456 matches
-
de ..........................., a absolvit cursul minim obligatoriu prevăzut la art. 24^1 alin. (2) lit. g^2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, necesar conducerii motocicletelor cu transmisie automată cu cilindreea maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, din categoria A1. Cursul a fost efectuat de la data de ................... până la data de .................., fiind înscris în Registrul național
ORDIN nr. 1.783 din 3 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285222]
-
navele existente): (AI) 4.1.2.2.1.3.1 o inspecție de verificare la bord în conformitate cu secțiunea 6.4 din Codul tehnic NO x ; (AI) 4.1.2.2.1.4 Pentru motoarele diesel marine cu o putere de ieșire mai mare de 5000 kW și o cilindree unitară mai mare sau egală cu 90 litri, care sunt instalate pe navele construite între 1 ianuarie 1990 și 31 decembrie 1999, se verifică * (reg.13.7.3 din Anexa VI la MARPOL): dacă există o metodă aprobată însă nu este aplicabilă; dacă
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
precum și datele obținute așa cum sunt indicate în manualul de monitorizare la bord aprobat (paragraf 6.4.16.1 din Codul tehnic NO x ); (AA) 4.2.2.4.6 pentru un motor diesel naval cu o putere mai mare de 5000 kW și o cilindree unitară mai mare sau egală cu 90 litri, care este instalat pe navele construite între 1 ianuarie 1990 și 31 decembrie 1999, se verifică * (reg.13.7.3 din Anexa VI la MARPOL): dacă există o metodă aprobată, însă nu este aplicabilă; dacă
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
tip Diesel. Produsul de bază („Broscuța”) este înlocuit cu o gamă diversificată ca opțiuni tehnice și prețuri. Notă retrospectivă: criza energetică a fost mai persistentă decât se credea inițial, ducând la modificări importante ale gusturilor clientului american. Automobilul de mică cilindree a câștigat teren, dar concurența japoneză a fost subestimată. Ceea ce au pierdut producătorii americani au câștigat japonezii în detrimentul germanilor. Tabelul 7.3 Aplicarea modelelor calitativ și cantitativ ale analizei SWOT pentru firma Turistixtc "Aplicarea modelelor calitativ și cantitativ ale analizei
Practici de management strategic. Metode și studii de caz by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
editam și apoi prin selectarea acesteia din fereastră QuickPick care apare, sau din Path Finder, selectam piesă și apoi click dreapta și Edit din meniul contextual care apare. Să deschidem ansamblul Piston biela.psm lucrat mai înainte și să modificăm cilindreea (diametrul cilindrului de la 77mm la 80mm), diametrul pistonului pentru a se potrivi cu nouă dimensiune a cilindrului și să realizăm un canal de până în arbore și o gaură filetata cu counterbore. De asemenea vom înlocui semicuzinetul din biela, cu unul
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
paginile de Internet ale asigurătorilor autorizați. Astfel, persoanele fizice vor achita: l între 138,00 și 182,88 lei, pentru autoturisme cu capacitatea cilindrică sub 1 200 cmc l între 151,20 și 201,60 lei, pentru un autoturism cu cilindreea între 1 201 și 1 400 cmc l între 172,80 și 230,40 lei, pentru motoare între 1 401 și 1 600 cmc l între 194,40 și 259,20 lei, pentru autoturisme cu cilindree între 1601 și 1
Agenda2005-50-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/284478_a_285807]
-
pentru un autoturism cu cilindreea între 1 201 și 1 400 cmc l între 172,80 și 230,40 lei, pentru motoare între 1 401 și 1 600 cmc l între 194,40 și 259,20 lei, pentru autoturisme cu cilindree între 1601 și 1 800 cmc l peste 1 801 cmc nivelul minim este 268,80 lei l peste 2000 cmc cea mai mică primă va fi de 313,20 lei. Pentru anul 2006, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor a
Agenda2005-50-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/284478_a_285807]
-
la editura ei preferată, „Le Foehn Bleu“, specializată în descrierea de aparatură capilară. Trimiteau albume întregi, cu poze și date tehnice, ca la mașini: ce formă are, în câte culori îl găsești, care-i consumul. Dacă te interesa, aflai și cilindreea. Pe vremea lui nea’ Nicu, foenurile cam dispăruseră din comerț. Făceai baie și pe urmă trebuia să stai sub lampă sau să te lipești de calorifer. Maria se usca altfel: își învelea părul într-un ziar, apoi introducea capul în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
de la piept, am pregătit telefoanele mobile. Luasem două la mine: un Nokia 5110 (un hârb, mare și greu ca o piatră) și-un 6210 i, model nou, cu celulă fotoelectrică. Toate purtau denumiri ciudate, ca la mașini, cu tracțiune și cilindree. 5110 mă scosese din multe încurcături, era o piesă de bombardament, un Trabant al telefoniei mobile, dar îl manevrai imediat și bateria dura o săptămână. 6210 i, dimpotrivă, părea adus din viitor, cu butoanele lui digitale și carcasa metalizată, dar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
astfel încât randamentul total scade; 2. Randamentul total ηt crește cu turația de antrenare n într-o mică măsură, deoarece randamentul volumic ηv se mărește, iar randamentul mecanic ηm se micșorează; 3. Randamentul total ηt este mai mare la pompele cu cilindree mare (pompe mari) deoarece atât ηv cât și ηm se măresc cu creșterea cilindreei pompei. LABORATOR 6 STUDIUL MOTOARELOR HIDRAULICE LINIARE 6.1. Obiectivele lucrării - Studiul motoarelor hidraulice liniare - cilindrii hidraulici; - Cunoașterea și utilizarea relatiilor pentru proiectarea unui cilindru hidraulic
Ac?iuni hidraulice pneumatice by Irina Ti?a, Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/83215_a_84540]
-
într-o mică măsură, deoarece randamentul volumic ηv se mărește, iar randamentul mecanic ηm se micșorează; 3. Randamentul total ηt este mai mare la pompele cu cilindree mare (pompe mari) deoarece atât ηv cât și ηm se măresc cu creșterea cilindreei pompei. LABORATOR 6 STUDIUL MOTOARELOR HIDRAULICE LINIARE 6.1. Obiectivele lucrării - Studiul motoarelor hidraulice liniare - cilindrii hidraulici; - Cunoașterea și utilizarea relatiilor pentru proiectarea unui cilindru hidraulic. 6.2. Noțiuni teoretice Deplasarea liniară, pe o distanță impusă, sub o sarcină dată
Ac?iuni hidraulice pneumatice by Irina Ti?a, Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/83215_a_84540]
-
juridice din sectorul particular, care posedă următoarele mijloace de transport: a) vehicule cu tracțiune mecanică de orice fel și biciclete; ... b) vehicule cu tracțiune animală; ... c) mijloace de transport pe apă. ... Pentru vehiculele cu tracțiune mecanică, taxa se stabilește după cilindreea motorului, pentru vehiculele cu tracțiune animală pe cap de trăgător, iar pentru celelalte mijloace de transport pe unitate. Articolul 20 Se scutesc de plată acestei taxe: a) vehiculele cu tracțiune animală aparținînd celor impuși în cadrul legii impozitului agricol, cu excepția celor
DECRET nr. 18 din 16 ianuarie 1952 pentru stabilirea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120689_a_122018]
-
de turism, pentru timpul de ședere în țară ce nu depășește 12 luni, sub condiția reciprocității. Articolul 21 Taxa anuală pentru fiecare mijloc de transport este cea prevăzută mai jos: 1. Pentru vehicule cu tracțiune mecanică, de fiecare jumătate litru cilindree, se datorează: a) pentru autoturisme ...................... lei 3.000 b) pentru autobuze .......................... " 10.000 c) pentru autocamioane sau cisterne ......... " 8.000 d) pentru tractoare rutiere cu o singură remorca .................................. " 6.000 e) pentru motociclete ....................... " 3.000 f) pentru tricicluri ........................ " 3.000
DECRET nr. 18 din 16 ianuarie 1952 pentru stabilirea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120689_a_122018]
-
alb-verde, de moliciunea primăverii peste tot estemele se întremau unde fără curgeri, traiectorie în final, gestul ancestral al aterizării, șoim mișcat în vînt s-a prins în brad, umbra îl scotea verdele ei! branșamentul ideal cu ghearele rădăcina, pistoanele trunchiurilor, cilindreea brazilor, neguri de cer împărțite pe garduri, fîneața în petice locuință specificului de Bucovina, Școala generală Teșna ora de urcuș și depășiri de văi, marginile zării tocindu-le ne-am amînat partea netedă, Floreni servicii în cadrul instituției muntelui, vezi Rey
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
carosat, desen 104.00.00.000, cod 371.115.3403.20.3, destinat pentru transportul de persoane și marfă, cu suprastructura metalică, dublă tracțiune, de formulă 4X4, dotat cu motor cu benzină tip 810-99, de 54 CP-5.250 rot/min., cilindreea 1.289 cm cubi, cu 2 uși laterale și oblon spate superior și inferior, 2 scaune față (șofer și pasager), banca spate transversala rabatabila asigurând 3 locuri confortabile, parbriz drept rabatabil, cîrlig de remorcare, 4+1 roți cu anvelope tip
DECRET nr. 29 din 11 februarie 1980 privind stabilirea preţurilor cu amănuntul pentru autoturismele de teren tip ARO-10.4 şi ARO - 10.1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
prelata, desen 101.00.00.000, cod 371.115.3403.20.3, destinat pentru transportul de persoane și marfă, acoperit cu prelata, dublă tracțiune, de formulă 4X4, dotat cu motor cu benzină tip 810-99, de 54 CP-5.250 rot/min., cilindreea 1.289 cm cubi, cu 2 uși laterale și oblon spate inferior, 2 scaune față (șofer și pasager), banca spate transversala rabatabila asigurând 3 locuri confortabile, parbriz drept rabatabil, cîrlig de remorcare, 4+1 roți cu anvelope tip convențional 6
DECRET nr. 29 din 11 februarie 1980 privind stabilirea preţurilor cu amănuntul pentru autoturismele de teren tip ARO-10.4 şi ARO - 10.1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
cu structura monococa, adică dotat sau cu o planșa în loc de sașiu, dar nu un sașiu veritabil; el 8702.90 constă dintr-un singur volum pentru transportul oamenilor sau al mărfurilor), propulsat de un motor cu aprindere prin compresie, cu o cilindree de 2.380 cmc sau de un motor cu aprindere prin scânteie, cu o cilindree de 1.994 cmc, prevăzut �� cu ferestre laterale, cu o ușă culisanta pe o latură, cu o ușă cu geam, în spate, cu trei sau
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
veritabil; el 8702.90 constă dintr-un singur volum pentru transportul oamenilor sau al mărfurilor), propulsat de un motor cu aprindere prin compresie, cu o cilindree de 2.380 cmc sau de un motor cu aprindere prin scânteie, cu o cilindree de 1.994 cmc, prevăzut �� cu ferestre laterale, cu o ușă culisanta pe o latură, cu o ușă cu geam, în spate, cu trei sau patru banchete (o parte din aceste banchete sunt rabatabile pentru a elibera trecerea) în spatele locurilor
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
mărfurilor. Acest tip de vehicul este numit adesea "microbuz". Interiorul său este finisat (de exemplu locurile, banchetele și interiorul sunt capitonate). |8702.10 2. Autovehicul cu zece sau douăsprezece locuri, echipat cu un | motor cu aprindere prin compresie cu o cilindree de 2.299 cmc | sau 2.874 cmc, prevăzut cu ferestre laterale, cu patru uși, cu | o ușă cu geam, cu două scaune în fața concepute pentru | transportul a trei persoane, prevăzute cu centuri de siguranță | și în spatele acestora o bancheta
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
dotat cu o cutie de viteze automatica cu marșarier, cu o transmisie cu lanț pe osia din spate și frane cu tambur pe față și spate. El este propulsat de un motor cu un cilindru în patru timpi, cu o cilindree de 124 cmc. Nu este echipat nici cu portbagaj nici cu bară de cuplaj. 8703.21 2. Autovehicul de teren cu tracțiune pe patru roți și sașiu tubular | prevăzut cu o sa de tip motocicletă, cu un ghidon pentru a-l
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
o cutie cu cinci viteze cu dublu raport de transmisie | cu marșarier, cu frane cu tambur dublu pe față și frane cu | tambur unic pe spate. El este propulsat de un motor cu un | cilindru în patru timpi, cu o cilindree de 386 cmc, transmisia | fiind asigurată prin arbori spre față și spre spate. Este | echipat cu portbagaj conceput pentru transportul mărfurilor | (greutatea sarcinii maxime-capacitatea totală de încărcare este | de 120 kg, în afară de șofer) și cu bară de cuplaj. | Capacitatea de
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
de tracțiune este de 410 kg, vehiculul având | o greutate de 273 kg. | 8703.23 1. Autovehicul de teren a cărui gardă la sol este de minim 22 cm, având motor cu piston alternativ cu aprindere prin scânteie, cu o cilindree de 2.960 cmc, cu două uși, cu o ușă cu geam, în spate, cu două locuri fixe (în formă de albie) în față și locuri rabatabile în spate. Acesta poate transporta cinci persoane, inclusiv șoferul și dispune la spatele
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
trei geamuri laterale, de fiecare parte și unul în spate. CUL/AZ 24-August 1999 8703.23/8703.33 |8703.23 2. Autovehicul cu tracțiune pe două roți, propulsat de către un | motor cu piston alternativ cu aprindere prin scânteie, cu o | cilindree de 1.800 cmc. El este prevăzut cu două uși și în | partea rezervată pasagerilor (așa numita cabina dublă), două | locuri în față, iar în spate o bancheta nerabatabila pentru | trei persoane. Interiorul său este finisat (de exemplu scaunele | sunt
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
tip camionetă (cu structura monococa, adică dotat cu o planșa/carcasa în loc de sașiu, dar nu un sașiu veritabil; el constă dintr-un singur volum pentru transportul oamenilor și al mărfurilor), propulsat de un motor cu aprindere prin compresie, cu o cilindree de 2.299 cmc. Partea pentru pasageri, care este multifuncționala, este prevăzută cu ferestre laterale, spre deosebire de cea rezervată mărfurilor. Vehiculul este echipat cu o ușă culisanta laterală, o ușă cu geam, în spate și o bancheta nerabatabila în spatele locurilor din
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
de tip camionetă (cu structura monococa, adică dotat cu o planșa în loc de sașiu, dar nu un sașiu veritabil; el constă într-un singur volum pentru transportul oamenilor și al mărfurilor), propulsat de un motor cu aprindere prin compresie, cu o cilindree de 2.270 cmc, prevăzut numai cu ferestre laterale, o ușă culisanta pe o latură sau pe ambele laturi, o ușă cu geam, în spate și o bancheta rabatabila pentru trei persoane, în spatele locurilor din față. În spatele banchetei se gaseste
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]