60 matches
-
1. Autovehicul de teren cu patru roți (cu tracțiune pe două roți), cu sașiu tubular prevăzut cu o sa de tip motocicletă, cu un ghidon pentru a-l dirija și cauciucuri de joasă presiune (pentru orice fel de teren). Direcția poate braca rotile din fața că la un autovehicul tradițional (principiul Ackerman). Vehiculul este dotat cu o cutie de viteze automatica cu marșarier, cu o transmisie cu lanț pe osia din spate și frane cu tambur pe față și spate. El este propulsat
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
cuplaj. 8703.21 2. Autovehicul de teren cu tracțiune pe patru roți și sașiu tubular | prevăzut cu o sa de tip motocicletă, cu un ghidon pentru a-l | dirija și cauciucuri de joasă presiune (pentru orice fel | de teren). Direcția poate braca rotile din fața că la un | autovehicul tradițional (principiul Ackerman). Vehiculul este | dotat cu o cutie cu cinci viteze cu dublu raport de transmisie | cu marșarier, cu frane cu tambur dublu pe față și frane cu | tambur unic pe spate. El
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului. Articolul 179 Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. În aceste locuri vehiculele vor trebui așezate unul lângă altul, conducătorii
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
paralelă cu bordura; * Se oprește cu pedalele de ambreiaj și frână apăsate. De aici încolo începe practic întoarcerea. Întoarcerea prin viraj, reclamă îndeplinirea următorilor pași: * se asigură din față și din spate * se semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim stânga * se acordă prioritate față/spate * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă dar constantă realizând practic virajul, ajungând fie la axul drumului, fie lângă bordura de pe contrasens (după cum drumul este cu mai multe benzi
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
dar mai lat) * se stinge semnalizarea, se accelerează și se schimbă treapta de viteză. Întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, se realizează cu respectarea urmatorilor pași: * se asigură din față și din spate; * se semnalizează stânga; * se cuplează treapta I; * se brachează volanul maxim stânga (2 ture); * se acordă prioritate față/spate; * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă (circa 5km/h) dar constantă și se aduce mașina cu roțile din față cât mai aproape de bordura contrasensului, dar fără
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
scaunului conducătorului. Când retrovizorul stânga a trecut de axul drumului și/sau scaunul conducătorului este la jumătatea benzii sensului, este momentul în care trebuie să oprim; * în noua poziție intermediară cu mașina înclinată, reluăm semnalul stânga, cuplăm treapta I și bracam maxim volanul stânga (4 ture); * se continuă asigurarea și se acordă eventual prioritate; * se porneste cu treapta I cu ambreiaj patinat realizând încadrarea pe noul sens și terminând practic întoarcerea; * se accelereaza și se schimbă treapta. Trebuie avut grijă la
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de reparații la stivuitoare. 1.4.57. punerea în funcțiune - prima utilizare a produsului pe teritoriul României de către deținător. 1.4.58. rază minimă de viraj - rază cercului circumscris părții exterioare a rotii din față a stivuitorului, cănd rotile sunt bracate la maximum. 1.4.59. reprezentant autorizat al producătorului - persoană juridică împuternicita de producător să acționeze în numele acestuia. 1.4.60. ridicare (coborâre) sarcina - deplasarea unei sarcini pe verticală. 1.4.61. sarcina de încercare - valoarea sarcinii la care este
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului. Articolul 179 Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. În aceste locuri vehiculele vor trebui așezate unul lângă altul, conducătorii
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului. Articolul 179 Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. În aceste locuri vehiculele vor trebui așezate unul lângă altul, conducătorii
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
și să cupleze într-o treapta de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în panta sau în rampa, pe lângă obligațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
al ziarului "Timpul/Vreme", editat de "Asociația Vlahilor (Rumânilor) din Bulgaria" (Republică Bulgaria). Articolul 5 Se conferă Ordinul Meritul Cultural în grad de Ofițer, categoria A "Literatura": - domnului Ion Berlovan, profesor de limbă și literatura română la Liceul "Borislav Petrov Braca" din Vârșeț (Republică Șerbia); - domnului Simion Plămădeala, poet (Republică Kazahstan); - doamnei Eva Iova Simon, redactor-șef al săptămânalului "Foaia Românească", membru al Prezidiului Uniunii Culturale a Românilor (Republică Ungară). Articolul 6 Se conferă Ordinul Meritul Cultural în grad de Ofițer
DECRET nr. 735 din 11 octombrie 2011 privind conferirea unor ordine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235773_a_237102]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
5.3 După dispoziția roților directoare, se disting următoarele tipuri de echipamente de direcție: 1.5.3.1 echipament cu roțile din față directoare, în care doar roțile osiilor din față sunt directoare. Această definiție include toate roțile care sunt bracate în aceeași direcție; 1.5.3.2 echipament cu roțile din spate directoare, în care doar roțile osiilor din spate sunt directoare. Această definiție include toate roțile care sunt bracate în aceeași direcție; 1.5.3.3 echipament pentru osii
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
față sunt directoare. Această definiție include toate roțile care sunt bracate în aceeași direcție; 1.5.3.2 echipament cu roțile din spate directoare, în care doar roțile osiilor din spate sunt directoare. Această definiție include toate roțile care sunt bracate în aceeași direcție; 1.5.3.3 echipament pentru osii directoare multiple, în care una sau mai multe osii din față sau din spate sunt directoare; 1.5.3.3.1 echipament cu toate roțile directoare, când toate roțile sunt
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Se aplică de la 1 iunie 1992. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Luxemburg, 29 iunie 1992. Pentru Consiliu Președintele Jorge BRACA DE MACEDO ANEXA I Lista protocoalelor menționate în art. 1 - Protocolul adițional la Acordul de cooperare între Comunitatea Economică Europeană și Republica Algeriană Democratică și Populară (JO L 297, 21.10.1987, p. 1); - Protocolul de stabilire a condițiilor și
jrc2001as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87153_a_87940]
-
și să cupleze într-o treapta de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în panta sau în rampa, pe lângă obligațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare. ... (3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului. ... (4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
s-au consolidat: se creșteau multe animale, s-au defrișat suprafețe întinse de păduri pentru cultivarea cartofilor și a cerealelor astfel că s-a ajuns la un surplus de produse pe care le vindeau sau schimbau în piețele din Vadu-Crișului, Braca și Beiuș. Intrucât locuiau în aceste ținuturi împădurite erau numiți de către oamenii de la câmpie „pădureni” și erau foarte apreciați îndeosebi pentru produsele de origine animală pe care le desfăceau. De asemenea au fost curând cunoscuți până în ținuturile Sălajului și zona
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
îndeplinirea unor misiuni suplimentare. Gripen a fost proiectat pentru o rată de coborâre rapidă și o aterizare scurtă, cu oprire rapidă. Deși nu este dotat cu retroversori de jet care să permită folosirea motorului la frânare, ampenajul rață poate fi bracat la unghi mare în jos pentru a fi utilizat ca frână aerodinamică. Aripa delta este prevăzută cu voleturi și elevoane pentru a redirecționa forțele aerodinamice formate în jurul său. Pe lângă faptul că poate transporta o încărcătură de 6,5 tone de
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
preferă un stil pianistic similar cu cel folosit în piesele „slow” de jazz. Acordeonul și chitara execută acordurile placat (nearpegiat); ele pot servi și ca instrumente soliste. Formațiile instrumentale mai apropiate de spiritul tradițional se pot acompania și cu o brace (vioară sau violă al cărei căluș a fost retezat, pentru se putea trage arcușul simultan pe toate corzile) sau un violoncel. Cele mai multe instrumente soliste sunt monofonice (nu pot produce sau nu practică interpretarea pe mai multe voci), între care: vioara
Muzică populară () [Corola-website/Science/312342_a_313671]
-
de Vest din Timișoara; • 1977 - cercetător, Institutul de studii sociale din Timișoara; Distincții academice: • 2007- Serbian Academy of Education, Belgrade • 2003 - Visiting Lecturer, Universitatea Loyola, New Orleans, S.U.A. • 2000 - Visiting Professor, Facultatea Pedagogica Vârșeț, Șerbia și Muntenegru • 1996 - Visiting Professor, „Braca Karic”, Universitatea din Belgrad, Iugoslavia; • 1993 - bursier Fulbright, Universitatea din Illinois, S.U.A. • 1990 - vicepreședinte al Comisiei inter-academice de istorie româno-iugoslave; • 1985 - secretar editorial, Studii de istorie a Banatului; • 1983 - premiul „Nicolae Bălcescu” al Academiei Române; Societăți onorifice: • 2002 - Comisia inter-academică româno-maghiară
Miodrag Milin () [Corola-website/Science/309113_a_310442]