de a se controla pentru a induce în eroare Securitatea, fusese chiar pe punctul de a fi împușcată de soldații ruși, care săvârșeau numeroase acte de cruzime. în așteptarea plecării, Tina descrie amănunțit aerodromul de la Făget și împrejurimile, așa cum figura în planul lui Criveanu, spre a se putea orienta, când vor ajunge acolo; nu mai avea răbdare până să vină "ziua cea mare". îl adusese pe Andrei în București, fentân-du-i, făcuse rost și de
Romanul unei evadări din lagărul comunist by Al. Săndulescu () [Corola-journal/Journalistic/8244_a_9569]
-
și executată dupe datele statistice oficiale” de N.D. Moldoveanu, profesor cartograf,la sc.1:500.000 - din anul 1939,cu împărțirea pe județe. Urmează “Harta R.P.R. din 1954“,cu împărțirea admistrativă în 18 regiuni(perioada 1952-1956). Incepând cu anul 1922 aerodromul din Bârlad a fost utilizat și pentru zborurile fotogrammetrice ale armatei. In anul 1997 s-a realizat Planul Urbanistic General al orașului,cu reglementări pentru noile cartiere de locuințe,construite în anul 1990. Municipiul Barlad se regăsește pe hărțile Europei
BANCHETUL CUGETĂRILOR by Eugen - Nicuşor Marcu [Corola-publishinghouse/Imaginative/1594_a_2966]
-
Erau mai multe ateliere meșteșugărești: rotărie (Șultz), fierărie (Grigore Airinei), frizerie și mici magazine (dugheni), o măcelărie lângă actualul monument al eroilor și un mic abator lângă podul de peste Siret, distrus de bombardamente. Mai spune că pe Imaș era un aerodrom, deservit de șase avioane. Își amintește și câteva nume de piloți locali: Starler, Ionoscuți, Mateescu. Judecătoria care era amplasată lângă Casa Grigorescu, peste drum de actuala poliție, era deservită de 4 judecători și șase avocați. Fabrica de sticlărie producea sticlă
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
Telefoanelor. A urmat în același timp liceul la seral, școala de parașutism și Facultatea Muncitorească. După aceea, a mers la Școala de zbor Clinceni, unde a obținut brevetul de zbor. După absolvirea cursurilor de instructor de zbor cu motor la aerodromul Giulești, a fost repartizată, în 1951, ca instructor, la Școala de pilotaj Ghimbav - Brașov. Ulterior a fost numită instructor la Giulești și la Clinceni, unde a obținut brevetul de pilot public. Și-a continuat activitatea la AVIASAN Otopeni, în calitate de comandant
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
Se interesaseră dacă o puteau lua și pe Zizy, aia de la teatru, care juca și biliard. Sigur că da! exclamase pilotul, flatat de companie. Era pentru el, singur pe micuțul biplan, o plăcere și o onoare. Să se prezinte la aerodrom, că o ia. Numai că se știe, cu golurile astea de aer, la un aeroplan așa de mititel și de nărăvaș, trebuia să te ții bine. Dar nu se îndoia că jucătoarea aceea năstrușnică de billiard, tânără, îndrăzneață, curajoasă și
Marșeuza by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9356_a_10681]
-
cum arată casa lui. Vor avea două case acum și vor trebui să aleagă una. Casa ei de pe Zebra Drive avea multe avantaje, dar era cam prea aproape de centru și își dorea să stea mai departe. Casa lui, de lângă vechiul aerodrom, avea o curte mai mare și era, fără nici o îndoială, mai liniștită, dar nu era departe de închisoare și nu cumva era și un cimitir părăginit în apropiere? Ăsta era un lucru foarte important. Dacă, dintr-un motiv sau altul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2039_a_3364]
-
însemna cîtuși de puțin alungarea, ci doar plecarea lui Pangratty. La sfîrșitul verii următoare era în firea lucrurilor ca Șerban Pangratty să-și facă apariția pe cerul așezării, bîzîind cu motorașul lui ca o albină uriașă, să se așeze pe aerodromul de pe dealuri și să coboare înconjurat de o turmă de copilandri care stîrnesc praful în jurul lui, cu jacheta și casca de piele în mînă, zîmbind fericit, ca un zeu printre oameni. Nu doar vedea cu ochii cum cobora Șerban Pangratty
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
se chema că era o măsură de protecție a așezării, era felul său de a se ține de cuvînt față de promisiunea făcută domnișoarei K.F. În primul rînd era hotărît să nu permită aterizarea. Din cauza aceasta luase măsura să se brăzdeze aerodromul, era de fapt o palmă de pămînt dreaptă, între două rîpe, să aterizezi acolo era un act de eroism aviatic, să se sape în lat cîteva șanțuri pentru care dăduse o explicație plauzibilă aerodromul trebuie ferit de băltirea apei, se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
aceasta luase măsura să se brăzdeze aerodromul, era de fapt o palmă de pămînt dreaptă, între două rîpe, să aterizezi acolo era un act de eroism aviatic, să se sape în lat cîteva șanțuri pentru care dăduse o explicație plauzibilă aerodromul trebuie ferit de băltirea apei, se poate întîmpla o nenorocire dacă roțile se înfundă în noroi ori patinează. Ca să fie mai convingător, a făcut demonstrația cu o căruță care s-a înfundat pînă la osie în lutul galben, mocirlos în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
putea suporta așezarea noastră." "Ah, sigur, interveni maiorul Stavri, Pangratty și-a dat seama și de aceea a și renunțat să mai vină. De cîțiva ani a renunțat, ne-a spus-o foarte deschis, chiar era îngrijorat de faptul că aerodromul de sus, de pe dealuri, s-ar putea umple cu mărăcini, devenind impracticabil. Asta ar duce la o izolare și mai mare, nu?" Radul Popianu încuviință, "sigur, aerodromul este deja deteriorat, nu poate fi întreținut, nu poți cere nimănui asta, să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
renunțat, ne-a spus-o foarte deschis, chiar era îngrijorat de faptul că aerodromul de sus, de pe dealuri, s-ar putea umple cu mărăcini, devenind impracticabil. Asta ar duce la o izolare și mai mare, nu?" Radul Popianu încuviință, "sigur, aerodromul este deja deteriorat, nu poate fi întreținut, nu poți cere nimănui asta, să se îngrijească de el, dacă ani de zile n-a aterizat nimeni. Ne pare rău, dar ce să-i faci, asta e viața, domnilor! Scaieții, mărăcinii sînt
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
tot ce se întîmpla la Vladia se întîmpla cu buna lor știință, ba poate chiar din ordinul lor. Iar cînd Stoicescu și Stavri au scos toată partea bărbătească, chiar și pe evreii exilați în rîpe, pentru a curăța de mărăcini aerodromul de pe deal, pentru a astupa șanțurile și a netezi fîșia, făcîndu-l, așa, bun pentru aterizarea fără nici un pericol a unui avion de mărime mijlocie, un Caproni să zicem, sau un Farman B, atunci și-a dat seama că nu mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
avion de mărime mijlocie, un Caproni să zicem, sau un Farman B, atunci și-a dat seama că nu mai are încotro și că trebuie să o ia pe cont propriu. Era limpede că nu pentru Șerban Pangratty pregăteau ei aerodromul, pentru el n-avea rost toată mascarada, tot circul pe care îl făcuseră în Vladia, doar Pangratty fusese aici de atîtea ori și n-avea rost să-l mintă ori să-i intre în voie. Era vorba de un alt
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
să-l asculte și să vrea să înțeleagă ce primejdie uriașă pentru țară stă să iasă în lume la Vladia, afacerea va fi probabil încheiată. Două ore, hai, trei de la frontiera cealaltă, avionul va ateriza nevăzut și neștiut sus, pe aerodromul lui Pangratty și după aceea, ah, după aceea... Ușa era deschisă, putea crede că domnișoara K. F. într-adevăr îl aștepta. Și de ce să nu creadă, dovadă era ușa deschisă. A urcat în fug scările, cînd a ajuns sus gîfîia
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
străduia măcar să iasă la liman. Și chiar în acea noapte a plecat de-a dreptul prin vii, cățărîndu-se pe buza rîpei cu icnituri și înjurături printre dinți, dar reușind ca, spre dimineață, se afle la o distanță bunicică de vechiul aerodrom, în drum spre Comana. A doua zi seara se găsea în trenul de București, rupt de oboseală, dar cu mintea limpezită, cu un plan pus la punct. Mai mult decît "scurgerea de informații" pe care o sesizase, el trimitea rapoarte
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
scurt dar convingător, i-a povestit despre apariția celor doi ofițeri în rezervă ori retragere, naiba să-i ia, despre noutățile introduse de aceștia în viața zilnică a așezării, despre "garda civică" și mai ales despre lucrările desfășurate sus, pe aerodrom. Nu i-a spus că el la rîndul său efectuase acolo niște operații de dezafectare, chestiunea nu era în cauză și nici nu voia să atingă cumva relațiile dintre Bîlbîie și Pangratty. I-a zis doar că Stoicescu și Stavri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
spus că el la rîndul său efectuase acolo niște operații de dezafectare, chestiunea nu era în cauză și nici nu voia să atingă cumva relațiile dintre Bîlbîie și Pangratty. I-a zis doar că Stoicescu și Stavri au pregătit îndelung aerodromul de pe deal pentru primirea unui personaj misterios, care, desigur, nu putea fi Pangratty, ci altcineva. Tot un prinț. Un prinț efectiv, nu unul care doar are dreptul la titlu și nici un alt fel de privilegiu, așa cum se întîmpla cu Pangratty
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
un climat de teroare și o atmosferă de cazarmă. Au organizat o formație paramilitară în rîndurile băieților de prăvălie, denumită "gardă civilă", au alcătuit un program militarizat de viață al Vladiei și au antrenat întreaga populație validă la reamenajarea unui aerodrom dezafectat de cîțiva ani. După anumite informații este vorba de pregătirea în secret a revenirii în țară a domnului Caraiman, care, pe această cale, va deveni sprijinitorul programului experimentat pe scară mică în Vladia de către cei doi ofițeri. De altfel
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
dornici să pună în practică repede și eficient, convingător chiar, partea lor de plan. Din documentația oferită de Bîlbîie, găsise o sursă extraordinară, provenită chiar din cătunul, așezarea aia de la capătul lumii, se vedea clar că experimentul reușise. Era pregătit aerodromul pentru aterizarea lui Caraiman, locuitorii încazarmați, puși să bată pasul de defilare fără nici o comandă, își strigau singuri "pas-marș, privirea la dreapta!", zona era împînzită de formațiuni paramilitare și pe toți îi năucise un val de supunere devotată, bezmetică în lipsa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
pierdut, înstrăinat ori produs ca dovadă în fața dușmanilor patriei. Aceste cuvinte spuse cu o oarecare emfază valorau cît o scrisoare de recomandare din partea colonelului, fiind o expresie exactă și favorită a șefului întregii acțiuni. Acțiunea devine iminentă în următoarele zile. Aerodromul este pregătit pentru primirea Salvatorului Patriei în următoarele șase ore de la izbînda acțiunii. Vom răzbate sau vom pieri. Așa să ne ajute Dumnezeu!" Inginerul Corvino făcu un pas înainte, o mișcare atît de neprevăzută, încît toți ceilalți, chiar și Bîlbîie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
jandarmi călări, care controlează accesul la cîteva obiective de importanță strategică, Poșta, Telefoanele, Radioul. Patrule militare din infanterie păzesc locuințele unor demnitari și ale gradelor superioare din armată. Știa ce urmează. Pînă dimineața toți prefecții vor primi dispoziții ca toate aerodroamele și unitățile de aviație să fie închise și consemnate pînă la noi dispoziții, jandarmeria și armata de uscat luînd sub supraveghere strictă orice teren susceptibil de a primi un avion la aterizare. Grănicerii și poliția fuseseră deja alertați, înterzicîndu-se încă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]