31 matches
-
și 4 la prezentele reglementări. Anexa 1 I. ACTIVITĂȚI PENTRU CARE ESTE NECESARĂ AUTORIZAREA OPERATORILOR ECONOMICI A1. ACTIVITĂȚI DE REPARAȚII ALE VEHICULELOR RUTIERE A1.1. motor și sistemele auxiliare: A1.1.1. mas și mac: A1.1.1.1. cu carburație și/sau injecție mecanică; A1.1.1.2. cu injecție cu gestiune electronică și sisteme de depoluare; A1.1.1.3. cu injecție directă de înaltă presiune și sisteme de depoluare; A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273916_a_275245]
-
2.2.1.1.5."; (i) Pct. 3.1.3 din apendicele 1 se înlocuiește cu următorul text: "3.1.3. Etanșeitatea sistemului de admisie se poate verifica pentru a se asigura că o admisie accidentală de aer nu afectează carburația."; (j) Pct. 5.3.1 din apendicele 1 se înlocuiește cu următorul text: "Înaintea colectării gazelor de eșapament, se efectuează două cicluri complete de precondiționare."; (k) Pct. 6.1.3 din apendicele 1 se înlocuiește cu următorul text: "6.1
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
de referință Conducte de legătură Dab Amortizor Dab Țeavă de eșapament Dab Frână de eșapament Nuc Dispozitiv de supraalimentare Da, echipament de producție de referință 4 Pompă de alimentare cu combustibil Da, echipament de producție de referințăd 5 Echipament de carburație Carburator Da, echipament de producție de referință Sistem electronic de reglaj, debitmetru de aer, etc. Da, echipament de producție de referință Echipamente pentru motoarele cu gaz Reductor de presiune Da, echipament de producție de referință Evaporator Da, echipament de producție
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
eșapament nu trebuie să aibă nici o scurgere care ar putea determina reducerea cantității de gaze colectate, care este cantitatea de gaze ce provine de la motor. 2.1.3. Etanșeitatea sistemului de admisie poate fi verificată pentru a se asigura o carburație neafectată de vreo captare accidentală de aer. 2.1.4. Setările motorului și comenzile vehiculului sunt cele prescrise de către fabricant. 2.1.5. Un indicator de vid se instalează în circuitul de admisie lângă carburator, dincolo de supapa de reglare a
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
3.1.2. Dispozitivul eșapamentului nu trebuie să prezinte fisuri care să poată diminua cantitatea de gaz colectat, care trebuie să fie cea ieșită din motor. 3.1.3. Laboratorul poate verifica etanșeitatea sistemului de admisie pentru a evita modificarea carburației printr-o priză de aer fals. 3.1.4. Reglajele motorului și comenzile vehiculului trebuie să fie cele prevăzute de către constructor. Această cerință se aplică în special reglajelor de la ralanti (regim de rotație și conținut în CO a gazelor de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
în doi timpi Putere: 2,68 CP / 6500RPM (49cc) Cuplu maxim: 3,70 NM / 4500RPM (49cc) Viteză maxima: 45Km/h (limitat) Aprindere: CDI Sistem pornire: electromotor și pedală Sistem ungere: ungere separată automată (pompă de ulei pentru amestec) Sistem alimentare: Carburație Sistem transmisie: CVT - Transmisie Variabilă Continuă Răcire: lichid pentru modelele 49cc și aer pentru modelele 100cc Suspensie față: furcă telescopică, hidraulică Suspensie spate: unitate oscilantă Sistem frânare: Brembo, disc 190mm față-spate Anvelopă față: 130/60 R13 Anvelopă spate: 140/60
Yamaha Aerox () [Corola-website/Science/325083_a_326412]