240 matches
-
1.8. Putere netă maximă : . . . . . .kw la . . . . . . .min 1 (conform metodei descrise în anexa I la Directiva 80/1269/CEE cu modificările sale) 3.2.2. Carburant benzină (4) 3.2.4. Alimentare cu carburant 3.2.4.1. prin carburator(-oare) : da nu ( ) 3.2.4.1.2. Tip : 3.2.4.1.3. Număr : . ............................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje (2) : . . ..................................................................... 3.2.4.1.4.1. Jiclor : . . ............................................................................ 3.2.4.1.4.2. Tuburi de aerare/Duze : . . . ............................................................ 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
min, viteza de cuplare a ambreiajelor automate. 2.5.2.6. Pe de altă parte, pozițiile de reglare incompatibile cu funcționarea corectă a motorului nu trebuie reținute ca puncte de măsură. În special, atunci când motorul este echipat cu mai multe carburatoare, toate carburatoarele trebuie să fie în aceeași poziție de reglare. 3. PRELEVAREA GAZELOR 3.1. Sonda de prelevare este fixată pe țeava care racordează eșapamentul vehiculului la sac și cât mai aproape posibil de eșapament. 3.2. Concentrația de CO
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de cuplare a ambreiajelor automate. 2.5.2.6. Pe de altă parte, pozițiile de reglare incompatibile cu funcționarea corectă a motorului nu trebuie reținute ca puncte de măsură. În special, atunci când motorul este echipat cu mai multe carburatoare, toate carburatoarele trebuie să fie în aceeași poziție de reglare. 3. PRELEVAREA GAZELOR 3.1. Sonda de prelevare este fixată pe țeava care racordează eșapamentul vehiculului la sac și cât mai aproape posibil de eșapament. 3.2. Concentrația de CO (CCO) și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de benzină o țineam într-un PET de doi litri jumătate în care a fost bere și capacul avea în el pentru o etanșare mai bună o folie subțire din plastic. Benzina dizolvase folia și bucățele de plastic înfundase jiclorul carburatorului. Gogu trăgea din nou la rame dar nu mai știam în ce direcție mergeam acum. Cât am fost cu motorul oprit și tot am tras de sfoara de pornire, barca și-a schimbat direcția. Nu se mai vedeau nici luminile
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1434 din 04 decembrie 2014 by http://confluente.ro/stan_virgil_1417712676.html [Corola-blog/BlogPost/360401_a_361730]
-
Doar...ne cunoaștem. -Vă mulțumesc din suflet, domnu’ doctor! Știam eu că nu mă refuzați. Să trăiți! -Pa, dragă! A, era să uit. Fii drăguț și trimite-mi un băiat de-al dumitale să-mi verifice mașina. Nu știu ce are la carburator. -Domnu’ doctor, eu nu sunt director la Auto-Service. -Nu? Scuză-mă, dragă! Dacă nu poți... -Ba, pot, domnu’ doctor! Se poate? Am relații. Unde-aveți mașina? -Aici la spital. Cheile sunt la sora Maria. Eu mă grăbesc, intru-n operație. Pa
UN KIL DE MĂSLINE de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1436 din 06 decembrie 2014 by http://confluente.ro/nastase_marin_1417853481.html [Corola-blog/BlogPost/367867_a_369196]
-
a vehiculului 4.1.1. Vehiculul trebuie să fie curat, geamurile și admisiile aerului - închise, fiind pornite doar echipamentele necesare funcționării vehiculului în timpul încercării. În cazul în care există un dispozitiv de încălzire a aerului cu comandă manuală la admisia carburatorului, acesta trebuie să fie amplasat în poziția "vară". În general, dispozitivele auxiliare necesare funcționării normale a vehiculului trebuie să fie în funcțiune. 4.1.2. În cazul în care ventilatorul se reglează în funcție de temperatură, acesta trebuie să fie în condiții
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
1.2. din anexa I): .................................... 5.2. Greutatea maximă autorizată:.................................................................... 5.3. Tipul de caroserie: berlină, break, coupé8 5.4. Roți motoare: față, spate, 4 49 5.5. Motor 5.5.1. Capacitatea cilindrică: .......................................................................... 5.5.2. Sistemul de alimentare: carburator/injecție 9 5.5.3. Carburantul recomandat de constructor.......................................................... 5.5.4. Puterea maximă:........................kW la ...............................................rpm 5.5.5. Dispozitiv de supraalimentare: da/nu9 5.5.6. Sistemul de aprindere: prin comprimare, comandată (manual sau electronic)9 5.6
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
echipament electric de aprindere la înaltă tensiune, comandat de către arborele motorului: generator, bobina sau magnetou, condensator, distribuitor, ruptor etc. La tipurile cele mai obișnuite, amestecul detonant (aer-gaz sau aer - combustibil pulverizat) este realizat într-un aparat auxiliar de exemplu în carburator) și introdus în cilindru prin efectul de aspirație al pistonului. În anumite cazuri (în mod deosebit la motoarele de aviație sau la anumite motoare de automobile), se practică, prin pompare, injecția directă a amestecului combustibil în cilindru. Combustibilul cel mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
vezi Considerațiile generale ale Secțiunii), aici se clasifică părțile motoarelor de la pozițiile nr. 84.07. sau 84.08, cum sunt pistoanele, cilindrii și blocurile de cilindru, chiulasele, cămășile de cilindri, supapele, galeriile de admisie, galeriile de evacuare, segmenții pistoanelor, bielele, carburatoarele, injectoarele. Poziția exclude: a) Pompele de injecție (poziția nr. 84.13). ... b) Vilbrochenele și arborii cu came (poziția nr. 84.83); cutiile de viteze (poziția nr. 84.83). ... c) Echipamentele electrice de demarare sau de aprindere, inclusiv bujiile de aprindere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
felul acesta, mașinii de cusut să funcționeze fără întrerupere, este un aparat cu funcție proprie deoarece nu participă la funcția de cusut a mașinii. În lipsa unei poziții mai specifice, un asemenea aparat este clasificat la această poziție. Spre deosebire de aceasta, un carburator pentru motor cu aprindere prin scânteie nu are, desi funcția să este distinctă de funcția motorului, o funcție proprie în sensul definiției de mai sus deoarece această funcție se integrează în cea a motorului din care ea nu este de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
prin scânteie nu are, desi funcția să este distinctă de funcția motorului, o funcție proprie în sensul definiției de mai sus deoarece această funcție se integrează în cea a motorului din care ea nu este de fapt decât o fază. Carburatoarele prezentate separat sunt deci părți de motor și se clasifică ca atare la poziția nr. 84.09. În mod similar, amortizoarele mecanice sau hidraulice sunt parte integrantă a mașinilor sau aparatelor la care sunt incorporate. Prezentate izolat, aceste amortizoare sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de viteze; Asamblarea cilindrilor și a pistoanelor; Bare de direcție, orificiu de admisie și țevi de evacuare a gazelor de eșapament; Mecanism de supape; Cutii de viteze reductoare pentru elice. 16.4 Sisteme de combustibil ale motorului 16.4.1 Carburatoare 1 2 - Tipuri, construcție și principii de funcționare; Jivraj și încălzire. 16.4.2 Sisteme de injecție a combustibilului 1 2 - Tipuri, construcție și principii de funcționare. 16.4.3 Controlul electronic al motorului 1 2 - Funcționarea sistemelor de control
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sol 3 1 - - 3 1 - - - Depozitarea și păstrarea motorului 3 1 - - 3 1 - - - Motoare cu piston: Performanța motorului - - 3 1 - - 3 1 1 Construcția motorului - - 3 1 - - 3 1 1 Sisteme de combustibil al motorului - - 3 1 - - 3 1 1 Carburatoare - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de injecție de combustibil - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de control al motorului 3 1 - - 3 1 - - 1 FADEC - - 2 1 - - 2 1 3 Sisteme de aprindere și de pornire - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motoarele cu aprindere prin scânteie destinate propulsării vehiculelor; întrucât o astfel de reducere a nivelului admisibil de emisii este posibilă datorită progresului înregistrat în construirea unor astfel de motoare; întrucât în viitor astfel de motoare trebuie să fie prevăzute cu carburatoare care să permită respectarea nivelurilor de emisii din timpul funcționării în regim de ralanti în toate pozițiile dispozitivelor de reglare de care dispune utilizatorul; întrucât aplicarea dispozițiilor actuale ale Directivei 70/220/CEE a arătat că este oportun să se
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
de rotație la care cuplează ambreiajul automat. 1.5.2.6. În plus, pozițiile de reglare care sunt incompatibile cu funcționarea corectă a motorului nu trebuie folosite ca puncte de măsurare; în special, dacă motorul este prevăzut cu mai multe carburatoare, toate carburatoarele trebuie să fie în aceeași poziție de reglare." ANEXA V: TESTUL DE TIP III Următorul pct. 5 se adaugă după pct. 4.7.7: "5. METODE ALTERNATIVE DE TESTARE 5.1. Vehiculul se consideră satisfăcător dacă, în fiecare
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
la care cuplează ambreiajul automat. 1.5.2.6. În plus, pozițiile de reglare care sunt incompatibile cu funcționarea corectă a motorului nu trebuie folosite ca puncte de măsurare; în special, dacă motorul este prevăzut cu mai multe carburatoare, toate carburatoarele trebuie să fie în aceeași poziție de reglare." ANEXA V: TESTUL DE TIP III Următorul pct. 5 se adaugă după pct. 4.7.7: "5. METODE ALTERNATIVE DE TESTARE 5.1. Vehiculul se consideră satisfăcător dacă, în fiecare din condițiile
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
verifică toate autovehiculele din punct de vedere al apărării împotriva incendiilor, luându-se măsuri imediate de remediere pe loc a eventualelor deficiențe, iar utilajele folosite se verifică din același punct de vedere înaintea începerii lucrului. Articolul 499 Se interzice alimentarea carburatorului cu benzină folosind mijloace improvizate. Articolul 500 Buteliile cu gaze lichefiate sub presiune nu se transportă în interiorul autoturismelor sau în cabinele autocamioanelor. Articolul 501 La încărcarea și descărcarea autocisternelor cu lichide combustibile se asigură legarea acestora la pământ, iar, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
2.1. Cifra octanică, cu plumb: ............................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică, fără plumb: .............................................................. 3.2.2.3. Intrarea în rezervorul de combustibil: orificiu cu acces limitat/etichetă 1 3.2.4. Alimentare cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator(carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marca(mărcile): ........................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(tipuri): ................................................................................. 3.2.4.1.3. Numărul potrivit: .......................................................................... 3.2.4.1.4. Ajustări 2: ..................................................................................... 3.2.4.1.4.1. Duze: ........................................... Sau curba
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
1. Cifra octanică, cu plumb: ............................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică, fără plumb: .............................................................. 3.2.2.3. Intrarea în rezervorul de combustibil: orificiu cu acces limitat/etichetă 1 3.2.4. Alimentare cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator(carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marca(mărcile): ........................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(tipuri): ................................................................................. 3.2.4.1.3. Numărul potrivit: .......................................................................... 3.2.4.1.4. Ajustări 2: ..................................................................................... 3.2.4.1.4.1. Duze: ........................................... Sau curba de
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
naturale înaintea unității de comprimare; stație de distribuție - locație în care GNCV este distribuit în recipientul-rezervor al vehiculului; conducte flexibile de combustibil - furtunuri prin care este distribuit GNCV; amestecător gaz/aer - dispozitiv prin care GNCV este introdus în admisia motorului (carburator sau injector); zona de risc - zona în care există probabilitatea că un anumit efect negativ să se producă într-o anumită perioadă de timp și/sau în anumite circumstanțe; limită inferioară de explozie - concentrația de gaze sau vapori inflamabili în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176025_a_177354]
-
materialele caroseriei (în special compartimentul motor și insonorizarea acestuia); 1.1.2 lungimea și lățimea vehiculului; 1.1.3 tipul de motor (în doi sau patru timpi, cu piston alternativ sau rotativ, numărul și capacitatea cilindrilor, numărul și tipul de carburatoare sau sisteme de injecție, amplasarea supapelor, puterea nominală maximă și turația corespunzătoare a motorului (V)); 1.1.4 sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
trebuie să fie cu montare normală , montate de către constructor și trebuie să fie umflate la o presiune (la presiunile) adecvată(e) pentru autovehiculul neîncărcat. Înainte de efectuarea măsurătorilor, motorul trebuie adus la condițiile normale de funcționare în ceea ce privește temperaturile, reglările, carburantul, bujiile, carburatorul etc. Dacă autovehiculul este prevăzut cu un ventilator cu comandă automată, nu trebuie să se intervină în nici un fel în funcționarea acestui dispozitiv în timpul măsurătorii. Pentru vehiculele cu mai mult de două roți motoare, se poate utiliza numai transmisia destinată
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
tipul de vehicul de omologat sau un limitator de viteză reprezentativ pentru tipul de dispozitiv de omologat, după caz, trebuie prezentat Regiei Autonome "Registrul Auto Român". 1.1.1.2. Reglarea motorului vehiculului de încercat, în special alimentarea cu carburant (carburator sau sistem de injecție), trebuie să corespundă specificației constructorului vehiculului. 1.1.1.3. Anvelopele trebuie să fie rodate și umflate la presiunea prescrisa de constructorul vehiculului. 1.1.1.4. Masă vehiculului trebuie să corespundă masei proprii declarate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
prin scânteie sau cu aprindere prin compresie sau CONF - electric 19 Măsuri împotriva modificărilor neautorizate ale motoretelor și motocicletelor SD 97/24/CE C7 20 Rezervorul de combustibil (**) SD 97/24/CE C6 21 Bateria / bateriile de tracțiune CONF 22 Carburatorul sau alt sistem de alimentare cu combustibil a motorului (tipul și marca) (**) CONF 23 Sistemul electric (tensiunea nominală) CONF 24 Generatorul (tipul și puterea maximă) (**) CONF 25 Viteza maximă proiectată a vehiculului SD 95/1/CE 26 Mase și dimensiuni
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
rezervorului cu indicarea materialului utilizat: ...................................... 3.2.3.3. Diagramă care indică în mod clar amplasarea rezervorului pe vehicul: .............. 3.2.3.4. Numărul de omologare al rezervorului instalat: .................................................. 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 3.2.4.1.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 3.2.4.1.3. Numărul de carburatoare instalate: ..................................................................... 3.2.4.1.4. Reglaje 2 pentru 3.2.4.1.4.1
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]