1,738 matches
-
mărunțit: combustibilul, inclusiv gazul lichefiat, lichidul de răcire, lichidul de frână, agentul frigorific din instalația de aer condiționat, antigelul, condensatoare ce conțin PCB/PCT, uleiul de motor, uleiul de cutie de viteze, de transmisie, uleiul hidraulic și cel utilizat în amortizoare, orice alte lichide conținute de vehiculul scos din uz, cu excepția cazului când acestea sunt necesare pentru reutilizarea componentelor pe care le conțin. Componentele și materialele care prezintă riscuri pentru pânza freatică și pentru apele de suprafață sunt depozitate pe suprafețe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
mărunțit: combustibilul (inclusiv gazul lichefiat), lichidul de răcire, lichidul de frână, agentul frigorific din instalația de aer condiționat, antigelul, condensatoare ce conțin PCB/PCT, uleiul de motor, uleiul de cutie de viteze, de transmisie, uleiul hidraulic și cel utilizat în amortizoare, orice alte lichide conținute de vehiculul scos din uz, cu excepția cazului când acestea sunt necesare pentru reutilizarea componentelor care le conțin. Componentele și materialele care prezintă riscuri pentru pânza freatică și pentru apele de suprafață sunt depozitate pe suprafețe acoperite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
camerei de ardere și ale capului de piston: ............................................. 1.10. Sistemul de răcire: răcire cu lichid/aer2: .............................................................. 1.11. Compresor de supraalimentare: da/nu2. Descrierea sistemului:............................ 1.12. Sistem de alimentare Țeavă de admisie:...................................Descriere:........................................................... Filtru de aer:............................... Marca:.........................Tipul:......................................... Amortizor de alimentare:........................... Marca:.................Tipul:................................. 1.13. Dispozitiv pentru reciclarea gazelor de la carter (descriere și scheme): 2. Dispozitive suplimentare antipoluare (dacă acestea există și nu au fost menționate la altă secțiune) Descriere și scheme:........................................................................................................... 3. Sistem de alimentare 3.1. Descrierea
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
gazelor de la carter (descriere și scheme): 2. Dispozitive suplimentare antipoluare (dacă acestea există și nu au fost menționate la altă secțiune) Descriere și scheme:........................................................................................................... 3. Sistem de alimentare 3.1. Descrierea și schemele țevilor de admisie și ale accesoriilor acestora (amortizor pneumatic, dispozitiv de încălzire, tub suplimentar de aspirație a aerului etc.):......... 3.2. Alimentarea cu combustibil 3.2.1. Prin carburator (carburatoare)2:..............Numărul:................................................. 3.2.1.1. Marca:.................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul:...................................................................................................................... 3.2.1.3. Reglaje 15
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Articolul 1 Aplicarea Ordinului nr. 1/2016 privind amortizorul de capital pentru risc sistemic, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 193 din 15 martie 2016, se suspendă până la data de 31 decembrie 2016. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272379_a_273708]
-
fi considerate valabile dacă diferența dintre două măsurări consecutive pe aceeași parte a vehiculului nu este mai mare de 2 dB (A). Valoarea maximă înregistrată constituie rezultatul măsurării. Pozițiile de măsurare pentru autovehiculele staționare Figura 2 II. SISTEMUL DE EVACUARE (AMORTIZORUL SONOR) II.1. Dacă vehiculul este dotat cu un dispozitiv proiectat pentru a reduce zgomotul de evacuare (amortizorul sonor), se aplică specificațiile secțiunii II. Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru de aer care este necesar pentru a
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
de 2 dB (A). Valoarea maximă înregistrată constituie rezultatul măsurării. Pozițiile de măsurare pentru autovehiculele staționare Figura 2 II. SISTEMUL DE EVACUARE (AMORTIZORUL SONOR) II.1. Dacă vehiculul este dotat cu un dispozitiv proiectat pentru a reduce zgomotul de evacuare (amortizorul sonor), se aplică specificațiile secțiunii II. Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru de aer care este necesar pentru a se conforma nivelului sonor admis, filtrul va fi considerat ca o parte a amortizorului, și specificațiile secțiunii II
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
reduce zgomotul de evacuare (amortizorul sonor), se aplică specificațiile secțiunii II. Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru de aer care este necesar pentru a se conforma nivelului sonor admis, filtrul va fi considerat ca o parte a amortizorului, și specificațiile secțiunii II vor fi aplicate de asemenea respectivului filtru. II.2. La certificatului de omologare de tip se anexează un desen al sistemului de evacuare. II.3. Pe amortizorul sonor trebuie înscrise marca și tipul în mod clar
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
admis, filtrul va fi considerat ca o parte a amortizorului, și specificațiile secțiunii II vor fi aplicate de asemenea respectivului filtru. II.2. La certificatului de omologare de tip se anexează un desen al sistemului de evacuare. II.3. Pe amortizorul sonor trebuie înscrise marca și tipul în mod clar și de neșters. II.4. Folosirea materialelor absorbante fibroase în construcția tobelor de evacuare este permisă doar dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: II.4.1 Materialul absorbant fibros nu trebuie plasat
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
următoarele condiții: II.4.1 Materialul absorbant fibros nu trebuie plasat în acele părți ale sistemului de evacuare prin care trece gazul. II.4.2 Materialul absorbant fibros trebuie fixat cu ajutorul unui dispozitiv adecvat pe toată durata de utilizare a amortizorului. II.4.3 Materialul absorbant fibros trebuie să fie rezistent la o temperatură cu cel puțin 20% mai ridicată decât temperatura de funcționare care poate surrveni în regiunea sistemului de evacuare unde sunt plasate aceste materiale absorbante fibroase. 1 JO
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
neutralizarea dispozitivelor explozive de fabricație artizanală (IEDs). N.B. Pentru dispozitivele disruptive, a se vedea ML4. și rubrica 1A006 din Lista de produse cu dublă utilizare a UE. c. Arme care folosesc muniție fără tub cartuș; d. Magazii detașabile de cartușe, amortizoare de zgomot sau surdine, monturi speciale pentru arme, dispozitive optice de ochire pentru arme și ascunzătoare de flacără pentru armele specificate la ML1.a., ML1.b. sau ML1.c. Notă ML1.d. nu se aplică dispozitivelor optice de ochire pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
în picioare ,salutându-mă. Ajuns la etajul trei am întrebat contrariat:"ce-i cu mizeria aceasta?"...Însă totul strălucea...blitz...Pedagogul a intervenit la timp... Cu fața la zid,așteptau colegii mei! În spatele lor,niște milițieni cu pistoalele la ochi.Pistoale cu amortizor! Colegii mei au căzut.E un fel de-a spune;pentru că au fost ridicați la înălțimea clădirii de un sistem de scripeți. De jos,alte grade superioare dădeau ordine: "DREPȚI!", "LA STÂNGA!", "LA DREAPTA!" Sus,cei care-au ochit în colegii
DEŞERTUL DE CATIFEA (44-45) de COSTEL ZĂGAN în ediţia nr. 871 din 20 mai 2013 by http://confluente.ro/Desertul_de_catifea_44_45_costel_zagan_1369079740.html [Corola-blog/BlogPost/354913_a_356242]
-
de marcă aduse de prin Europa, bunicule. Este silențioasă, nici nu i se aude motorul. Îți imaginezi cum se uita lumea la noi cu admirație când treceam cu ea decapotată pe lângă alte mașini. Am mers ușor, nu i-am forțat amortizoarele pe unde mai apăreau gropi. - Să ai grija ei cum am avut și eu mai bine de treizeci de ani de când ne-a dat-o străbunicul vostru. Vezi și acum zici că este nouă. - Este bunicule, dar nu prea mai
ROMAN (CONTINUAREA ROMANULUI CAT DE MULT TE IUBESC...) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1168 din 13 martie 2014 by http://confluente.ro/stan_virgil_1394722236.html [Corola-blog/BlogPost/353451_a_354780]
-
Descrierea colectorului de admisie (cu desene și/ sau fotografi): 3.2.7.3.2. Filtru de aer, desene: . . . . . .sau 3.2.7.3.2.1. Marcă (-ci): 3.2.7.3.2.2. Tip (-uri): 3.2.7.3.3. Amortizor de zgomot de admisie, desene: . . . .sau 3.2.7.3.3.1. Marcă (-ci): 3.2.7.3.3.2. Tip (-uri): 3.2.8. Sistem de eșapament 3.2.8.1. Descriere și desene 3.2.9. Caracteristică de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de gaz în cursul încercării prin sondele de prelevare S1 și S2; acest debit trebuie să fie astfel încât la sfârșitul încercării să se dispună de un eșantion de dimensiuni suficiente pentru analiză( ± 10 l/min); 3.2.3.9 un amortizor (PS) în conducta de prelevare; 3.2.3.10. Debitmetre (FL) pentru reglarea și controlarea debitului de prelevare evacuare a gazelor în timpul verificării; 3.2.3.11. Robineți cu acțiune rapidă (V) pentru dirijarea debitului constant al eșantioanelor de gaz
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Acasa > Poeme > Dragoste > AMAZING STORY Autor: Păpăruz Adrian Publicat în: Ediția nr. 2315 din 03 mai 2017 Toate Articolele Autorului mi-e nouă fără un sfert sufletul mi-a rămas iar în urma pașilor tăi cu amortizor de suferință inutil ai rostuit blesteme erau deja înăuntrul meu toate și alte câteva clipe ar fi fost de ajuns să ne lipim din nou cuvintele pe buze firimituri de sărut bună dimineața îți spun noapte bună gândesc pe o
AMAZING STORY de PĂPĂRUZ ADRIAN în ediţia nr. 2315 din 03 mai 2017 by http://confluente.ro/paparuz_adrian_1493796665.html [Corola-blog/BlogPost/377695_a_379024]
-
a testa integritatea navei în timp real, simulând altitudinea săriturii. După toate verificările, Art Thompson a confirmat că nava este gata de zbor. Despre capsula: Structura: Capsula are incorporate patru elemente cheie: sfera de presurizare, cușcă, învelișul și baza cu amortizoare pentru aterizare. Sfera de presurizare: Sfera de presurizare, cu un diametru de 1,8 metri, conține panoul de control și instrumentele de zbor. Tot acesta este și locul în care Baumgartner va sta pe parcursul urcării. Acesta este un mulaj realizat
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
de 2,5 metri la bază, înconjoară sfera presurizata și structura. Este un înveliș izolator din spumă învelit în fibră de sticlă care asigură protecție împotriva temperaturilor care pot atinge până la -56 grade Celsius sau chiar mai puțin. Baza și amortizoarele de aterizare: Baza cu un diamteru de 2,5 metri este realizată dintr-un placaj fagure din aluminium gros de 5 centimetri care va proteja capsula în timpul aterizării de obiecte contondente și oferă o bază de montare pentru sistemul de
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
2,5 metri este realizată dintr-un placaj fagure din aluminium gros de 5 centimetri care va proteja capsula în timpul aterizării de obiecte contondente și oferă o bază de montare pentru sistemul de control și baterii. Atașate de bază sunt amortizoarele pentru aterizare, realizate în formă de fagure din hârtie și învelite în fibră de sticlă și epoxy. Sunt proiectate să reziste la forțe de 8 G la impact. După mai bine de 150 de teste de impact în vederea dezvoltării, aceste
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
pentru aterizare, realizate în formă de fagure din hârtie și învelite în fibră de sticlă și epoxy. Sunt proiectate să reziste la forțe de 8 G la impact. După mai bine de 150 de teste de impact în vederea dezvoltării, aceste amortizoare pot fi folosite o singură dată și trebuie înlocuite după fiecare zbor. Despre Red Bull Stratos Red Bull Stratos, proiect realizat de Red Bull și Felix Baumgartner, este o misiune la limita Spațiului ce are scopul de a depăși limitele
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
nu se mai înroșesc ca altădată, dar baremi un masaj, din picioare până-n creștetul capului, în care să fii băgat ca-ntr-un rotisor sau solenoid, “miez incandescent” de la o topitorie de fabrică aproape și să suporți cu bravură niște “amortizoare” - “degete lungi și catifelate” întinzându-ți osteneala și făcând-o harcea-parcea, “oțelindu-ți” încrederea și tu, umil, să ceri un “bis” sau mai multe, întinzându-te alene și rezervându-ți la rând alte și alte răsfățuri! Distracția nu costă mai
DEPENDENŢE, PIERZANIE ŞI AMENZI ÎN LAS VEGAS (XVII) de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 276 din 03 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Dependente_pierzanie_si_amenzi_in_las_vegas_xvii_.html [Corola-blog/BlogPost/356939_a_358268]
-
un sport popular în multe dintre statele membre din UE. Această chestiune privește punerea în aplicare a Directivei 2002/ 49/ CE privind evaluarea și gestiunea zgomotului ambiental. Punerea în aplicare a acestei directive înseamnă că motocicliștii sunt forțați să monteze amortizoare de zgomot pe motocicletele lor. Aceste amortizoare de zgomot înseamnă, pe de-o parte, o reducere a atractivității spectacolului în sine, întrucât zgomotul este o trăsătură inerentă a sportului respectiv. Pe de altă parte, amortizoarele de zgomot înseamnă un pericol mai
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
membre din UE. Această chestiune privește punerea în aplicare a Directivei 2002/ 49/ CE privind evaluarea și gestiunea zgomotului ambiental. Punerea în aplicare a acestei directive înseamnă că motocicliștii sunt forțați să monteze amortizoare de zgomot pe motocicletele lor. Aceste amortizoare de zgomot înseamnă, pe de-o parte, o reducere a atractivității spectacolului în sine, întrucât zgomotul este o trăsătură inerentă a sportului respectiv. Pe de altă parte, amortizoarele de zgomot înseamnă un pericol mai mare, pericol pentru cei care le utilizează
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
că motocicliștii sunt forțați să monteze amortizoare de zgomot pe motocicletele lor. Aceste amortizoare de zgomot înseamnă, pe de-o parte, o reducere a atractivității spectacolului în sine, întrucât zgomotul este o trăsătură inerentă a sportului respectiv. Pe de altă parte, amortizoarele de zgomot înseamnă un pericol mai mare, pericol pentru cei care le utilizează, pericol pentru sănătatea lor sau de a-și pierde viața. În legătură cu acest lucru, aș dori foarte mult să îi cer dlui Potočnik să ia în
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
astăzi, ce aș fi avut de oferit în negocierile de compromis? Am permis o marjă suficientă pentru a mă asigura că toată lumea este mulțumită și că, astăzi, se va obține un rezultat bun. Prin urmare, raportul meu a avut un amortizor substanțial. Rezultatul pe care am dorit să îl obțin a fost acela de a transmite un semnal, în calitate de Parlament care abordează aspectele importante, necesare pentru ca fermierii europeni să poată avea un viitor bun. De îndată ce propunerile legislative vor fi depuse, dle
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]