173 matches
-
localitatea Rogova, sector îndig. M31- RO12 Managementul pădurilor în lunca inundabilă și în zona ripariană, inclusiv perdele protecție diguri Mnagementul pădurilor în lunca inundabilă si în zona ripariană, inclusiv perdele protecție diguri - Zona UAT Rogova, Vanjulet și Vânju Mare cu agreere și detaliere măsură (scara de aplicare) de la Direcția Silvică Mehedinți. Moderat M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M31- RO17 Remeandrarea cursului de apă, Restaurarea cursurilor de apă și a luncii inundabile (incl
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Desnățui M31- RO12 Managementul pădurilor în lunca inundabilă și în zona ripariană, inclusiv perdele protecție diguri Managementul pădurilor în lunca inundabilă și în zona ripariană, inclusiv perdele protecție diguri - Zona UAT Radovan, Lipov, Cerat, Giurgita, Urzicuta, Barca si Goicea cu agreere și detalire măsură (scara de aplicare) de la Directia Silvică Dolj Moderat M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M31- RO17 Remeandrarea cursului de apă, Restaurarea cursurilor de apa și a luncii inundabile (incl
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Râul Desnățui - aval confluență Valea Fundeni M31- RO12 Managementul pădurilor în lunca inundabilă și în zona ripariană, inclusiv perdele protecție diguri Managementul pădurilor în lunca inundabilă și în zonă ripariană, inclusiv perdele protecție diguri. - Zonă UAT Bălăcița și Carpen cu agreere și detaliere măsură (scară de aplicare) de la Direcția Silvică Mehedinți si Dolj Scăzut M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M33- RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
periodică medicină internă chirurgie generală oftalmologie orl neurologie psihiatrie rutier feroviar naval aerian medicină internă chirurgie generală oftalmologie orl neurologie psihiatrie rutier feroviar naval aerian 1 2 n Raportarea lunară/anuală se face pe fiecare lună/an în parte, începând cu data/luna agreerii. Menționăm că nu au fost reclamații/sesizări privind prestația serviciilor medicale la nivelul unității agreate în siguranța transporturilor. SEMNĂTURĂ ELECTRONICĂ EXTINSĂ/CALIFICATĂ A REPREZENTANTULUI LEGAL Anexa nr. 5.14 UNITATEA .......... AN/LUNĂ RAPORTARE ........ RAPORT CU PRIVIRE LA EXAMINĂRILE PSIHOLOGICE LUNARE/ANUALE PENTRU SIGURANȚA TRANSPORTURILOR Domnul/doamna
NORME din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298981]
-
Număr de avize restrictive/ mod de transport rutier feroviar naval aerian școlarizare angaiare schimbare funcție examinare periodică rutier feroviar naval aerian rutier feroviar naval aerian 1 2 n Raportarea lunară/anuală se face pe fiecare lună/an în parte, începând cu data/luna agreerii. Menționăm că nu au fost reclamații/sesizări privind prestația serviciilor psihologice la nivelul unității agreate în siguranța transporturilor. SEMNĂTURĂ ELECTRONICĂ EXTINSĂ/CALIFICATĂ A REPREZENTANTULUI LEGAL ----
NORME din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298981]
-
afectate semnificativ, precum și cu organizațiile internaționale care pot oferi viziune și experiență operațională în domeniu. ... 5.5. Ori de câte ori este necesar să se asigure o tranziție ordonată către aranjamentele de contingență, coordonarea care face subiectul acestei secțiuni include agreerea textului unui mesaj NOTAM comun, detaliat, care să fie promulgat la o dată efectivă agreată de comun acord. ... ... 6. Elaborarea, promulgarea și aplicarea planurilor de contingență 6.1. Elaborarea unui plan de contingență realist depinde de condițiile concrete, inclusiv de posibilitatea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
negocierilor de aderare.52 Constituirea "grupului Luxembourg" și a "grupului Helsinki" a fost o consecință a viziunii "diferențierii". Chiar dacă lumea negocierilor susține că principiile, normele, procedurile desfășurării negocierii sunt un "pachet" care nu se modifică ușor (se spune că după agreere nu se obiectează la setul normelor negocierii)53, în contextul anului 1999 referitor la "grupul Helsinki" s-au reanalizat principiile și practicile de negociere.54 Iar cazul României o dovedește cu prisosință. Instituționalizarea negocierii de aderare a României Ceea ce a
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
2, aprobate prin Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, nr. 211/11.02.2003 și modificate prin: * Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nr. 1043/2003 * Reglementări privind omologarea în vederea admiterii în circulație, pe drumurile publice din România, agreerea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase-RNTR 3, aprobate prin Ordinul Ministrului Transporturilor, nr. 592/1998. * Reglementări privind certificarea și omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, nr. 538/2000; * Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, nr. 1006/2001; * Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, nr. 657/2003; * Ordinul Ministrului Transporturilor Construcțiilor și Turismului, nr. 62/2003. * Reglementări privind agreerea și verificarea tehnică a vehiculelor destinate transportului de produse perisabile-RNTR 5, aprobate prin Ordinul Ministrului Transporturilor, nr.208/2000. * Reglementări privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulația pe drumurile publice din România, cu
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
de negociere Poziția României (2000) Documentul de poziție (CONF-RO 21/00) pentru Capitolul 6 Politica în domeniul concurenței a fost structurat pe 4 secțiuni: Agrearea acquis-ului comunitar, Situația actuală a transpunerii acquis-ului comunitar, Calendarul de adoptare a acquis-ului, Cadrul instituțional. Agreerea acquis-ului comunitar România a agreat acquis-ul comunitar, în vigoare la data de 31 decembrie 1999, nu a solicitat nici o perioadă de tranziție sau derogare și a declarat că va fi în măsură să aplice în întregime, la data aderării, acquis-ul
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
calitatea semințelor și a materialului de reproducție, protecția noilor soiuri de plante, sănătatea plantelor produse de uz fitosanitar, igiena plantelor, nutriția animalelor; > Acorduri internaționale și bilaterale în domeniul veterinar și fitosanitar. Documentul de poziție cuprinde, în cadrul fiecărei secțiuni, angajamente privind agreerea acquis-ului comunitar în domeniu, prezentarea situației sectorului și calendarul adoptării și implementării acquis-ului. Perioadele de tranziție solicitate de România au fost: ==> perioadă de tranziție de 5 ani (până la 31 decembrie 2011), în care România să poată adopta măsuri de salvgardare
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
Războiului Rece" și străbătute de puseuri de încordare maximă legate de sistemul social, de războiul din Vietnam, alte conflicte militare și ideologice din Asia, Africa, America Latină si chiar Europa nu au fost determinante (deși au avut o înrâurire benefică) în agreerea tacită dintre cele două mari puteri ale lumii ca România să devină un canal de comunicare serios . Diplomația română "s-a calificat" pentru ineditul rol istoric jucat în normalizarea relațiior americano-chineze în urma unor dezvoltări și "acumulări" pozitive, în cadrul "deceniului său
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
cu lumini de culoare galbenă. ... Sunt interzise dotarea și utilizarea dispozitivelor antiradar." 55. Articolele 88 și 89 se abroga. 56. Articolul 90 va avea următorul cuprins: "Art. 90. - Autovehiculele care transportă încărcături periculoase trebuie să îndeplinească condițiile tehnice și de agreere, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. Conducătorii de autovehicule prevăzute la alineatul precedent trebuie să fie
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
pierdere ori de prejudiciere a mărfurilor transportate în container. Defectul sau lipsa constatată se menționează de autoritățile vamale în documentele de tranzit. ... Pentru a se asigura că reparația containerului se efectuează într-un mod adecvat, autoritățile vamale retrag placă de agreere. Când autoritățile vamale retrag placă de agreare sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
containerului se efectuează într-un mod adecvat, autoritățile vamale retrag placă de agreere. Când autoritățile vamale retrag placă de agreare sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori, după caz, administrației vamale care a emis agreerea. Autoritățile răspunzătoare de agrearea inițială trebuie să li se solicite să intervină în soluționarea cazului. 3. Un container se considera
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori, după caz, administrației vamale care a emis agreerea. Autoritățile răspunzătoare de agrearea inițială trebuie să li se solicite să intervină în soluționarea cazului. 3. Un container se considera că prezentând un defect sau o lipsă majoră, cănd: a) mărfurile pot fi sustrase din partea sigilata a containerului sau introduse
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
pierdere ori de prejudiciere a mărfurilor transportate în container. Defectul sau lipsa constatată se menționează de autoritățile vamale în documentele de tranzit. ... Pentru a se asigura că reparația containerului se efectuează într-un mod adecvat, autoritățile vamale retrag placă de agreere. Când autoritățile vamale retrag placă de agreare sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
containerului se efectuează într-un mod adecvat, autoritățile vamale retrag placă de agreere. Când autoritățile vamale retrag placă de agreare sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori, după caz, administrației vamale care a emis agreerea. Autoritățile răspunzătoare de agrearea inițială trebuie să li se solicite să intervină în soluționarea cazului. 3. Un container se considera
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
sau descoperă la o serie de containere un defect sau o lipsă majoră, care le fac neconforme cu normele de agreere, ele notifică transportatorului sau reprezentantului acestuia defecțiunea constatată sau retragerea plăcii ori, după caz, administrației vamale care a emis agreerea. Autoritățile răspunzătoare de agrearea inițială trebuie să li se solicite să intervină în soluționarea cazului. 3. Un container se considera că prezentând un defect sau o lipsă majoră, cănd: a) mărfurile pot fi sustrase din partea sigilata a containerului sau introduse
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
sau internaționale. ... B. Pentru transportul de marfuri Documentele precizate la cap. A, precum și următoarele: 1. documente de însoțire a mărfii (facturi, avize etc.); 2. scrisoare de transport internațional - CMR; 3. carnet TIR (dacă circulă sub convenția TIR); 4. certificatul de agreere vamală (dacă circulă sub convenția TIR); 5. autorizații emise de Ministerul Transporturilor (MT) din țările de tranzit sau de destinație (dacă este cazul). B1. Pentru transportul de marfuri perisabile sau de animale vii Documentele precizate la cap. A și B, precum și
ORDIN nr. 598 din 18 octombrie 1999 privind efectuarea controlului specific al vehiculelor rutiere de către Ministerul TranSporturilor la punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126712_a_128041]
-
și de materiale radioactive Documentele precizate la cap. A și B, precum și următoarele: 1. certificatul de atestare profesională pentru șoferi, conform Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), pentru clasa produsului transportat; 2. certificatul de agreere al autovehiculului, emis de Registrul Auto Român (R.A.R.), daca este cazul; 3. autorizația eliberată de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare și agreerea autovehiculului, daca este cazul; 4. prospectul produsului transportat, instrucțiunile de siguranță și intervenție în caz de necesitate
ORDIN nr. 598 din 18 octombrie 1999 privind efectuarea controlului specific al vehiculelor rutiere de către Ministerul TranSporturilor la punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126712_a_128041]
-
referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), pentru clasa produsului transportat; 2. certificatul de agreere al autovehiculului, emis de Registrul Auto Român (R.A.R.), daca este cazul; 3. autorizația eliberată de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare și agreerea autovehiculului, daca este cazul; 4. prospectul produsului transportat, instrucțiunile de siguranță și intervenție în caz de necesitate, în limba română și cel puțin într-o limbă de circulație internațională; pentru transportul coletelor mici (maximum 1.000 kg) nu sunt necesare
ORDIN nr. 598 din 18 octombrie 1999 privind efectuarea controlului specific al vehiculelor rutiere de către Ministerul TranSporturilor la punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126712_a_128041]
-
sarcinilor specifice; ... (27) efectuează expertize și emite buletine de analiză prin Biroul de analiză droguri; ... (28) efectuează acțiuni de însoțire a transporturilor cu mărfuri de risc sau cu regim special, prin echipaje mobile; ... (29) verifica și eliberează certificate vamale de agreere, de tip construcție, pentru containere și vehicule rutiere; ... (30) îndeplinește orice alte atribuții prevăzute de lege. ... III. Programarea și organizarea activităților Articolul 9 Activitatea aparatului din cadrul Direcției supraveghere și control vamal se desfășoară pe bază de programe trimestriale aprobate de către
ORDIN nr. 1.326 din 17 iunie 1996 pentru aprobarea Normelor tehnice de funcţionare a Direcţiei supraveghere şi control vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116443_a_117772]
-
unităților autorizate de Inspectoratul General al Poliției, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare galbenă. ... Sunt interzise dotarea și utilizarea dispozitivelor antiradar. Articolul 76 Autovehiculele care transportă încărcături periculoase trebuie să îndeplinească condițiile tehnice și de agreere, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. Conducătorii de autovehicule prevăzute la alineatul precedent trebuie să fie
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
creează nici un risc de fraudă. 5. Înainte de a fi reutilizat pentru transportul de marfuri sub sigiliu vamal, containerul a cărui agreare nu mai este recunoscută va trebui repus în starea care justificase agrearea să sau să facă obiectul unei noi agreeri. 6. Cînd se constată un defect care există și în momentul în care containerul a fost agreat, autoritatea competența care răspunde de agreare va trebui să fie informată. 7. Cînd containerele agreate pentru transportul de bunuri sub sigiliu vamal conform
CONVENŢIE VAMALĂ din 2 decembrie 1972 relativă la containere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129796_a_131125]