525 matches
-
care: - construcții + montaj mii lei 141.847 din care C.N. Administrația Porturilor Dunării Maritime - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 136.946 - construcții + montaj mii lei 111.344 PBN Logistics - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 36.872 - construcții + montaj mii lei 30.503 - Capacități: - cheu vertical L = 300 ml - cheu cu pereu dalat L = 109 ml - rampa RO-RO 1 buc., L = 46 m, l = 30 m - platforma portuară S = 13.300 mp - drum incintă portuară L = 418 ml - Durata de execuție a investiției: luni 12 Factori
HOTĂRÂRE nr. 1.211 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260425]
-
141.847 din care C.N. Administrația Porturilor Dunării Maritime - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 136.946 - construcții + montaj mii lei 111.344 PBN Logistics - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 36.872 - construcții + montaj mii lei 30.503 - Capacități: - cheu vertical L = 300 ml - cheu cu pereu dalat L = 109 ml - rampa RO-RO 1 buc., L = 46 m, l = 30 m - platforma portuară S = 13.300 mp - drum incintă portuară L = 418 ml - Durata de execuție a investiției: luni 12 Factori de risc Obiectivul de investiții
HOTĂRÂRE nr. 1.211 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260425]
-
navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor avizate și instruite. Acestea vor utiliza căile de acces amenajate; accesul la bord se va face pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă, pentru a evita căderea între navă și cheu. ... 12. Pe teritoriul prestatorului, lucrătorii beneficiarului vor respecta prevederile legislației pe linie de apărare împotriva incendiilor, de securitate și sănătate în muncă și de protecție a mediului. Blocarea cu mașina a părții carosabile a drumurilor din depozitele petroliere spre instalațiile
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
reparații pentru navele la care aceste lucrări se execută în alte locuri decât în locurile special destinate reparațiilor: Vezi nota 20 a) cu imobilizarea navei/imobilizarea motorului principal Navă 130 b) alte lucrări Navă 130 54 Autorizare probe motor principal la cheu (la cerere) Navă 12 55 Solicitarea reținere navă: TB - tonajul brut al navei a) navă maritimă > 500 TB Solicitare 480 b) navă maritimă ≤ 500 TB Solicitare 120 56 Emiterea certificatului de echipaj minim de siguranță Navă 120 57 Emitere documente
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
12 73 Emiterea autorizației de reparații pentru navele la care aceste lucrări se execută în alte locuri decât în locurile special destinate reparațiilor: a) cu imobilizarea navei Navă 50 b) alte lucrări Navă 50 74 Autorizare probe motor principal la cheu în dane aprobate (la cerere) Navă 50 NOTĂ 1 Pentru grupurile școlare industriale de marină, autorizarea cursurilor de educație și/sau formare profesională nu se tarifează. 2 Pentru operațiunile specifice activității de eliberare/emitere documente/certificate, precum și pentru alte asemenea operațiuni, solicitate
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
da chix „a da greș, a o scrânti” (Candrea, Dicționarul enciclopedic ilustrat „Cartea românească”, 1931). În Dicționarul Academiei, coordonat de Sextil Pușcariu (Dicționarul limbii române, Litera C, 1940), explicația e și mai detaliată: „lovitură greșită (din cauză că vârful de piele al cheului nu fusese bine uns cu creta), care n-a izbutit”; expresia cu sens figurat a da chix e considerată ca fiind folosită „mai ales despre cântăreți” („a emite un ton... fals”). Cuvântul avea deja o tradiție; fusese cuprins, la 1900
Chix by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/4784_a_6109]
-
România poate cunoaște, numai anul acesta, o creștere economică de peste 2%. DeCe News vă prezintă în format live text cele mai importante declarații ale președintelui României, Traian Băsescu: - Vă reamintesc expresiile mele: România, nava în furtună, o s-o pun la cheu liniștit, expresia omului gras care stă pe stapele omului slab și firav, cum sunt convins că vă aduceți amine data de 5 mai 2010, cea mai grea zi din viața mea ca șef al statului, ziua în care am anunțat
Băsescu: Mulțumesc lui Ponta că nu a stricat ce a realizat Boc. România e liniștită, la cheu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37963_a_39288]
-
pardon. Și să-mi asum, să reconfirm faptul că sunt convins că România a adoptat cea mai bună soluție de revenire în parametrii macroeconomici care nu este dependent de FMI, pentru a-și plăti salariile - Cred că nava e la cheu, în port, sigur. Mulțumesc public guvernului Boc, guvernului MRU, guvernului Ponta. Încerc, nu eu împart dreptatea, înerc să dau fiecăruia ce-i al lui. Guvernul Boc a pus interesul național deasupra celui de partid. Mulțumesc guvernului MRU că nu afectat
Băsescu: Mulțumesc lui Ponta că nu a stricat ce a realizat Boc. România e liniștită, la cheu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37963_a_39288]
-
să sprijine mediul de afaceri, ba chiar îl "ignoră". În discursul susținut vineri privitor la situația economică a țării, Președintele le-a mulțumit atât lui Victor Ponta cât și lui Emil Boc, pentru că numai datorită guvernărilor lor "nava e la cheu, în port sigur".
Boc: "Actualul Guvern doar administrează, nu guvernează ţara" by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/37941_a_39266]
-
și mai mult apropierea, care așa cum am amintit a condus la căsătoria noastră la un an de la liberarea din armată. Întors la unitate aveam de acum program privilegiat. Nava între timp ieșise din șantier și era din nou legată la cheu la locul ei, alături de celelalte nave. Eu eram doar o persoana care stătea tot timpul în cazarmă (o încăpere sub punte unde dormea o parte din echipaj pe timpul când ieșeam pe mare). Nu aveam voie să particip la nicio activitate
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2078 din 08 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/383863_a_385192]
-
mal apoi la cabinetul de oftalmologie la control. Nici de respirat nu puteam s-o fac, cum trebuie, necesita o nouă operație de deviație de sept acum, așa că imediat după terminarea festivităților prilejuite de Ziua Marinei, cum am revenit la cheul nostru, m-au și expediat din nou la Spitalul Militar , unde cu dalta și ciocanul, doi medici ORL-iști au lucrat ca niște sculptori pricepuți să-mi refacă interiorul nasului. Coșmarul s-a repetat cu fașa și novocaina, numai că
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2078 din 08 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/383863_a_385192]
-
motorist din compartimentul UL5[ - Unitatea de luptă nr.5 N.A.]- mașini pupa[ - Partea din spate a unei ambarcațiuni N.A.]. Se lucra de zor în stațiunea Neptun și începuse să trimită și marinari din toate unitățile aflate cu navele legate la Cheul Sulfuros, cum era cunoscută zona. Numai eu rămâneam cu sergentul de serviciu, vardia[ - Soldat în serviciu de pază al unei nave], curierul - ajutorul vardiei și bucătarul. Mă mânca la ficați că nu sunt și eu prin Neptun. Mai erau câteva
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2078 din 08 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/383863_a_385192]
-
apucară să dea peste cap o drojdie că în fața lor apăru un tip simpatic având o privire deschisă de criminal în serie. - Bă, la noapte ridicăm ancora! Dacă vă interesează un salariu bun să fiți la ora 19.00 la cheu! Cei doi își dădură seama că norocul le surâde, iar un om mai de ispravă ca acesta, rar mai afli pe lume. La ora stabilită, un tip îi conduse, destul de greu, că între timp se cam îmbătaseră de bucurie, pe
NOROCOSUL TITI de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 340 din 06 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/364489_a_365818]
-
îndreptam spre centrul orașului unde era și portul. Facem la dreapta, urcăm o pantă, traversăm fiordul pe un pod înalt pe sub care treceau navele spre ocean, îndreptându-ne spre o altă insulă numită Islandet și în zece minute eram pe cheul altui braț al fiordului, având în fața noastră pe celălalt mal, cea de a treia insulă din patru. Am „vânturat” în dril apa vreo două ore, însă nu am prins nimic în afară de Bogdan, atât eu cât și Ion, un moldovean din
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1440 din 10 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363272_a_364601]
-
Aruncam direct spre interiorul portului. Nu am prins nimic, așa că am abandonat pescuitul destul de repede și am pornit pe chei să vizitez în continuare orașul. Nu pot spune că exista o faleză în accepțiunea cuvântului. Erau câteva nave acostate la cheu. Nu existau macarale pe cheu care să fie folosite la descărcarea navelor, așa că nu știu ce transportau ele și dacă acolo descărcau marfa, lucru ce nu cred că se întâmpla, neavând niciun fel de amenajare pentru asemenea operațiuni portuare specifice. Am fotografiat
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1440 din 10 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363272_a_364601]
-
Nu am prins nimic, așa că am abandonat pescuitul destul de repede și am pornit pe chei să vizitez în continuare orașul. Nu pot spune că exista o faleză în accepțiunea cuvântului. Erau câteva nave acostate la cheu. Nu existau macarale pe cheu care să fie folosite la descărcarea navelor, așa că nu știu ce transportau ele și dacă acolo descărcau marfa, lucru ce nu cred că se întâmpla, neavând niciun fel de amenajare pentru asemenea operațiuni portuare specifice. Am fotografiat tot ce se putea fotografia
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1440 din 10 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363272_a_364601]
-
Aruncam direct spre interiorul portului. Nu am prins nimic, așa că am abandonat pescuitul destul de repede și am pornit pe chei să vizitez în continuare orașul. Nu pot spune că exista o faleză în accepțiunea cuvântului. Erau câteva nave acostate la cheu. Nu existau macarale pe cheu care să fie folosite la descărcarea navelor, așa că nu știu ce transportau ele și dacă acolo descărcau marfa, lucru ce nu cred că se întâmpla, neavând niciun fel de amenajare pentru asemenea operațiuni. Am fotografiat tot ce
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360960_a_362289]
-
Nu am prins nimic, așa că am abandonat pescuitul destul de repede și am pornit pe chei să vizitez în continuare orașul. Nu pot spune că exista o faleză în accepțiunea cuvântului. Erau câteva nave acostate la cheu. Nu existau macarale pe cheu care să fie folosite la descărcarea navelor, așa că nu știu ce transportau ele și dacă acolo descărcau marfa, lucru ce nu cred că se întâmpla, neavând niciun fel de amenajare pentru asemenea operațiuni. Am fotografiat tot ce se putea fotografia, adică toate
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360960_a_362289]
-
de dimineață a plecat la lucru, iar eu mi-am pregătit o lansetă, am luat o sacoșă pentru a pune eventualii pești și am părăsit casa pe la ora zece. Mi-a spus unde să merg la pescuit, undeva pe un cheu în fața atelierului unde lucra el. Acolo era ancorat un pescador, așa că aveam și adăpost dacă începea să bată vântul, foarte frecvent aici, cu un program de „lucru” imprevizibil. Am făcut prima lansare și spre bucuria mea am simțit primul atac
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360960_a_362289]
-
grame. In scurt timp am prins patru pești fiecare în jur de 1 kg. Am scăpat și alții mai mari datorită faptului că nu începuse fluxul și apa era scăzută, cu o diferență de nivel de vreo 4 metri până la cheu. Peștele fiind greu, când se zbătea i se rupea gura și-l pierdeam. În prima mea zi am prins șase pești într-o oră de „dril” și mândru nevoie mare, am plecat acasă. Făceam exact 10 minute pe jos. Aici
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360960_a_362289]
-
care ne și marchează emoțional, dar ne și deschid alte drumuri ale rațiunii noastre de a fi. “Profilul ei nobil, frumos, / decupat pe-un ecran / de frunze-aurii și / de soare ... / Ca în port, când o corabie s-a / desprins de la cheu, și / s-a dus, / iar cei de pe / țărm abia / de-i mai văd, departe, în / zare, / prin lunetele lacrimii, / catargul și vela. / Întregul mister / al unei asemenea / metafizice falii” Poetul, ca un erou antic (Iason), pleacă într-o excursie, ce
ELEGIILE DE LA BADHOFGASTEIN de IOAN LILĂ în ediţia nr. 253 din 10 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/352124_a_353453]
-
o sticlă cu vin nemțesc și paharele necesare, ne-am încadrat curând pe strada care ne scotea în afara orașului, mergând pe malul unui canal navigabil plin cu șlepuri și nave de mai mică capacitate de transport, nave fluviale, acostate la cheu, unele așteptând încărcarea sau descărcarea mărfii ce-o transportau. Intrasem într-o zonă industrială a orașului. Abandonând portul, aflat în repaos duminical de activitate, ne-am continuat traseul spre Anvers, părăsind la un moment dat partea locuită a cartierului mărginaș
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2292 din 10 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/368832_a_370161]
-
doar pe malurile Meusei și ale Sambrei, în rest totul era pitoresc, ca un simplu cătun ridicat într-o zonă de podiș. Pe malul apei, însă clădirile erau impunătoare și moderne, iar navele de pasageri sau șlepurile, stăteau ancorate la cheu, ori vânturau apa limpede și curată a râurilor, cu elicele lor aflate în mișcare. Erau clădiri cu două, trei sau patru nivele, cu acoperișuri din țiglă de diferite culori sau model, chiar și blocuri cu până la zece etaje. Un oraș
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2288 din 06 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/370767_a_372096]
-
produselor locale. De ambele părți ale cheiurilor sunt clădiri vechi cu frontoane ale breslei negustorilor și comercianților, ce datează din secolul al XIIlea. Dacă ești romantic, trebuie să te plimbi cu barca, pe canale sau mai bine să lenevești pe cheu, de exemplu pe lângă podul Sait Michel unde se adună cei mai mulți turiști care vizitează orașul și dacă ai noroc de vreme bună, atunci chiar că nu trebuie să ratezi apusul de soare deasupra Graslei, unde fiecare casă are povestea sa, mai
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2290 din 08 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/370758_a_372087]
-
a autovehiculelor cu liftul la puntea salon, o încăpere elegantă, cu bar și tot ce era necesar pentru ca pasagerii să se simtă bine. Nu peste mult timp s-au auzit și motoarele navei pornite și aceasta a început să părăsească cheul de acostare. În afara faptului că am fost marinar de navă militară timp de doi ani pe perioada armatei până în 1966, pe navă efectiv am mai fost într-o excursie în Grecia spre Muntele Athos acum vreo 4 ani. Am ieșit
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1253 din 06 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/370215_a_371544]