457 matches
-
călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1'f72 rotații după atingerea discurilor tampoanelor; cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune al acestui vagon. ... (20) În toate cazurile, agentul autorizat care a efectuat legarea vehiculelor feroviare din compunerea unui tren va egaliza cuplele de la aceste vehicule feroviare. ... (21) Răspunderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune al acestui vagon. ... (20) În toate cazurile, agentul autorizat care a efectuat legarea vehiculelor feroviare din compunerea unui tren va egaliza cuplele de la aceste vehicule feroviare. ... (21) Răspunderea pentru legarea corectă și starea tehnică a aparatelor de legare și de tracțiune ale vehiculelor feroviare din compunerea oricărui tren revine: ... a) mecanicului de locomotivă, pentru legarea vehiculului feroviar motor de primul vehicul remorcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
în cadrul lucrărilor prevăzute în instrucțiunile de întreținere, deservire și exploatare a trenului automotor. ... §.5. Legarea la tren și frână a vehiculului feroviar motor Articolul 47 (1) Legarea regulamentară la tren a vehiculului feroviar motor - locomotivă, automotor - se face punând lațul cuplei vehiculului feroviar motor în cârligul de tracțiune al primului vehicul feroviar remorcat din tren. ... (2) După legarea regulamentară la tren a vehiculului feroviar motor conform prevederilor art. 40 din prezentul regulament, revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat al OTF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
tarifară Denumirea poziției (Denumirea mărfii) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ex. 3921.11.00 --- Din polimeri de stiren (placă pentru izolație termică din stiren) ex. 3926.90.99 ----- Altele (pentru industria auto) - (plan înclinat sau orizontal pentru alimentare cu piese) ex. 7307.29.10 ---- Filetate (cuplă din inox pentru instalația de aer comprimat) ex. 7326.90.91 ---- Forjate (plan înclinat sau orizontal pentru alimentare cu piese) ex. 8424.89.95 ---- Altele (mașină de marcat capăt mosor prin vopsire) ex. 8428.33.90 ---- Altele (conveioare cu bandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153988_a_155317]
-
motor auxiliar și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Instalația hidraulică de acționare a tobei/benei basculante (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice, etc.); d. Instalația de apă (rezervorul de apă, dozatorul, instalația de spălare sub presiune); e. Echipament de lucru (toba cu sistemul de malaxare/melcul agitator, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare, melcul agitator); f. Postul de conducere (acces, scaun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
adaugă următorul nou pct, 2.4.6: "2.4.6. Dispozitiv de pretensionare 2.4.6.1. După ce a fost supus testului de coroziune în conformitate cu pct. 2.7.2, dispozitivul de pretensionare (inclusiv senzorul de impact conectat la dispozitiv prin cuple originale dar fără circulație de curent electric), trebuie să funcționeze normal. 2.4.6.2. Se verifică dacă folosirea neatentă a dispozitivului nu implică un risc de vătămare corporală a utilizatorului. 2.4.6.3. În cazul dispozitivelor pirotehnice de
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
tipul reparației. 5. Documentele pentru înregistrarea rezultatelor încercărilor/verificărilor Se vor anexa la specificația tehnică (ST) modelele documentelor (fișe de măsurători, protocoale, buletine de analiză) care trebuie să conțină limitele admise în exploatare, pentru parametri funcționali și pentru uzurile pieselor cuplelor de frecare. 6. Lista standurilor și a dispozitivelor speciale utilizate pentru verificarea și controlul subansamblurilor implicate în siguranța circulației (osii montate, boghiuri, frână etc.) 7. Măsuri pentru protecția mediului 8. Recepția lucrărilor 9. Garanții 9.1. Clauze de garanție 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
multe rame electrice se execută de către: a) mecanicul ajutor, când trenul este condus în echipă completă; ... b) mecanicul de locomotivă/automotor de pe cea de-a doua ramă electrică în sensul de mers, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă nu este activă; ... c) șeful de tren, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă este activă. ... Articolul 3 Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR-Călători" - S.A. va întocmi reglementări specifice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182243_a_183572]
-
locomotivă/automotor de pe cea de-a doua ramă electrică în sensul de mers, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă nu este activă; ... c) șeful de tren, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă este activă. ... Articolul 3 Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR-Călători" - S.A. va întocmi reglementări specifice de amănunt pentru efectuarea probelor de frână. Articolul 4 Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR-Călători" - S.A. va duce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182243_a_183572]
-
contact în zona respectivă, imediat după încărcarea sau descărcarea vagoanelor, în vederea curățării izolatorilor de eventualele impurități. ... Articolul 58 (1) Vagoanele transpuse se manevrează numai prin tragere și împingere, legate între ele și de locomotivă. ... (2) Verificarea cuplării corecte și zăvorârea cuplelor automate la toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea vagoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea vagoanelor și înzăvorârea cuplelor automate, după care dezleagă locomotiva; ... b) cuplarea vagoanelor aflate în mișcare cu cele în staționare se face cu viteza de cel mult 5 km/h; în cazul vagoanelor echipate cu cuplă automată, viteza de cuplare trebuie să fie cuprinsă între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea vagoanelor și înzăvorârea cuplelor automate, după care dezleagă locomotiva; ... b) cuplarea vagoanelor aflate în mișcare cu cele în staționare se face cu viteza de cel mult 5 km/h; în cazul vagoanelor echipate cu cuplă automată, viteza de cuplare trebuie să fie cuprinsă între 3 și 5 km/h. ... Articolul 59 (1) La manevra prin îmbrâncire trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) să fie asigurată vizibilitatea pe porțiunea liniei unde se face manevră; ... b) vagoanele să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
al operatorului de transport feroviar. ... Articolul 104 (1) Legarea vagoanelor de călători între ele, precum și legarea vagoanelor de călători cu cele de marfă trebuie să se facă numai după oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cupl
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cupl�� mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cupl�� mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cupl�� mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]