769 matches
-
Acasa > Manuscris > Cugetari > DOREL SCHOR - ZICERI (89/90) - LEGENDA & FUNIA DE USTUROI Autor: Dorel Schor Publicat în: Ediția nr. 1334 din 26 august 2014 Toate Articolele Autorului LEGENDA • S-au întâlnit pentru calmarea spiritelor, dar ei nu aveau spirite deloc. Am cumpărat tablete pentru stimularea inteligenței, dar nu știu cum să deschid cutia (internet). • Cine nu e capabil să rezolve problema discuta mult despre ea. • Fraierii nu mor și nici nu se schimbă..., dar se
LEGENDA & FUNIA DE USTUROI de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1334 din 26 august 2014 by http://confluente.ro/dorel_schor_1409029365.html [Corola-blog/BlogPost/368370_a_369699]
-
ambalare le face ușor de luat oriunde, pentru a putea urma tratamentul chiar și atunci când plecăm de acasă. Siropurile sunt gata dozate și conțin cantitatea optimă de sirop pentru o acțiune imediată. CALMOTUSIN FORTE este un sirop creat special pentru calmarea imediată a tusei. Un pliculeț ne ajută să calmăm accesele de tuse atunci când avem mai mare nevoie de aceasta, la lucru sau la școală. Conține miere de albine, suc proaspăt de ridiche-neagră, hrean; grindelia și uleiuri esențiale de portocal, eucalipt
Sucuri proaspete în noile siropuri la plic de la Dacia Plant by http://www.zilesinopti.ro/articole/6393/sucuri-proaspete-in-noile-siropuri-la-plic-de-la-dacia-plant [Corola-blog/BlogPost/98841_a_100133]
-
ce o compun! De aceea, accentuez prima condiție de a iubi - umilință. Întocmai că umilință în om creează de fapt două dimensiuni/ posibilități: prima după cum am zis este faptul ca odata sădita smerenia în inima omului își face loc bunătatea, calmarea ființei, luminarea, pacea, iubirea de fapt!; a doua este - cunoașterea, posibilitatea de a-mi prinde gândurile din zbor, de a le domină și nu ele de a ma apasă cum doresc ele, de a-mi pune stop gândurilor negative și
VORBIND DESPRE DRAGOSTE SI UMILINTA II de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 816 din 26 martie 2013 by http://confluente.ro/Vorbind_despre_dragoste_si_umi_valerian_mihoc_1364298869.html [Corola-blog/BlogPost/345412_a_346741]
-
anchetă a unui dezastru aviatic durează mult timp, poate un an, poate mai mult. Nu știe dacă națiunea grav vătămată e dispusă să aștepte atît, pînă la pronunțarea unei concluzii oficiale. Cert este că diplomați ad-hoc vor primi indicații de calmare a spiritelor, deși, politic, militar și istoric vorbind, situația poate genera urmări greu de anticipat pe moment. Prăbușirea avionului prezidențial rămîne suspectă, luînd în calcul motivul deplasării: comemorarea masacrului de la Katyn, care în acel timp istoric era teritoriu polonez. Pe
ZBORUL VIP 132 SAU POLITE VECHI SI NOI de MARIA DIANA POPESCU în ediţia nr. 91 din 01 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Zborul_vip_132_sau_polite_vechi_si_noi.html [Corola-blog/BlogPost/350462_a_351791]
-
la coadă, piticii veneau acasă victorioși, cu chitanța în dinți, și cu părul încrețit de nervi. Erau băgați direct la duș, ca să nu-i mute nasul din loc Albei ca Zăpada, cu odorile acumulate în expediția grea, după care, pentru calmare, primeau lapte cald, prăjiturele și multe, multe laude, în timp ce Alba ca Zăpada le întindea la loc părul cu placa. Mergeau la culcare într-o stare oximoronică (fericiți și traumatizați, adică) iar, pentru multă vreme de-atunci încolo, se rugau în
De la Albă ca Zăpada la urmașii ei, fericiți plătitori de taxe online by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20734_a_22059]
-
fel încât cei care circulă cu autoturismul să fie atrași să renunțe la mașină din proprie inițiativă, să li se pară mai atractive alternativele. Asta nu exclude și descurajarea și limitarea prin măsuri active a cicrulatiei automobilistice, incluzând măsuri de calmare a traficului ( reducere forțată a vitezei), reducerea și scumpirea locurilor de parcare, îngustarea străzilor prin transformarea unei părți din carosabil în spațiu pentru pietoni și bicicliști și benzi rezervate pt transportul în comun etc., încât omului să nu îi mai
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
al Iranului. Acest lucru înseamnă că politica de stăpânire a Iranului, doar prin sancțiuni slabe și diplomație, a eșuat. Această politică i-a oferit Teheranului timpul necesar pentru a-și finaliza programul nuclear. Este, prin urmare, timpul să abandonăm politica de facto de calmare și să ne concentrăm asupra unui răspuns comun al UE, privind un posibil șantaj nuclear sau un ultimatum din partea Iranului. În cazul în care și atunci negocierile vor reprezenta, "ca de obicei”, singura noastră opțiune, aceasta va însemna predare politică. Doamnă președintă
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Extinderea liniei de credit totale posibile la 50 de miliarde EUR va oferi un sprijin important pentru a răspunde viitoarelor posibile solicitări de asistență financiară. Astfel de semne puternice de solidaritate între statele membre ar trebui, de asemenea, să ajute la calmarea temerilor investitorilor financiari de o deteriorare ulterioară a pieței financiare în statele membre din afara zonei euro. Reducând stimulentul pentru retragerea de capital, ar scădea probabilitatea problemelor balanțelor de plăți în statele în cauză. În acest context, aș dori să îmi
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
remedii homeopate acolo unde era nevoie evidentă de chirurgie. Sunt de părere că Europa trebuie să meargă mai departe de G20. Casa este în flăcări. Auziți strigătele de mânie ce se ridică din societățile noastre? Ei nu cer cuvintele noastre de calmare, ci acțiuni puternice și concrete, acum! -(CS) Doamnelor și domnilor, decizia reuniunii la nivel înalt G20 de a vărsa miliarde de dolari Fondului Monetar Internațional pentru a combate criza este, după părerea mea, contraproductivă și dăunătoare. Există trei motive imediate pentru
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
anxietăți ale cetățenilor Uniunii Europene. Aceștia se tem pentru slujbele și pensiile lor. Cetățenii noștri sunt îngrijorați de schimbările climatice, de aprovizionarea cu energie și de limitarea drepturilor lor în lupta împotriva terorismului. UE poate contribui în mod pozitiv la calmarea temerilor întru totul justificate ale cetățenilor, chiar dacă, în prezent, este necesar ca procesele pertinente să devină mai eficace și mai eficiente. În această privință, am în vedere în primul rând Fondul european de ajustare la globalizare, de exemplu, în cazul Nokia, și Fondul de solidaritate
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
a tot crescut în ultimii ani, dar este redus în alte domenii, spre exemplu pentru aspectele sociale, societatea civilă și libertatea presei. UE trebuie să monitorizeze foarte atent acest aspect. Pe scurt, este important ca UE să sprijine eforturile de calmare a limbajului agresiv, iar asistența financiară trebuie să fie însoțită de unele condiții. Doamnă președintă, doamnelor și domnilor, în numele Grupului ECR și în numele delegației Parlamentului European pentru cooperare cu Parlamentul Georgiei, al cărei președinte sunt, salut raportul prezentat de Comisie
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
dna Georgieva statelor membre de a oferi ajutor în natură, astfel încât apa să poată fi purificată și de a furniza echipamente. Furnizarea apei potabile și a instalațiilor sanitare este singurul mod de a reduce numărul de oameni infectați. Una dintre acțiunile prioritare este calmarea populației speriată de această boală, care este necunoscută în țară. Comunicarea cu populațiile este esențială pentru a oferi informații despre boală și pentru a o preveni dar și pentru a preveni izbucnirea de violențe interne, mai ales că țara se află
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
care sunt promovate și de Strategia de la Lisabona, cred că este imperios necesar să le acordăm statelor membre răgazul de care au nevoie pentru a cerceta dacă abrogarea directivelor ar putea genera îndoieli juridice. De fapt, situația ar ajuta la calmarea îngrijorărilor exprimate de diverse state membre referitor la faptul că nu au la dispoziție o perioadă rezonabilă de timp pentru a rezolva problema vidului legal pe care l-ar crea o abrogare. Acesta este, așadar, un compromis excelent între poziția
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
astfel cum ar dori Stânga- să se efectueze teste de stres, astfel încât doar cu o interpretare tendențioasă a rezultatelor să existe un pretext pentru renunțarea la energia nucleară în Europa. Astăzi, obiectivul nostru trebuie să fie îmbunătățirea siguranței centralelor nucleare, calmarea opiniei publice și schimbarea imaginii negative a energiei nucleare în Europa. Acest lucru ar trebui să fie prioritatea noastră de astăzi. Prin urmare, eu nu înțeleg opiniile Stângii, care vorbesc despre o altă taxă pe energia nucleară și renunțarea totală
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de autorizație trebuie să asigure că susținătorii pacienților, vizitatorii, membrii familiei și toate persoanele care locuiesc în aceeași casă cu pacientul în cursul tratamentului cu radionuclizi (de exemplu (131)I pentru tiroidism și carcinom tiroidian, (89)Sr, (186)Re pentru calmarea durerii) primesc instrucțiuni scrise suficiente (privind timpul în vecinătatea pacientului și distanța față de acesta) astfel încât aceștia nu depășesc constrângerea de doză stabilită conform acestei anexe. ÎI.3. Brachiterapie 23. Titularul de autorizație trebuie să asigure că susținătorii pacienților, vizitatorii, membrii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147100_a_148429]
-
după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învătământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învătământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]