124 matches
-
s au produs în ultimele decenii ale secolului al XXl ea, ia pe r, de altă parte, elementele esențiale care jalone ază prezentul și prefigurează viitorul. În categoria factorilor deter n plex mina ți ai acestui proces com al glo balizării, includem (figura nr. 1.4.): * deschiderea frontierelor (de exemplu, S.U.A./Canada, Europa de Vest/Europa de Est, America Latină etc.) și liberalizarea circulației, cu ur mătoarele efecte principale: multiplicarea impl ant ărilor și achizițiilor de în treprinderi; creșterea numărului de întreprinde ri multinaționale; extinderea și
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
Tehnolo gia comunicațiilor a progresat enorm și a devenit considerabil mai ieftină, fiind considerată una dintre principalele cauze ale globalizării financiare; prin aceasta, o anumită civili zație își poate afirma și impune supremația. Da că ar fi să particularizăm glo balizarea financiară din zilele noastre, ar tre bui să evidențiem impactul no ilor tehnologii comunicaționale (internetul), a l inovațiilor financiare, repre zentate de apariția și utilizarea instrumentelo r d erivate (ca efect al integrării piețelor de capital) și al unor aranjamente
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
rămâne o posibilitate teoretică, care suferă, însă, de așa numita problemă “free rider”, de vreme ce va exista mereu cel puțin o jurisdicție care să vrea să accepte piețele fin anc iare offshore. Teoria determinismului tehnologic consideră, de as emenea, că glo balizarea financiară contemporană este diferită de cea de dinainte de 1914. Atunci, costurile relativ ridicate și întârzier ile în comunicarea informațiilor, slaba dezvoltare a piețelor financiare și a ser vic iilor din multe țări, precum și slaba dezvoltare a piețelor derivate, chiar și
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
din simplul motiv că exista o tendință inerentă a piețelor de a se dez volta. Mai degrabă, în momentele cheie ale evoluției lor, statele puternice au luat decizii și au acționat în interesul propri u, pentru a produce această glo balizare. După cum s a demonstrat, apariția piețelor europene în Lon dra s-a datorat faptului că, după al Doilea Război Mond ial , guvernul britanic a vrut să redea Londrei poziția ei de centru financiar al lumii, o poziție de care se
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
un gra d m ai mare al globalizării financiare decât în perioada contemporană. Există o diferență impor tantă între globalizarea financiară din trecut și cea din perioada contem porană, diferență evidențiată de realitatea că, în trecut, la procesul de glo balizare financiară, participau un număr relati v r edus de state, dar și un număr mic de sectoare de activitate. Acest lucr u n u poate fi însă susținut în ceea ce privește perioada contemporană de gl oba lizare financiară. De asemenea, în general
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
globali zării financiare îl constituie renunțarea la co nve rtibilitatea în aur a dolarului (1971 ) și prăbușirea sistemului monetar internațion al de la Bretton Woods, între 1971 - 1973. Un alt factor deosebit de important, ce constit uie o altă premisă a glo balizării financiare, îl reprezintă apariția și de zvoltarea inovațiilor financiare și progresul tehnologic, deoarece progresul tehnologiilor informației și co municării au contribuit, în mare măsură, la cre ște rea și intensificarea trans ferurile financiare internaționale. Astfel, fen ome nul de globalizare
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
entru a reasigura piețele, autoritățile au fost obligate să adune un Fond Euro pean de Stabilizare Financiară de 750 miliarde eur o, din care 500 miliarde l în Statele Unite, criza s a extins în Europa Occidentală și, pe fundalul glo balizării, s a răspândit vertiginos și în restul lumii. Actuala criză mondială este cea mai gravă care s a produs după ma rea criză economică interbelică, generând numer oas e dezbateri și dispute la nivel internațional, în momentul de față, acestea
Globalizarea pieţelor de capital by Boghean Carmen () [Corola-publishinghouse/Science/1194_a_2194]
-
adăugare la un sens, ceea ce dă textului un dinamism și o orientare pe care cititorul o interpretează ca pe o serie de transformări. Apoi, pentru că aici sînt convocate semnalele convenționale ale povestirii: "Dintr-o dată" în incipit [1], utilizarea perfectului simplu, balizare cronologică (...)" (pp. 158-159). "Dinamismul", "orientarea", chiar "transformările" evocate de Ph. Hamon nu sînt suficiente pentru a da acestei descrieri o componentă narativă. Cu siguranță, se petrece ceva pe durata acestei descrieri, dar recurgerea la o secvență de acțiuni ordonate cronologic
Textul descriptiv by Jean-Michel Adam, André Petitjean în colaborare cu F. Revaz () [Corola-publishinghouse/Science/1084_a_2592]
-
vreodată pe nemernicul ăla de J.P. să nu crezi o iotă din varianta lui. Nu ne-am futut și pace. La început s-a luat de mine, că le pun viața în pericol, că sîntem în zona de coastă și balizarea trebuia urmărită vizual, și că velierul lui costa o cârcă de bani, aici avea dreptate, puteam să-l paradesc serios dacă ne urcam pe vreo stâncă. După care a luat-o pentru a nu știu câta oară pe Vero la
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
dotările și exploatarea instalațiilor aeroportuare în concordanță cu asigurarea securității depline a activităților de trafic aerian și deservire aeroportuara. 4.1.9. Analizează, în vederea avizării de către autoritatea aeronautică română, proiectele de construcții-montaj în zonele cu servituți aeronautice, supraveghează semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în zonele de trafic aerian ale aeroporturilor, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute în țara noastră. 4.1.10. Asigura organizarea, îndrumarea și controlul activității de prevenire și stingere a incendiilor potrivit reglementărilor aeronautice, instruirea și atestarea pe posturi
HOTĂRÎRE nr. 1338 din 21 decembrie 1990 privind înfiinţarea regiei autonome "Administraţia naţionala a aeroporturilor din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
realizării activităților de trafic aerian și de deservire aeroportuara, în deplină securitate. 8. Analizează și se pronunța asupra proiectelor de construcții-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română. 9. Asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în zona să de trafic aerian, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute de România. 10. Organizează, îndruma și controlează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor, potrivit reglementărilor aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili
HOTĂRÎREA nr. 125 din 9 martie 1992 privind înfiinţarea regiilor autonome ale aeroporturilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108489_a_109818]
-
realizării activităților de trafic aerian și de deservire aeroportuara, în deplină securitate; 8. analizează și se pronunța asupra proiectelor de construcții-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română; 9. asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în zona să de trafic aerian, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute de România; 10. organizează, îndruma și controlează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor, potrivit reglementărilor aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili
HOTĂRÎREA nr. 125 din 9 martie 1992 ***Republicată privind înfiinţarea regiilor autonome ale aeroporturilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108490_a_109819]
-
aeroportuare; 5. organizează și ține evidență de cadastru al bazei aeroportuare; 6. analizează și se pronunța asupra proiectelor de construcții-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei autonome, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română; 7. asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în perimetrul aeroportuar, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute în România; 8. organizează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor în conformitate cu reglementările aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili; 9. asigura controlul desfășurării proceselor și
HOTĂRÎRE nr. 38 din 26 februarie 1997 privind reorganizarea activităţii aeroporturilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117279_a_118608]
-
cîștigate asupra mării) și a unei părți din suprastructura (platforme, magazii, instalații și utilaje, clădiri social-administrative, stații de transformare, grupuri sociale etc.) care sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
bazine, șenale, teritorii) și a unei părți din suprastructura (platforme, magazii, instalații și utilaje, clădiri social-administrative, stații de transformare, grupuri sociale etc.) care sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea prin contract a unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - activitatea de salubrizare a teritoriului portuar; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoaielor de la nave
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
aeroportuare; 5. organizează și ține evidență de cadastru a bazei aeroportuare; 6. analizează și se pronunța asupra proiectelor de construcții-montaj elaborate pentru zonele cu servituți aeronautice ale regiei autonome, în vederea avizării acestora de către autoritatea aeronautică română; 7. asigura semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în perimetrul aeroportuar, potrivit reglementărilor internaționale recunoscute în România; 8. organizează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor în conformitate cu reglementările aeronautice, concomitent cu instruirea și atestarea pe posturi a pompierilor civili; 9. asigura controlul desfășurării proceselor și
HOTĂRÂRE nr. 398 din 4 august 1997 privind trecerea unor regii autonome aeroportuare de sub autoritatea Ministerului TranSporturilor sub autoritatea consiliilor judeţene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118672_a_120001]
-
de manevră al navelor; 3. legarea-dezlegarea navelor; 4. preluarea reziduurilor, apelor uzate și a gunoaielor de la nave; 5. salubrizarea și depoluarea acvatoriilor portuare și preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; 6. dragaje de întreținere, semnalizarea și balizarea acvatoriului portuar și a șenalelor de acces în port, semnalizarea și iluminarea drumurilor publice; 7. stingerea incendiilor la nave și la instalațiile plutitoare aflate în porturi; b) servicii portuare: ... 1. încărcare, descărcare, depozitare, stivuire, amarare, sortare; 2. curățare și degazare
ORDIN nr. 508 din 16 septembrie 1999 pentru aprobarea Normelor metodologice de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125764_a_127093]
-
proporțiile, nivelurile și ritmurile de dezvoltare a activităților proprii de exploatare imediată și de perspectivă pentru dezvoltarea, modernizarea și sistematizarea Portului liber Sulina; ... u) eliberarea licențelor tuturor agenților economici utilizatori ai zonei libere, în conformitate cu instrucțiunile Ministerului Transporturilor; ... v) asigurarea semnalizării și balizării canalelor de acces, bazinelor și cheiurilor, în conformitate cu normele de siguranță a navigației; ... x) asigurarea pilotajului, remorcajului și manevrelor în Portul liber Sulina și în râdă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii
HOTĂRÎREA nr. 156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei libere Sulina şi înfiinţarea Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
manevrelor în Portul liber Sulina și în râdă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii portuare din dotare; ... w) asigurarea menținerii adincimilor la dane, în bazine și pe șenal, a semnalizării și balizării canalelor de acces; ... z) organizarea și asigurarea controlului și pazei la porțile de acces și în perimetrul împrejmuit, astfel încât să nu se permită accesul persoanelor și al mărfurilor decît în condițiile reglementărilor speciale. Articolul 7 În Zona liberă Sulina se
HOTĂRÎREA nr. 156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei libere Sulina şi înfiinţarea Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
din porturi și la manevrele în interiorul porturilor, acolo unde pilotajul este obligatoriu; ... b) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... c) salubrizarea și depoluarea acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... d) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și șenalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea funcționalității și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podețelor și intrărilor în porturi în zonele unde acestea aparțin companiei; ... e) menținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice portuare și de apărare a
HOTĂRÎRE nr. 518 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" -S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121634_a_122963]
-
din porturi și la manevrele în interiorul porturilor, acolo unde pilotajul este obligatoriu; ... b) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... c) salubrizarea și depoluarea acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... d) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și a șenalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea funcționalității și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podețelor și intrărilor în porturi în zonele unde acestea aparțin companiei; ... e) menținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice portuare și de apărare
HOTĂRÂRE nr. 520 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121637_a_122966]
-
datorită procesului de funcționare, pot periclita securitatea zborurilor, cum sînt: obiective care produc fum sau ceață artificială, subsatnte nocive, corozive, radioactive sau rău mirositoare; sisteme de iluminat care pot produce "orbirea" echipajelor sau pot determina confuzii în identificarea sistemului de balizare a piștei de decolare-aterizare ori a dispozitivului luminos de apropiere; surse de energie electrică producătoare de perturbații în instalații de protecție a navigației aeriene; obiective care să favorizeze înmulțirea păsărilor călătoare, cum ar fi unități de morărit, silozuri, depozite, magazii
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
sau, după caz, al Departamentului Aviației Civile. În cazul în care obiectivele sînt amplasate în zonele aeroporturilor folosite în comun de aviația militară și de aviația civilă, precum și în cazul obiectivelor amplasate în afara zonelor de siguranță ale terenurilor de aeronautică, balizarea de zi și de noapte se va face potrivit avizului Ministerului Apărării Naționale și al Departamentului Aviației Civile. Articolul 12 Liniile electrice aeriene cu înălțimea de peste 25 m și care traversează cursurile principale de apă cu o lungime de peste 100
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
asigure bună funcționare și utilizarea corectă a balizajului pentru noapte (punerea în funcțiune pe timpul nopții, precum și ziua, în condiții de vizibilitate redusă). ... (3) Proprietarii terenurilor pe care există construcții, instalații și/sau amenajări care necesită marcare pentru zi și/sau balizare pentru noapte trebuie să permită accesul deținătorilor acestor obiective în vederea instalării, întreținerii și/sau supravegherii funcționarii marcajelor și balizajelor respective. ... Anexă ------- la reglementare --------------- Anexă se gaseste la pag. 15 din Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 838/27.12
REGLEMENTARE din 4 decembrie 2001 privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilă RACR-CADT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
principalele puncte de interes ale stațiunii sau ale localității montane. Este interzisă lipirea pe suporturile indicatoarelor sau pe plăcuțele indicatoare a oricărui material publicitar. 2.4. În scopul orientării schiorilor pârtiile și traseele de schi pentru agrement vor fi balizate. Balizarea pârtiilor de schi alpin se face pe una sau pe ambele laturi. Dacă se balizează ambele laturi, balizele vor fi instalate alternativ. Balizele pentru pârtiile de schi alpin vor fi realizate din discuri cu diametrul de 45 cm, fixate pe
NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138288_a_139617]