364 matches
-
OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 11 Elevii care se instruiesc pentru însușirea unei specialități de personal aeronavigant în instituțiile militare de învățămînt, centrele de instrucție și unitățile militare care pregătesc cadre militare de rezerva se considera personal aeronavigant din momentul începerii activității de zbor sau parașutare. Articolul 12 Personalul aeronautic nenavigant de sol cuprinde: a) personal tehnic ingineresc de aviație; ... b) cadre militare, soldați și gradați voluntari, militari în termen și personalul civil din Ministerul Apărării Naționale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
18 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 24 Atestarea calificării și specializării pentru personalul aeronautic se face prin următoarele documente: a) brevet - pentru personalul aeronavigant; ... b) certificat - pentru personalul nenavigant. ... ------------ Art. 24 a fost modificat de pct. 19 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 25 Autoritatea aeronautică militară națională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
a art. 25 a fost modificată de pct. 20 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. a) brevetul de aptitudine și licența, cu brevetul de personal aeronavigant; ... b) certificatul și licența de funcționare, cu certificatele corespunzătoare pentru categoriile de personal aeronautic nenavigant. ... Articolul 26 Documentele de atestare a calificărilor și specializării personalului aeronautic se acordă personalului aeronautic la absolvirea școlilor militare și instituțiilor militare de învățământ superior
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
îndatoririlor și atribuțiilor funcționale. Capitolul 6 Drepturile personalului aeronautic Articolul 44 Personalul aeronautic se încadrează în funcții corespunzătoare calificării, specializării, competentei profesionale, calităților morale și aptitudinii medicale, în conformitate cu necesitățile impuse de asigurarea capacității de apărare a patriei. Articolul 45 Personalul aeronavigant, apt medical și psihologic, se admite la zbor sau parașutare până la vârsta maximă în grad prevăzută de lege. Peste vârsta-limită de 55 de ani, personalul aeronavigant apt medical este admis la zbor numai în echipaj sau în dublă comandă, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
medicale, în conformitate cu necesitățile impuse de asigurarea capacității de apărare a patriei. Articolul 45 Personalul aeronavigant, apt medical și psihologic, se admite la zbor sau parașutare până la vârsta maximă în grad prevăzută de lege. Peste vârsta-limită de 55 de ani, personalul aeronavigant apt medical este admis la zbor numai în echipaj sau în dublă comandă, iar la parașutări, numai la salturi cu deschidere automată a parașutei. ------------ Art. 45 a fost modificat de pct. 25 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
și completarea pregătirii profesionale, în instituții de învățămînt militare sau civile din țara și străinătate, prevăzute de legile, ordinele și reglementările în vigoare. Articolul 48 Personalul aeronautic beneficiază de prime și sporuri în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 49 Personalul aeronavigant se asigură de drept pentru cazurile de producere a unor accidente de aviație, urmate de deces sau invaliditate totală ori parțială. Condițiile de asigurare de drept a personalului aeronavigant sunt cele prevăzute de lege. ------------ Art. 49 a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
prime și sporuri în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 49 Personalul aeronavigant se asigură de drept pentru cazurile de producere a unor accidente de aviație, urmate de deces sau invaliditate totală ori parțială. Condițiile de asigurare de drept a personalului aeronavigant sunt cele prevăzute de lege. ------------ Art. 49 a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 226 din 24 iulie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 573 din 30 iulie 2015. Articolul 50 În cazul imposibilității desfășurării activităților aeronautice specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 52 Cosmonauții beneficiază de drepturi egale cu nivelul maxim, stabilit prin lege, pentru piloții clasa I de pe aeronave supersonice, pe întreaga perioada cât desfășoară activități specifice personalului aeronavigant. Articolul 53 Personalul aeronavigant are dreptul de a purta insigna care atesta specialitatea și titlul de clasificare sau specializare deținute. Acest drept se menține și în cazul încetării activității aeronautice. Articolul 54 Personalul aeronautic militar în rezerva are, pe timpul perioadelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 52 Cosmonauții beneficiază de drepturi egale cu nivelul maxim, stabilit prin lege, pentru piloții clasa I de pe aeronave supersonice, pe întreaga perioada cât desfășoară activități specifice personalului aeronavigant. Articolul 53 Personalul aeronavigant are dreptul de a purta insigna care atesta specialitatea și titlul de clasificare sau specializare deținute. Acest drept se menține și în cazul încetării activității aeronautice. Articolul 54 Personalul aeronautic militar în rezerva are, pe timpul perioadelor de concentrare cu scoatere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 227 din 24 noiembrie 2000 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 606 din 25 noiembrie 2000, conform art. 1 din același act normativ. Anexa 3 PRIMELE care se acordă personalului aeronautic din aviația militară I. Personalul aeronavigant definit la art. 8 și 31 din Statutul personalului aeronautic din Aviația Militară a României, denumit în continuare statut, aprobat prin Legea nr. 35/1990 , beneficiază, în condițiile prevăzute de acesta, de următoarele prime: A. Prima de clasificare 1. Prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
în care calificativele obținute în urma executării zborurilor nu sunt pozitive, durata acestora nu se ia în calcul la plata primelor orare de zbor. C. Prima de parașutare 8. Prima de parașutare se acordă lunar tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 9 și 10 din statut, în procente cuprinse între 2%-8% din solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
meteorologice și cu dificultatea lansării. 9. Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9 și 10 din statut i se acordă sporuri în procente cuprinse între 1%-5% din solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști. 10. Pentru catapultarea din aeronavă piloților li se acordă prime echivalente cu: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
încercare-testare sau recepție a sistemelor de salvare. ... D. Prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice Prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 8 din statut, astfel: 11. Pentru zborurile de încercare, recepție și verificare a aeronavelor prototip și a celor nou-construite personalului navigant de aviație i se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție a comandantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
și 295 bis din 23 mai 2013, se modifică după cum urmează: 1. Articolul 5 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 5. - (1) Examinările medicale și psihologice, probele funcționale specifice medico-aeronautice, precum și sesiunile de antrenament fiziologic aeronautic ale personalului aeronavigant se efectuează într-o ordine stabilită de către Consiliul de Conducere al Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu", denumit în continuare consiliu de conducere, și aprobată de comandantul institutului, conform metodologiilor prevăzute în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
în continuare consiliu de conducere, și aprobată de comandantul institutului, conform metodologiilor prevăzute în anexa nr. 2 la normele metodologice. (2) În sensul prezentelor norme, prin antrenamentul fiziologic aeronautic se înțelege succesiunea de sesiuni de antrenamente care permite familiarizarea personalului aeronavigant cu provocările fiziologice, psihofiziologice și patologice apărute pe timpul misiunilor de zbor, cu scopul evitării accidentelor și incidentelor în zbor și a creșterii performanței individuale și a sistemului om-aeronavă și care face parte din planul de instruire a personalului aeronavigant din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
personalului aeronavigant cu provocările fiziologice, psihofiziologice și patologice apărute pe timpul misiunilor de zbor, cu scopul evitării accidentelor și incidentelor în zbor și a creșterii performanței individuale și a sistemului om-aeronavă și care face parte din planul de instruire a personalului aeronavigant din unitățile militare în care se desfășoară activități de instrucție în zbor. ... (3) Antrenamentul fiziologic aeronautic se execută în cadrul Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială «General Doctor Aviator Victor Anastasiu» de către medicii atestați din Secția Cercetare și fiziologie aeronautică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
se desfășoară activități de instrucție în zbor. ... (3) Antrenamentul fiziologic aeronautic se execută în cadrul Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială «General Doctor Aviator Victor Anastasiu» de către medicii atestați din Secția Cercetare și fiziologie aeronautică, pentru următoarele categorii de personal aeronavigant: ... a) piloți de avioane supersonice; ... b) piloți de avioane subsonice; ... c) piloți de elicoptere; d) parașutiști, alții decât cei de înaltă altitudine; e) parașutiști de înaltă altitudine; ... f) alte categorii de personal aeronavigant care efectuează misiuni în zbor." ... 2. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
fiziologie aeronautică, pentru următoarele categorii de personal aeronavigant: ... a) piloți de avioane supersonice; ... b) piloți de avioane subsonice; ... c) piloți de elicoptere; d) parașutiști, alții decât cei de înaltă altitudine; e) parașutiști de înaltă altitudine; ... f) alte categorii de personal aeronavigant care efectuează misiuni în zbor." ... 2. La anexa nr. 2, punctul IV "Metodologiile sesiunilor de antrenament fiziologic la condițiile specifice aeronautice" se modifică și va avea cuprinsul din anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Prezentul ordin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul apărării naționale, Mircea Dușa București, 21 noiembrie 2013. Nr. M.112. Anexa IV. Metodologiile sesiunilor de antrenament fiziologic aeronautic al personalului aeronavigant Articolul 1 Curricula de instruire teoretică și practică în antrenamentul fiziologic aeronautic se avizează de către Șeful Autorității Aeronautice Militare și se aprobă de către comandantul Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 2 Antrenamentul fiziologic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
de instruire teoretică și practică în antrenamentul fiziologic aeronautic se avizează de către Șeful Autorității Aeronautice Militare și se aprobă de către comandantul Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 2 Antrenamentul fiziologic aeronautic al personalului aeronavigant este: a) inițial, cu durata de 5 zile lucrătoare pentru piloți și de două zile lucrătoare pentru alte categorii; ... b) periodic, având durata de două zile lucrătoare. ... Articolul 3 (1) Antrenamentul fiziologic aeronautic inițial se efectuează astfel: ... a) înainte de obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
cu durata de 5 zile lucrătoare pentru piloți și de două zile lucrătoare pentru alte categorii; ... b) periodic, având durata de două zile lucrătoare. ... Articolul 3 (1) Antrenamentul fiziologic aeronautic inițial se efectuează astfel: ... a) înainte de obținerea brevetului de personal aeronavigant; ... b) în termen de 24 de luni de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, pentru personalul aeronavigant ce execută misiuni de zbor; ... c) înaintea reluării activității de zbor, pentru personalul aeronavigant care a avut o perioadă de întrerupere în executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
periodic, având durata de două zile lucrătoare. ... Articolul 3 (1) Antrenamentul fiziologic aeronautic inițial se efectuează astfel: ... a) înainte de obținerea brevetului de personal aeronavigant; ... b) în termen de 24 de luni de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, pentru personalul aeronavigant ce execută misiuni de zbor; ... c) înaintea reluării activității de zbor, pentru personalul aeronavigant care a avut o perioadă de întrerupere în executarea activității de zbor mai mare de 5 ani; ... d) înainte de începerea activității de zbor pentru alte categorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
se efectuează astfel: ... a) înainte de obținerea brevetului de personal aeronavigant; ... b) în termen de 24 de luni de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, pentru personalul aeronavigant ce execută misiuni de zbor; ... c) înaintea reluării activității de zbor, pentru personalul aeronavigant care a avut o perioadă de întrerupere în executarea activității de zbor mai mare de 5 ani; ... d) înainte de începerea activității de zbor pentru alte categorii de personal aeronavigant ce execută misiuni în zbor. ... (2) Programul de antrenament fiziologic aeronautic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
misiuni de zbor; ... c) înaintea reluării activității de zbor, pentru personalul aeronavigant care a avut o perioadă de întrerupere în executarea activității de zbor mai mare de 5 ani; ... d) înainte de începerea activității de zbor pentru alte categorii de personal aeronavigant ce execută misiuni în zbor. ... (2) Programul de antrenament fiziologic aeronautic inițial pentru personalul aeronavigant se adresează următoarelor categorii de personal, astfel: ... a) piloții de avioane supersonice; ... b) piloții de avioane subsonice; ... c) piloții de elicoptere; d) parașutiștii; ... e) alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]
-
o perioadă de întrerupere în executarea activității de zbor mai mare de 5 ani; ... d) înainte de începerea activității de zbor pentru alte categorii de personal aeronavigant ce execută misiuni în zbor. ... (2) Programul de antrenament fiziologic aeronautic inițial pentru personalul aeronavigant se adresează următoarelor categorii de personal, astfel: ... a) piloții de avioane supersonice; ... b) piloții de avioane subsonice; ... c) piloții de elicoptere; d) parașutiștii; ... e) alte categorii de personal aeronavigant care efectuează misiuni în zbor. ... Articolul 4 (1) Antrenamentul fiziologic aeronautic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256607_a_257936]