31 matches
-
manuală 6.4.1.1. Perioadele de ralanti se efectuează cu motorul ambreiat și cutia de viteze la punctul mort. 6.4.1.2. Pentru a se realiza accelerațiile conform ciclului normal, vehiculul trebuie adus în treapta întâi, cu ambreiajul debreiat, cu cinci secunde înainte de pornirea accelerației după perioada de ralanti. 6.4.1.3. Primul ralanti de la începutul setului de teste este de 6 secunde de ralanti cu cutia de viteze la punctul mort, motorul ambreiat și de 5 secunde
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
ralanti. 6.4.1.3. Primul ralanti de la începutul setului de teste este de 6 secunde de ralanti cu cutia de viteze la punctul mort, motorul ambreiat și de 5 secunde cu cutia de viteze în treapta întâi și motorul debreiat. 6.4.1.4. În cazul ralantiurilor intermediare de la fiecare set de teste, timpii corespunzători sunt de 16 secunde la punctul mort și respectiv 5 secunde în viteza întâi, cu motorul debreiat. 6.4.1.5. Ultimul ralanti din setul
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
cutia de viteze în treapta întâi și motorul debreiat. 6.4.1.4. În cazul ralantiurilor intermediare de la fiecare set de teste, timpii corespunzători sunt de 16 secunde la punctul mort și respectiv 5 secunde în viteza întâi, cu motorul debreiat. 6.4.1.5. Ultimul ralanti din setul de teste trebuie să dureze 7 secunde, cu cutia de viteze la punctul mort și motorul ambreiat. 6.4.2. Cutia de viteze cu comandă semiautomată Se aplică indicațiile constructorului pentru deplasarea
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
100 30 30 316 16 Accelerare 10 0,28 100-120 20 20 336 17 Viteze stabilizate 11 120 10 20 346 18 Decelerație - 0,69 120-80 16 362 19 Decelerație 12 - 1,04 80-50 8 34 370 20 Decelerație, motor debreiat - 1,39 50-0 10 380 21 Ralanti 13 20 20 400 Ciclul de funcționare în extraurban la testul de tip 1 (apendice 1, pct. 3, anexa III din Directiva Consiliului 91/441 (CEE)7 ANEXA II Pct. 2.2. din
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
După pct. 2.1.3.5, se adaugă un nou pct. 2.1.3.6: "2.1.3.6. Pentru verificarea respectării cerințelor anexei I, pct. 2.2.1.2.4, trebuie efectuată o încercare de tip O, cu motorul debreiat, la viteza de încercare prevăzută la pct 2.1.1. pentru categoria de vehicul relevantă. Decelerația medie în regim, obținută prin acționarea frânei de parcare sau a comenzii auxiliare a frânei de serviciu, și decelerația obținută imediat înainte de oprirea vehiculului
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
în relația interpersonală, cititorul nu e conectat direct la autor, el poate să-și relaxeze strategiile de apărare, poate să își alimenteze imaginarul cu o istorie, fără să dea socoteală nimănui. Aș spune că lectura autobiografică este ambreiată, lectura ficțională debreiată și că, fără îndoială, permite cititorilor să se scufunde, fără nicio precauție, în imaginarul lor. Ce sunt aceste pacte „mixte”? Un pact poate să fie mixt? Știți că, în fața tablourilor cu intrare dublă ale Pactului autobiografic, Serge Doubrovsky a avut
Philippe Lejeune: „Neliniștea pe care cititorul o încearcă față de istoria sa personală...“ by Iulian Bol () [Corola-journal/Journalistic/4441_a_5766]