230 matches
-
Mod S nu recepționează mai multe informații de altitudine barometrică de la o sursă cuantificată la 7,62 m (25 ft) sau cu trepte mai bune, valoarea raportată pentru altitudine trebuie să fie valoarea obținută prin exprimarea valorii măsurate a altitudinii barometrice necorectate a aeronavei, în trepte de 30,48 m (100 ft) iar bitul Q (a se vedea cap. 3, pct. 3.1.2.6.5.4 b) trebuie setat la 0. Notă: Această cerință se referă la instalarea și utilizarea transponderului de Mod S. Scopul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mai multe detalii a se vedea Manualul pentru Servicii Aeronautice (Aeronautical Surveillance Manual) (doc. 9924), apendicele D. 2.1.5.1.1. Nivel 1 - Transponderele de nivel 1 trebuie să aibă capacități prevăzute pentru: a) raportarea identității în Mod A și a altitudinii barometrice în Mod C (cap. 3, pct. 3.1.1 ); ... b) tranzacții de tip intermod și de Mod S "all-call" (cap. 3, pct. 3.1.2.5 ); ... c) tranzacții privind altitudinea de supraveghere adresată și tranzacții privind identitatea (cap. 3, pct. 3.1.2.6.1 , 3.1.2.6.3 , 3.1.2.6
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
de date elementare, cu excepția raportării capacității de legătură de date (cap. 3, pct. 3.1.2.6.10 ); și ... f) servicii aer-aer și tranzacții de tip squitter (cap. 3, pct. 3.1.2.8 ). ... Notă: Nivelul 1 permite supravegherea SSR pe baza raportării altitudinii barometrice și a codului de identitate de Mod A. Într-un mediu SSR de Mod S, performanțele tehnice referitoare la un transponder de Mod A/C sunt îmbunătățite datorită interogării selective a aeronavelor în Modul S. ... 2.1.5.1.2. Nivel 2 - Transponderele de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
codurilor de Mod A se face prin secvențe de câte patru cifre în conformitate cu prevederile pct. 3.1 .1.6.6. 3.1.1.7.12.1.1. Codul de Mod A trebuie să fie selectat manual dintre cele 4096 de coduri disponibile. ... ... 3.1.1.7.12.2. Transmiterea altitudinii barometrice. Răspunsul la interogarea de Mod C trebuie să constea din cele două impulsuri de încadrare specificate la pct. 3.1 .1.6.1. Atunci când sunt disponibile informații digitale de altitudinea barometrică, impulsurile de informații specificate la pct. 3.1 .1.6.2 trebuie să fie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
manual dintre cele 4096 de coduri disponibile. ... ... 3.1.1.7.12.2. Transmiterea altitudinii barometrice. Răspunsul la interogarea de Mod C trebuie să constea din cele două impulsuri de încadrare specificate la pct. 3.1 .1.6.1. Atunci când sunt disponibile informații digitale de altitudinea barometrică, impulsurile de informații specificate la pct. 3.1 .1.6.2 trebuie să fie de asemenea transmise. 3.1.1.7.12.2.1. Transponderele trebuie să fie dotate cu mijloace de înlăturare a impulsurilor de informații, dar să rețină impulsurile de încadrare, atunci când prevederea de la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
la pct. 3.1 .1.7.12.2.4, de mai jos, nu este respectată privind răspunsul la o interogare de Mod C. ... 3.1.1.7.12.2.2. Impulsurile de informații trebuie să fie selectate automat de un convertor analog-digital conectat la o sursă de date de altitudine barometrică de la bordul aeronavei, având ca referință presiunea standard de 1013,25 hectopascali. Notă: Setarea presiunii la 1013,25 hectopascali este egală cu 29,92 țoli coloană de mercur. ... 3.1.1.7.12.2.3. Altitudinea barometrică trebuie să fie raportată în trepte de 100 ft, prin
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
convertor analog-digital conectat la o sursă de date de altitudine barometrică de la bordul aeronavei, având ca referință presiunea standard de 1013,25 hectopascali. Notă: Setarea presiunii la 1013,25 hectopascali este egală cu 29,92 țoli coloană de mercur. ... 3.1.1.7.12.2.3. Altitudinea barometrică trebuie să fie raportată în trepte de 100 ft, prin selectarea impulsurilor, după cum se arată în apendicele acestui capitol. ... 3.1.1.7.12.2.4. Codul numeric selectat trebuie să corespundă unei valori de ± 38,1 m (125 ft), cu o probabilitate de 95
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
de 100 ft, prin selectarea impulsurilor, după cum se arată în apendicele acestui capitol. ... 3.1.1.7.12.2.4. Codul numeric selectat trebuie să corespundă unei valori de ± 38,1 m (125 ft), cu o probabilitate de 95 de procente, cu informația de altitudine barometrică (având ca referință presiunea standard de 1013,25 hectopascali) folosită la bordul aeronavei pentru aderarea la profilul de zbor atribuit. ... ... ... 3.1.1.7.13. Transmiterea impulsului special de identificare a poziției (SPI). Atunci când se cere, acest impuls trebuie să fie transmis împreună
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
concordanță cu raza de acțiune operațională necesară poziției fiecărui interogator. ... 3.1.1.8.3. Atunci când urmează a fi folosite informații de Mod C de la aeronave care zboară sub nivelurile de tranziție, trebuie să fie luată în calcul informația de altitudine barometrică. Notă: Utilizarea Modului C sub nivelurile de tranziție se face conform concepției potrivit căreia Modul C poate fi întrebuințat în toate mediile. ... ... 3.1.1.9. Diagrama câmpului de radiație a interogatorului Lățimea fasciculului antenei direcționale a interogatorului care radiază impulsul P_3 nu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
de la 29 până la 32 trebuie să reprezinte un câmp codat binar, având cel mai puțin semnificativ bit (LSB) cu valoarea de 25 ft. Valoarea binară a numărului întreg pozitiv "N" trebuie să fie codată pentru a raporta altitudinea barometrică în intervalul [(25 N - 1 000) ± 12,5 ft]. Codarea de la pct. 3.1 .2.6.5.4 c) trebuie să fie folosită pentru a raporta altitudinea barometrică peste 50187,5 ft. Nota 1.- Această metodă de codare este capabilă să furnizeze doar valori între
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ft. Valoarea binară a numărului întreg pozitiv "N" trebuie să fie codată pentru a raporta altitudinea barometrică în intervalul [(25 N - 1 000) ± 12,5 ft]. Codarea de la pct. 3.1 .2.6.5.4 c) trebuie să fie folosită pentru a raporta altitudinea barometrică peste 50187,5 ft. Nota 1.- Această metodă de codare este capabilă să furnizeze doar valori între minus 1000 ft și plus 50175 ft. Nota 2.- Cel mai semnificativ bit (MSB) al acestui câmp este bitul 20, conform cerințelor de la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
a offset-ului antenei GNSS și a unor valori adiționale privind integritatea poziției pe orizontală. Versiunea 2 a formatului de mesaj ES modifică de asemenea raportul privind starea țintei pentru a include altitudinea selectată, capul magnetic selectat și setarea altitudinii barometrice. ... Nota 1.- Formatele și ratele de actualizare ale fiecărui registru sunt specificate în "Prevederile tehnice pentru serviciile de Mod S și squitter extins" (Doc 9871). Formatele și ratele de actualizare pentru squitterele individuale sunt definite prin numărul versiunii squitterului extins
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
3. ... 3.1.2.8.6.3.1.2. ACS, subcâmpul codului altitudinii din ME. Sub controlul ATS (pct. 3.1.2.8.6.3.1.3), transponderul trebuie să raporteze în acest subcâmp de 12 biți (4152) din ME, fie altitudinea obținută din baza de date de navigație, fie codul altitudinii barometrice, atunci când ME conține un mesaj indicând poziția la bord. Atunci când este raportată altitudinea barometrică, conținutul ACS trebuie să fie conform specificațiilor pentru câmpul AC de 13 biți (pct. 3.1.2.6.5.4), cu excepția faptului că bitul M (bitul 26
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
trebuie să raporteze în acest subcâmp de 12 biți (4152) din ME, fie altitudinea obținută din baza de date de navigație, fie codul altitudinii barometrice, atunci când ME conține un mesaj indicând poziția la bord. Atunci când este raportată altitudinea barometrică, conținutul ACS trebuie să fie conform specificațiilor pentru câmpul AC de 13 biți (pct. 3.1.2.6.5.4), cu excepția faptului că bitul M (bitul 26) trebuie să fie omis. ... 3.1.2.8.6.3.1.3. Controlul raportării ACS. Raportarea de către transponder a datelor de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
3.1.2.8.6.3.1.3. Controlul raportării ACS. Raportarea de către transponder a datelor de altitudine în ACS trebuie să depindă de subcâmpul tipului de altitudine (ATS), după cum se specifică la pct. 3.1 .2.8.6.8.2. Inserarea de către transponder a datelor de altitudine barometrică în subcâmpul ACS trebuie să aibă loc atunci când subcâmpul ATS are valoarea ZERO. Inserarea de către transponder a datelor de altitudine barometrică în ACS trebuie să fie blocată atunci când ATS are valoarea 1. ... ... 3.1.2.8.6.3.2. Squitter-ul privind
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ATS), după cum se specifică la pct. 3.1 .2.8.6.8.2. Inserarea de către transponder a datelor de altitudine barometrică în subcâmpul ACS trebuie să aibă loc atunci când subcâmpul ATS are valoarea ZERO. Inserarea de către transponder a datelor de altitudine barometrică în ACS trebuie să fie blocată atunci când ATS are valoarea 1. ... ... 3.1.2.8.6.3.2. Squitter-ul privind poziția pe suprafață (la sol). Tipul de squitter extins privind poziția pe suprafață (la sol) trebuie să utilizeze formatul DF = 17, având conținutul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
intrarea în registrul pentru squitter-ul de poziție încetează pentru 60 de secunde, radioemisia va fi întreruptă până când este reluată introducerea de date. Radioemisia squitter-elor de poziție de bord nu este întreruptă dacă sunt disponibile datele referitoare la altitudinea barometrică. Încetarea radioemisiei altor tipuri de squittere este descrisă în "Specificațiile tehnice pentru serviciile de Mod S și squitter extins"(Doc. 9871). Nota 2.- După întrerupere (pct. 3.1.2.8.6.6), squitter-ul de poziție poate conține un câmp ME format numai din
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Transponderul trebuie să raporteze în acest subcâmp de 1 bit (35) din MB, tipul de altitudine furnizat în squitter- ul extins privind poziția la bord atunci când răspunsul conține conținutul registrului de transponder 07 {HEX}. Codare 0 înseamnă că altitudinea barometrică trebuie să fie raportată în ACS (3.1.2.8.6.3.1.2) al registrului transponderului 05 {HEX}. 1 înseamnă că altitudinea obținută din baza de date de navigație trebuie să fie raportată în ACS (3.1.2.8.6.3.1.2) al registrului transponderului 05 {HEX}. Notă.- Detalii despre
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Prevederile tehnice pentru serviciile de Mod S și squitter extins" (Doc 9871). ... 3.1.2.8.6.11. Inserarea de date. Atunci când transponderul determină că este momentul să emită un squitter privind poziția în zbor, acesta trebuie să insereze valoarea curentă a altitudinii barometrice (cu excepția cazului în care este împiedicat de subcâmpul ATS, pct. 3.1 .2.8.6.8.2) și starea de supraveghere, în câmpurile corespunzătoare ale registrului 05 {HEX}. Conținutul acestui registru trebuie apoi să fie introdus în câmpul ME al DF = 17 și transmis
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
date, cu excepția unui dispozitiv ES/NT care funcționează la sol (după cum se specifică în "Prevederile tehnice pentru serviciile de Mod S și squitter extins" (Doc 9871). Radioemisia squitter-elor pentru poziția la bord nu este întreruptă dacă datele privind altitudinea barometrică sunt disponibile. Încetarea radioemisiei altor tipuri de squitter- e este descrisă în Doc. 9871. Nota 2.- După perioada de întrerupere (pct. 3.1.2.8.6.7), acest tip de squitter poate conține un câmp ME format numai din zerouri. ... 3.1.2.8.7.3.3.2. Transmisia întârziată
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
în vederea introducerii datelor va fi cât mai simplă și eficientă posibil, pentru a minimiza timpul necesar și pentru a reduce posibilitatea apariției erorilor în timpul introducerii datelor. ... 3.1.2.10.5.1.4.4. Trebuie să fie incluse interfețe care să accepte codarea altitudinii barometrice și a poziției la sol. Notă.- Nu se stabilește niciun model specific pentru interfața privind datele directe variabile. ... ... ... 3.1.2.10.5.2. Datele indirecte. Notă.- Datele indirecte sunt acelea care trec prin transponder în orice direcție, dar care nu afectează funcția de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
da Blocare multisite 78 3.1.2.6.9.1 TL 18 ±1 nu * Dacă există ca cerință Tabelul 3-11. Registrele DAP Registru Denumire Conținutul datelor Biți 40 {HEX} Intenția de selectare pe verticală Altitudinea selectată MCP/FCU 1-13 Altitudinea selectată FMS 14-26 Setarea presiunii barometrice minus 800 mb 27-39 Biții modului MCP/FCU 48-51 Biții sursei de altitudine a țintei 54-56 50 {HEX} Raport privind traiectoria și virajele Unghiul de rotație 1-11 Unghiul traiectoriei reale 12-23 Viteza la sol 24-34 Rata unghiului traiectoriei 35-45 Viteza reală
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
rotație 1-11 Unghiul traiectoriei reale 12-23 Viteza la sol 24-34 Rata unghiului traiectoriei 35-45 Viteza reală de zbor 46-56 60 {HEX} Raport privind direcția și viteza de zbor Cap magnetic 1-12 Viteza de zbor indicată 13-23 Mach 24-34 Rata altitudinii barometrice 35-45 Viteza verticală inerțială 46-56 Tabelul 3-12. Toleranța semnalului transmis Referința Funcția Toleranța 3.1.2.1.4.1 Durata impulsurilor P1,P2,P3,P4,P5 ±0,09 µs Durata impulsului P6 ±0,20 µs 3.1.1.4 Durata impulsurilor P1-P3 ±0,18 µs Durata impulsurilor P1-P2 ±0,10 µs 3.1.2.1.5.1.3 Durata impulsurilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
datelor (DP) (3.1.2.3.2.1.5) este utilizată dacă a fost comandată de OVC (3.1.2.6.1.4.1.i), conform paragrafului 3.1.2.6.11.2.5. ... Figura 3-8. Sumarul răspunsurilor de Mod S sau al formatelor downlink APENDIX LA CAPITOLUL 3 Codul SSR de transmisie automată a altitudinii barometrice (alocarea poziției impulsurilor)) Domeniu POZIȚIA IMPULSURILOR (0 sau 1 într-o anumită poziție a impulsurilor denotă absența, respectiv prezența impulsului) trepte (ft) D2 D4 A1 A2 A4 B1 B2 B4 C1 C2 C4 De la la - 1000 -950 0 0
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
trebuie să depășească 27 dBW. 4.3.2.2.1.1. Puterea radiată nedorită. Când ACAS-ul nu transmite nicio interogare, puterea efectiv radiată în orice direcție nu trebuie să depășească -70 dBm. ... ... 4.3.2.2.2. Limitarea interferenței. Fiecare interogator ACAS care operează sub altitudinea barometrică de 5490 m (18000 ft) trebuie să își controleze rata de interogare sau puterea sau ambele pentru a se conforma cu inegalitățile specifice (pct. 4.3.2.2.2.2). 4.3.2.2.2.1. Determinarea numărului de alte unități ACAS. ACAS-ul trebuie să numere celelalte
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]