149 matches
-
acesta trebuie să îndeplinească cerințele din Regulamentul CEE-ONU nr. 18. *4B) Prezentul regulament se aplică în cazul scaunelor care nu intră sub incidența Regulamentului CEE-ONU nr. 80. *5) Vehiculele din această categorie trebuie să fie dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru degivrarea și dezaburirea parbrizului. *6) Vehiculele din această categorie trebuie să fie dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru spălarea și ștergerea parbrizului. *9) Pentru vehicule cu o masă de referință mai mare de 2.610 kg care nu sunt omologate (la cererea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de dispozitive de protecție împotriva utilizării neautorizate trebuie respectate prevederile Directivei 93/33/CEE, modificată prin Directiva 1999/23/CE. 42. Geamuri de securitate, ștergătoare de parbriz, spălătoare de parbriz, dispozitive de degivrare și dezaburire a parbrizului (pentru mopedele cu trei roți, triciclurile și cvadriciclurile carosate) 42.1. Geamuri de securitate 42.1.1 La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de geamuri de securitate trebuie
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de geamuri de securitate trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 12 anexa I, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 42.2. Ștergătoare de parbriz, spălătoare de parbriz, dispozitive de degivrare și dezaburire a parbrizului 42.2.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 12 anexa II, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 43. Mâner pentru pasager la autovehiculele
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
89/173/CEE anexa III modificată de directiva 2000/1/CE. 11.3 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11.3.2 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa II; 11.3.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului prevăzute în directiva 74/347/CEE modificată de directiva 97
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel puțin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbiz chiar cu ferestrele închise. 2.3 Măsurătorile se efectuează pe un teren plan, orizontal, cu îmbrăcămintea din beton sau asfalt, având lățimea de minimum
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
hidraulice, care nu conțin |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |nici uleiuri de petrol, nici minerale |produsului | | | |bituminoase sau care conțin mai puțin | | | | |de 70% în greutate | | | | | | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide preparate|Fabricare la care valoarea tuturor | | | |pentru degivrare |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | | | | | | 3822 |Reactivi de diagnostic sau de |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |laborator pe orice suport, reactivi de|materialelor folosite nu trebuie să | | | |diagnostic sau de laborator preparați
PROTOCOL nr. 3 din 7 februarie 2003 PRIVIND DEFINIREA CONCEPTULUI DE "PRODUSE ORIGINARE" SI METODELE DE COOPERARE ADMINISTRATIVĂ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
hidraulice, care nu conțin |depășească 50% din prețul de uzina al | | | |nici uleiuri de petrol, nici minerale |produsului | | | |bituminoase sau care conțin mai puțin | | | | |de 70% în greutate | | | | | | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide preparate|Fabricare la care valoarea tuturor | | | |pentru degivrare |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | | | | | | 3822 |Reactivi de diagnostic sau de |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |laborator pe orice suport, reactivi de|materialelor folosite nu trebuie să | | | |diagnostic sau de laborator preparați
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
alti polimeri ai Capitolului 39. Lichidele pentru transmisiile hidraulice, conținând o proporție de uleiuri de petrol sau de minerale bituminoase de minimum 70% în greutate, se clasifică la poziția nr. 27.10. 38.20. PREPARATE ANTIGEL ȘI LICHIDE PREPARATE PENTRU DEGIVRARE. Această poziție acoperă preparatele antigel și lichidele preparate pentru degivrare (în special, amestecurile pe bază de derivați de glicol). Anumite preparate antigel acționează de asemenea că refrigerenți sau că agenți de schimb de căldură. Totuși, poziția nu cuprinde aditivii preparați
ANEXĂ nr. 38 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE DIVERSE ALE INDUSTRIEI CHIMICE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166893_a_168222]
-
o proporție de uleiuri de petrol sau de minerale bituminoase de minimum 70% în greutate, se clasifică la poziția nr. 27.10. 38.20. PREPARATE ANTIGEL ȘI LICHIDE PREPARATE PENTRU DEGIVRARE. Această poziție acoperă preparatele antigel și lichidele preparate pentru degivrare (în special, amestecurile pe bază de derivați de glicol). Anumite preparate antigel acționează de asemenea că refrigerenți sau că agenți de schimb de căldură. Totuși, poziția nu cuprinde aditivii preparați pentru uleiurile minerale sau pentru alte lichide utilizate în aceleași
ANEXĂ nr. 38 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE DIVERSE ALE INDUSTRIEI CHIMICE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166893_a_168222]
-
altele decât suportul lor simplu și conexiunile lor electrice, ele sunt de considerat că părți de mașini; este vorba aici despre tălpile de la fiarele de călcat, plăcile (discurile) pentru mașinile de gatit electrice de exemplu. Poziția exclude dispozitivele electrice pentru degivrare și dispozitivele antiaburire, constând într-o rezistență electrică fixată pe un cadru montat pe parbriz (poziția nr. 85.12). PĂRȚI Sub rezerva dispozițiilor generale referitoare la clasificarea părților (vezi Considerațiile generale ale Secțiunii), sunt de asemenea cuprinse aici părțile mașinilor
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
2005 EN 12312-5:2005 Echipamente de sol pentru aeronave. Cerințe generale. Partea 5: Echipament de alimentare cu combustibil pentru aeronave ────┼─────────────────────────┼─────��─────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 455. SR EN 12312-6:2004 EN 12312-6:2004 Echipamente de sol pentru aeronave. Cerințe specifice. Partea 6: Degivroare, echipament de �� degivrare și antigivrare ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 456. SR EN 12312-7:2006 EN 12312-7:2005 Echipamente de sol pentru aeronave. Cerințe specifice. Partea 7: Echipament pentru deplasarea aeronavelor ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 457. SR EN 12312-8:2005 EN 12312-8:2005 Echipamente de sol pentru aeronave. Cerințe specifice. Partea 8
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
de către acesta, al aeronavei sau echipamentelor acesteia care afectează navigabilitatea sau siguranța operării; (v) cantitatea de combustibil și lubrifianți de la bord, înainte de decolare și după aterizare, specificată pentru fiecare rezervor sau grup de rezervoare; (vi) tipul și concentrația fluidului de degivrare și/sau antigivrare și momentul (ora și minutul) începerii ultimei etape a procedurii de degivrare și/sau antigivrare; (vii) confirmarea, sub semnătură autorizată, a efectuării inspecției înainte de zbor; b) certificatul de punere/repunere în serviciu, în vigoare, al aeronavei; ... c
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191021_a_192350]
-
de combustibil și lubrifianți de la bord, înainte de decolare și după aterizare, specificată pentru fiecare rezervor sau grup de rezervoare; (vi) tipul și concentrația fluidului de degivrare și/sau antigivrare și momentul (ora și minutul) începerii ultimei etape a procedurii de degivrare și/sau antigivrare; (vii) confirmarea, sub semnătură autorizată, a efectuării inspecției înainte de zbor; b) certificatul de punere/repunere în serviciu, în vigoare, al aeronavei; ... c) informații, confirmate sub semnătură autorizată, privind: ... (i) următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată a fi
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191021_a_192350]
-
aprobarea MT, poate rezerva pentru sine sau pentru altă entitate managementul infrastructurilor centralizate utilizate pentru prestarea serviciilor de handling la sol ale căror complexitate, cost și impact asupra mediului ambiant nu permit diviziunea sau duplicarea, cum ar fi: sortarea bagajelor, degivrarea, purificarea apei și sistemele de distribuire a combustibilului. El poate impune, pentru prestatorii de servicii de handling la sol și utilizatorii aeroportului cu handling propriu, utilizarea infrastructurilor respective. ... (2) Aeroportul în cauză va lua măsurile necesare pentru ca managementul acestor infrastructuri
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 mai 2007 privind accesul pe piaţa serviciilor de handling la sol pe aeroporturi - RACR-APSH, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187755_a_189084]
-
transportarea, încărcarea și descărcarea alimentelor și băuturilor. 6. Deservirea aeronavei cuprinde: 6.1. curățarea în interior și în exterior a aeronavei, a toaletelor și alimentarea cu apă; 6.2. încălzirea și răcirea cabinei de pasageri, îndepărtarea gheții și a zăpezii, degivrarea aeronavei; 6.3. rearanjarea cabinei de pasageri prin asigurarea echipamentului corespunzător de cabină, depozitarea acestui echipament. 7. Handlingul combustibilului cuprinde: 7.1. organizarea și executarea operațiunilor de alimentare cu și golire de combustibil, inclusiv depozitarea combustibilului, precum și controlul calității și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 mai 2007 privind accesul pe piaţa serviciilor de handling la sol pe aeroporturi - RACR-APSH, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187755_a_189084]
-
Noroi de foraj 24661120-2 Unsoare siliconica 24661130-5 Fluide de foraj 24661200-7 Aditivi pentru uleiuri �� 24661210-0 Pulbere pentru extinctoare de incendii 24661220-3 Agenți de stingere a incendiilor 24661230-6 Materiale de încărcare a �� extinctoarelor de incendii 24661300-8 Fluide hidraulice 24661310-1 Agenți de degivrare 24661311-8 Produse antigel 24661400-9 Grăsimi și uleiuri modificate chimic 24662000-2 Plastiline 24662100-3 Ceară dentară 24663000-9 Agenți de finisare 24664000-6 Carbon activat 24664100-7 Carbon activat nou 24664200-8 Carbon activat regenerat 24665000-3 Toalete chimice 24666000-0 Peptone și substanțe proteice 24667000-7 Aditivi chimici
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
3813+3819+3820 3811.2+3813 24661200-7 Aditivi pentru uleiuri 3813 24661210-0 Pulbere pentru extinctoare de incendii 3813 24661220-3 Agenți pentru extinctoare de incendii 3813 24661230-6 Încărcătură pentru extinctoare de incendii 3819+3820 24661300-8 Fluide hidraulice 3820 24661310-1 Agenți de degivrare 3820 24661311-8 Produse antigel 3809 24663000-9 Agenți de finisare 3802.1 24664000-6 Carbon activ 3802.1 24664100-7 Carbon activ nou 3802.1 24664200-8 Carbon activ regenerat 3803+3808.40 24665000-3 Toalete chimice 3824 24667000-7 Peptone și substanțe proteice 3824.1
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
din prețul de | | | |transmisii hidraulice, care nu |uzina al produsului | | | |conțin nici uleiuri de petrol, | | | | |nici minerale bituminoase sau | | | | |care conțin mai puțin de 70% în | | | | |greutate | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide |Fabricare la care valoarea tuturor materialelor | | | |preparate pentru degivrare |folosite nu trebuie să depășească 50% din prețul de | | | | |uzina al produsului | | | 3822 |Reactivi de diagnostic sau de |Fabricare la care valoarea tuturor materialelor | | | |laborator pe orice suport, |folosite nu trebuie să depășească 50% din prețul de | | | |reactivi de diagnostic
PROTOCOL D din 15 iunie 2005 privind definirea notiunii de produse originare şi metodele de cooperare administrativa Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
89/173/ CEE anexă III modificată de directivă 2000/1/CE . 11.3 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directivă 78/318/CEE modificată de directivă 94/68/CEE ; 11
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directivă 78/318/CEE modificată de directivă 94/68/CEE ; 11.3.2 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directivă 78/317/CE ; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directivă 78/317/CE ; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directivă 97/24/CE cap 12 anexă ÎI; 11.3.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului prevăzute în directivă 74/347/CEE modificată de directivă 97
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel putin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbriz chiar cu ferestrele închise. 2.3 Măsurătorile se efectuează pe un teren plan, orizontal, cu îmbrăcămintea din beton sau asfalt, având lățimea de minimum
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
hidraulice, care nu |depășească 50% din prețuri de uzina al| | | |conțin nici uleiuri de petrol, |produsului | | | |nici minerale bituminoase sau | | | | |care conțin mai puțin de 70% în | | | | |greutate | | | | 3820 |Preparate antigel și lichide |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |preparate pentru degivrare |materialelor folosite nu trebuie să | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 3822 |Reactivi de diagnostic sau de |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |laborator pe orice suport, |materialelor folosite nu trebuie să | | | |reactivi de diagnostic sau de |depășească 50
PROTOCOL nr. 3 din 21 februarie 2005 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]