38,685 matches
-
de istorie și de cultură. Între Vaslui și Iași timp de aproape o oră nu puteai vedea decât sărăcia pământului sărăturos, plin de ciulini printre tulpinile firave de porumb sau floarea soarelui, nerecoltate încă. De-a lungul terasamentului de cale ferată, pe partea stângă de mers se înșiruiau zeci de copaci, plopi și sălcii în care se aninau ciorchine de vâsc. Până atunci, eram convins că această plantă parazită se dezvoltă numai pe crengile de plop, însă în zona vasluiană acestea
CĂLĂTORIND PRIN TOAMNĂ de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1739 din 05 octombrie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1444058191.html [Corola-blog/BlogPost/347152_a_348481]
-
noastră de activitate și cum nu mai aveam chef de pescuit noaptea, am lăsat câte o lansetă în apă cu buchete de râme până la ora culcării. Știind că ne așteaptă un drum obositor, cu multe ore pe apă, pe calea ferată și prin gări, ne-am culcat devreme, să fim la ora șase în picioare. Drumul de întoarcere a fost mai monoton decât cel de sosire în deltă, nemaiexistând același interes ca în prima parte. Nici de bere nu mai aveam
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1400004705.html [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
Portugalia și Spania în 1981 și de Finlanda, Austria și Suedia în 1995. Comunitatea avea atunci 15 state membre. Schimbările de pe Piața Comună s-au produs rapid: au dispărut controalele la granițele din interior, s-au construit șosele și căi ferate moderne, au fost adoptate politici de protecție a mediului, cetățenii au primit dreptul de a munci în oricare dintre statele membre, chiar și lupta de combatere a criminalițății s-a unificat. După atâtea schimbări, Comunitatea Economică renunțat la denumirea ei
ISTORIA UNIUNII EUROPENE de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/gabriela_calutiu_sonnenberg_1412039813.html [Corola-blog/BlogPost/347103_a_348432]
-
când versanții munților parcă iau foc prin jocul de culori cromatice pe care le capătă foioasele. La vreo 100 de metri de la confluența celor două râuri se afla un alt pod CFR care de curând a fost demontat, împreună cu calea ferată care făcea legătura între gară și Fabrica de cherestea din oraș, de către actualul patron și vândut la fier vechi... Oare de ce statul român le-a dat unor jefuitori dreptul să cumpere întreprinderi la un preț de nimic și aceștia să
CAPITALĂ LOVIŞTEANĂ de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1185 din 30 martie 2014 by http://confluente.ro/Ion_nalbitoru_1396202198.html [Corola-blog/BlogPost/353722_a_355051]
-
află astăzi cartierul de blocuri, era lacul de plutire. Buștenii erau aduși din vârful munților pe scocuri până la Lotru iar de acolo prin plutire până la fabrică. De multe ori ei erau purtați pe Olt până la Dunăre. Apoi a apărut calea ferată până la Voineasa și lemnul era transportat cu „mocănița”. Pozele vechi, precum și o parte din picturile profesorului brezoian Gheorghe Surdu, mai poartă cu ele amintirea și amprenta unui trecut nostalgic... Momentan ce-a mai rămas din Fabrica de cherestea? Acum este
CAPITALĂ LOVIŞTEANĂ de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1185 din 30 martie 2014 by http://confluente.ro/Ion_nalbitoru_1396202198.html [Corola-blog/BlogPost/353722_a_355051]
-
secția de la UMTF au fost devastate odată cu tragerea unității în faliment. Ifroane, stivuitoare, tractoare, TAF-uri, grupuri de funiculare, ferăstraie mecanice, mașini de transport masa lemnoasă, strunguri, freze, gatere, cazane, instalații pentru benzile transportoare, macarale și instalații de descărcat, calea ferată, toate acestea au fost valorificate de cei care satatul le-a făcut “plocon” întreprinderea sub deviza “marii privatizări”. Unde cândva era cazinoul acum ne întâmpină o clădire jalnică. Mai pe deal se afla cabana de piatră... A fost dărâmată și
CAPITALĂ LOVIŞTEANĂ de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1185 din 30 martie 2014 by http://confluente.ro/Ion_nalbitoru_1396202198.html [Corola-blog/BlogPost/353722_a_355051]
-
biografii și bibliografii ale lui La Fontaine și Edgar Quinet, teoria chibritului (la propriu!), istoricul celebrei reviste Familia, istoria Poștei române, simbolistica lumânării și a candelei ortodoxe, Sfânta Lumină de la Ierusalim, istoria moscheii mohamedane ca lăcaș de cult, prima cale ferată de pe teritoriul țării noastre (între Oravița și Baziaș), fondarea și evoluția editurii „Socec&Co”, explicarea provenienței expresiilor „vremea lui Pazvante Chioru’ ” și „țara lui Papură Vodă”, povestea reală a inventării stiloului de către Petrache Poenaru etc. Un farmec aparte îl constituie
CITIŢI, AL. FLORIN ŢENE VĂ ÎNCÂNTĂ! de FLORIN T ROMAN în ediţia nr. 2313 din 01 mai 2017 by http://confluente.ro/florin_t_roman_1493623697.html [Corola-blog/BlogPost/340232_a_341561]
-
glasnostiul sovietic permitea distribuirea de Biblii și oferea ocazia desfășurării de evanghelizări chiar în locurile cele mai neașteptate. „Îngerii călăuzitori” din Cernăuți Călătorind din Leningrad până în Cernăuți, Petru Lascău are ocazia de a se împărtăși de binefacerile oferite de căile ferate sovietice și de a cunoaște oameni de toate felurile, dar mai ales, înțelege faptul că nevoile celor din marea Uniune Sovietică erau aceleași cu ale tuturor oamenilor de pretutindeni, cu referință directă la nevoia de a-L cunoaște pe Dumnezeu
O CARTE DESPRE SFINTENIE SI RENASTERE SPIRITUALA de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 157 din 06 iunie 2011 by http://confluente.ro/_pasi_spre_lumina_de_petru_lascau_o_carte_despre_sfintenie_si_renastere_spirituala.html [Corola-blog/BlogPost/349649_a_350978]
-
a spus că în noaptea asta are de discutat cu el însuși. S-a mirat portarul și l-a lăsat în apele lui. Strângea din ochi, dar gândurile îi alergau pe căile neuronilor, ca trenurile printr-un nod de cale ferată, circuitându-i sufletul. Simțea că în fața lui se deschisese o infinitate de drumuri, ca niște raze, dar toate erau blocate cu bariere, care clipeau cu luminițe roșii și alarme șuierătoare. Încerca să oprească mașina, dar în spatele mașinii alergau și urlau ca
SRL AMARU-13 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1648 din 06 iulie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1436214534.html [Corola-blog/BlogPost/384459_a_385788]
-
ca altă dată bucurii în ce culori să mai îmbrac cuvântul când eu cunosc doar alb și negru? cum să mă mint de-acum înainte, când inima mea sângerează cuvinte? Stare genele ochilor mei parcă ar fi șine de cale ferată prin care trec trenuri lăsând în urmă nori albi, scuturând batiste de nea peste mine. mă învălui într-un giulgiu impregnat cu doruri, simt că in ochii mei se topesc ninsori și ard se scurg peste trupul meu; evadez din
ALB SAU NEGRU de VASILICA ILIE în ediţia nr. 214 din 02 august 2011 by http://confluente.ro/Poeme_0_1_2_3.html [Corola-blog/BlogPost/370856_a_372185]
-
plecat pe jos. Nu era o clădire mare însă părea nouă după arhitectură, mai mult din sticlă și metal, dar mai ales era modernă, cu benzi rulante de urcare din interiorul sălii de așteptare spre pasarelele de traversare a căii ferate, inclusiv benzi transportoare spre peroane. Costul biletului de tren nu a fost prea mare, doar de nouăsprezece euro dus-întors. În zona gării era o parcare încărcată până la refuz cu autoturisme. Nu știu dacă erau numai ale călătorilor cu trenul, sau
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2294 din 12 aprilie 2017 by http://confluente.ro/stan_virgil_1491975825.html [Corola-blog/BlogPost/370760_a_372089]
-
de jos a Moldovei, înspre munți. În sat, mai ales ostașii cei răpuși și aduși la locurile de veci înștiințau că Țara era în război. Și trenurile doldora de combatanți și de fierăria lor ucigătoare, care zdruncinau șinele de cale ferată și scrâșneau din roți înspre Bulboaca și Munteni. Și lumea multă și străină, oameni oropsiți, femei, copii și bătrâni umblând în pribegie ca să-și scape viața. Un neam mereu călcat de străini: tătarii, otomanii, semințiile cele mari de prin vecinătăți
CUM A MURIT NICĂ IONAŞCU (AMINTIRI MOŞTENITE) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 467 din 11 aprilie 2012 by http://confluente.ro/Cum_a_murit_nica_ionascu_amintiri_mo_gheorghe_parlea_1334142241.html [Corola-blog/BlogPost/355376_a_356705]
-
din plin de un tren “Săgeată albastră” ce circulă pe ruta Iași - Brașov. După primele cercetări se pare că vina este a șoferului de maxi taxi pentru că nu a respectat semnalele luminoase și acustice de la trecerea la nivel de cale ferată. În microbuz se aflau 16 persoane din care 10 au decedat pe loc iar altele 2 în drum spre spital, șoferul ajungând în viață în stare critică la Spitalul de Urgențe Iași. Imaginile sunt șocante, tragedia s-a întâmplat dintr-
Scanteia by http://www.iasi4u.ro/stire/scanteia/ [Corola-blog/BlogPost/95051_a_96343]
-
10 au decedat pe loc iar altele 2 în drum spre spital, șoferul ajungând în viață în stare critică la Spitalul de Urgențe Iași. Imaginile sunt șocante, tragedia s-a întâmplat dintr-o neatenție a șoferului, localnicii și angajații Căilor Ferate spun că pe la acea trecere foarte mulți șofer trec fără să ia în seamna semnalele luminoase și acustice. Mai multe detali își informații și imagini (pe care vă anunț că sunt șocante și nu le recomandăm celor slabi de inimă
Scanteia by http://www.iasi4u.ro/stire/scanteia/ [Corola-blog/BlogPost/95051_a_96343]
-
în ultimul an, spectatorii vor avea ocazia să vadă Ilegitim, provocatorul film al lui Adrian Sitaru, distins cu Premiul C.I.C.A.E la Festivalul de la Berlin și proiectat în numeroase festivaluri, despre doi frați și iubirea lor incestuoasă. În Dincolo de calea ferată (r. Cătălin Mitulescu), recompensat de curând cu Mențiunea Specială a Juriului la Karlovy Vary, Ada Condeescu și Alexandru Potocean joacă rolurile a doi tineri soți care, după un an de relație la distanță, încearcă să-și dea seama dacă mai
Noaptea Albă a Filmului Românesc cuprinde Bucureștiul pe 16 septembrie by http://www.zilesinopti.ro/articole/13449/noaptea-alba-a-filmului-romanesc-cuprinde-bucurestiul-pe-16-septembrie [Corola-blog/BlogPost/100311_a_101603]
-
e-România sunt departe, birocrația e în floare, ineficiența angajaților de la stat a ajuns la paroxism. Celor care râd de pe margine cum că tehnocrații nu se pricep să le reamintiți că, sub guvernarile lor, în România se merge pe calea ferată mai încet decât în perioada interbelică, dar și că Bucureștiul nu are o legătură directă cu trenul sau metroul de la aeroportul Otopeni. În ritmul actual, dacă mai conduc țara 10 ani, trenurile vor sta. De la București la Sibiu se fac
În lunile care i-au mai rămas ca premier, Dacian Cioloș trebuie să facă un singur lucru by https://republica.ro/in-lunile-care-i-au-mai-ramas-ca-premier-dacian-ciolos-trebuie-sa-faca-un-singur-lucru [Corola-blog/BlogPost/339135_a_340464]
-
și că Bucureștiul nu are o legătură directă cu trenul sau metroul de la aeroportul Otopeni. În ritmul actual, dacă mai conduc țara 10 ani, trenurile vor sta. De la București la Sibiu se fac între 6 și 8 ore pe calea ferată pe o distanță de 300 și ceva de kilometri, din Capitală până la Iași se merge cu trenul între 8 și 12 ore. În timpul mandatului de premier al lui Victor Ponta a fost inaugurată autostrada care s-a surpat după câteva
În lunile care i-au mai rămas ca premier, Dacian Cioloș trebuie să facă un singur lucru by https://republica.ro/in-lunile-care-i-au-mai-ramas-ca-premier-dacian-ciolos-trebuie-sa-faca-un-singur-lucru [Corola-blog/BlogPost/339135_a_340464]
-
în rapoartele înaintate conducerii superioare de partid și de stat. Cine, dintre vârstnici, nu își mai amintește oare, de stivele imense de sfeclă de zahăr, care - în fiecare toamnă - se înălțau impunătoare în spațiile de depozitare ale stațiilor de cale ferată, până târziu în iarnă? În comparație cu acele vremuri, satul românesc de astăzi, pare mort, încremenit într-un îndepărtat Ev mediu. Câte un bătrân, purtându-și arhaicele unelte agricole, în spate sau pe bicicletă, își târșâiește pașii firavi spre pământurile pe care
AMINTIRI DIN „EPOCA DE AUR” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1735 din 01 octombrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1443708900.html [Corola-blog/BlogPost/381836_a_383165]
-
de pâine se dușmănesc chiar frații Scumpiți prețul la carne chiar și între reprize O să urmeze ziua să ne taxați Carpații E plină pușcăria de mame disperate Înnebunește lumea, devine dezaxata Se fură tot din țară , chiar stâlpi și căi ferate O să urmeze ziua cu Dunărea taxata Șomajul, disperarea transforma sfinții în hoți Preoți în haine negre se vând și-și pierd chemarea Îți vine să-ți iei viața, să simți că nu mai poți O să urmeze ziua să ne taxați
ALEXANDRU FLORIAN SĂRARU by http://confluente.ro/articole/alexandru_florian_s%C4%83raru/canal [Corola-blog/BlogPost/367581_a_368910]
-
cu alte cinci șosele de mare trafic: de-o parte cu strada Costache Negri, unde s-a născut Sebastian Papaiani, apoi străzile Viilor și Popa Șapcă. De cealaltă parte cu încă două , Calea Bascov, circulată intens, plus dincoace de calea ferată , încă una ce duce spre Gara de Nord a orașului, sau spre Biserica Tuturor Sfinților , lângă Textila. Și , peste aceasta intersectie, Podul Viilor. De cale ferată. În copilăria mea nu era pasarela, doar podul acela metalic prin care treceau trenuri de călători
INTERSECTĂRI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2249 din 26 februarie 2017 by http://confluente.ro/florica_patan_1488110404.html [Corola-blog/BlogPost/364151_a_365480]
-
Popa Șapcă. De cealaltă parte cu încă două , Calea Bascov, circulată intens, plus dincoace de calea ferată , încă una ce duce spre Gara de Nord a orașului, sau spre Biserica Tuturor Sfinților , lângă Textila. Și , peste aceasta intersectie, Podul Viilor. De cale ferată. În copilăria mea nu era pasarela, doar podul acela metalic prin care treceau trenuri de călători și marfare lungi, interminabile, care când mă prindeau chiar dedesupt, în stradă, mă paralizau. Spaima n-am uitat-o... nu mă puteam elibera din
INTERSECTĂRI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2249 din 26 februarie 2017 by http://confluente.ro/florica_patan_1488110404.html [Corola-blog/BlogPost/364151_a_365480]
-
de 8 septembrie la intrarea în Iași, un autovehicul a fost luat înainte și împins aproximativ 200 de metri de către trenul de Dorohoi, în urma acestuia au murit nouă persoane iar altele două sunt în stare critică. La trecerea de cale ferată de la Uricani, în preajma Antibiotice Iași, carnagiul a avut loc datorită faptului că șoferul mașinii a forțat trecerea de cale ferată, care avea avertizare acustică și sonoră, crezând că va avea timp să treacă, rezultatul din nefericire a fost unul dezastruos
Accident Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/accident-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/95608_a_96900]
-
trenul de Dorohoi, în urma acestuia au murit nouă persoane iar altele două sunt în stare critică. La trecerea de cale ferată de la Uricani, în preajma Antibiotice Iași, carnagiul a avut loc datorită faptului că șoferul mașinii a forțat trecerea de cale ferată, care avea avertizare acustică și sonoră, crezând că va avea timp să treacă, rezultatul din nefericire a fost unul dezastruos, trenul care pleca spre Dorohoi a luat din plin autovehiculului. Citește tot... Accident cu victime în Valea Lupului provocat de
Accident Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/accident-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/95608_a_96900]
-
vultur, dintr-un tablou vechi, mama ei și străbunica mea, Floarea Teșcuț, poreclită Teșcuțoaia, care în 1901 era să moară înecată în Olt. Era vară, se adunase mulțime de lume să-l vadă pe Ionel Brătianu venit să inspecteze calea ferată Râmnicu-Vâlcea - Podu Olt, care tocmai fusese dată în funcțiune, și „podu’ de scripeț” s-a răsturnat, lumea de pe el căzând buluc în Olt. Din fericire, nimeni nu s-a înecat. Teșcuțoaia era o copilă atunci, nici nu era cunoscută sub
HOBZOAICA ŞI TEŞCUŢOAIA* de MARIAN PĂTRAȘCU în ediţia nr. 1803 din 08 decembrie 2015 by http://confluente.ro/marian_patrascu_1449594761.html [Corola-blog/BlogPost/342631_a_343960]
-
Numai că în timp ce Teșcuț era nume, Hobza era poreclă și se datora faptului că bunicul icnea din toți rărunchii atunci când ridica ceva foarte greu: - Hooobza! Înainte de întâmplarea cu „podu’ de scripeț”, se petrecuse un alt fapt, legat tot de calea ferată, care, chiar și după ani și ani, stârnea zâmbete ironice, dar care era reală sută la sută: la apariția primei locomotive, oamenii care munceau pe bucățile de pământ de pe malul Oltului, la Grădini, la Repeguș, la Cânșor, în Luncă, s-
HOBZOAICA ŞI TEŞCUŢOAIA* de MARIAN PĂTRAȘCU în ediţia nr. 1803 din 08 decembrie 2015 by http://confluente.ro/marian_patrascu_1449594761.html [Corola-blog/BlogPost/342631_a_343960]