31 matches
-
16 Accelerare 10 0.28 100-120 20 20 336 5(**) 17 Viteză stabilizată 11 120 10 10 346 5(**) 18 Decelerare -0.69 120-80 16 362 5(**) 19 Decelerare 12 -1,04 80-50 8 34 370 5(**) 20 Decelerare Ambreiaj debreiat -1.39 50-0 10 380 K5(*) 21 Ralanti 13 20 20 400 PM(*) (*) PM Cutie de viteze la punctul mort, ambreiaj ambreiat K1K5 Cutie de viteze in prima sau a cincea treapta, ambreiaj debraiat (**) Dacă vehiculul este prevăzut cu o
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
la Directiva 96/96/CE; (3) întrucât, la pct. 8.2.2. din anexa II la Directiva 92/55/CEE3 se precizează că pentru vehiculele Diesel, controlul se efectuează măsurându-se densitatea fumului de eșapament produs în accelerare liberă (motor debreiat); (4) întrucât prezenta directivă constă într-o adaptare tehnică care trebuie să amelioreze calitatea controlului tehnic al emisiilor produse de vehiculele cu motor Diesel; (5) întrucât trebuie să se execute lucrări pentru a se pune la punct și alte proceduri
jrc4112as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89275_a_90062]
-
Directiva 96/96/ CE se modifică după cum urmează: În anexa II, pct. 8.2.2 se înlocuiește cu următorul text: "8.2.2. Vehiculele echipate cu motor cu aprindere prin compresiune (Diesel) a) Măsurarea densității fumului în accelerare liberă (motor debreiat, de la viteza de ralanti la viteza de întrerupere a alimentării), viteze la punctul mort și pedala de ambreiaj apăsată. b) Pregătirea vehiculului: 1) vehiculele pot fi controlate fără a fi pregătite în prealabil, dar nu fără a se asigura, din
jrc4112as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89275_a_90062]
-
a emisiilor pentru a verifica dacă vehiculul este dotat cu echipamentul corespunzător; 3. după o perioadă rezonabilă de condiționare a motorului (ținând cont de recomandările constructorului), măsurarea concentrării de emisii de monoxid de carbon (CO), cu motorul la ralanti (motor debreiat). Conținutul maxim admis de CO în gazele de eșapament nu trebuie să depășească următoarele valori: - 4,5% vol. Pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată între data, fixată de statele membre, de la care aceste vehicule au îndeplinit
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
țeava de eșapament - valori limită: - măsuri care se aplică cu motorul la ralanti: conținutul maxim admis de CO în gazele de eșapament nu trebuie să depășească 0,5% vol. - măsuri care se aplică cu motorul la ralanti accelerat, viteza motorului (debreiat) este cel puțin egală cu 2 000 min -1; conținut de CO: maxim 0,3% vol. Lambda: 1 0,03 sau conform precizărilor constructorului. 2.2. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (Diesel) Măsurarea densității fumului în accelerație
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
puțin egală cu 2 000 min -1; conținut de CO: maxim 0,3% vol. Lambda: 1 0,03 sau conform precizărilor constructorului. 2.2. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (Diesel) Măsurarea densității fumului în accelerație liberă (motor debreiat, de la viteza de ralanti la viteza de întrerupere a alimentației). Nivelul de concentrație nu trebuie să depășească, conform Directivei 72/306/CEE19, următoarele valori ale limitelor coeficientului de absorbție: - motoare Diesel cu aspirație naturală: 2,5 m -1 - motoare Diesel
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]