17,885 matches
-
omenirii, din nefericire, oamenii cerului sunt ca frunzele. Iar frunzele, oricât de joviale ar fi primăvara, cad. Zborul rămâne... Profund îndurerați, noi toți foștii lui camarazi din cadrul Escadrilei de elită a Forțelor Aeriene Române, Escadrila 132 Elicoptere din Divizia 59 Aviație, aducem un ultim omagiu colegului nostru Corneliu-Gabriel Titiana, care tocmai a plecat la Escadrila Cerească. Transmitem sincere condoleante familiei, rudelor, prietenilor! Dumnezeu sa-l ierte! Dumnezeu sa-l odihneasca in pace! Vesnica pomenire! Mergi cu bine și în pace, dragul
IN MEMORIAM CĂPITAN-COMANDOR CORNELIU-GABRIEL TITIANA de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1438 din 08 decembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1418055625.html [Corola-blog/BlogPost/382017_a_383346]
-
pentru strădania de a organiza în fiecare an acest festival apoi a dat citire câtorva pasaje din ultima sa apariție editorială, ”Bagabont pe mapamond”, carte ce cuprinde impresii din călătoria domniei sale în Noua Zeelandă. A urmat un moment poetic. Comandor de aviație în rezervă, Victor Rotaru, poet și epigramist din Buzău, membru al juriului, a recitat ”Rugă către tineri” și ”Condeie moldave”. ”Mulțumesc pentru ocazia pe care mi-ați oferit-o de a mă afla astăzi aici lângă prieteni vechi și, cred
ANA MARIA BENTEA: FESTIVALUL CONCURS NAŢIONAL DE CREAŢIE LITERARĂ BOGDANIA ŞI-A PREMIAT CÂŞTIGĂTORII de GHEORGHE STROIA în ediţia nr. 1265 din 18 iunie 2014 by http://confluente.ro/Gheorghe_stroia_1403069498.html [Corola-blog/BlogPost/352283_a_353612]
-
de specialitate (pentru limba și literatura română, limba și literatura latină, limba și literatura greacă veche și bibliotecari școlari), la Inspectoratul Școlar al Județului Timiș. M-am căsătorit din mare dragoste (așa credeam eu), în 1997, cu un ofițer de aviație (unul dintre primii mei prieteni, de când aveam 15 ani). Eram a doua lui soție. Ca și pe cea dintâi, și pe mine m-a părăsit...pentru că nu făcusem copii (am pierdut 4 sarcini). Ne-am despărțit în 2008 și divorțul
PROFIL DE AUTOR SAU IUBIND CERUL ŞI PĂMÂNTUL ... CU TOATE ALE SALE de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 24 din 24 ianuarie 2011 by http://confluente.ro/Redactia--Autori/Corina_Lucia_Costea.html [Corola-blog/BlogPost/340660_a_341989]
-
a dus la lucruri mai deosebite decât cele dorite inițial. Nu-ți vorbesc despre ele deoarece nu m-au marcat, iar din amintirea lor a rămas doar o umbră în sufletul meu. - Printre aviatori circulă o zicală cum că: În aviație mor proștii și așii. Ai putea să mi-o detaliezi un pic? - Nu există proști în aviație! Aceasta este, cred eu o apreciere făcută cumva de un necunoscător, de un novice, poate, și dusă astfel mai departe! Și chiar te
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
m-au marcat, iar din amintirea lor a rămas doar o umbră în sufletul meu. - Printre aviatori circulă o zicală cum că: În aviație mor proștii și așii. Ai putea să mi-o detaliezi un pic? - Nu există proști în aviație! Aceasta este, cred eu o apreciere făcută cumva de un necunoscător, de un novice, poate, și dusă astfel mai departe! Și chiar te rog să-mi dai ocazia să o elimin și să restabilesc adevărul cumva... Nu întotdeauna ești pe
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
în cabină au făcut-o după sute de ore de zbor. După o experiență bogată chiar! Dacă unui șofer i se permite să facă acrobații pe șoselele patriei după 20 de ore de conducere și omoară cu nemiluita oameni, în aviație nu se întâmplă așa ceva! Chiar ar fi bine, poate, cu acest prilej, să eliminăm acest mit, cum că în aviație mor doar proștii. Și nu mor numai așii, ci și piloții profesioniști. Iar în ultimul timp, așii nu prea au
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
se permite să facă acrobații pe șoselele patriei după 20 de ore de conducere și omoară cu nemiluita oameni, în aviație nu se întâmplă așa ceva! Chiar ar fi bine, poate, cu acest prilej, să eliminăm acest mit, cum că în aviație mor doar proștii. Și nu mor numai așii, ci și piloții profesioniști. Iar în ultimul timp, așii nu prea au mai murit! Într-adevăr, s-au prăpădit la sol, dar din diverse motive. Unul ar fi chiar stresul la care
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
în ultimul timp, așii nu prea au mai murit! Într-adevăr, s-au prăpădit la sol, dar din diverse motive. Unul ar fi chiar stresul la care au fost supuși pe parcursul activității lor. Eforturile profesionale depuse, dar, de regulă, în aviație nu se mai moare. - Imaginează-ți că ai turat motoarele și te pregătești să decolezi. Tai vântul cu gura aeronavei și te înalți. Prima senzație care este? Ești stăpânul aerului, scrutezi orizontul cu o dorință teribilă de zbor sau faci
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
alte date tehnice, aviatice. - A existat în perioada în care zburai un pilot de excepție căruia să-i datorezi totul? Un om fără de care altul ar fi fost parcursul carierei tale? - Da, mă înclin cu respect înaintea unor nume ale aviației din perioada pilotajului. Aș aminti pe: colonelul Mihai Georgescu, locotenentul Decebal Stănescu, oameni ce mi-au fost prieteni apropiați, iar de pe Aerodromul Ianca, pe colonelul Florea Burfă, comandor Dorin Ilie și mulți alții care m-au determinat să îmbrățișez cariera
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
și despre care ți-am vorbit adineauri. Le-am întins aripa și am dat avânt colegilor : Florin Damian și Iosif Ioan Șimon. Ar mai fi și alții, dar au trecut peste mine câțiva ani buni de când m-am despărțit de aviație și îmi scapă acum alte nume. Adevărul este că mai ușor mi-i amintesc după porecle, fiindcă în aviație, noi colegii, mai mult ne știm după ele. De exemplu, îmi amintesc de colegul Geolgău - este porecla unui coleg drag - însă
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
Iosif Ioan Șimon. Ar mai fi și alții, dar au trecut peste mine câțiva ani buni de când m-am despărțit de aviație și îmi scapă acum alte nume. Adevărul este că mai ușor mi-i amintesc după porecle, fiindcă în aviație, noi colegii, mai mult ne știm după ele. De exemplu, îmi amintesc de colegul Geolgău - este porecla unui coleg drag - însă numele îmi scapă pe moment. Știu că acum a ajuns destul de sus, mulți dintre cei cu care am lucrat
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
oricine are curajul să zboare cu acest tip de elicopter; asta nu însemna că făcusem o pasiune în a zbura cu el. Am mai zburat în calitate de pilot cu avionul Antonov 2, un avion biplan, cu o vechime remarcabilă în istoria aviației, căutat pe tot mapamondul. Este un avion de transport, de misiuni de salvare, un avion utilitar, complex, pe care am efectuat multe ore de zbor. Multe ore am pilotat și pe AN 2. Iar pe 316 B Alouette am vreo
INTERVIU CU UN AVIATOR , MARIAN COVACHE- PARTEA A VII-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 1050 din 15 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_parte_cornelia_viju_1384531936.html [Corola-blog/BlogPost/363159_a_364488]
-
generalului Radu Theodoru, cunoscut militant, prin creație, pentru demnitatea națională și adevărul istoric. Imediat între cei doi bravi români aflați de-o parte și de alta a Prutului s-a înfiripat o firească relație de complementaritate cultural-patriotică. Nonagenarul general de aviație, un exemplu de vitalitate care confirmă că bătrânețea nu e implicit și o stare similară a mentalului, a purces la o inițiativă care să atenueze starea de frustrare a basarabeanului, asumată profund și de legendarul Radu Theodoru: dacă nu la
TROIŢA-MEMORIAL DE LA M-REA COMANA (SAU RĂSPUNSUL GENERALULUI RADU THEODORU LA STRIGĂTUL ÎN PUSTIU AL LUI VASILE ŞOIMARU) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 1607 din 26 mai 2015 by http://confluente.ro/gheorghe_parlea_1432644158.html [Corola-blog/BlogPost/344092_a_345421]
-
desfășurate în bătălie am sentimentul iubirii absolute”. Ai văzut și admirat vreodată un ceremonial militar? Ar trebui s-o facem cu toții. Cu ochii liberi nu putem observa decât uniformele frumos împodobite cu medalii și decorații militare. Tehnica militară, în special aviația, cu toată splendoarea ei. Ne produce senzația de siguranță și putere, dar și de uimire, fascinație, dragoste și bucurie. Dar, ceea ce este dincolo de toate acestea, frământările, gândurile, suferințele, căutările și starea sufletului de ostaș, acest erou necunoscut, nu putem ști
VETERANUL de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 2142 din 11 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1478861847.html [Corola-blog/BlogPost/379204_a_380533]
-
lansarea monografiei sale etnofotografice“Românii din jurul României”[1], volumul al doilea, o capodoperă între lucrările de acest gen. Cu acest prilej, la Biblioteca Academiei de Studii Economice din Chișinău, unde a avut loc evenimentul, l-am cunoscut pe generalul de aviație (și scriitor cu notorietate) Radu Theodoru, un exemplu relevant (pentru mine, chiar revelator) în a exprima vivacitatea fizică și mental-spirituală la vârsta senectuții. Domnia Sa, ignorându-și cei aproape 91 de ani, vârsta calendaristică, venise cu trenul de la București ca să cinstească
O PREZENŢĂ SUI-GENERIS, LA CHIŞINĂU de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 1239 din 23 mai 2014 by http://confluente.ro/Gheorghe_parlea_1400846999.html [Corola-blog/BlogPost/347100_a_348429]
-
ani spunea: „Într-o zi, eu am să zbor!” Și a zburat. De altfel, puțini au fost dintre aceia care au crezut în spusele copilului Aurel. Într-adevăr, pe 17 iunie 1910, Aurel Vlaicu a realizat primul zbor din Istoria Aviației Române. Avionul a fost conceput, realizat și pilotat în România de Aurel Vlaicu, iar zborul a avut loc pe Dealul Cotrocenilor, în București. Era primul „avion național” - avion realizat de un român pe pământul României. Deși n-a zburat decât
„ÎNTR-O ZI, EU AM SĂ ZBOR” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1629 din 17 iunie 2015 by http://confluente.ro/stefan_popa_1434544476.html [Corola-blog/BlogPost/352880_a_354209]
-
înalți ca înălțimea la care mă ridicasem eu. Fiindcă patru metri erau pentru mine un record care-mi consacra mașina. Zburasem și aceasta era principalul”. În fiecare an, în preajma datei de 17 iunie, când se sărbătorește Primul zbor din Istoria Aviației Române, Forțele Aeriene Române, Clubul Aerian Român, Aeroporturile, Aerodromurile, Bazele Aeriene, organizează activități specifice tematicii zborului: mitinguri aviatice, spectacole pe cer cu acrobații aeriene, expoziții, lansări de carte, lansări de parașutiști, Ziua Porților Deschise etc. Sâmbătă, 20 iunie 2015, pe
„ÎNTR-O ZI, EU AM SĂ ZBOR” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1629 din 17 iunie 2015 by http://confluente.ro/stefan_popa_1434544476.html [Corola-blog/BlogPost/352880_a_354209]
-
drepturile de muncă. Platformă include, de asemenea, un citat a lui Martin Luther King "Arcul universului moral este lung, dar se îndoaie pentru dreptate." Platformă „UȘ Armed Forces” este penultimă. Dedicată aviatorilor, platforma va aduce un tribut tinerilor curajoși din aviația militară a Statelor Unite. Carul alegoric este decorat cu un model P-51 Mustang. Ultima platformă va conține tema inaugurală "Our People, Our Future”și este dedicată poporului american. Platoforma va fi reprezentată de câțiva cetățeni, participanți la„Național Day of
DETALII DESPRE PARADA INAUGURALĂ DE LA WASHINGTON D.C. (1) de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 750 din 19 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Simona_botezan_detalii_despre_parada_i_simona_botezan_1358593610.html [Corola-blog/BlogPost/342411_a_343740]
-
spectaculoasele aeronave Alpha Jet și B-25J), Polish Eagles Foundation (cu celebrul model MIG 15), precum și artiști ai acrobației aeriene din România: Aeroclubul României, Iacării Acrobați, Hawks of Romania, alături de cei mai mai buni profesioniști ai manșei din cadrul TAROM, structurilor de aviație ale M.A.I. etc. Aeroportul Băneasa va găzdui, sâmbătă, a doua ediție a expoziției de aviație generală - General Aviation Exhibition, unde vor fi expuse zeci de aeronave, de la avioane ultraușoare, până la business jet-uri. Compania Națională Aeroporturi București își propune
Cel mai mare show aerian din România by http://uzp.org.ro/cel-mai-mare-show-aerian-din-romania/ [Corola-blog/BlogPost/93451_a_94743]
-
ai acrobației aeriene din România: Aeroclubul României, Iacării Acrobați, Hawks of Romania, alături de cei mai mai buni profesioniști ai manșei din cadrul TAROM, structurilor de aviație ale M.A.I. etc. Aeroportul Băneasa va găzdui, sâmbătă, a doua ediție a expoziției de aviație generală - General Aviation Exhibition, unde vor fi expuse zeci de aeronave, de la avioane ultraușoare, până la business jet-uri. Compania Națională Aeroporturi București își propune ca Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition să devină un eveniment emblematic pentru România, așezând
Cel mai mare show aerian din România by http://uzp.org.ro/cel-mai-mare-show-aerian-din-romania/ [Corola-blog/BlogPost/93451_a_94743]
-
valea mlăștinoasă, străbătută de pârâul ce împarte același nume cu al dealului, unde sunt din nou încolonați în formații, pe grupe de instrucție. Încep comenzile : - Grupăăă... Drepți ! - Rupeți rândurile ! - Culcat ! - Târâș înainte ! - Salt înainte ! - Culcat ! - Târâș înainte ! - Salt înainte ! - Culcat ! - Aviație inamică !..... Caporalul Robert nu poate fi decât profund nemulțumit. - La mine adunarea ! Grupa dă buluc în preajma caporalului luând poziția de drepți. - Pe loc repaus ! Atenție la mine ! : la comanda „ aviație inamică ! „ nu cumva să vă mai ascundeți care pe unde
VIII. ECOU RĂTĂCIT (INCURSIUNE ÎN ABSURD) de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2091 din 21 septembrie 2016 by http://confluente.ro/adrian_litu_1474432316.html [Corola-blog/BlogPost/365288_a_366617]
-
Târâș înainte ! - Salt înainte ! - Culcat ! - Târâș înainte ! - Salt înainte ! - Culcat ! - Aviație inamică !..... Caporalul Robert nu poate fi decât profund nemulțumit. - La mine adunarea ! Grupa dă buluc în preajma caporalului luând poziția de drepți. - Pe loc repaus ! Atenție la mine ! : la comanda „ aviație inamică ! „ nu cumva să vă mai ascundeți care pe unde puteți ! Din poziția culcat vă răsuciți cu fața în sus, pregătiți arma în poziție de tragere și deschideți focul asupra inamicului. S-a înțeles ?! - ’ nțeles să trăiți ! Bert a răcnit
VIII. ECOU RĂTĂCIT (INCURSIUNE ÎN ABSURD) de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2091 din 21 septembrie 2016 by http://confluente.ro/adrian_litu_1474432316.html [Corola-blog/BlogPost/365288_a_366617]
-
urmat și o Școală de Arbitrii-fotbal. După liceu, am urmat la București un post-liceal : Electronist și automatizări Industriale. Apoi o școală tehnică de maiștrii la Buzău... În vremea stagiului militar,planton la o Casă de alarmă, frecventam Biblioteca unității de aviație de la Craiova. Așa am ajuns la 17 iunie 1973, de ziua Aviației să particip alături de mai mulți gradați și cadre militare, deși eram doar soldat, la Concursul...Cine știe câștigă? Nimeni nu-mi dădeau vreo șansă. Nici măcar eu nu m-
DUMITRU K NEGOIŢĂ de DUMITRU K NEGOIŢĂ în ediţia nr. 1925 din 08 aprilie 2016 by http://confluente.ro/Redactia--Autori/Dumitru_K_Negoi%C5%A3%C4%83.html [Corola-blog/BlogPost/362440_a_363769]
-
un post-liceal : Electronist și automatizări Industriale. Apoi o școală tehnică de maiștrii la Buzău... În vremea stagiului militar,planton la o Casă de alarmă, frecventam Biblioteca unității de aviație de la Craiova. Așa am ajuns la 17 iunie 1973, de ziua Aviației să particip alături de mai mulți gradați și cadre militare, deși eram doar soldat, la Concursul...Cine știe câștigă? Nimeni nu-mi dădeau vreo șansă. Nici măcar eu nu m-am gândit că voi ajunge-n frunte. Spre uimirea concurenților, juriului și
DUMITRU K NEGOIŢĂ de DUMITRU K NEGOIŢĂ în ediţia nr. 1925 din 08 aprilie 2016 by http://confluente.ro/Redactia--Autori/Dumitru_K_Negoi%C5%A3%C4%83.html [Corola-blog/BlogPost/362440_a_363769]
-
Acasa > Redactia > Autori > MIHAI BATOG ΒUJENIȚĂ Autor: Mihai Batog Bujeniță Publicat în: Ediția nr. 165 din 14 iunie 2011 Toate Articolele Autorului n. 25.10.1945; ALDEȘTI, jud. GALAȚI Profesiune: Pilot militar pe avioane de vânătoare supersonice. Studii: Academia de Aviație și Academia de Înalte Studii Militare. Membru al Uniunii Epigramiștilor din România; 2002 Membru al Uniunii Scriitorilor din România; 2007 *Președintele cenaclului Academia Liberă „PĂSTOREL” Iași. *Director al revistei „Booklook” , Iași. *Redactor coordonator la revista de cultură „Cronica”din Iași
MIHAI BATOG ΒUJENIŢĂ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 165 din 14 iunie 2011 by http://confluente.ro/Redactia--Autori/Mihai_Batog_Bujeni%C5%A3%C4%83.html [Corola-blog/BlogPost/340407_a_341736]