201 matches
-
inutile. 56 A s elimina mențiunile inutile. 57 Proporțiile stoichiometrice de aer/carburant ale carburanților din industria auto - SAE J1829, June 1987. John B. Heywood, Internal combustion fundamentals, McGraw-Hill, 1988, Chapter 3.4 'Combustion stoichiometry' (pp. 68 to 72). 58 Bazat pe echivalent C1. RO 3/193 RO 1/191
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de Plenul Curții Constituționale pare să aibă în vedere, alături de dreptul mamei de a tăgădui paternitatea, acelasi drept al copilului născut în timpul căsătoriei. În ceea ce o privește pe mama, nimeni nu pare preocupat să stabilească ce anume interes legitim propriu (bazat, eventual, pe egalitatea soților în timpul căsătoriei) ar îngădui judecătorului să accepte o acțiune adesea imorală, în disprețul - de cele mai multe ori - al interesului copilului. Și aceeași persoană - mama - ar fi să-l reprezinte pe copilul minor - așa cum pare să rezulte din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141167_a_142496]
-
permise sau de recunoaștere a personalului, ce se aplică doar personalului permanent. Se va elabora și un sistem pentru verificarea vizitatorilor pentru ca aceștia să nu aibă acces la informații clasificate ale UE. Sistemul bazat pe permise este susținut de unul bazat pe identificări personale, ceea ce se consideră a fi un supliment, dar nu o totală înlocuire a gărzilor. O schimbare în evaluarea amenințărilor poate atrage după sine o întărire a măsurilor de control la intrare și ieșire, de exemplu în timpul vizitei
jrc4938as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90106_a_90893]
-
a patronatului la constituirea fondului de asigurări sociale; * diversificarea prestațiilor în funcție de nevoi și de contribuția la constituirea resurselor de asigurări sociale; * crearea unor resurse alternative de finanțare a cheltuielilor de asigurări sociale, prin combinarea sistemului bazat pe contribuții cu cel bazat pe impozitare; * extinderea drepturilor de asigurări sociale la toate categoriile populației. Reformarea sistemului de pensii se va face prin: * asigurarea unei pensii de bază pentru toți salariații, indiferent de vechimea în munca; * calcularea pensiilor pe bază de procent pe venituri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113931_a_115260]
-
etc.); - monitorizarea performanțelor siguranței la nivelul diferitelor segmente ale aviației civile (de exemplu, operatori aerieni, aeroporturi etc.); - întreprinderea de acțiuni la nivel național, cum ar fi cele de reglementare; - informarea opiniei publice. A3.4.1.1. Indicatori de nivel 1 bazați pe rezultate Indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate sunt, de regulă, evenimentele asociate cu pericolele datorate unor cauze comune, la care sunt expuși toți agenții aeronautici sau părți semnificative ale acestora. Exemple de indicatori de nivel 1 bazați pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
segmente ale aviației civile (de exemplu, operatori aerieni, aeroporturi etc.); - întreprinderea de acțiuni la nivel național, cum ar fi cele de reglementare; - informarea opiniei publice. A3.4.1.1. Indicatori de nivel 1 bazați pe rezultate Indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate sunt, de regulă, evenimentele asociate cu pericolele datorate unor cauze comune, la care sunt expuși toți agenții aeronautici sau părți semnificative ale acestora. Exemple de indicatori de nivel 1 bazați pe rezultate: - evenimente de tipul accidentelor sau incidentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
1 bazați pe rezultate Indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate sunt, de regulă, evenimentele asociate cu pericolele datorate unor cauze comune, la care sunt expuși toți agenții aeronautici sau părți semnificative ale acestora. Exemple de indicatori de nivel 1 bazați pe rezultate: - evenimente de tipul accidentelor sau incidentelor grave; - evenimente legate de zonele semnificative de risc [de exemplu: pierderea controlului în zbor, ieșirea de pe pistă (RE), coliziunea cu solul a unei aeronave în zbor controlat (CFIT), coliziunea aeronavelor în zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
ieșirea de pe pistă (RE), coliziunea cu solul a unei aeronave în zbor controlat (CFIT), coliziunea aeronavelor în zbor, incendii la bord, evenimente legate de operațiunile de deservire a aeronavelor la sol etc.]. A3.4.1.2. Indicatori de nivel 1 bazați pe procese După stabilirea indicatorilor de nivelul 1 bazați pe rezultate se efectuează o analiză în vederea identificării acțiunilor necesar a fi întreprinse pentru a reduce riscul producerii unor astfel de evenimente. Aceste acțiuni stau la baza proceselor de gestionare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
aeronave în zbor controlat (CFIT), coliziunea aeronavelor în zbor, incendii la bord, evenimente legate de operațiunile de deservire a aeronavelor la sol etc.]. A3.4.1.2. Indicatori de nivel 1 bazați pe procese După stabilirea indicatorilor de nivelul 1 bazați pe rezultate se efectuează o analiză în vederea identificării acțiunilor necesar a fi întreprinse pentru a reduce riscul producerii unor astfel de evenimente. Aceste acțiuni stau la baza proceselor de gestionare a riscurilor, care se reflectă în indicatorii de nivelul 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
pe rezultate se efectuează o analiză în vederea identificării acțiunilor necesar a fi întreprinse pentru a reduce riscul producerii unor astfel de evenimente. Aceste acțiuni stau la baza proceselor de gestionare a riscurilor, care se reflectă în indicatorii de nivelul 1 bazați pe procese. Între indicatorii bazați pe rezultate și cei bazați pe procese trebuie să existe o relație clară, ca și între zonele de risc semnificativ identificate și strategiile de îmbunătățire a siguranței. Exemple de indicatori de nivel 1 bazați pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
1 bazați pe procese. Între indicatorii bazați pe rezultate și cei bazați pe procese trebuie să existe o relație clară, ca și între zonele de risc semnificativ identificate și strategiile de îmbunătățire a siguranței. Exemple de indicatori de nivel 1 bazați pe procese: - măsura în care strategiile în domeniul siguranței dezvoltate la nivel european, regional sau la nivel internațional (prin EASP, RASG-EUR sau ICAO GASP) sunt puse în aplicare pe plan național; - rezultatele auditurilor de standardizare EASA și ale evaluărilor ICAO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
aeronautic, este important ca stabilirea indicatorilor bazați pe rezultate să fie realizată la nivel de sistem. Corelarea este, de asemenea, un factor important în selectarea indicatorilor indirecți. Aceștia trebuie să fie corelați în mod evident cu indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate și să fie capabili să explice o parte semnificativă din evoluția acestor indicatori. A3.4.2.1. Indicatorii de nivel 2 bazați pe rezultate Identificarea indicatorilor de nivel 2 bazați pe rezultate începe cu determinarea zonelor de risc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
selectarea indicatorilor indirecți. Aceștia trebuie să fie corelați în mod evident cu indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate și să fie capabili să explice o parte semnificativă din evoluția acestor indicatori. A3.4.2.1. Indicatorii de nivel 2 bazați pe rezultate Identificarea indicatorilor de nivel 2 bazați pe rezultate începe cu determinarea zonelor de risc semnificativ din cadrul indicatorilor de nivel 1 ce reflectă asocierea unor pericole ce au o cauză comună. Acest set de indicatori bazați pe rezultate include
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
în mod evident cu indicatorii de nivel 1 bazați pe rezultate și să fie capabili să explice o parte semnificativă din evoluția acestor indicatori. A3.4.2.1. Indicatorii de nivel 2 bazați pe rezultate Identificarea indicatorilor de nivel 2 bazați pe rezultate începe cu determinarea zonelor de risc semnificativ din cadrul indicatorilor de nivel 1 ce reflectă asocierea unor pericole ce au o cauză comună. Acest set de indicatori bazați pe rezultate include, de asemenea, măsuri ce vizează pericole specifice pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
agenți aeronautici care prestează activități în zona aeroportuară/număr total de mișcări; - evenimente privind nerespectarea procedurilor de siguranță pe platformă/număr total de mișcări; - coliziuni cu păsările/animalele/număr total de mișcări. A3.4.2.2. Indicatorii de nivel 2 bazați pe procese Indicatorii de nivel 2 bazați pe procese iau în considerare performanța sistemului de management al siguranței, evaluată prin prisma modului în care agenții aeronautici gestionează procesele de identificare a pericolelor și control al riscurilor. Conformarea cu reglementările în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
aeroportuară/număr total de mișcări; - evenimente privind nerespectarea procedurilor de siguranță pe platformă/număr total de mișcări; - coliziuni cu păsările/animalele/număr total de mișcări. A3.4.2.2. Indicatorii de nivel 2 bazați pe procese Indicatorii de nivel 2 bazați pe procese iau în considerare performanța sistemului de management al siguranței, evaluată prin prisma modului în care agenții aeronautici gestionează procesele de identificare a pericolelor și control al riscurilor. Conformarea cu reglementările în domeniul gestionării pericolelor comune pentru agenții aeronautici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
parte a procesului de management al riscului. Prin urmare, evaluarea conformării include evaluarea modului în care agenții aeronautici utilizează procesul de management al riscurilor de siguranță pentru includerea cerințelor reglementărilor relevante în procesele proprii. Exemple de indicatori de nivel 2 bazați pe procese: Conformarea cu cerințele de siguranță (valori agregate): - neconformități/ciclu de supraveghere planificat; - neconformități semnificative/număr total de neconformități; - certificate suspendate/revocate/ciclu de supraveghere planificat; - perioada medie de timp pentru finalizarea aplicării acțiunilor corective. Eficiența sistemelor de management
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
acestora de a influența obiectivele și performanțele siguranței agenților aeronautici, aceștia trebuie corelați cu indicatorii de performanță de nivel 2 și, prin urmare, cu obiectivele strategice definite prin indicatorii de nivel 1. A3.4.3.1. Indicatorii de nivel 3 bazați pe rezultate Responsabilitatea pentru identificarea și dezvoltarea instrumentelor de gestionare a riscurilor pentru pericolele comune la nivelul întregului sistem al aviației civile revine, în primul rând, autorităților naționale competente. Indicatorii de nivel 3 bazați pe rezultate au în vedere eficiența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
3.1. Indicatorii de nivel 3 bazați pe rezultate Responsabilitatea pentru identificarea și dezvoltarea instrumentelor de gestionare a riscurilor pentru pericolele comune la nivelul întregului sistem al aviației civile revine, în primul rând, autorităților naționale competente. Indicatorii de nivel 3 bazați pe rezultate au în vedere eficiența îndeplinirii acestei responsabilități de către autoritățile naționale competente. Exemple de indicatori de nivel 3 bazați pe rezultate: Indicatori privind certificarea/supravegherea: - timpul mediu de procesare a cererilor de emitere a unor noi certificate/aprobări/autorizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
pericolele comune la nivelul întregului sistem al aviației civile revine, în primul rând, autorităților naționale competente. Indicatorii de nivel 3 bazați pe rezultate au în vedere eficiența îndeplinirii acestei responsabilități de către autoritățile naționale competente. Exemple de indicatori de nivel 3 bazați pe rezultate: Indicatori privind certificarea/supravegherea: - timpul mediu de procesare a cererilor de emitere a unor noi certificate/aprobări/autorizări pe tipuri de organizații/număr de inspectori implicați în activitatea respectivă; - audituri programate pe tipuri de organizații/perioadă planificată; - inspecții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
impunere întreprinse pe tipuri de organizații/perioadă planificată. Indicatori privind măsurile de reducere a riscurilor: - eficiența inițiativelor referitoare la siguranța pistei de decolare/aterizare; - eficiența inițiativelor referitoare la siguranța operațiunilor la sol. A3.4.3.2. Indicatori de nivel 3 bazați pe procese Pentru a fi eficiente, instrumentele de gestionare a riscurilor, dezvoltate de autoritățile naționale competente, trebuie să fie integrate în mod corespunzător de agenții aeronautici în sistemele lor operaționale. Aceasta necesită acțiuni directe ale autorităților naționale competente pentru dezvoltarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
în care sunt îndeplinite funcțiile legate de procesele de certificare și supraveghere ale agenților aeronautici, precum și a altor acțiuni desfășurate cu scopul de a asigura continuitatea nivelului acceptabil de siguranță în activitățile agenților aeronautici. Exemple de indicatori de nivel 3 bazați pe procese: Pericole sistemice sau având cauze comune: - gradul de transpunere în legislația națională a legislației europene aplicabile și a standardelor și practicilor recomandate de OACI; - acordarea de asistență agenților aeronautici pentru implementarea cerințelor privind siguranța, întâlniri de lucru pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275958_a_277287]
-
de identificare reprezentând sau incluzând următoarele combinații sau numai una dintre acestea : HG 22SS013601 sau - alte marcaje de identificare referitoare la dispozitive ce corespund descrierii de mai sus 0 ex. 8542 13 76 01 Circuit de procesare a semnalelor audio bazat pe elemente standard din tehnologia C-MOS, cuprinzând o memorie numai de citit neprogramabilă (ROM), o memorie cu acces aleatoriu (RAM), 4 convertoare analogic-digitale, o interfață în serie, un circuit de divizare a frecventei și un circuit de protecție la
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
528/19993 nu permite distribuirea sumei reținute efectiv. Plafoanele stabilite pentru ciclurile de producție, după stabilirea ajutorului pentru un an comercial, trebuie să fie ajustate în conformitate cu diferența, pentru anul comercial în cauză, dintre calculul bazat pe producția estimată și cel bazat pe producția efectivă; (3) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare pentru uleiuri și grăsimi, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 La art. 3 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 528/1999 se adaugă următorul paragraf
jrc5227as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90395_a_91182]
-
și grăsimi, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 La art. 3 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 528/1999 se adaugă următorul paragraf: Plafoanele se ajustează pe baza diferenței dintre calculul de deducere din ajutor bazat pe producția estimată și cel bazat pe producția efectivă pentru anul comercial anterior celui pe baza căruia se stabilesc plafoanele conform celui de-al doilea paragraf." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în a șaptea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul
jrc5227as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90395_a_91182]