62 matches
-
principalele puncte de interes ale stațiunii sau ale localității montane. Este interzisă lipirea pe suporturile indicatoarelor sau pe plăcuțele indicatoare a oricărui material publicitar. 4.1.4. În scopul orientării schiorilor, pârtiile și traseele de schi pentru agrement vor fi balizate. Balizarea pirtiilor de schi alpin se face pe una sau pe ambele laturi. Dacă se balizează ambele laturi, balizele vor fi instalate alternativ. Balizele pentru pârtiile de schi alpin vor fi realizate din discuri cu diametru de 45 cm, fixate
HOTĂRÎRE Nr. 801 din 17 septembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind amenajarea, omologarea, întreţinerea şi exploatarea pirtiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115911_a_117240]
-
sau pe plăcuțele indicatoare a oricărui material publicitar. 4.1.4. În scopul orientării schiorilor, pârtiile și traseele de schi pentru agrement vor fi balizate. Balizarea pirtiilor de schi alpin se face pe una sau pe ambele laturi. Dacă se balizează ambele laturi, balizele vor fi instalate alternativ. Balizele pentru pârtiile de schi alpin vor fi realizate din discuri cu diametru de 45 cm, fixate pe suporturi adecvate, și vor fi vopsite în culoarea corespunzătoare gradului de dificultate a pârtiei, având
HOTĂRÎRE Nr. 801 din 17 septembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind amenajarea, omologarea, întreţinerea şi exploatarea pirtiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115911_a_117240]
-
gradului de dificultate a pârtiei, având înscrisă, pe mijloc, denumirea acesteia. Marcarea pirtiilor de schi fond se va realiza prin utilizarea de fanioane sau de benzi colorate, amplasate pe lațurile direcției de mers a schiorilor. Traseele de schi vor fi balizate pe margine, cu balize de forma rombica, cu dimensiuni de 25x25 cm, fixate pe suporturi adecvate și vopsite în culoare portocalie deschisă, de preferință cu vopsea fluorescenta. Balizele vor fi numerotate începând cu cifră 1, pornind de la bază pârtiei sau
HOTĂRÎRE Nr. 801 din 17 septembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind amenajarea, omologarea, întreţinerea şi exploatarea pirtiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115911_a_117240]
-
După prelucrarea terenului de la beneficiar, se trece la decaparea stratului vegetal (30 50 cm) pe toată ampriza canalului. Terenul vegetal se depozitează pe malul opus al canalului față de malul unde este amenajat drumul de-a lungul canalului. Înainte de decapare, se balizează axul canalului și a drumului, se pichetează ampriza drumului și a canalului. Decaparea și executarea drumului de-a lungul canalului trebuie să fie în avans cu cca. 100 200 m față de excavația de pe canal. Dacă transportul materialului excavat se face
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
primele două și ultimele două paragrafe: "precum arată G-ul său" (§ 1), "precum Y-ul său" (§ 2), "mai roz decît rozul și mai puțin îndemînatec decît maimuța", "precum un vierme" (§ 4), "precum o omidă" (§ 5). Cele patru comparații în precum balizează cele două părți ale textului: comparații între semnele tipografice (majuscule/minuscule), apoi comparații cu animale care anunță concluzia finală: "tiparul adulat al prostiei omenești". În schimb, în centru sînt exploatate structurile comparativului de superioritate și de inferioritate. Comparativul de inferioritate
Lingvistica textuală: introducere în analiza textuală a discursurilor by JEAN-MICHEL ADAM () [Corola-publishinghouse/Science/981_a_2489]
-
spațială: de deschidere (primul, unul, în primul rând...), de legătură (al doilea, celălalt, în al doilea rând... sau un altul, mai mulți, anumiți, apoi etc.), de încheiere (în sfârșit, pentru a termina, în ultimul rând...). Adesea, această funcție organizatoare care balizează lectura este îndeplinită de o alta, ceea ce face ca tehnica narativă să nu fie prea vizibilă. De exemplu, "mai întâi" are adesea rol de integrare lineară, păstrându-și valoarea cronologică. Să analizăm acest fragment de Zola, în care descrierea este
Lingvistică pentru textul literar by DOMINIQUE MAINGUENEAU () [Corola-publishinghouse/Science/980_a_2488]
-
a le asocia imediat cu o caracterizare, fie ea și minimală. În aceste condiții, cititorul leagă imediat substantivul propriu de personajul feminin încă anonim. Acest tip de prezentare este un fel de "cadrare" care înscrie noul personaj într-un spațiu balizat în prealabil; se potrivește unui roman istoric în care naratorul nu percepe lumea prin singularitatea unei conștiințe. Educația sentimentală începe cu totul altfel: [...] Frédéric, ca să ajungă la locul lui, împinse grilajul clasei I și deranjă doi vânători cu câinii lor
Lingvistică pentru textul literar by DOMINIQUE MAINGUENEAU () [Corola-publishinghouse/Science/980_a_2488]
-
momentul să invocăm sintagma „evoluție În orizont Închis” pe care, spune profesorul Barbu, a Împrumutat-o de la colegul său de Academie, Al. Zub. Această sintagmă, aplicată universității, sugerează faptul că, de la Înființare, instituția ieșeană s-a dezvoltat Într-un spațiu balizat de modelul academic european al secolului al xIx-lea. Îl citez: „Universitățile românești au progresat sub influența directă a relațiilor cu mediul universitar european, de acolo au venit la Începuturile lor tinerii savanți care vor deveni profesori, informația, cărțile, laboratoarele
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
evadare; identitate moștenită și Învățată, dar și identitate dorită, strategie identitară, un proiect de ieșire din condiția prezentă sau predestinată. Când am formulat sintagma „identități efervescente”, m-am gândit la strategiile urmate de diferiții proprietari ai unei identități moștenite, adesea balizată de tradiții, norme de grup și cutume comunitare, care Încearcă să se elibereze de condiția primită, să-și schimbe destinul, să se autoconstruiască În alte coordonate. Am În minte persoane provenind din locuri izolate, din sate uitate care și-au
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
și un ghid al drumețului (primul a fost Onomasticon al lui Eusebiu din Cezareea, la începutul secolului al IV-lea). Primii afiliați la marele pelerinaj (cel ce mergea la Ierusalim se numea paumier, cel ce mergea la Roma romier)** au balizat ei înșiși, după Constantin, o Palestină până atunci slab polarizată, nu fără a-și fi redactat în prealabil ultimele dorințe, într-atât de riscantă era călătoria. Pelerinii sunt cei care au făcut locul sfânt, acest copil al iubirii, și nu
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
eu sunt bucuros, la rândul meu. Scurtă promenadă cu Sorin Antohi prin Geneva, chiar înaintea examenului de doctorat. Povestesc despre locurile unde am lucrat, numeroase și diverse: restaurante, magazine, bănci, birouri de avocați, librării etc. Un mic tur al Genevei, balizat de memoria experiențelor mele profesionale. Brusc, am sentimentul că ceea ce m-a format cu adevărat în Occident nu a fost Universitatea ci suma, unitatea tututor acestor experiențe de muncă, de la olar la profesor de istorie la colegiu. Plus încă ceva
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
navă/convoi, pentru siguranța navigației la intrarea/ieșirea în/din canal, sau pentru tranzitarea navei/convoiului prin canal. ... (2) Asistență sau remorcarea se face în contul navei/convoiului, respectiv armatorului acesteia. ... Articolul 21 Este interzisă întîlnirea navelor/convoaielor în sectorul balizat de la intrarea/ieșirea în/din canal. Navă/convoiul care urmează să intre pe canal trebuie să aștepte navă/convoiul angajat la ieșirea din canal. Capitolul 6 Navigația pe canal Articolul 22 (1) Viteza de navigație se stabilește de către administrația canalului
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
de autorități, în care scop vor intra în legătură radiotelefonica cu autoritatea portului, pentru stabilirea locului de așteptare și primirea de instrucțiuni în vederea accesului în port. Articolul 33 (1) Locurile de așteptare ale navelor/convoaielor sînt situate în vecinătatea porturilor, balizate cu semnale costiere, unde navele/convoaiele vor staționa în afara șenalului navigabil. ... În aceste locuri navele/convoaiele care sosesc de pe canal vor acosta și se vor lega la cheu, astfel încît să nu permită deplasarea lor laterală sub acțiunea vîntului, lăsînd
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
ori lămpilor neprotejate". 12. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 1 și 1a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu reflectoare radar. Aceste semnale servesc la balizarea limitelor șenalului și la indicarea direcției; ele balizează limita dreaptă a șenalului și pericolele de la malul drept." 13. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 2 și 2a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu reflectoare radar. Aceste semnale servesc la balizarea limitelor
ORDIN nr. 88 din 24 ianuarie 2008 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 787/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]
-
de la malul drept." 13. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 2 și 2a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu reflectoare radar. Aceste semnale servesc la balizarea limitelor șenalului și la indicarea direcției; ele balizează limita stângă a șenalului și pericolele de la malul stâng." 14. La anexa nr. 8, textul de la baza figurilor nr. 3 și 3a va avea următorul cuprins: "Semnalele, de regulă, sunt prevăzute cu reflectoare radar. Aceste semnalele servesc la balizarea bifurcației
ORDIN nr. 88 din 24 ianuarie 2008 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 787/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]
-
structuri care constituie obstacole și nu pot fi înlăturate din motive operaționale - pentru reducerea riscului potențial pe care îl prezintă pentru aeronave (în caz de impact). Unde este necesar, aceste obiecte trebuie să fie marcate pentru zi (prin vopsire) și balizate pentru noapte (cu lămpi); 5. interzicerea/eliminarea surselor de fum (arderea cărbunilor în centrale termice, arderea deșeurilor etc.) - pentru asigurarea vizibilității; 6. interzicerea/eliminarea surselor de ceață artificială (instalații/procese tehnologice producătoare de noxe de orice tip - gaze, lichide, solide
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
balize (stegulețe, corpuri specifice) - pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) lumini specifice (balizare luminoasă) - pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... 2.3.3. În zonele cu servituți aeronautice civile trebuie marcate pentru zi și balizate pentru noapte obstacolele care: a) depășesc/penetrează suprafețele de limitare a înălțimii obstacolelor; ... b) prezintă pericol pentru zborul aeronavelor (coșuri de fum industriale, piloni și/sau stâlpi instalați pe proeminențe de teren ori pe terasele unor clădiri ��nalte, construcții și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
teren ori pe terasele unor clădiri ��nalte, construcții și/sau instalații de mare gabarit etc., inclusiv clădirile aeroportuare, mijloacele de navigație aeriană și mijloacele meteorologice). ... 2.3.4. În exteriorul zonelor cu servituți aeronautice civile trebuie marcate pentru zi și balizate pentru noapte obstacolele care: a) au înălțimi de 45 m și mai mari; ... b) au fost identificate, pe baza unei analize de specialitate, că prezintă pericol pentru zborul aeronavelor. ... 2.3.5. (1) Liniile electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte. ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, conductorii din deschiderea de traversare trebuie să fie marcați pentru zi (cu balize) și pentru noapte (cu lumini specifice). ... 2.3.6. Pentru siguranța
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
în principalele puncte de interes ale stațiunii sau ale localității montane. Este interzisă lipirea pe suporturile indicatoarelor sau pe plăcuțele indicatoare a oricărui material publicitar. 2.4. În scopul orientării schiorilor pârtiile și traseele de schi pentru agrement vor fi balizate. Balizarea pârtiilor de schi alpin se face pe una sau pe ambele laturi. Dacă se balizează ambele laturi, balizele vor fi instalate alternativ. Balizele pentru pârtiile de schi alpin vor fi realizate din discuri cu diametrul de 45 cm, fixate
NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219200_a_220529]
-
indicatoarelor sau pe plăcuțele indicatoare a oricărui material publicitar. 2.4. În scopul orientării schiorilor pârtiile și traseele de schi pentru agrement vor fi balizate. Balizarea pârtiilor de schi alpin se face pe una sau pe ambele laturi. Dacă se balizează ambele laturi, balizele vor fi instalate alternativ. Balizele pentru pârtiile de schi alpin vor fi realizate din discuri cu diametrul de 45 cm, fixate pe suporturi adecvate, și vor fi vopsite în culoarea corespunzătoare gradului de dificultate al pârtiei, având
NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219200_a_220529]
-
dificultate al pârtiei, având înscrisă pe mijloc denumirea acesteia. Marcarea pârtiilor de schi fond se va realiza prin utilizarea de fanioane sau de benzi colorate, amplasate pe lațurile direcției de mers a schiorilor. Traseele de schi pentru agrement vor fi balizate pe margine, cu balize de forma rombica, cu dimensiuni de 25 cm x 25 cm, fixate pe suporturi adecvate și vopsite în culoare portocaliu deschis, de preferință cu vopsea fluorescenta. Balizele vor fi numerotate începând cu cifră 1, pornindu-se
NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219200_a_220529]
-
parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e) acționează sistemul de pornire al balizei și verifică instalarea corectă a
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e) acționează sistemul de pornire al balizei și verifică instalarea corectă a
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
b) certificat de radioamator - actul administrativ prin care IGCTI atestă că titularul deține cunoștințele și aptitudinile necesare unui radioamator; ... c) autorizație stație repetoare/baliză - actul administrativ prin care IGCTI acordă unei persoane dreptul de a utiliza o stație repetoare sau baliză în serviciul de amator, cu respectarea anumitor parametri tehnici; ... d) serviciul de amator - serviciul de radiocomunicații având ca scop autoinstruirea, intercomunicațiile și investigațiile tehnice efectuate de radioamatori, în condițiile legii, interesate de tehnica radiocomunicațiilor, numai în scop personal și fără
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]