38 matches
-
bază" sau "semințe certificate" și în cazul în care îndeplinesc condițiile prevăzute în anexa II." Articolul 5 La art. 8, cuvântul "livrări" se înlocuiește cu "loturi". Articolul 6 La art. 9, alin. (2) se înlocuiește cu următorul text: "(2) Ambalajele desigilate nu pot fi resigilate o dată sau de mai multe ori, decât în mod oficial. În acest caz, pe eticheta prevăzută în art. 10 alin. (1) se menționează, de asemenea, ultima resigilare, data efectuării acesteia și serviciul care a efectuat-o
jrc75as1969 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85209_a_85996]
-
Capitolul 6 Contravenții și sancțiuni Articolul 15 Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, si se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit; ... c) neasigurarea numărului necesar de foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau a cartelei conducătorului auto; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165923_a_167252]
-
prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și procedurile de urgență atunci când sunt utilizate mărfuri periculoase, precum și arimarea ulterioară a restului mărfurilor periculoase desigilate trebuie să fie analizate printr-o evaluare oficială a siguranței. În plus față de Codul IMDG, pentru a se efectua o astfel de evaluare oficială a siguranței, furnizorii și fișele tehnice de securitate pentru mărfurile periculoase trebuie să fie, de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
1767, Maria Tereza s-a îmbolnăvit de variolă de la nora ei, Maria Josepha de Bavaria. A supraviețuit însă noua împărăteasă nu. Maria Tereza și-a forțat fiica, Arhiducesa Maria Josepha, să se roage cu ea în cripta imperială alături de mormântul desigilat al împărătesei Maria Josepha. După două zile Arhiducesei i-au părut erupții de variolă și curând a murit. Maria Carolina a înlocuit-o ca mireasa predestinată a regelui Ferdinand al IV-lea al Napoli. Maria Tereza s-a blamat pentru
Maria Terezia a Austriei () [Corola-website/Science/298926_a_300255]
-
prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și procedurile de urgență atunci când sunt utilizate mărfuri periculoase, precum și arimarea ulterioară a restului mărfurilor periculoase desigilate trebuie să fie analizate printr-o evaluare oficială a siguranței. În plus față de Codul IMDG, pentru a se efectua o astfel de evaluare oficială a siguranței, furnizorii și fișele tehnice de securitate pentru mărfurile periculoase trebuie să fie, de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261034_a_262363]
-
rutier, după caz; e) Înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizic) sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
românești vechi. Un vapor venind de la Odessa și acostat la Constanța a avut lăzile și baloturile menționate și osemintele domnitorului Dimitrie Cantemir. Deschiderea și verificarea conținutului lăzilor și baloturilor au produs stupoare: ele erau violate și răvășite, plicurile desfăcute și desigilate, actele instituțiilor amestecate cu actele persoanelor particulare. În locul documentelor de arhivă s-au găsit hârtii nesemnificative și fără valoare. Pentru credibilitate redăm câteva aspecte din chiar raportul lui Mihail Ostrovski, ministrul plenipotențiar al U.R.S.S. la București: "... în primele sute
Românii şi politica externă rusească : un secol din istoria Tezaurului românesc "păstrat" la Moscova : (studiu şi documente) by Viorica MOISUC () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100997_a_102289]
-
Elevii vor intra în sală la 8.30 Examenul de luni începe la ora 9.00 și se va termina la ora 12.00. Elevii vor intra în săli în jurul orei 8.30, astfel încât să fie prezenți când sunt date desigilate subiectele. La intrarea în săli, elevii vor fi controlați de către profesorii din comisiile de examen pentru ca aceștia să nu intre în săli cu nimic altceva asupra lor în afară de cartea de identitate și pixul pentru examen. Procedura prevede că la accesul
Bacalaureat 2013: Subiecte și bareme la Limba română, pe De Ce News by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78178_a_79503]
-
nr. 17/2002, aprobată prin Legea nr. 466/12 noiembrie 2003, operatorii de transport rutier sunt pasibili de următoarele sancțiuni: l lipsa tahografului de la bordul vehiculului - 45-50 milioane de lei l utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor aparate neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit - 35-40 milioane de lei l neutilizarea tahografelor, a foilor de înregistrare sau a cartelei
Agenda2004-6-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282036_a_283365]
-
transporturi rutiere naționale. Prin acest act normativ au fost majorate contravențiile aplicate operatorilor de transport rutier, după cum urmează: l lipsa tahografului la bordul vehiculului - amendă între 45-50 milioane de lei l utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unora neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit; refuzul de a supune efectuării controlului - 35-40 milioane de lei l neefectuarea controlului intern pe
Agenda2003-49-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281797_a_283126]
-
electorală a început. La Sectorul 3 reprezentanții lui Liviu Negoiță au venit direct cu urnele sigilate și nu lasă observatorii de secție să le verifice dacă în interior nu se află voturi. Conform legii, urnele ajung la secțiile de votare desigilate și se vor sigila în dimineața dinaintea alegerilor, la ora 6, în prezența pazei militare (jandarmii). "Au venit cu urnele în mașini să le bage în secțiile de votare. Nu vor să lase observatorii să le verifice, sunt direct sigilate
Liviu Negoiţă a început războiul la Sectorul 3: Nu lasă observatorii să verifice urnele () [Corola-journal/Journalistic/44448_a_45773]
-
rutier, după caz. ... e) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; ... h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
rutier, după caz; ... e) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depășit, după caz; ... h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]