163 matches
-
unuia sau mai multor catalizatori, ceea ce ar provoca pagube ireversibile; 3.1.1.2. o descriere exactă în scris a caracteristicilor de funcționare a sistemului OBD, cuprinzând lista tuturor elementelor care compun sistemul de control al emisiilor autovehiculului, și anume captatorii, actuatorii și componentele care fac obiectul unei supravegheri periodice prin sistemul OBD; 3.1.1.3. o descriere a indicatorului de disfuncționalitate (MI) utilizat de sistemul OBD pentru a semnaliza o defecțiune conducătorului autovehiculului; 3.1.1.4. o descriere
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
4. Alte componente supravegheate de sistemul OBD1: 3.2.12.2.8.3.2. Motoare cu aprindere prin compresie 1: 3.2.12.2.8.3.2.1. Supravegherea catalizatorului 1: 3.2.12.2.8.3.2.2. Supravegherea captatorului de particule 1: ..................................................................................................... 3.2.12.2.8.3.2.3. Supravegherea sistemului electronic de alimentare 1: 3.2.12.2.8.3.2.4. Alte componente supravegheate de sistemul OBD1: 3.2.12.2.8.4. Criterii de activare
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
să fie expuși căldurii. 4.4.2. Dispozitivul de încălzire a rezervorului trebuie să permită o încălzire omogenă a carburantului din rezervor, pentru a-i ridica temperatura cu 14 K în 60 de minute, pornind de la 289 K (16°C), captatorul de temperatură fiind dispus după cum se indică la pct. 5.1.1. Sistemul de încălzire trebuie să permită controlul temperaturii carburantului la 1,5 K în apropierea temperaturii dorite, în timpul fazei de încălzire a rezervorului. 4.5. Înregistrarea temperaturilor 4
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
1.1. Sistemul de încălzire trebuie să permită controlul temperaturii carburantului la 1,5 K în apropierea temperaturii dorite, în timpul fazei de încălzire a rezervorului. 4.5. Înregistrarea temperaturilor 4.5.1. Temperatura camerei se măsoară în două puncte prin captatoare de temperatură legate unul de celălalt pentru a indica o valoare medie. Punctele de măsură sunt deviate în interiorul incintei cu aproximativ 0,1 m, începând de la axul vertical de simetrie al fiecărui perete lateral, la o înălțime de 0,9
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
măsură sunt deviate în interiorul incintei cu aproximativ 0,1 m, începând de la axul vertical de simetrie al fiecărui perete lateral, la o înălțime de 0,9 0,2 m. 4.5.2. Temperaturile rezervorului sau ale rezervoarelor trebuie înregistrate cu ajutorul captatorului plasat în rezervoare după cum se indică la pct. 5.1.1 dacă se utilizează opțiunea de încărcare cu benzină a absorbantului de vapori de carburant (pct. 5.1.5). 4.5.3. Pe ansamblul măsurărilor emisiilor prin evaporare, temperaturile trebuie
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
aprindere 4: ............................................................................................. 1.8.3.2. Supravegherea catalizatorului 4: 1.8.3.3. Supravegherea sondei de oxigen 4: 1.8.3.4. Alte componente supravegheate de sistemul OBD4: 1.8.3.5. Supravegherea catalizatorului 5: 1.8.3.6. Supravegherea captatorului de particule 5: ............................................................................................. 1.8.3.7. Supravegherea actuatorului sistemului electronic de alimentare 5: 1.8.3.8. Alte componente supravegheate de sistemul OBD5: 1.8.4. Criterii de activare a MI (număr definit de cicluri de conducere sau metodă
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
3.2, sistemul OBD trebuie să supravegheze: 3.3.4.1. atunci când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, scăderea eficienței convertizorului catalitic; 3.3.4.2. atunci când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, funcționarea și integritatea captatorului de particule; 3.3.4.3. în sistemul electronic de injecție a carburantului, comenzile de reglare a cantității de carburant și a avansului trebuie să facă obiectul unei supravegheri a continuității circuitului și a defecțiunilor globale de funcționare; 3.3
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, înlocuirea catalizatorului cu un catalizator deteriorat sau defect, sau simularea electronică a unei astfel de defecțiuni. 6.3.2.2. Când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau, când captatorii fac parte integrantă din acesta, montarea unui captator de particule defect. 6.3.2.3. Deconectarea electrică a oricărui actuator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
astfel de dispozitiv, înlocuirea catalizatorului cu un catalizator deteriorat sau defect, sau simularea electronică a unei astfel de defecțiuni. 6.3.2.2. Când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau, când captatorii fac parte integrantă din acesta, montarea unui captator de particule defect. 6.3.2.3. Deconectarea electrică a oricărui actuator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare. 6.3.2.4. Deconectarea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
deteriorat sau defect, sau simularea electronică a unei astfel de defecțiuni. 6.3.2.2. Când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau, când captatorii fac parte integrantă din acesta, montarea unui captator de particule defect. 6.3.2.3. Deconectarea electrică a oricărui actuator de reglare a debitului de carburant și de calare a pompei în sistemul de alimentare. 6.3.2.4. Deconectarea electrică a oricărei alte componente relative la emisii
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
electronică a unei astfel de defecțiuni, care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.3. Când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau înlocuirea cu un captator de particule defect, în condițiile prevăzute la pct. 6.3.2.2 din prezentul apendice, care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.3. Când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, oprirea totală a captatorului de particule sau înlocuirea cu un captator de particule defect, în condițiile prevăzute la pct. 6.3.2.2 din prezentul apendice, care conduce la un nivel al emisiilor peste limitele indicate la pct. 3.3.2 din prezenta anexă. 6.4.2.4. În condițiile prevăzute
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
DTC, diagnostic trouble code), temperatura lichidului de răcire, starea sistemului de control al alimentării (buclă închisă, buclă deschisă, alta), rectificarea carburantului, avans la aprindere, temperatura aerului de admisiune, presiunea de admisiune, debitul de aer, regimul motorului, valoarea de ieșire a captatorului de poziție a fluturașului, starea aerului secundar (amonte, aval sau fără aer secundar), valoarea calculată a sarcinii, viteza vehiculului și presiunea carburantului. Semnalele se furnizează în unități standardizate pe baza specificărilor oferite la pct. 6.5.3 din prezentul apendice
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
și anume aprindere comandată, aprindere prin compresie, în doi timpi, în patru timpi), - metodă de alimentare a motorului (și anume carburator sau injecție). Sistem antipoluare: - tip de convertizor catalitic (și anume de oxidare, cu trei căi, încălzit, altul), - tip de captator de particule, - injecție de aer secundar (cu sau fără), - recirculația gazelor de eșapament (cu sau fără). Elemente OBD și funcționare: - metode de supraveghere funcțională OBD, de detectare a disfuncționalităților și de indicare a acestora conducătorului." 1 JO C 77, 11
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
naturală, forțată), - carburantul pentru care este proiectat motorul (benzină, motorină, GN, GPL etc.). Vehiculele bi-carburant pot fi grupate cu vehiculele cu carburant destinat specific, dacă unul dintre carburanți este comun, - tipul convertorului catalitic (cu trei căi sau altele), - tipul de captator de macroparticule (cu sau fără), - recircularea gazului evacuat (cu sau fără), - capacitate cilindrică a motorului celui mai mare din familie minus 30%. 7.1.1.2. Auditul pentru conformitatea în funcțiune efectuat de autoritatea de omologare se desfășoară pe baza
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
vopsea albă sau îmbrăcate cu metal lustruit. Vopseaua trebuie curățată înaintea fiecărui transport și reînnoită în cazul în care se îngălbenește sau se deteriorează. Izolația termică nu trebuie să conțină nici un fel de substanță combustibilă. Cisternele trebuie prevăzute cu dispozitive captatoare de temperatură. Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță și cu dispozitive de decompresiune de urgență. De asemenea, sunt admise supape de depresurizare. Dispozitivele de decompresiune de urgență trebuie să funcționeze la presiuni determinate în funcție de proprietățile peroxidului organic și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
filtru trece-jos având o frecvență de tăiere de circa 10 Hz și un factor de atenuare de 12 dB pe octavă. 2.5.3.3.5.2. Acest aparat trebuie să fie prevăzut cu un filtru de ponderare electronic între captator și dispozitivul de integrare. Acest filtru trebuie să fie conform curbei reproduse în apendicele 8 al prezentei anexe, iar toleranța trebuie să fie de ± 0,5 dB în banda de frecvență pornind de la 2 Hz până la 4 Hz și de
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
o elice fixată la extremitatea unei linii imersate și pusă în mișcare prin siaj, ce transmite indicațiile sale unui cadran), fie bazate pe principiul variației presiunii, ea însăși în funcție de viteză apei siajului (au în general un tub Pitot că organ captator de presiune, iar distanță și viteza sunt citite pe bord pe aparatele indicatoare). Lochurile care au un contor ce indică prin numărul de întreruperi de circuit turele de loch și calea parcursă se clasifică la această poziție. 5) Liniile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
fotografice sau cinematografice; ele pot fi montate pe rulete. Comandă de declanșare a fulgerelor care permit observarea să se poate da chiar prin mișcarea obiectului. Această sincronizare este realizată cu ajutorul unui ruptor cu resort, al unei celule fotoelectrice, al unui captator electromagnetic etc. Cu excepția cazului în care sunt incorporate pe loc în stroboscoape, aparatele fotografice sau cinematografice urmează regimul lor propriu; este la fel, a fortiori, pentru aparatele mai sus numite, prezentate separat. Stroboscoapele sunt utilizate pentru măsurarea vitezei sau observarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
pe principiul planimetrelor și pot să efectueze alte măsurători (volume, momente de inerție etc.). 6) Aparatele numite "conformatoare", utilizate de către pălărieri pentru a determina prin perforarea unei foi de hârtie, conturul exact al capului. 7) Comparatoarele cu cadran, opritoarele micrometrice, captatoarele electronice, optoelectronice, pneumatice sau altele, codificatoarele unghiulare, autonome sau nu, ca și orice dispozitiv sau instrument de măsurare a lungimilor, unghiurilor sau altor mărimi geometrice care utilizează acești captatori. Rămân de asemenea clasificați aici comparatorii înregistratori și comparatorii prevăzuți cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
suprafețelor. În aparatele mecanice sau pneumatice, controlul este efectuat cu ajutorul unui vârf de contact sau a unor jeturi de aer comprimat. Aparatele electrice sunt bazate pe principiul după care rugozitatea unei suprafețe este tradusă într-o tensiune electrică printr-un captator prevăzut cu un safir sau cu un diamant care urmeaza exact asperitățile acestei suprafețe. Mișcările captatorului în plan vertical sunt utilizate pentru a genera o tensiune electrică prin intermediul unui cristal piezoelectric, sau, indirect, făcându-le să acționeze pe un condensator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
unor jeturi de aer comprimat. Aparatele electrice sunt bazate pe principiul după care rugozitatea unei suprafețe este tradusă într-o tensiune electrică printr-un captator prevăzut cu un safir sau cu un diamant care urmeaza exact asperitățile acestei suprafețe. Mișcările captatorului în plan vertical sunt utilizate pentru a genera o tensiune electrică prin intermediul unui cristal piezoelectric, sau, indirect, făcându-le să acționeze pe un condensator sau o bobina de autoinductanța, a cărui valoare variază în funcție de aceste mișcări. Tensiunea electrică obținută în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
România este evaluat la circa 1.434 mii țep (60 PJ/an), ceea ce ar putea substitui aproximativ 50% din volumul de apă caldă menajeră sau 15% din cota de energie termică pentru încălzirea curentă. În condițiile meteo-solare din România, un captator solar-termic funcționează, în condiții normale de siguranță, pe perioada martie-octombrie, cu un randament care variază între 40% și 90%. Utilitatea sistemelor solar-termale se regăsește, în mod curent, la prepararea apei calde menajere din locuințele individuale. Captatoarele solare pot să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154903_a_156232]
-
meteo-solare din România, un captator solar-termic funcționează, în condiții normale de siguranță, pe perioada martie-octombrie, cu un randament care variază între 40% și 90%. Utilitatea sistemelor solar-termale se regăsește, în mod curent, la prepararea apei calde menajere din locuințele individuale. Captatoarele solare pot să funcționeze cu eficientă ridicată în regim hibrid cu alte sisteme termice convenționale sau neconvenționale. În exploatare, radiația solară nu trebuie să aibă obligatoriu un nivel foarte ridicat, întrucat sistemele solare pasive pot funcționa eficient și în zone
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154903_a_156232]
-
dintre două traverse (a se vedea figură F3): - unul, în sens vertical, pe axa longitudinala a șinei, amplasat pe ciupercă (de preferință) sau sub talpă șinei; - celălalt, în sens transversal, amplasat pe fata exterioară a ciupercii șinei. Figură F3: Amplasarea captatorului pe secțiunea transversala a șinei ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** Fvertical = Fverticală Flateral = Flaterală Accelerometer = Accelerometru Se aplică o impulsie de forță măsurată pe ciupercă șinei, în fiecare sens, cu un ciocan instrumentat
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]