1,730 matches
-
fi parcurs cel puțin 3000 km înainte de probă. 3.1.2. Dispozitivul eșapamentului nu trebuie să prezinte fisuri care să poată diminua cantitatea de gaz colectat, care trebuie să fie cea ieșită din motor. 3.1.3. Laboratorul poate verifica etanșeitatea sistemului de admisie pentru a evita modificarea carburației printr-o priză de aer fals. 3.1.4. Reglajele motorului și comenzile vehiculului trebuie să fie cele prevăzute de către constructor. Această cerință se aplică în special reglajelor de la ralanti (regim de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
din LFE(EDP): 0,0015kPa debitul aerului (Q): 0,5 % reducerea presiunii la intrare CFV (PPI): 0,02 kPa temperatura la intrarea tubului Venturi (T): 4.5. Se instalează echipamentul conform figurii III/6/4.3.4. și se verifică etanșeitatea. Orice infiltrații existente între dispozitivul de măsurare a debitului și tubul Venturi cu scurgere critică ar afecta grav precizia etalonării. 4.6. Se reglează vana de reglare a debitului la deschidere totală, se pune în funcțiune ventilatorul și se lasă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pentru faza de impregnare la cald (grame) 7. CONTROLUL CONFORMITĂȚII DE PRODUCȚIE 7.1. Pentru controalele de la capătul lanțului de producție, deținătorul omologării poate demonstra conformitatea prin eșantionajul vehiculelor care va trebui să satisfacă următoarele exigențe. 7.2. Probe de etanșeitate 7.2.1. Punerile în aer liber începând de la sistemul de control al emisiilor trebuie să fie izolate. 7.2.2. O presiune de 370 10mm H2O trebuie să fie aplicată sistemului de alimentare cu carburant. 7.2.3. Presiunea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
net se obține scăzând 1,42 m3 din volumul intern al incintei. În loc de scăderea a 1,42 m3, se poate scădea volumul vehiculului ce urmează a fi testareat, cutia pentru bagaje și ferestrele fiind deschise. 2.1.3. Se verifică etanșeitatea camerei, procedând conform indicațiilor de la pct. 2.3. Dacă valoarea găsită pentru masa de propan nu corespunde cu masa injectată, la 2 %, trebuie să se acționeze în consecință pentru rectificarea defectului. 2.2. Determinarea emisiilor reziduale din cameră Această operațiune
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
la motor? - Nu, Dumnezeule! Nici macar n-am mai atins volanul. - Și atunci? Ce se întâmplă, Criști? Tudor amuțise făcând ochii mari. Privea la mama lui și nu înțelegea deloc acel sunet disperat, nemaiauzit până acum. Urletul ei muri însă în etanșeitatea geamurilor. Chipul unui bărbat rânjea în dreptul geamului din spate, apoi mașină se înalță cu totul la circa zece centimetri de sol. Criști bloca ușile și începu și el să țipe. Singura care rămăsese calmă în toată agitația era Maria. - De ce
O APARITIE INEXPLICABILA de CRISTEA AURORA în ediţia nr. 1380 din 11 octombrie 2014 by http://confluente.ro/cristea_aurora_1413051774.html [Corola-blog/BlogPost/368109_a_369438]
-
cap la comandă, strângând numai, sau lăsând mai lejere capetele cadrului care îl susțineau. Alteori tăiam cucută din care făceam stropitoare, o înțepam cu un mărăcine la unul din capete de mai multe ori, înfășuram cu cârpă un băț pentru etanșeitate și după ploaie, când toate șanțurile sunt pline de apă, trăgeam în chipul seringii și îi stropeam pe alții mai mici care s-ar fi nimerit prin apropiere sau numai gardurile vecinilor. Mai ales când ploua, îmi plăcea să-mi
CASETA CU AMINTIRI II de ION UNTARU în ediţia nr. 314 din 10 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Caseta_cu_amintiri_ii.html [Corola-blog/BlogPost/348479_a_349808]
-
701/2009, SR 702/2009, SR 703/2009, SR 704/2009, SR 705/2009. ... (2) Cerințele tehnice generale minime pentru racorduri și reducții de racorduri sunt cele referitoare la dimensiuni, la calitatea materialelor, aspect, cuplare, rezistența la tracțiune, duritatea Brinell, etanșeitate și rezistență la presiune hidraulică, la etanșeitate și rezistență la vacuum, aceasta din urmă numai pentru racordurile de aspirație. ... Articolul 7 Materialele utilizate pentru racorduri și reducțiile de racorduri vor avea caracteristici fizice și mecanice astfel încât acestea să reziste la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236077_a_237406]
-
2009, SR 704/2009, SR 705/2009. ... (2) Cerințele tehnice generale minime pentru racorduri și reducții de racorduri sunt cele referitoare la dimensiuni, la calitatea materialelor, aspect, cuplare, rezistența la tracțiune, duritatea Brinell, etanșeitate și rezistență la presiune hidraulică, la etanșeitate și rezistență la vacuum, aceasta din urmă numai pentru racordurile de aspirație. ... Articolul 7 Materialele utilizate pentru racorduri și reducțiile de racorduri vor avea caracteristici fizice și mecanice astfel încât acestea să reziste la încercările prevăzute de standardul SR 5770/2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236077_a_237406]
-
care se păstrează de către distribuitorul final. În toate cazurile probele prelevate vor fi sigilate. Aceste sigilii se vor aplica pe eticheta aferentă probelor. Înainte de utilizare recipientele pentru prelevarea probelor trebuie să fie verificate din punct de vedere al integrității și etanșeității. Recipientul se închide cu un capac prevăzut cu o garnitură nedeteriorată, rezistentă la benzină și motorină. Probele vor fi introduse numai în recipiente destinate în mod special pentru acest scop, care trebuie să fie curate și uscate. Proba-martor și contraproba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246651_a_247980]
-
la întâmplare, din același lot, alte zece recipiente care vor fi supuse aceluiași test. Dacă unul dintre recipiente nu trece testul, întregul lot este respins ca impropriu utilizării. 6.2.2. Încercarea generatoarelor de aerosoli condiționate Încercările de controlare a etanșeității se realizează prin cufundarea într-o baie de apă a unui număr important de generatoare de aerosoli condiționate. Temperatura apei și timpul de rămânere a generatoarelor de aerosoli în baie trebuie fie de natură să permită conținutului să atingă temperatura
jrc278as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85413_a_86200]
-
asigura că sunt menținute condițiile necesare producerii a unei calități adecvate a radiografiilor pe materiale fotografice și radiografice. 1. Foliile (ecranele intensificatoare) și cașetele ● Starea și curățenia foliilor și a casetelor: Pe filmele expuse nu trebuie să existe artefacte importante. Etanșeitatea la lumină a casetei: Nici o margine neagră nu trebuie să fie vizibilă pe un film neexpus la radiație X, dar expus cu casetă de două ori (adică pe ambele fete) timp de căte 10 minute la un negatoscop cu un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147100_a_148429]
-
Articolul 1 Se aprobă conținutul minim al trusei sanitare auto, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Ambalajul trusei sanitare auto trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să asigure o etanșeitate corespunzătoare pentru protejarea conținutului față de praf, umezeală, carburanți și uleiuri, printr-un sistem de închidere ferm; ... b) să fie dimensionată corespunzător, în vederea depozitării și asigurării integrității componentelor din conținutul trusei sanitare auto. ... (2) Eticheta trusei sanitare auto trebuie să conțină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188304_a_189633]
-
standarde definesc cerințele pentru proprietarii de nave cu privire la inspecția și întreținerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. 2. Întreținerea capacelor gurilor de magazie și a sistemelor de deschidere, închidere, fixare și etanșare a ramelor gurii de magazie 2.1. Absența etanșeității poate fi atribuită: 1. uzurii normale a sistemului capacelor gurii de magazie: deformării ramei sau a capacului gurii de magazie din cauza impactului; uzurii cauzate de frecarea garniturii, dacă este prevăzută; uzurii și ruperii dispozitivului de prindere; sau 2. întreținerii tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
bord a capacelor nefixate de la gurile de magazie. Fixarea tuturor capacelor trebuie să se efectueze întotdeauna înaintea ieșirii în mare. În timpul voiajelor, în special în timpul voiajelor cu încărcătură la bord, trebuie să se verifice dispozitivele de fixare a capacelor, precum și etanșeitatea dispozitivelor de etanșare și fixare, în special în perioadele dinaintea situațiilor cu condiții meteorologice nefavorabile, precum și după aceste perioade. Capacele gurii de magazie pot fi deschise în timpul voiajului dacă este necesar, numai în condiții favorabile meteorologice și de stare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
mai aproape de centru, iar celelalte repartizate uniform în apropiere pereților. Orificiul amplasat în poziția cea mai puțin expusă la soare este orificiul de măsurare principal. ... g) Rezervoarele trebuie supuse la probele de rezistență la presiune, daca este cazul, si de etanșeitate, rezultatele încercărilor fiind consemnate într-un document ce trebuie prezentat înainte de începerea calibrării. Efectuarea acestor probe cade în sarcina constructorului sau a proprietarului rezervorului. ... 3.2.4. Rezervoarele trebuie să corespundă condițiilor tehnice privind instalarea și utilizarea mijloacelor de măsurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169267_a_170596]
-
în paragraful 2.3 al prezentei anexe. Această listă nu este considerată exhaustivă, ci este doar destinată a exemplifica aspectele relevante. 3. Aspecte de importanță generală 3.1. Aspecte legate de condițiile de determinare a liniilor de încărcare: .1 integritatea etanșeității la intemperii (etanșeitatea la apă, după caz) a punților expuse; .2 gurile de magazie și echipamentele de închidere; .3 închiderile etanșe la intemperii la deschiderile din suprastructură; .4 aranjamentele optimizate; .5 deschizăturile în bordaj; .6 ventilatoarele și tuburile de aerisire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
3 al prezentei anexe. Această listă nu este considerată exhaustivă, ci este doar destinată a exemplifica aspectele relevante. 3. Aspecte de importanță generală 3.1. Aspecte legate de condițiile de determinare a liniilor de încărcare: .1 integritatea etanșeității la intemperii (etanșeitatea la apă, după caz) a punților expuse; .2 gurile de magazie și echipamentele de închidere; .3 închiderile etanșe la intemperii la deschiderile din suprastructură; .4 aranjamentele optimizate; .5 deschizăturile în bordaj; .6 ventilatoarele și tuburile de aerisire; .7 informațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
mai detaliată va include o examinare în profunzime în: - zonele în care motivele întemeiate au fost depistate; - zonele relevante pentru orice factori imperativi sau neprevăzuți; - alte zone alese aleatoriu dintre următoarele zone de risc: .1 documentație; .2 condiții structurale; .3 etanșeitate la apă/la intemperii; .4 sisteme de urgență; .5 comunicații radio; .6 operațiuni cu marfă; .7 siguranța privind incendiul; .8 alarme; .9 condiții de viață și muncă; .10 echipamente de navigație; .11 echipamente de salvare; .12 mărfuri periculoase; .13 mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
de măsuri de anulare corespunzătoare; .10 lipsa principalelor echipamente sau instalații cerute de convenții; .11 dovezile privind impresiile generale și observațiile ofițerilor PSC asupra deteriorării grave a corpului sau deficiențe structurale care pot crea un risc de integritate structurală, de etanșeitate la apă sau intemperii; .12 condiții insalubre la bordul navei; .13 informații sau dovezi despre faptul că comandantul sau echipajul nu este familiarizat cu operațiunile esențiale de la bordul navei referitoare la siguranța navelor sau prevenirea poluării sau că aceste operațiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
înregistrări ale orelor de lucru sau de odihnă ale navigatorilor. 7. O inspecție extinsă va include o verificare a stării generale, inclusiv a elementului uman, acolo unde este relevant, în următoarele zone de risc: .1 documentație; .2 condiții structurale; .3 etanșeitate la apă/la intemperii; .4 sisteme de urgență; .5 comunicații radio; .6 operațiuni cu marfă; .7 siguranța privind incendiul; .8 alarme; .9 condițiile de viață și muncă; .10 echipamente de navigație; .11 echipamente de salvare; .12 mărfuri periculoase; .13 mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
311935 operator control nedistructiv cu radiații penetrante 311936 operator control nedistructiv cu ultrasunete 311937 operator control nedistructiv cu lichide penetrante 311938 operator control nedistructiv cu particule magnetice 311939 operator control nedistructiv cu curenți turbionari 311940 operator control nedistructiv pentru verificarea etanșeității 311941 operator responsabil cu supravegherea tehnică a instalațiilor 311942 laborant pentru fabrica de ciment ---------- Ocupația "laborant pentru fabrica de ciment" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 76 din 20 februarie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 160 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234291_a_235620]
-
ecologic se înțelege că nava are o rezistență, integritate și stabilitate suficiente pentru reducerea la minim a riscului de pierdere a navei sau de poluare a mediului marin, din cauza unor avarii structurale, inclusiv colaps, ducând la inundare sau la pierderea etanșeității. 2.2. Prin ecologic se înțelege, de asemenea, că nava este construită cu materiale care pot fi reciclate într-un mod ecologic acceptabil pentru mediu. 2.3. Siguranța implică, de asemenea, faptul că structura, echipamentul și amenajarea navei oferă căi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236590_a_237919]
-
prin spălare repetată, cu azot cu presiune, luându-se măsurile necesare pentru ca, în timpul acestei operații, presiunea, în butelia de acetilena, să nu depășească presiunea nominală înscrisă pe ogiva. 2.3.14. Îndată după începerea operației de umplere, se va verifica etanșeitatea la punctele de racordare și la presetupele robinetelor, folosindu-se pensula și un lichid spumant, nepericulos (de exemplu, soluția de săpun); Eventualele defecțiuni vor trebui eliminate imediat, pe baza unor instruc��iuni detaliate. 2.3.15. După umplere, se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
folosindu-se pensula și un lichid spumant, nepericulos (de exemplu, soluția de săpun); Eventualele defecțiuni vor trebui eliminate imediat, pe baza unor instruc��iuni detaliate. 2.3.15. După umplere, se vor controla, la fiecare butelie în parte, următoarele: a. etanșeitatea robinetului (nu se admite depozitarea sau livrarea buteliilor cu robinete imperfecte); b. greutatea totală și, prin diferența, cantitatea de acetilena conținuta (aceste cifre se vor înscrie într-un registru). Dacă, după ce s-a atins și s-a stabilizat presiunea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
granulația și kg/h), presiunea maximă admisibila. 3.2.1.5. Înainte de prima punere în funcțiune precum și la repunerea în funcțiune după opriri mai îndelungate se verifică cu deosebită atenție: - bună funcționare a tuturor dispozitivelor și aparatelor din componența reactorului; - etanșeitatea față de exterior și între compartimente; - inertizarea tuturor spațiilor în care se produce sau poate fi prezentă acetilena. 3.2.2. Gazometre pentru acetilena în încăperi 3.2.2.1. Gazometrele se echipează cu dispozitive adecvate pentru evitarea înghețării apei din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]