830 matches
-
de acoperiș, uși și ferestre și ramele acestora și praguri pentru uși, obloane, balustrade, stâlpi și coloane) din fier sau oțel; plăci, bare rotunde, corniere, secțiuni, tuburi și altele asemănătoare, pregătite pentru utilizare la structuri, din fier și oțel Lanț antiderapant Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Fabricare din materialele de la poziția tarifară nr 7206 Fabricare din materialele de la poziția tarifară nr 7206 Fabricare din materialele de la poziții tarifare nr. 7206, 7207, 7218
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
baza celor 4 orașe care au oferit și costul plătit pentru deszăpezirea în regie proprie sau cantitatea de material folosită. De exemplu în cazul orașului Abrud s-au folosit 470 de litri de motorină și 24 de tone de material antiderapant pentru 13 kilometri de drum. În Reșița aflăm că deszăpezirea în regie proprie costă 720.000 RON, sau un cost per locuitor de 9 lei. În orașul Milisăuți, doar pentru luna ianuarie motorina a costat 2.800 RON. În orașul
Top 10 cele mai scumpe contracte de deszăpezire. Primăria care plătește de peste 25 de ori mai mult decât media altor 100 de primării by https://republica.ro/top-10-cele-mai-scumpe-contracte-de-deszapezire-primaria-care-plateste-de-peste-25-de-ori-mai-mult-decat [Corola-blog/BlogPost/339025_a_340354]
-
prosop de unică folosință și recipient de colectare a hârtiei prosop folosite; robinetele spălătoarelor nu trebuie să fie acționate manual. ... 2. Spațiile utilizate pentru prepararea și prelucrarea sau congelarea/congelarea rapidă a produselor din pescuit trebuie să aibă: a) pardoseala antiderapanta, ușor de curățat și de dezinfectat, prevăzută cu pantă pentru drenarea ușoară a apei; ... b) pereți și plafoane ușor de curățat, în special în locurile unde există țevi, lanțuri sau conductori electrici; ... c) circuitele hidraulice vor fi dispuse sau protejate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144050_a_145379]
-
sare și 1.300 de tone de clorură de calciu. Acțiunea de deszăpezire a Romprest continuă pe parcursul nopții. Echipele de deszăpezire vor acționa atât pe marile bulevarde, cât și pe străzile secundare. Tot în această noapte vor fi împrăștiate materiale antiderapante în sectorul 1, pe 1164 de străzi și tronsoane, și sectorul 5, pe 874 de străzi și tronsoane. În sectorul 1 sunt 21 de puncte fixe. Aici sunt poziționate utilajele să intervină. Vorbim despre: Piața Victoriei (intrare pe Buzești), Piața
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
situație. Cu toate astea, nimic nu s-a schimbat. E la fel ca zăpada care ne ia prin surprindere în fiecare an în decembrie și ne prinde pe toți fără cauciucuri de iarnă, iar pe firmele de deszăpezire fără material antiderapant. Astfel că dialoguri precum cel de mai sus au loc zilnic în fața clădirii la fel de dărăpănate precum serviciile pe care le oferă, devenite în ultima perioadă o a doua casă pentru mii de oameni în fiecare zi (tot aici sunt și
Am încercat să elucidez misterul bonului de ordine de la „Pașapoarte”, iar o angajată amabilă mi-a dat soluția la telefon: „Mergeți în alt județ, poate e mai liber...” by https://republica.ro/am-incercat-sa-elucidez-misterul-bonului-de-ordine-de-la-zpasapoarte-iar-o-angajata-amabila-mi-a-dat-solutia [Corola-blog/BlogPost/338950_a_340279]
-
o veselie, chiar lipsindu-se de geniu sintetic - asupra masilor și decidenților politici, e atunci implicit vrăjitorește imensă, așa că în munca webistică de câinească monitorizare populară, desfășurată de postacii noștri idealiști cu ei, seară de seară, trebuie păzite următoarele principii antiderapante, toate legate ambidextru de frâna de picioruș sau de mânuță: 1) un megaintelectual nu poate fi desființat, iar atacurile la valoarea lui se întorc împotriva lansatorului raton, postănac, popândău, cameleon, zdreanță, tonomat sau cocalar; e ca cu cățelandrii vieții ca
POSTROMÂNISMUL (2) – NECHEZOLII DE AMBE SPEŢE ŞI POSTACUL INTELECTUAL PUBLIC de CAMELIAN PROPINAŢIU în ediţia nr. 605 din 27 august 2012 by http://confluente.ro/Camelian_propinatiu_postromanismul_camelian_propinatiu_1346056658.html [Corola-blog/BlogPost/355287_a_356616]
-
că așa a zis că îl cheamă, trotilat de licoarea lui Bachus, doarme dus... Motoarele avionului torc plăcut precum pisicile din jurul sobei. Singura, proteza moșului, scoate niște sunete de parcă ar trece camionul pe o șosea pe care s-a aruncat antiderapant. Mă fac că îmi schimb poziția și îi trag „din greșeală” un ghiont ușor cu cotul. Imediat se întoarce într-o parte și... tace! E dresat! Știe el care e antidotul pentru poluare sonoră nazo-buco-faringiană. Acum doarme lin, scoțând din
TOT PE DRUM, PE DRUM, PE DRUM, SPRE ŢARA LUI MOŞ CRĂCIUN de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1099 din 03 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/George_roca_jurnal_de_vacan_george_roca_1388717602.html [Corola-blog/BlogPost/361643_a_362972]
-
O farfurie zburătoare îmi trece pe lângă ureche! Or fi aghartoizii buni sau răi cu pământenii!? Mă simt în nesiguranță. De frică mă... trezesc. Uf ce vise, ce coșmar... Agarta! Tărâmul subteran... Lângă mine vecinul de scaun lucrează intens la distribuirea antiderapantului! Mi-e frig. Aerul condiționat al avionului funcționează la maximum. Iau din compartimentul de bagaje o pătură și mă acopăr. Acum mi-e mai bine... Stau pe gânduri și îmi vine să râd! Ce imaginație ciudată! Ba nu... Îmi aduc
TOT PE DRUM, PE DRUM, PE DRUM, SPRE ŢARA LUI MOŞ CRĂCIUN de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1099 din 03 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/George_roca_jurnal_de_vacan_george_roca_1388717602.html [Corola-blog/BlogPost/361643_a_362972]
-
ai vizitat-o o singură dată în cinci ani... În plus, e tanti a mea, nu a ta. Îmi iau toată răspunderea! - Și pantofii? Cu pantofii ce ai? Uite numai ce talpa au. - Da, sigur... Două kilograme de talpă, pantofi antiderapanți îți trebuie? Stau de ani de zile și nu i-ai încălțat niciodată. Și ăștia împletiți? S-au îndoit și s-a dezlipit ștaiful de când nu i-ai pus. De ce îi ții? Numai ca să prindă mucegai și să-mi pută
SCHIŢE UMORISTICE (13) – AFARĂ CU VECHITURILE de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1421 din 21 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/dorel_schor_1416540006.html [Corola-blog/BlogPost/384611_a_385940]
-
sunt autoritățile, că unde e armata, că de ce nu-i ajută nimeni? Din când în când, apare Oprescu, în transmisie directă de la el din birou, și ne asigură că totul va fi OK în București. Cică, dacă se termină lanțurile antiderapante, o să-și pună angajații să-și scoată lanțurile de la gât și să intervină cu ele. Îmi vine să fac o criză de râs nervos, dar sunt prea-ngrijorată să nu se-mpuște Tatulici, așa că mă abțin. Hotărât lucru, a avut
Help! Se-mpuşcă Tatulici! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20127_a_21452]
-
ajuta consumatorii europeni să facă alegeri mai bune de acum înainte. Aceste alegeri nu se vor baza doar pe cost, ci și pe eficiența consumului de combustibil. Un alt avantaj al acestui tip de etichetare este faptul că etichetarea pneurilor antiderapante va spori siguranța drumurilor. Am votat în favoarea raportului dlui Belet privind etichetarea pneurilor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil, care aprobă poziția comună a Consiliului. Având în vedere faptul că 25% din emisiile totale de CO2 provin din transportul rutier și
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Noul regulament privind etichetarea pneurilor face parte dintr-o strategie comunitară privind CO2, care stabilește obiective ce trebuie îndeplinite prin reducerea emisiilor provenind de la vehicule. Din noiembrie 2012, pneurile se vor eticheta în UE în funcție de eficiența consumului de combustibil, de proprietățile antiderapante și de emisiile fonice. Pneurile sunt responsabile pentru 20 până la 30% din energia consumată de vehicule din cauza rezistenței la rulare. Reglementând folosirea pneurilor eficiente energetic, care sunt sigure și au emisii fonice scăzute, contribuim atât la reducerea daunelor aduse mediului
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
cu ajutorul broșurilor, al pliantelor și al marketingului online. Salut faptul că, în locul unei directive, avem un regulament privind etichetarea pneurilor, care este rezultatul unei sugestii din partea Parlamentului. Din noiembrie 2012, pneurile se vor eticheta în funcție de eficiența consumului de combustibil, proprietățile antiderapante și emisiile fonice. Cetățenii europeni vor dispune de mai multe informații pentru selectarea pneurilor adecvate în scopul reducerii costurilor cu combustibilul și pentru a contribui la reducerea consumului de energie. Astfel, vor putea face o alegere mai ecologică și își
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră; 15. să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheața sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului; 16. să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
terenul aferent tuturor acestora; ... e) clădirile de serviciu și orice alte construcții, amenajări sau instalații destinate apărării sau exploatării autostrăzilor ori drumurilor naționale, inclusiv terenurile necesare aferente, care cuprind construcțiile, amenajările și instalațiile, respectiv clădiri, șoproane, rampe, depozite de materiale antiderapante, rezervoare de carburanți, împrejmuiri, anexe și altele asemenea, cu terenurile aferente, destinate, potrivit legii sau reglementărilor specifice, apărării sau exploatării autostrăzilor ori drumurilor naționale; ... f) terenurile aferente spațiilor de servicii situate de-a lungul autostrăzilor și drumurilor naționale, astfel cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275424_a_276753]
-
11 - - Lanțuri cu role: 7315 11 10 - - - de tipul celor utilizate pentru biciclete și motociclete .. 2,7 - 7315 11 90 - - - altele ........................................................... 2,7 - 7315 12 00 - - alte lanțuri ................................................... 2,7 - 7315 19 00 - - Părți ............................................................ 2,7 - 7315 20 00 - Lanțuri antiderapante ....................................... 2,7 - - alte lanțuri și părțile acestora: 7315 81 00 - - Lanțuri cu zale cu punte de legătură .................... 2,7 - 7315 82 - - alte lanțuri, cu zale sudate: 7315 82 10 - - - cu dimensiunea maximă a secțiunii transversale a materialului constituent de maximum
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
în structuri, din fier sau oțel Prelucrare în care toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului. Totuși, colțarele sudate, modelele și profilele de la poziția tarifară 7301 nu pot fi folosite ex 7315 Lanț antiderapant Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor din poziția tarifară 7315 folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului ex Capitolul 74 Cupru și articole din acesta, excepție pentru: Prelucrare în care: -toate materialele folosite sunt clasificate într-o
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; Pct. 28 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ------------ Lit. h^1) a alin. (1) al art. 112 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
perlat, într-un singur strat, acoperitori colorați și transparenți de înaltă performanță (de exemplu, lac transparent rezistent la zgâriere pe bază de polimeri fluorurați), straturi de bază reflectorizante, finisări texturate (de exemplu cu efect "lovitură de ciocan"), produse de acoperire antiderapante, acoperiri de etanșare sub caroserie, acoperiri rezistente la șocuri repetate, finisări interioare, și aerosoli. Anexa II A. VALORI LIMITĂ MAXIME PENTRU CONȚINUTUL DE COV PENTRU VOPSELE ȘI LACURI Subcategoria produsului Tip Faza I [g/l (*)] (de la 1.1.2007) Faza
32004L0042-ro () [Corola-website/Law/292666_a_293995]
-
tractorului, care atinge extremitatea laterală a acestuia, fără a se lua în calcul proeminența (proeminențele) datorate: 1.10.1. pneurilor, în vecinătatea punctului lor de contact cu solul și de conexiunile indicatoarelor de presiune a pneurilor; 1.10.2. echipamentelor antiderapante care ar fi montate pe roți; 1.10.3. oglinzilor retrovizoare; 1.10.4. lămpilor indicatoare laterale de direcție, lămpilor de gabarit, lămpilor de poziție și lămpilor de staționare. 1.10.5. sigiliilor vamale aplicate pe tractor și echipamentelor de
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
al instalațiilor radiologice cu surse radioactive trebuie să aibă cel puțin următoarele dotări: ... a) stingător de incendiu pentru motor și stingător de incendiu pentru anvelope; ... b) faruri de ceață; ... c) girofar cu lumină galbenă; ... d) mijloace de deszăpezire și lanțuri antiderapante; e) trusă ADR; ... f) trusă medicală; ... g) sistem dublu de închidere; ... h) sistem de fixare a lăzii de transport al instalației radiologice de caroseria mijlocului de transport; ... i) sistem de alarmă. ... (2) Mijlocul auto de transport trebuie supus inspecției tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154221_a_155550]
-
mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră; 15. să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheața sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului; 16. să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
stresul provocat de mișcările din timpul transportului; (e) să asigure menținerea unei calități și cantități de aer adecvate speciilor transportate; (f) să permită accesul la animale, pentru a se asigura îngrijirea și inspectarea acestora; (g) să aibă podele cu suprafață antiderapantă; (h) să aibă podele care să minimizeze riscul de scurgere a urinei sau a fecalelor; (i) să dispună de mijloace de iluminare suficiente pentru inspectarea și îngrijirea animalelor în timpul transportului. 1.2. Se asigură un spațiu suficient în interiorul compartimentului pentru
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
existe un risc minim de alunecare și să se diminueze astfel riscul de rânire al animalelor. O grijă deosebită trebuie avută pentru a se asigura că nu există nici un spațiu gol între pardoseala vehiculului și rampă, iar pardoseala să fie antiderapanta pentru a nu permite sărituri care să conducă la alunecări sau căderi. Toate punctele de oprire vor fi în permanență echipate cu un număr suficient de rampe fixe sau mobile ce vor fi construite și utilizate în așa fel încât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151281_a_152610]