69 matches
-
punte nu se va utiliza aluminiu. Orice material nemetalic utilizat la construcția sistemului de stocare nu trebuie să fie atacat de peroxidul de hidrogen, nici să nu contribuie la descompunerea lui. 4.20.18 Tancurile de marfă trebuie separate prin coferdamuri de tancurile de combustibil lichid și de orice spațiu care conține materiale incompatibile cu peroxidul de hidrogen. 4.20.19 Senzorii de temperatură trebuie să fie instalați la partea superioară a tancului și la fundul tancului. Aparatura de citire la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
cuprinde sistemul de stocare a mărfii și compartimentele pompelor de marfă și ale compresoarelor și include zonele de punte situate pe întreaga lungime și lățime a părții din navă de deasupra spațiilor mai sus menționate. În cazul în care există coferdamuri, spații de balast sau spații goale situate la extremitatea pupă a spațiului de magazie situat cel mai în pupă sau la extremitatea prova spațiului de magazie situat cel mai în prova, acestea sunt excluse din zona de marfă. 1.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
a mărfii. 1.3.11 Tancul de marfă este o carcasă etanșa la lichide, concepută pentru a constitui sistemul primar de stocare a mărfii, chiar dacă acesta este izolat sau nu, sau dacă are sau nu bariere secundare. 1.3.12 Coferdamul este spațiul de separare cuprins între doi pereți adiacenți sau între două punți adiacente din oțel. Acest spațiu poate fi un spațiu gol sau un spațiu de balast. 1.3.13 Posturile de comandă sunt acele încăperi în care este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
sistem de stocare a mărfii care nu necesită o barieră secundară, separarea spațiilor de magazie de spațiile menționate la paragraful 3.1.1 sau de spațiile situate fie sub spațiile de magazie, fie în exteriorul acestora, se poate face prin coferdamuri sau tancuri pentru combustibil lichid sau printr-un singur perete etanș la gaze, sudat în întregime, constituind un perete de tip A-60. Dacă nu există vreo sursă de aprindere sau de pericol de incendiu în încăperile învecinate, este suficient
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
spațiilor de magazie de spațiile menționate la paragraful 3.1.1 sau de spațiile situate fie sub spațiile de magazie, fie în exteriorul spațiilor de magazie care conțin o sursă de aprindere sau pericol de incendiu, se poate face prin coferdamuri sau tancuri pentru combustibil lichid. Dacă nu există vreo sursă de aprindere sau pericol de incendiu în încăperile învecinate, este suficient un perete etanș la gaze de tip A-0. 3.1.4 Dacă marfă este transportată într-un sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
tubulaturi instalate într-un puț vertical sau într-un mod analog pentru a traversa spațiile goale de deasupra unui sistem de stocare a mărfii, si cu exceptia tubulaturilor care pot fi utilizate pentru drenare, evacuarea gazelor sau purjare care pot traversa coferdamuri; ●4 cu exceptia dispozitivelor de încărcare și de descărcare pe la prova sau pe la pupă conform prevederilor de la 3.8 și instalațiile cu tubulaturi de evacuare în mare a mărfii în caz de avarie conform prevederilor paragrafului 3.1.6, și sub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
în așa fel încât tensiunile să fie cât mai apropiate posibil de tensiunile de calcul, iar presiunea în partea superioară a țancului să corespundă cel puțin cu MARVS. 4.10.7 La bordul navelor prevăzute cu tancuri membrana sau semi-membrana, coferdamurile și toate spațiile care pot conține, în mod normal lichide și care sunt adiacente structurii corpului care susține membrana trebuie să facă obiectul unei probe hidrostatice sau hidropneumatice, în conformitate cu normele recunoscute. În plus, orice altă structura de magazie care susține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
cu excepția cazului în care s-a prevăzut altfel la capitolele 10 și 16. 11.1.3 Prevederile acestei secțiuni și cele ale capitolului 3 se aplică simultan. 11.1.4 Pentru combaterea incendiului, toate zonele de punte deschise situate deasupra coferdamurilor, spațiilor de balast sau spațiilor goale care se află la extremitatea cea mai din spate a spațiului de magazie cel mai din pupă sau la extremitatea cea mai din față a spațiului de magazie cel mai din prova trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
ale canalelor de ventilație trebuie să fie prevăzute cu sita de protecție antifoc cu ochiuri având cel mult 13 mmp. 12.2 Spații în care în mod normal nu se intră Spațiile de magazie și spațiile dintre bariere, spațiile goale, coferdamurile, spațiile în care se află instalații cu tubulaturi de marfă și alte spa��îi în care se pot acumula vapori de marfă, trebuie să poată fi ventilate pentru a se asigura o atmosferă fără pericol în interiorul lor în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de gătit. - instalațiile sanitare individuale trebuie considerate ca făcând parte din încăperea în care se află. (10) Tancuri, spații goale și încăperi pentru mașini auxiliare, cu pericol redus sau fără pericol de incendiu: ... - tancuri de apă structurale, - spații goale și coferdamuri, - încăperi pentru mașini auxiliare în care nu există mașini cu sistem de ungere sub presiune și în care este interzisă depozitarea combustibilului, cum ar fi: - încăperi pentru ventilație și aer condiționat; încăperea vinciurilor de ancoră; încăperea instalației de guvernare; încăperile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
pereților etanși este puntea superioară până la care se extind pereții transversali etanși. 6 Zona de marfă este acea parte a navei care conține magaziile de marfă, tancurile de marfă, tancurile de reziduuri și compartimentele pompelor de marfă, inclusiv compartimentele pompelor, coferdamurile, spațiile de balast și spațiile goale adiacente țancurilor de marfă și, de asemenea, suprafețele punții pe toată lungimea și lățimea părții navei deasupra spațiilor mai sus menționate. 7 Navă de marfă este o navă așa cum a fost definită în regulă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
acest lucru fiind determinat conform Codului metodelor de încercare la foc. 5 Zonele de marfă ale navelor cisterna 5.1 Separarea țancurilor de marfă pentru hidrocarburi 5.1.1 Compartimentele pompelor de marfă, tancurile de marfă, tancurile de reziduuri și coferdamurile trebuie să fie situate în prova încăperilor de mașini. Totuși, tancurile de combustibil nu trebuie să fie situate în prova încăperilor de mașini. Tancurile de marfă și tancurile de reziduuri trebuie izolate de încăperile de mașini prin coferdamuri, compartimente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
reziduuri și coferdamurile trebuie să fie situate în prova încăperilor de mașini. Totuși, tancurile de combustibil nu trebuie să fie situate în prova încăperilor de mașini. Tancurile de marfă și tancurile de reziduuri trebuie izolate de încăperile de mașini prin coferdamuri, compartimente de pompe de marfă, tancuri de combustibil sau tancuri de balast. Compartimentele care conțin pompe și accesoriile lor pentru balastarea acelor spații care sunt adiacente țancurilor de marfă și țancurilor de reziduuri, precum și pompele de transfer combustibil se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de balast. Încăperile de mașini, altele decât cele de categoria A, pot fi permise în prova țancurilor de marfă și țancurilor de reziduuri, cu condiția ca ele să fie izolate de tancurile de marfă și de tancurile de reziduuri prin coferdamuri, compartimente ale pompelor de marfă, tancuri de combustibil sau tancuri de balast și să aibă cel puțin un stingător de incendiu portabil. În cazurile în care ele conțin instalații de mașini cu ardere internă, un stingător de incendiu cu spumă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de 375 kW, să fie amplasate la prova zonei de marfă, cu condi��ia că instalațiile să fie în conformitate cu prevederile acestui paragraf. 5.1.4 Numai la navele de transport mixte: .1 Tancurile de reziduuri trebuie să fie înconjurate de coferdamuri, cu excepția cazului când tancurile de reziduuri, în care pot fi transportate reziduuri în voiaje cu încărcătură uscată, se învecinează cu o parte a corpului, puntea principala, peretele compartimentului pompelor de marfă sau tancul de rezervă de combustibil. Aceste coferdamuri nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de coferdamuri, cu excepția cazului când tancurile de reziduuri, în care pot fi transportate reziduuri în voiaje cu încărcătură uscată, se învecinează cu o parte a corpului, puntea principala, peretele compartimentului pompelor de marfă sau tancul de rezervă de combustibil. Aceste coferdamuri nu trebuie să fie deschise spre dublul fund, tunelul de tubulaturi, compartimentul pompelor sau alt spațiu închis și nici nu vor fi racordate la instalațiile de tubulaturi pentru balast sau marfă de hidrocarburi. Se vor prevedea mijloace pentru umplerea cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
să fie deschise spre dublul fund, tunelul de tubulaturi, compartimentul pompelor sau alt spațiu închis și nici nu vor fi racordate la instalațiile de tubulaturi pentru balast sau marfă de hidrocarburi. Se vor prevedea mijloace pentru umplerea cu apă a coferdamurilor precum și pentru drenajul lor. Cand partea exterioară a țancului de reziduuri este peretele compartimentului pompe, compartimentul pompe nu va fi deschis spre dublul fund, tunelul de tubulaturi sau alt spațiu închis; totuși, pot fi permise deșchideri prevăzute cu capace fixate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
transport mixte La navele de transport mixte, toate încăperile de marfă și orice încăperi închise adiacente încăperilor de marfă trebuie să aibă ventilație mecanică. Ventilația mecanică poate fi asigurată prin ventilatoare portabile. În compartimentele pompelor de marfă, canalele tubulaturii și coferdamurile menționate în paragraful 5.1.4, adiacente țancurilor de reziduuri, se va prevedea o instalație fixă aprobată de avertizare a scurgerilor de gaz, capabilă să semnalizeze existența vaporilor inflamabili. Trebuie luate măsuri corespunzătoare în vederea facilitării măsurării cantității de vapori inflamabili
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de gătit. Instalațiile sanitare individuale trebuie considerate ca făcând parte din încăperea în care se află. (10) Tancuri, spații goale și încăperi pentru mașini auxiliare, cu pericol redus sau fără pericol de incendiu ... Tancuri de apă structurale. Spații goale și coferdamuri. Spații pentru mașini auxiliare, în care nu există mașini cu instalație de ungere sub presiune și în care este interzisă depozitarea de combustibil. Din aceste încăperi fac parte: încăperi ce conțin instalațiile de ventilație și de aer condiționat; încăperea vinciului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
utilizate pentru efectuarea inspecțiilor în conformitate cu regula I/10 sau în paralel cu acestea. 3. Accesul în siguranță la magaziile de marfă, tancurile de marfă, tancurile de balast și în alte spații 3.1. Accesul în siguranță la magaziile de marfă, coferdamuri, tancurile de balast, tancurile de marfă și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și astfel încât să asigure inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158527_a_159856]
-
și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și astfel încât să asigure inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate face printr-un compartiment de pompe, coferdam adânc, tunel de tubulaturi, magazie de marfă, spațiu din dublu corp sau printr-un compartiment similar care nu este destinat transportului de hidrocarburi sau mărfurilor periculoase. 3.2. Tancurile și pereții lor, cu lungimea mai mare sau egală cu 35
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158527_a_159856]
-
1 este în conformitate cu paragraful 5.3.2 și că pereții care constituie limitele satisfăcând cerințele paragrafului 5.3.3 cu excepția pereților alăturați încăperilor de categoria A, care trebuie să fie constituiți dintr-un perete de tip A-60 și un coferdam sau printr-un perete de oțel izolat A-60 pe ambele părți. 5.3.6. Energia disponibilă trebuie să fie suficienta pentru alimentarea tuturor serviciilor care sunt esențiale pentru siguranța în caz de avarie, ținând cont de serviciile care pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
pentru efectuarea inspecțiilor în conformitate cu regula I/10 sau în paralel cu aceste inspecții. 3. Accesul în siguranță la magaziile de marfă, tancurile de marfă, tancurile de balast și în alte spații 3.1. Accesul în siguranță*) la magaziile de marfă, coferdamuri, tancurile de balast, tancurile de marfă și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
marfă și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate face printr-un compartiment de pompe, coferdam adânc, tunel de tubulaturi, magazie de marfă, spațiu din dublu corp sau printr-un compartiment similar, care nu este destinat transportului de hidrocarburi sau mărfurilor periculoase. ------------- *) Se face referire la Recomandările privind accesul la spațiile închise la bordul navelor, adoptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
pentru efectuarea inspecțiilor în conformitate cu regula I/10 sau în paralel cu aceste inspecții. 3. Accesul în siguranță la magaziile de marfă, tancurile de marfă, tancurile de balast și în alte spații 3.1. Accesul în siguranță*) la magaziile de marfă, coferdamuri, tancurile de balast, tancurile de marfă și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]