44 matches
-
care participă la asigurarea radiocomunicațiilor la nivel de culegere de date, informare în timp real de pe întreg teritoriul țării, cooperare radio între forțele participante în situații de urgență, asigurare comunicații radio la nivel local și național prin UȘ și UUS, fonie, telegrafie, transmisii digitale de date etc., pentru Comitetele locale și național, folosind stațiile și rețelele proprii fixe sau mobile, cu surse alternative de energie; 2. Asociația Salvatorilor Voluntari pentru Situații de Urgență are ca scop salvarea de vieți omenești și
REGULAMENT din 18 noiembrie 2005 privind prevenirea şi gestionarea situaţiilor de urgenta specifice riscului la cutremure şi/sau alunecari de teren*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175867_a_177196]
-
care participă la asigurarea radiocomunicațiilor la nivel de culegere de date, informare în timp real de pe întreg teritoriul țării, cooperare radio între forțele participante în situații de urgență, asigurare comunicații radio la nivel local și național prin UȘ și UUS, fonie, telegrafie, transmisii digitale de date etc., pentru Comitetele locale și național, folosind stațiile și rețelele proprii fixe sau mobile, cu surse alternative de energie; 2. Asociația Salvatorilor Voluntari pentru Situații de Urgență are ca scop salvarea de vieți omenești și
REGULAMENT din 30 ianuarie 2006 privind prevenirea si gestionarea situaciilor de urgenta specifice riscului la cutremure si/sau alunecari de teren*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175907_a_177236]
-
observații regulate în mod automat, la fiecare 15 minute în timpul zborului pe ruta și la fiecare 30 de secunde în faza de urcare, pentru primele 10 minute ale zborului. 5.3.2. În cazul în care se utilizează comunicațiile prin fonie, în timpul fazei de zbor pe ruta observațiile regulate trebuie să fie efectuate la intervalele și punctele de raportare utilizate de către serviciile de trafic aerian: a) pentru care sunt stabilite rapoarte de poziție regulate prin procedurile serviciilor de trafic aerian aplicabile
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
de aproximativ 1 oră, la fiecare aerodrom, trebuie să fie desemnată o aeronavă care să facă observații regulate, în conformitate cu 5.3.1. 5.4. Observații regulate efectuate de aeronavele în zbor - excepții 5.4.1. Atunci când sunt utilizate comunicațiile în fonie, o aeronavă trebuie să fie exceptata de a efectua observațiile regulate specificate în 5.3.2 în următoarele cazuri: a) aeronavă nu este echipată RNAV; sau ... b) durată zborului este de 2 ore sau mai putin; sau ... c) aeronavă este
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
aeronavă este la o distanță echivalentă cu mai puțin de 1 oră de zbor de aterizare; sau; ... d) nivelul de zbor este mai mic de 1500 m (5000 ft). ... 5.4.2. În cazul în care se utilizează comunicațiile în fonie, prin acord regional de navigație aeriană se fac exceptări suplimentare de efectuare a observațiilor pentru zborurile pe ruta și în zone cu densitate mare de trafic și/sau cu o rețea meteorologică sinoptica corespunzătoare. Astfel de proceduri trebuie să fie
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
de la aeronave în timpul zborului 5.7.1. Observațiile de la aeronave trebuie să fie raportate prin legătură de date aer sol. În cazul în care legătură de date aer-sol nu există sau nu este corespunzătoare, acestea trebuie raportate prin comunicații în fonie. 5.7.2. Observațiile de la aeronave în zbor trebuie să fie raportate în momentul în care sunt observate sau imediat după, cât mai curând posibil. 5.7.3. Observațiile de la aeronave trebuie să fie raportate sub formă de rapoarte din
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
și salvării și stațiilor de telecomunicații aeronautice asociate. 11.1.4. Facilitățile de telecomunicații între birourile meteorologice sau, daca este necesar, stațiile meteorologice aeronautice și turnurile de control de aerodrom sau unitățile controlului de apropiere trebuie să permită comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde. 11.1.5. Facilitățile de telecomunicații între unitățile meteorologice aeronautice, pe de o parte și centrele de informare
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
meteorologice aeronautice, pe de o parte și centrele de informare a zborului, centrele regionale de dirijare și control, centrele de coordonare a căutării și salvării și stațiile de telecomunicații aeronautice, pe de altă parte, trebuie să permită: a) comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde; și ... b) comunicațiile imprimate (de exemplu prin telex), cănd destinatarii au nevoie de o înregistrare scrisă; durată transmiterii
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
observații regulate în mod automat, la fiecare 15 minute în timpul zborului pe ruta și la fiecare 30 de secunde în faza de urcare, pentru primele 10 minute ale zborului. 5.3.2. În cazul în care se utilizează comunicațiile prin fonie, în timpul fazei de zbor pe ruta observațiile regulate trebuie să fie efectuate la intervalele și punctele de raportare utilizate de către serviciile de trafic aerian: a) pentru care sunt stabilite rapoarte de poziție regulate prin procedurile serviciilor de trafic aerian aplicabile
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de aproximativ 1 oră, la fiecare aerodrom, trebuie să fie desemnată o aeronavă care să facă observații regulate, în conformitate cu 5.3.1. 5.4. Observații regulate efectuate de aeronavele în zbor - excepții 5.4.1. Atunci când sunt utilizate comunicațiile în fonie, o aeronavă trebuie să fie exceptata de a efectua observațiile regulate specificate în 5.3.2 în următoarele cazuri: a) aeronavă nu este echipată RNAV; sau ... b) durată zborului este de 2 ore sau mai putin; sau ... c) aeronavă este
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
aeronavă este la o distanță echivalentă cu mai puțin de 1 oră de zbor de aterizare; sau; ... d) nivelul de zbor este mai mic de 1500 m (5000 ft). ... 5.4.2. În cazul în care se utilizează comunicațiile în fonie, prin acord regional de navigație aeriană se fac exceptări suplimentare de efectuare a observațiilor pentru zborurile pe ruta și în zone cu densitate mare de trafic și/sau cu o rețea meteorologică sinoptica corespunzătoare. Astfel de proceduri trebuie să fie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de la aeronave în timpul zborului 5.7.1. Observațiile de la aeronave trebuie să fie raportate prin legătură de date aer sol. În cazul în care legătură de date aer-sol nu există sau nu este corespunzătoare, acestea trebuie raportate prin comunicații în fonie. 5.7.2. Observațiile de la aeronave în zbor trebuie să fie raportate în momentul în care sunt observate sau imediat după, cât mai curând posibil. 5.7.3. Observațiile de la aeronave trebuie să fie raportate sub formă de rapoarte din
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
și salvării și stațiilor de telecomunicații aeronautice asociate. 11.1.4. Facilitățile de telecomunicații între birourile meteorologice sau, daca este necesar, stațiile meteorologice aeronautice și turnurile de control de aerodrom sau unitățile controlului de apropiere trebuie să permită comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde. 11.1.5. Facilitățile de telecomunicații între unitățile meteorologice aeronautice, pe de o parte și centrele de informare
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
meteorologice aeronautice, pe de o parte și centrele de informare a zborului, centrele regionale de dirijare și control, centrele de coordonare a căutării și salvării și stațiile de telecomunicații aeronautice, pe de altă parte, trebuie să permită: a) comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde; și ... b) comunicațiile imprimate (de exemplu prin telex), cănd destinatarii au nevoie de o înregistrare scrisă; durată transmiterii
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
din Sistemul mondial pentru caz de sinistru și siguranța navigației pe mare (rezoluția A. 694(17)); .3 - Standarde de performanțe pentru stații capabile de comunicări bilaterale nava-uscat (rezoluția A.698 (17)); .4 - Instalații de radio VHF capabile de comunicări în fonie și apel selectiv numeric (rezoluția A.609 (15)); .5 'ad Instalații de radio de bord MF capabile de comunicări în fonie și apel selectiv numeric (rezoluția A.610 (15)); .6 - Instalații de radio de bord MP/ HF capabile de comunicări
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
stații capabile de comunicări bilaterale nava-uscat (rezoluția A.698 (17)); .4 - Instalații de radio VHF capabile de comunicări în fonie și apel selectiv numeric (rezoluția A.609 (15)); .5 'ad Instalații de radio de bord MF capabile de comunicări în fonie și apel selectiv numeric (rezoluția A.610 (15)); .6 - Instalații de radio de bord MP/ HF capabile de comunicări în fonie, imprimare directă pe bandă îngustă și apel selectiv numeric (rezoluția A.613 (15)); .7 - Standarde de performanțe pentru radiobalize
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
apel selectiv numeric (rezoluția A.609 (15)); .5 'ad Instalații de radio de bord MF capabile de comunicări în fonie și apel selectiv numeric (rezoluția A.610 (15)); .6 - Instalații de radio de bord MP/ HF capabile de comunicări în fonie, imprimare directă pe bandă îngustă și apel selectiv numeric (rezoluția A.613 (15)); .7 - Standarde de performanțe pentru radiobalize cu plutire liberă pentru localizarea sinistrelor prin satelit care funcționează pe 406 MHz (rezoluția A.695 (17)); .8 - Standardele de performanțe
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
1. Pe linia statelor majore generale se organizează o direcție radio pe unde scurte, denumită convențional .................. . Pentru funcționarea acestei direcții se stabilesc următoarele: a) stațiile radio vor fi de tipul ........ și vor lucra, după program, în telegrafie auditivă, teleimprimare și fonie, nesecretizat și/sau secretizat; ... b) caracteristicile de lucru pentru anul .... se vor asigura prin grija părții ..............; ... c) pentru secretizarea canalului radio se va folosi aparatură de același tip cu cea utilizată pentru legătura prin fir (cap. II pct. 3). ... 2
PROTOCOL din 21 iunie 2005 între Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării al Republicii Moldova privind cooperarea în domeniul transmisiunilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170938_a_172267]
-
în conversațiile în limba chineză, mesaje text și SMS-uri. 88 este pronunțat în mandarină „bă bă” (a lung), asemănător cu pronunția engleză pentru „bye bye”. În radioamatorism „88” este folosit în semnături ca prescurtare pentru „sărutări”. Este folosit în fonie („eighty-eight”), morse (- - - • • - - - • •) și în transmisiuni digitale. Este considerat mai afectuos decât mai des folositul „73”, care înseamnă „salutări”. Cele două pot fi folosite și împreună. Uneori sunt puse la plural adăugând un „s” (3 puncte în morse), dar nu se
88 (număr) () [Corola-website/Science/331182_a_332511]