1,713 matches
-
locuințe UMT (care a necesitat înlocuirea conductelor și realizarea de branșamente aferente imobilelor) s-a executat și reabilitarea tramei stradale. Pe porțiunile unde fundațiile erau degradate a fost necesară înlocuirea lor și egalizarea carosabilului, iar ulterior a fost așternută îmbrăcăminte asfaltică în două straturi. Suplimentar s-au refăcut și trotuarele și s-au înlocuit bordurile degradate. Lucrările de refacere au cuprins și ridicarea la cotă a armăturilor gospodăriei subterane. O altă lucrare complexă a fost de curând finalizată. Este vorba despre
Agenda2003-46-03-i3 () [Corola-journal/Journalistic/281711_a_283040]
-
programul de lucrări de întreținere și reparații pe drumurile de interes județean este mai restrâns, valoarea fondurilor alocate fiind de 1,750 miliarde lei. Lucrările vor fi executate de firma „Drumco“ și cuprind reparații curente și anume: l întreținere îmbrăcăminți asfaltice (plombări), în valoare de 300 milioane de lei, pe DJ 682 Periam - Sânnicolau Mare, DJ 682 Făget - limita de județ l întreținere drumuri pietruite, în valoare de 300 milioane de lei pentru DJ 588 A Sângeorge - Denta, DC 66 Stațiunea
Agenda2003-46-03-i3 () [Corola-journal/Journalistic/281711_a_283040]
-
introduce din 2005. VALI CORDUNEANU Situația spargerilor în carosabil l Reabilitările rutiere, condiționate de temperatura exterioară Domnul viceprimar Dorel Borza a convocat o conferință de presă pentru a prezenta situația creată la nivelul municipiului Timișoara prin oprirea Stației de Mixtură Asfaltică a S.C. „Drumuri Municipale“. În fiecare an, funcție de temperatura exterioară, Consiliul Local al municipiului Timișoara stabilea pentru perioada de iarnă sistarea spargerilor în carosabil. Potrivit H.C.L. nr. 310/2003, spargerile în carosabil și trotuare din îmbrăcăminți rutiere permanente trebuiau să
Agenda2003-47-03-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/281739_a_283068]
-
deoarece, în data de 17 noiembrie, Inspectoratul Județean în Construcții Timiș a transmis o adresă prin care se solicită respectarea normativului C16 - 1984 și standardul SR 174-2/1997 și interzicerea, începând cu data de 1 noiembrie, a preparării de mixturi asfaltice la stația „Wirtgen-Wibau“ a S.C. „Drumuri Municipale“. Motivația acestei decizii ar fi condițiile meteo nefavorabile, cu toate că în Timișoara, în timpul zilei, s-au înregistrat în mod constant valori de peste 10°C. Domnul viceprimar Dorel Borza ne preciza că această hotărâre abuzivă
Agenda2003-47-03-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/281739_a_283068]
-
de străzi modernizate. În anul 2001 s-a realizat modernizarea str. Livezilor și de curând a str. Manole. Pe această din urmă stradă s-au executat și extinderea canalizării, apoi asfaltarea și montarea de borduri pentru încadrarea carosabilului, respectiv pentru rigola asfaltică aferentă. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a mai spus că tot în această zonă sunt în execuție lucrări de modernizare pe str. Tacit și Rosetti. Deocamdată s-au montat receptori pluviali racordați la canalizarea existentă și s-au amplasat borduri
Agenda2003-48-03-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/281768_a_283097]
-
prevăzuți pentru a acoperi datoriile restante pentru lucrările executate în 2004 (26 miliarde de lei). Domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a spus că prioritățile de lucrări pe drumurile județene în acest an sunt reprezentate de reparații ale îmbrăcăminților asfaltice - 763 km, întreținerea drumurilor pietruite - 336 km, tratamente bituminoase - 100 km, îmbrăcăminți bituminoase ușoare - 5 km. La acestea, se mai adaugă lucrări de siguranță rutieră în valoare de 5 miliarde de lei. În ceea ce privește situația reabilitărilor drumurilor comunale mai sunt de
Agenda2005-02-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283247_a_284576]
-
DN68 Lugoj - Ilia; DN58B Caransebeș - Anina; DN58B Reșița - Berzovia; DN79A Buteni - Chișineu-Criș; DN74, în perimetrul localității Buceș. Pe aceste rute se execută lucrări de reabilitare/reabilitare primară, respectiv, de consolidare a părții carosabile, tratamente bituminoase și de reciclare a îmbrăcăminții asfaltice l se circulă pe variantă ocolitoare, și la marginea părții carosabile pe DN6 la pasajul denivelat Caransebeș; pe DN59, la pasajul denivelat Voiteg și pe DN59A la pasajul denivelat de la ieșirea din Timișoara, spre Jimbolia l circulația este total închisă
Agenda2004-40-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282940_a_284269]
-
singur fir: DN6 Timișoara-Lugoj (lucrări de reabilitare); DN57 Berzeasca-Coronini (consolidare corp drum); DN59A Timișoara-Săcălaz (reabilitare primară); DN66 Petroșani-Hațeg-Simeria (lucrări de reabilitare); DN74, în localitatea Buceș (consolidare corp drum); DN68A Lugoj-Ilia (reabilitare primară); DN58 Caransebeș-Anina (reabilitare primară); DN79 Ineu-Chișineu (reciclare îmbrăcăminte asfaltică); DN58B Reșița-Berzovia (reabilitare primară) l circulație deviată pe variantă de serviciu: DN6 km 449+336 (se execută pasaj denivelat peste CF, la Caransebeș; DN59 km 35+878 (pasaj denivelat peste CF, la Voiteg) l se circulă la marginea părții carosabile
Agenda2004-47-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283071_a_284400]
-
Publice. Locuitorii cartierului au prezentat ca prioritate repararea străzilor de pe traseul autobuzului 21, principalul mijloc de transport care face legătura cu centrul Timișoarei. Lucrările pentru reamenajarea acestor străzi vor începe în luna în curs. Se vor executa plombări cu mixtură asfaltică pe străzile Iosif Vulcan, Vasile Cârlova, Rudolf Walter, Jokai Mor, Martir Cornel Popescu și Albăstrelelor, astfel încât să se asigure o circulație corespunzătoare a mijlocului de transport. Membrii Consiliului de cartier au fost informați că în toamna acestui an va fi
Agenda2004-32-04-administratie () [Corola-journal/Journalistic/282727_a_284056]
-
Județene Timiș din cadrul C.J.T. a întocmit o situație centralizatoare privind programul de întreținere și reparare a drumurilor derulat în primele 7 luni din acest an. Programul respectiv se referă la principalele categorii de lucrări specifice, cum ar fi: reparații îmbrăcăminți asfaltice, întreținere și reparații drumuri pietruite, tratare suprafețe burdușite, îmbrăcăminți bituminoase ușoare. Din informațiile referitoare la fondurile din care au fost executate lucrări, rezultă că în total s-au făcut reparații în valoare de 146 miliarde de lei. Finanțările sunt asigurate
Agenda2004-34-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282786_a_284115]
-
a intersecțiilor, materializarea investițiilor pe care le facem în paralel cu tramvaiul - Bd. Dragalina, Bd. Tinereții, Gh. Doja, 1 Decembrie, Preyer, Kogălniceanu. Pentru zonele periferice, începem Calea Bogdăneștilor ca investiție majoră. Avem o sumedenie de lucrări de reparații cu îmbrăcăminte asfaltică pe care le facem pe străzi fără circulație de mare tonaj. De un an și jumătate am demarat un program special pentru trotuare. Avem mari probleme cu podurile. De exemplu, podul de pe Calea Șagului, care se află pe ruta de
Agenda2004-18-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282356_a_283685]
-
și piatră spartă din cartierul Ronaț. Pe str. Herăstrău, carosabilul modernizat s-a realizat, pe o lungime de 114 m și o lățime de 6 m, cu o structură de balast, piatră spartă, strat de legătură și îmbrăcăminte de beton asfaltic. Datorită disponibilităților financiare limitate ale Primăriei și dezvoltării continue a municipiului Timișoara, străzile de pământ și piatră spartă nu se pot moderniza rapid, astfel că s-a impus identificarea unor soluții tehnice pentru menținerea lor în bune condiții de circulație
Agenda2004-19-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282393_a_283722]
-
modalitate de reabilitare a acestor străzi. Soluția tehnică utilizată constă în așternerea unui strat de balast, apoi împrăștierea unui strat de liant (ciment), urmat de frezarea și compactarea suprafeței rezultate; în final, pe suprafețele de carosabil se aplică un covor asfaltic subțire. În acest mod au fost reparate străzile Radu de la Afumați, Banul Severinului și Al. Xenopol din cartierul Ronaț, a început refacerea Căii Urseni, respectiv a străzilor Humulești și Petrila din cartierul Ciarda Roșie și vor continua pe străzi similare
Agenda2004-19-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282393_a_283722]
-
drumuri Potrivit situației elaborate de Direcția Județeană de Drumuri și Poduri Timiș, pentru luna mai s-au decontat fonduri în valoare de 3,95 miliarde de lei pentru lucrări de reparații ale drumurilor de interes județean, cum ar fi: îmbrăcăminți asfaltice - plombări, îmbrăcăminți bituminoase ușoare și macadam penetrat. Pentru întreg anul 2004, în județul Timiș, suma prevăzută pentru astfel de lucrări este de 43,2 miliarde de lei. ( L. S.) Hram la Lugoj Joi, 24 iunie, Biserica greco-catolică „Nașterea Sf. Ioan
Agenda2004-25-04-stire () [Corola-journal/Journalistic/282565_a_283894]
-
în vigoare până la data de 5 ianuarie 2005 l perioada a II-a, pentru consumul aferent intervalului 5 ianuarie - sfârșitul lunii ianuarie 2005, facturat la prețul nou de 5187,45 lei/m.c. M. H. Reparații stradale l Cu mixtură asfaltică stocabilă În sezonul rece, starea drumurilor suferă un proces de degradare mult mai avansat, motiv pentru care este necesară intervenția pentru întreținerea carosabilului prin plombări. Datorită temperaturilor scăzute, materialul care se poate utiliza pentru astfel de reparații este mixtura asfaltică
Agenda2005-04-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283302_a_284631]
-
asfaltică stocabilă În sezonul rece, starea drumurilor suferă un proces de degradare mult mai avansat, motiv pentru care este necesară intervenția pentru întreținerea carosabilului prin plombări. Datorită temperaturilor scăzute, materialul care se poate utiliza pentru astfel de reparații este mixtura asfaltică stocabilă (preparată la rece). Deși acest material este mult mai scump, reabilitările rutiere realizate astfel au un caracter provizoriu. Totuși, sunt necesare lucrări de întreținere prin plombări cu mixtură asfaltică stocabilă, cu prioritate pe principalele artere de circulație, traseele mijloacelor
Agenda2005-04-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283302_a_284631]
-
care se poate utiliza pentru astfel de reparații este mixtura asfaltică stocabilă (preparată la rece). Deși acest material este mult mai scump, reabilitările rutiere realizate astfel au un caracter provizoriu. Totuși, sunt necesare lucrări de întreținere prin plombări cu mixtură asfaltică stocabilă, cu prioritate pe principalele artere de circulație, traseele mijloacelor de transport în comun și arterele de legătură. După cum ne-a precizat domnul primar Gheorghe Ciuhandu, în ultima perioadă au fost realizate plombări pe următoarele artere: Calea Buziașului, str. Lidia
Agenda2005-04-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283302_a_284631]
-
Calea Torontalului, Bd. Take Ionescu, Bd. C.D. Loga, Spl. T. Vladimirescu, str. Gării, str. Pop de Băsești, Bd. I. Maniu, str. Drubeta, str. Pestalozzi, str. Ștefan cel Mare, str. Mătăsarilor, str. Borzești. În perioada următoare, lucrările de plombări cu mixtură asfaltică stocabilă vor continua până când temperaturile exterioare vor permite reparațiile uzuale. L. S. Calendar anual (I) l Piețe și târguri din județul Timiș Pe baza datelor furnizate de consiliile locale - municipale, orășenești și comunale - din județul nostru, administrația publică județeană întocmește
Agenda2005-04-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283302_a_284631]
-
de pe traseele respective, într-o primă etapă, cu mixtură stocabilă, s-a prevăzut organizarea în 21 ianuarie a procedurii de cerere de ofertă. Se preconizează ca din luna aprilie lucrările de reparații ale carosabilului degradat să se execute cu mixtură asfaltică preparată la cald. ( L. S.) Autonomia regională Atelierul civic timișorean „Ariergarda“ propune o dezbatere publică pe tema „Autonomia regională - între perspective politice și culturale”, ce va fi moderată de scriitorul Daniel Vighi și istoricul Vasile Docea. Discuția va avea loc
Agenda2005-04-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283318_a_284647]
-
15 și 25 de milioane de lei. Liliana Scripcă Lucrări rutiere l Pregătiri de iarnă În septembrie-noiembrie, pe întreaga rețea de drumuri naționale din zonă se vor executa lucrări de punere în ordine a părții carosabile. Lucrările constau în reparații asfaltice care vor totaliza 98 275 mp, din care 64 675 mp pe drumurile naționale din Timiș; 13 100 mp pe cele din județul Caraș-Severin; 8 000 mp, Mehedinți; 7 900 mp, Hunedoara; 4 600 mp, Arad. Volumul cel mai mare
Agenda2004-36-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282840_a_284169]
-
totaliza 98 275 mp, din care 64 675 mp pe drumurile naționale din Timiș; 13 100 mp pe cele din județul Caraș-Severin; 8 000 mp, Mehedinți; 7 900 mp, Hunedoara; 4 600 mp, Arad. Volumul cel mai mare de reparații asfaltice urmează să se realizeze pe DN69 Timișoara - Arad (40500 mp) și pe DN59A Timișoara - Jimbolia (8 000 mp). Concomitent se vor efectua lucrări de colmatare a fisurilor din carosabil (130200 metri liniari), îndeosebi, pe raza șantierelor de drumuri naționale Orșova
Agenda2004-36-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282840_a_284169]
-
structurii podului la o stare de viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic, este necesară executarea lucrărilor: desfacerea căii de rulare, până la structura de rezistență; refacerea hidroizolației pe toată lățimea podului și fixarea sistemului liniei de tramvai; refacerea părții carosabile cu beton asfaltic; refacerea integrală a trotuarelor, inclusiv pozarea țevilor de protecție pentru cablurile Electrica și RomTelecom; curățarea betonului, repararea și protejarea anticorozivă a parapetului metalic pietonal; protejarea anticorozivă a tablierului metalic interior/exterior; întreținerea și repararea aparatelor de reazem etc. Având în vederea
Agenda2004-37-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282866_a_284195]
-
800 km). Totodată, a fost finalizată asfaltarea rampelor și podului de pe DJ 693 B la Cebza. În curs de execuție este și procedura de tratare a suprafețelor burdușite pe DJ 592, în special în zona Sinersig, respectiv reparații cu mixtură asfaltică pe DJ 693 B Ciacova - Jebel - Liebling, DJ 593 A Peciu Nou - Sânmartinu Sârbesc, DJ 572, la Silagiu. Pentru luna octombrie, pe drumurile de interes județean, sunt prevăzute reparații la îmbrăcăminți bituminoase pe DJ 681 A Mănăștiur, lucrări de burdușiri
Agenda2004-39-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282915_a_284244]
-
Peciu Nou - Sânmartinu Sârbesc, DJ 572, la Silagiu. Pentru luna octombrie, pe drumurile de interes județean, sunt prevăzute reparații la îmbrăcăminți bituminoase pe DJ 681 A Mănăștiur, lucrări de burdușiri pe traseul Pișchia - Mașloc și Buziaș - Lugoj, plombe cu mixtură asfaltică pe drumul județean dintre Peciu și Foeni (valoarea totală este de 4,8 miliarde de lei). Liliana Scripcă Recomandări scrise l Proiecte de hotărâri de interes local Materialele ce urmează să fie propuse spre aprobare în plenul C.L.T. se află
Agenda2004-39-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282915_a_284244]
-
Dragalina, str. 3 August 1919, str. Demetriade, Bd. Cetății și altele. Pe anumite porțiuni de carosabil, s-au executat lucrări de decapare, care între timp nu au fost asfaltate, deoarece există probleme cu lipsa bitumului, care intră în componența mixturilor asfaltice. Această situație se datorește faptului că rafinăria de la Suplacu de Barcău - principalul furnizor din zonă - este închisă, bitumul necesar a fost adus de la rafinăriile din Ploiești și Pitești, fiind căutate și soluții similare din import. Criza de bitum afectează toate
Agenda2004-29-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/282646_a_283975]