101 matches
-
al precauțiunilor constructorilor lui, pentru a fi siguri că el este mereu sub controlul unei ființe umane. Firește, ei se gândeau că această ființă va fi de-a lor. În acest moment îi era de ajuns preotului să se gândească defazat în timp, iar modificarea, limitată din fericire, se producea. Servindu-se de distorsoare, putea să dirijeze materia de umbră în orice punct al galaxiei unde poseda un distorsor. Atunci când rezistența preotului la controlul Lavoisseur s-a făcut prea mare, a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85123_a_85910]
-
cel care va coordona prima teză de doctorat din România dedicată avangardismului poetic. Paradoxalul, donquijotescul Alexandru Macedonski a fost - împotriva naturii sale solare - un susținător al simbolismului decadent francofon, pozele sale „macabre” expunîndu-l adesea ridicolului. Simbolismul și decadentismul autohtone sînt defazate cu 15 pînă la 20 de ani față de apariția în Le Figaro a manifestelor lui Jean Moréas și, respectiv, Anatole Baju. Primul nostru manifest simbolist, „Aprindeți torțele!“, al lui Ion Minulescu’ din Revista celor l’alți (1908) premerge cu un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2138_a_3463]
-
ce nu reușise a pune în evidență mediul clasic ipotetic propus sau să demonstreze veridicitatea acestuia) arătând, că ceea ce vibrează în fiecare punct statistic al unei raze de lumină este câmpul electric și respectiv câmpul magnetic, perpendiculare între ele și defazate cu π/2 pe direcția de propagare a razei. Teoria lui Maxwell a fost confirmată experimental în 1887, când Hertz a obținut constant prin metode pur electromagnetice radiații de frecvență mult mai joasă decât ale luminii dar cu proprietăți identice
I. Medicină alternativă și/sau o nouă viziune asupra fitoterapiei și (bio)laserterapiei. In: Fitoterapie clinică by Gabriela Anastasiu, Vasile Bodnar () [Corola-publishinghouse/Science/1133_a_2094]
-
deveni nul. Tensiunile induse, deci și curenții rotorici vor avea frecvența dictată de această viteză relativă, adică, similar cu (5.1) (întrucât este pozitivă): Întrucât înfășurarea rotorică este trifazată-simetrică, în cele trei faze se vor induce curenți de frecvență f2, defazați la câte 2π/3[rad], care vor crea un câmp magnetic rotoric, caracterizat prin fluxul polar rotoric Φrot, rotitor față de rotor. În concluzie, atât Φst cât și Φrot se rotesc față de stator cu aceeași viteză de sincronism Ω1, compunându-se
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
mai mici decât 15 kW, schema electrică echivalentă este prezentată în figura 5.17 b), unde intervin pe ramura de Diagrame loc-geometric ale mașinii asincrone 65 magnetizare și elemente de circuit active. În aceste condiții curentul I10 nu mai este defazat cu 90ș în urma tensiunii U1, ci cu un unghi mai mic (cuprins între 70ș și 85ș). Aceasta înseamnă că I10 are, pe lângă componenta reactivă (de magnetizare) preponderentă, I0r și o componentă activă I0a în fază cu tensiunea U1. Așadar, o
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
activă totală, măsurată cu metoda celor două wattmetre sau cu metoda celor trei wattmetre. Dacă se dispune de un fazmetru se poate verifica factorul de putere: . (5.140) Punctul A1, corespunzător alunecării s=1 (figura 5.24) se obține astfel: defazat cu unghiul φsc în urma tensiunii U1 se construiește segmentul OA1, a cărui lungime este scNi ImOA 11 , unde scNscN ZUI 11 curentul de scurtcircuit calculat în condițiile aplicării tensiunii nominale (mai mare de 47 ori decât I1N). c) În
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
componente având un defazaj important între ele, întrucât în colivia inferioară de funcționare acest curent este puternic inductiv (reactanța sa de scăpări este mare), iar în colivia de pornire curentul are caracter activ. Cele două componente devin aproximativ egale și defazate la un unghi de 900 încât dacă I2 - rezultant este egal cu 1, fiecare dintre componente este aproximativ 0,7. Suma pierderilor Joule în rotorul cu două colivii, raportată la pierderile Joule ale unui rotor normal cu o colivie, la
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
transformă în putere mecanică; cât și putere reactivă - necesară întreținerii stării de magnetizare (a fluxului în mașină). Mai exact, se constată că I1N are o componentă NaI1 activă, în fază cu tensiunea 1U și o componentă I1m de magnetizare, reactivă, defazată în urma tensiunii 1U cu unghiul de 900. Punctul G de funcționare ca generator corespunde alunecării nominale negative (s = -0,05 de exemplu) pentru care defazajul dintre curentul GI1 și 1U este . Puterile sunt date de: (5.295) adică mașina generează
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
puterii mecanice pe care o absoarbe de la motorul de antrenare și absoarbe putere reactivă necesară întreținerii stării de magnetizare. Altfel spus, în regim de generator asincron componenta activă GaI1 este în opoziție cu tensiunea 1U iar componenta reactivă I1m rămâne defazată cu 2/ în urma tensiunii 1U . Așadar, funcționarea mașinii asincrone în regim de generator are loc numai în condițiile existenței unei componente a curentului statoric defazată cu 2/ în urma tensiunii, care întreține starea de magnetizare a mașinii. Această componentă este furnizată
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
anterioară. În fig. 5.70 b) s-a notat cu r0 fluxul remanent existent în rotor. Rotorul, în mișcare induce tensiunea Er0 în faza statorică de referință. Deoarece faza este conectată pe o capacitate Cf , curentul I1G = -IC0 va fi defazat la 2/ radiani în urmă față de tensiune, întrucât: (5.311) Acest curent, prin solenația sa statorică, va crea un flux (coliniar cu curentul într-o primă aproximație) care se va aduna peste 0r încât noua valoare a fluxului existent în
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Pentru această pulsație (care corespunde la o turație crescută) se poate afla tensiunea la bornele consumatorilor, a sarcinii, Lu și a fazei mașinii, anume: . În continuare se introduc valorile și se ține seama de faptul că Iu și Im sunt defazați în urmă față de U cu 2/ iar IC -defazat în avans cu /2, deci: , iar între modulele curenților este valabilă relația: . Deci:unde: , egalitate care devine o ecuație în Im, prin a cărei rezolvare se obține soluția: . Se poate calcula
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
roti cu turația n1. Tensiunile aplicate primarului (cât și cele induse) se vor reprezenta prin fazorii Uk, Ul, Um (fig.5.80 b). Fluxul rezultant intersectează și înfășurările secundarului (stator) în care se induc tensiunile de fază: UA, UB, UC - defazate în timp față de precedentele cu valoarea , corespunzătoare intervalului cât se rotește câmpul cu unghiul de decalaj geometric dintre axele fazelor omoloage ale celor două armături, adică, în complex simplificat:(5.345) Dacă se introduce raportul numerelor de spire efective ale
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
vitezei sincrone. Dacă se introduce relația (5.376) în (5.368) se obține unda rotorică:(5.378) Relația (5.378) arată faptul că unda de inducție rotorică este o undă învârtitoare, sincronă cu cea statorică, dată de (5.367), dar defazată cu un unghi electric p0, impus de sarcină și de regimul mașinii: motor sau generator. Dacă f1 f2 turația rotorului este dată de (5.375): (5.379) adică, mașina dublu alimentată pe cele două armături, de la surse de frecvențe
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
interacțiune câmp statoric - curent indus rotoric. Diagrama fazorială a mașinii asincrone trifazate când se consideră fluxul Φ - rezultant (util) ca origine de fază, adică: 0je se redă în fig.5.97. Curentul de mers în gol ideal, I10, va fi defazat cu un unghi α0, în avans față de flux datorită prezenței unei componente active, corespunzătoare pierderilor în fier statorice. Tensiunile induse sunt, conform (5.31), defazate cu π/2 în avans, adică: , (5.43) Curentul I1 este în avans cu un
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
se redă în fig.5.97. Curentul de mers în gol ideal, I10, va fi defazat cu un unghi α0, în avans față de flux datorită prezenței unei componente active, corespunzătoare pierderilor în fier statorice. Tensiunile induse sunt, conform (5.31), defazate cu π/2 în avans, adică: , (5.43) Curentul I1 este în avans cu un unghi α1 > α0 față de flux, întrucât la funcționarea în sarcină, ca motor asincron, crește componenta activă comparativ cu cea de la mersul în gol (statorul este
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cu unele consecințe asupra definirii mărimii unghiului intern. Diagrama fazorială a mașinii asincrone trifazate, cu considerarea căderilor de tensiune pe circuitul statoric, dar cu neglijarea pFe este dată în fig.5.100. Curentul de mers în gol ideal, I10, este defazat în general cu un unghi α0, în avans Regimuri speciale de funcționare a mașinilor asincrone trifazate 229 față de flux datorită prezenței componentei active, corespunzătoare pierderilor în fier. În cazul de față, acest unghi se consideră totuși nul. Tensiunile induse sunt
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
avans Regimuri speciale de funcționare a mașinilor asincrone trifazate 229 față de flux datorită prezenței componentei active, corespunzătoare pierderilor în fier. În cazul de față, acest unghi se consideră totuși nul. Tensiunile induse sunt exprimate ca mai sus, (5.43), fiind defazate cu π/2 în avans față de flux. Se poate deduce cuplul electromagnetic, după procedura cunoscută, dacă se ține seama de bilanțul puterilor active în mașină, adică diferența dintre puterea electromagnetică (transferată de la stator la rotor prin întrefier) și puterea activă
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de calcul al unghiului de sarcină (dintre fazorii rezultanți ai statorului și rotorului) și a dependenței cuplului electromagnetic de acest unghi - caracteristica unghiulară a mașinii. O parte din rezultatele obținute în regim echilibrat (tensiuni aplicate statorului cu amplitudini egale și defazate la π/2) se referă la: -dependența de timp a tensiunii aplicate pe una din faze uas, fig. 6.11; -dependența de timp a fluxului total din faza statorică as, fig.6.12; -variația în timp a fluxului rotoric, fig
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
în sarcină față de situația de la sincronism Ecuațiile în regim tranzitoriu al mașinilor de inducție bifazate 317 (când este egal cu cel de inducție mutuală 0dr întreținut de stator), datorită componentei sale proprii de reacție, care este orientată pe o direcție defazată la aproximativ 1800 (deci contrară) față de cea pe care acționează fluxul inductor statoric 0as . Acest fenomen de reacție a rotorului, argumentează în plus adoptarea, pentru mașina analizată, a denumirii de mașină de inducție. Pentru determinarea cuplului electromagnetic, se poate aplica
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
forma: (6.117) Observații: -Cuplul electromagnetic dezvoltat, la alimentare monofazată, este nul când s=1. Motorul monofazat nu are cuplu de pornire. Problema pornirii se poate rezolva dacă se alimentează și cea de-a doua fază b-y, de la o tensiune defazată față de prima, în caz ideal cu un unghi de π/2 rad. -Caracteristica cuplului electromagnetic dezvoltat, Med1=f(s) este o curbă simetrică față de situația de la pornire când Med1=0 la s=1, adică motorul are o comportare identică în
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
dezvoltă un cuplu maxim de 117 Nm! Performanțele mașinii monofazate, chiar în varianta convenabilă model 2/3 sunt net inferioare mașinii bifazate simetrice. Situația se poate ameliora dacă se alimentează și cea de-a doua fază b-y, de la o tensiune defazată față de prima, ideal cu un unghi de π/2 rad. O aplicație consacrată, bazată pe această idee, este întâlnită la servomotorul asincron bifazat. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție bifazate 337 6.2.2.3 Servomotorul asincron bifazat a
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
asincron bifazat a) Comanda în amplitudine a servomotorului asincron bifazat (SAB) În acest caz, înfășurarea (faza) ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza by este alimentată de la o altă sursă de tensiune, defazată în urmă cu un unghi de rad2/ , cu amplitudine variabilă, caracterizată prin coeficientul de semnal în amplitudine 1u . Adică: Cuplul electromagnetic se obține prin particularizarea expresiei (6.114): Pentru diverse valori ale coeficientului de semnal se trasează, pentru mașina
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
în fază a servomotorului asincron bifazat Faza ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza b-y este alimentată de la altă sursă de tensiune, cu amplitudine fixată (egală cu a înfășurării a-x ) dar defazată în urmă cu un unghi de , caracterizat prin coeficientul de semnal în fază , deci: Cuplul electromagnetic se obține prin particularizarea expresiei (6.114): Pentru diverse valori ale coeficientului de semnal 1,0sin se trasează, pentru mașina cu parametrii prezentați mai
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de fază (fig. 6.34 a). Se trasează fazorul OA, egal cu modulul componentei Uasd, adică jumătate din amplitudinea tensiunii uas, deci 2 asUOA ; se trasează fazorul OB, de modul egal cu jumătate din amplitudinea tensiunii ubs, deci 2 bsUOB ; defazat cu unghiul ε-π/2 (negativ în cazul de față); se rotește fazorul OB cu π/2 în sens pozitiv și se obține OB'; se adună geometric OA cu OB' și se obține OC= UsRd, adică fazorul rotitor reprezentativ direct. În
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
adică: , iar diagrama fazorială este reprezentată în fig. 6.44 a), unde scara tensiunilor este de ωs= 314 ori mai mare ca a fluxurilor. Fluxul reprezentativ statoric ideal, ΨsRid are amplitudine maximă și este perpendicular pe tensiunea aplicată UsR3 (este defazat cu π/2 rad. în urmă). Fluxul reprezentativ statoric la mers în gol, ΨsR30, are amplitudinea mai mică decât fluxul ideal, nemaifiind perpendicular pe tensiunea aplicată UsR3 (este defazat în urmă cu un unghi mai mic de π/2 rad
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]