37 matches
-
compartimentare, carcase, dubluri, bare comprimate, atârnătoare, grinzi, structuri de podea, ranforsări, metode de curățare a izolației, protecție anticorozivă, aripă, ampenaj și accesorii pentru motor; Tehnici de asamblare a structurii: nituire, bolțuire, încleiere; Metode de protejare a suprafeței, cum ar fi cromarea, eloxarea, vopsirea; Curățarea suprafeței; Simetria corpului aeronavei: metode de centrare și verificări ale simetriei. 11.3 Structuri ale corpului aeronavei - avioane 11.3.1 Fuselaj (ATA 52/53/56) 1 2 - Construcția și etanșarea de presurizare; Aripă, stâlp pentru coada
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Uși și ieșiri de urgență: construcție, mecanisme, exploatare și dispozitive de siguranță; Construcția geamurilor și a parbrizului; Depozitarea combustibilului; Pereți ignifugi; Suporturi pentru motor; Tehnici de asamblare a structurii: nituire, bolțuire, încleiere; Metode de protejare a suprafeței, cum ar fi cromarea, eloxarea, vopsirea; Curățarea suprafeței. Simetria corpului aeronavei: metode de centrare și controale ale simetriei. 12.6 Aer condiționat (ATA 21) 12.6.1 Alimentarea cu aer 1 2 - Surse de alimentare cu aer, inclusiv ajutajul motorului și cărucior pentru transport
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
din grafit. În urma electrolizei ionii de Al3+ se depun pe pereții cuvei. Prin electroliză se obține și cuprul electrotehnic de mare puritate. Galvanoplastia constă în depunerea unor straturi metalice subțiri pe obiecte metalice în scop de protecție sau decorativ (nichelare, cromare, argintare, aurire etc.) Galvanostegia constă în depuneri electrolitice de metal pe mulaje din materiale plastice (sau ceară), impregnate cu un strat de grafit, pentru a le face conductoare. Mulajul este montat la catod și după depunerea metalului se îndepărtează materialul
Efectele curentului electric () [Corola-website/Science/312275_a_313604]
-
costuri scăzute de funcționare, rate ridicate de eficiență, toate acestea fac procesul foarte competitiv în acoperirea suprafețelor mari. Dezavantajul procesului este că nu poate preîncălzi substratul (este nevoie de o altă sursă) și folosește numai sârme cu conductibilitate electrică. ZINCARE, CROMARE, CUPRARE, DURIFICARE SUPRAFEȚE, MOLIBDENARE, STANARE etc, sunt principalele aplicații ale procesului de pulverizare termică în arc electric. Procesul de metalizare cu arc electric este caracterizat prin eficiență deosebită, datorată în principal, reducerii numărului de operații de pregătire pentru suprafață, premergătoare
Metalizare prin pulverizare () [Corola-website/Science/312357_a_313686]
-
lumină, dar datorită mărimii lor reduse nu permit emiterea de lungimi de undă mai mari. O modalitate elaborată dar care însă nu a mai fost pusă în fabricație a avut ca bază acoperirea cu nichel. Până prin anul 1977 procedeul de cromare era dominant pe piață. Între timp au apărut noi modalități de acoperire cu strat absorbant care permit obținerea de randamente mai mari pe de o parte, și prin renunțarea la procesele galvanice sunt mai ecologice din punct de vedere al
Colector solar () [Corola-website/Science/308793_a_310122]
-
nominală. Axul asamblat cu melcul poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -uzura, știrbarea, și exfolierea suprafețelor active ale melcului determină înlocuirea mecului cu unul nou. -suprafețele conice ale meclului pentru rulmenți uzate se recondiționează prin : rectificarea conurilor, cromarea dură. Răsucirea și încovoierea axului determină înlocuirea lui. Axul levierului de direcție asamblat cu rola poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -Știrbarea și exfolierea suprafeței active a rolei determină înlocuirea rolei astfel: se taie stratul de sudură
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
sudează din nou axul rolei la capete și se ajustează prin polizare. -Dacă filetul șurubului de reglaj are mai mult de două spire deteriorate șurubul se înlocuiește -Fusul scurt al axului uzat se recondiționează prin: rectificarea de uniformizare , urmat de cromarea dură, apoi rectificare la cota nominală. -Fusul lung al axului uzat se recondiționează prin cromare dură și rectifiacre la cota nominal, montarea unei bucșe noi cu diametru interior micșorat. -Dacă diametrul suprafeței active a axului rolei scade sub o anumită
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
de reglaj are mai mult de două spire deteriorate șurubul se înlocuiește -Fusul scurt al axului uzat se recondiționează prin: rectificarea de uniformizare , urmat de cromarea dură, apoi rectificare la cota nominală. -Fusul lung al axului uzat se recondiționează prin cromare dură și rectifiacre la cota nominal, montarea unei bucșe noi cu diametru interior micșorat. -Dacă diametrul suprafeței active a axului rolei scade sub o anumită valoare, axul se înlocuiește . -Dacă diametrul locașului interior al rolei pentru rulmenți cu role ace
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
proprietăților fizico-mecanice impuse. Tratamentele termice (călire, revenire, îmbătrânire etc.) sau termochimice (cementare, nitrurare etc.) aplicate în acest scop se realizează în general după etapa prelucrărilor de degroșare a piesei. Unele piese sunt supuse, de asemenea, unor tratamente de suprafață (brunare, cromare, nichelare, eloxare etc.) în scopul protecției suprafețelor de acțiunea corozivă a mediului. "Procesul tehnologic de asamblare" este partea finală a procesului de fabricație prin care se obțin complete de piese, subansambluri și ansambluri care formează produsul final. Asamblarea unui subansamblu
Proces tehnologic () [Corola-website/Science/314305_a_315634]
-
arc. Deoarece fonta cu grafit nodular precum și oțelul au proprietăți de frecare uscată mai nefavorabile se impune aplicarea de acoperiri metalice cu crom sau molibden, cu atât mai mult pentru segmentul de foc. Astfel, pentru segmentul de foc se aplică cromarea dură poroasă. Prin cromarea segmentului de foc se îmbunătățește considerabil rezistența la uzură a acestuia, deoarece duritatea cromului depus electrolitic este de 850...1200 HV. În loc de cromare se poate aplica o nitrurare. Pentru protecția contra coroziunii se depune un strat
Segment de piston (motor) () [Corola-website/Science/315009_a_316338]
-
grafit nodular precum și oțelul au proprietăți de frecare uscată mai nefavorabile se impune aplicarea de acoperiri metalice cu crom sau molibden, cu atât mai mult pentru segmentul de foc. Astfel, pentru segmentul de foc se aplică cromarea dură poroasă. Prin cromarea segmentului de foc se îmbunătățește considerabil rezistența la uzură a acestuia, deoarece duritatea cromului depus electrolitic este de 850...1200 HV. În loc de cromare se poate aplica o nitrurare. Pentru protecția contra coroziunii se depune un strat de staniu sau un
Segment de piston (motor) () [Corola-website/Science/315009_a_316338]
-
mai mult pentru segmentul de foc. Astfel, pentru segmentul de foc se aplică cromarea dură poroasă. Prin cromarea segmentului de foc se îmbunătățește considerabil rezistența la uzură a acestuia, deoarece duritatea cromului depus electrolitic este de 850...1200 HV. În loc de cromare se poate aplica o nitrurare. Pentru protecția contra coroziunii se depune un strat de staniu sau un strat moale de plumb, peste acoperirea cu crom, deoarece segmenții cromați, având o duritate mare se rodează greu. Al doilea și al treilea
Segment de piston (motor) () [Corola-website/Science/315009_a_316338]