269 matches
-
rece se vor folosi numai materiale de construcții pentru care au fost întocmite documente de calitate specifice fiecărui produs în parte, în conformitate cu legislația specifică în domeniu. Articolul 11 (1) Scheletul mineral este compus din: a) materialul obținut prin frezarea straturilor rutiere existente degradate; ... b) dacă este cazul, agregate de aport. ... (2) În cadrul investigațiilor preliminare, materialul frezat va fi analizat cu frecvența stabilită în documentația de execuție prin grija executantului lucrării și se vor întocmi rapoarte de încercare din
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
amestecului reciclat Articolul 18 Scopul efectuării investigațiilor preliminare este de stabilire a aplicabilității tehnologiei de reciclare la rece in situ a unor straturi rutiere degradate. Articolul 19 Prin investigațiile preliminare se stabilesc sectoarele omogene care vor avea aceeași adâncime de frezare și aceeași compoziție a materialului reciclat. De asemenea, se vor evalua și condițiile din teren pentru a verifica accesul și funcționarea normală a utilajelor de reciclare, în funcție de: lățimea drumului, razele curbelor, declivități, construcții, elemente înglobate (poduri, podețe, guri
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
drumului, razele curbelor, declivități, construcții, elemente înglobate (poduri, podețe, guri de scurgere, canalizări, insule de dirijare etc.), în vederea asigurării zonei de lucru. Articolul 20 Determinări de laborator preliminare în vederea stabilirii compoziției amestecului reciclat: a) prelevarea de probe prin frezare, pentru fiecare sector omogen, până la adâncimea de frezare din documentație/ proiect astfel: (i) o probă la fiecare 3.500 mp suprafață de rulare, respectiv 1 probă/1 km și bandă de circulație, sau cel puțin câte o probă pe bandă și
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
guri de scurgere, canalizări, insule de dirijare etc.), în vederea asigurării zonei de lucru. Articolul 20 Determinări de laborator preliminare în vederea stabilirii compoziției amestecului reciclat: a) prelevarea de probe prin frezare, pentru fiecare sector omogen, până la adâncimea de frezare din documentație/ proiect astfel: (i) o probă la fiecare 3.500 mp suprafață de rulare, respectiv 1 probă/1 km și bandă de circulație, sau cel puțin câte o probă pe bandă și sector omogen în cazul în care acesta este sub
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
laborator. Cerințele minimale impuse studiului de laborator sunt prezentate în secțiunea a 2-a . Valorile minime pentru dozarea liantului bituminos sunt obligatorii. Articolul 23 Reciclarea straturilor rutiere cu emulsie bituminoasă se realizează cu următoarele materiale: a) material rezultat în urma frezării straturilor rutiere degradate care urmează a fi reciclate; ... b) emulsie bituminoasă cu rupere lentă (conform tabelului 5 ) corespunzătoare asigurării unui conținut de 2,0-4,0% bitum rezidual în masa materialului de reciclat; ... c) 0-2% filer activ (raportat la masa agregatelor uscate); ... d
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
umidității optime de compactare și a dozajului de bitum stabilite prin studiul de laborator preliminar sunt obligatorii. Articolul 26 Reciclarea straturilor rutiere cu bitum spumat se face luând în considerare omogenizarea și așternerea următoarelor componente: a) material rezultat în urma frezării straturilor rutiere degradate; ... b) bitum spumat în proporție de 2,5-4,5% din masa totală a amestecului; ... c) filer activ în proporție de max. 3,0% din masa totală a amestecului; ... d) agregate de aport și parte fină, dacă este cazul, pentru realizarea
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
rutiere se stabilește în funcție de alcătuirea structurii rutiere și de capacitatea tehnologică a mașinii de reciclare. În funcție de alcătuirea structurii rutiere și de tehnologia specifică de reciclare in situ la rece adoptată, adâncimea până la care se realizează frezarea se recomandă a fi aleasă astfel încât sub stratul reciclat să rămână material necoeziv, pentru ca un eventual surplus de apă rezultat în timpul procesului de reciclare să poată fi drenat. Articolul 29 Pantele în profil transversal și declivitățile în
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
aport se va realiza mecanizat, iar acestea vor fi repartizate pe întreaga lățime pe care se va executa reciclarea. Secţiunea a 3-a Frezarea și aducerea la cotă a stratului reciclat Articolul 34 Frezarea se va realiza cu tamburul de frezare al utilajului tip reciclator. Adâncimea de frezare va fi controlată pentru realizarea cotelor impuse prin documentație/proiect. Articolul 35 Așternerea, nivelarea și precompactarea amestecului de materiale la profilul stabilit se pot realiza cu grinda repartizoare-finisoare sau cu autogreder și cilindru compactor
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
vor fi repartizate pe întreaga lățime pe care se va executa reciclarea. Secţiunea a 3-a Frezarea și aducerea la cotă a stratului reciclat Articolul 34 Frezarea se va realiza cu tamburul de frezare al utilajului tip reciclator. Adâncimea de frezare va fi controlată pentru realizarea cotelor impuse prin documentație/proiect. Articolul 35 Așternerea, nivelarea și precompactarea amestecului de materiale la profilul stabilit se pot realiza cu grinda repartizoare-finisoare sau cu autogreder și cilindru compactor. Articolul 36 Adăugarea lianților și a apei
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
se pot realiza cu grinda repartizoare-finisoare sau cu autogreder și cilindru compactor. Articolul 36 Adăugarea lianților și a apei se va efectua cu echipamentele automate de dozare și pulverizare din dotarea utilajului de reciclare. Articolul 37 Amestecarea materialului rezultat din frezare cu agregatele de aport, cu lianții și apa se va executa în procesul de frezare propriu-zis, cu utilajul de reciclare. Articolul 38 Repartizarea amestecului reciclat se face cu șnecul din fața grinzii repartizoare-finisoare (pentru mașinile prevăzute cu malaxor)/cu sistemul de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
lianților și a apei se va efectua cu echipamentele automate de dozare și pulverizare din dotarea utilajului de reciclare. Articolul 37 Amestecarea materialului rezultat din frezare cu agregatele de aport, cu lianții și apa se va executa în procesul de frezare propriu-zis, cu utilajul de reciclare. Articolul 38 Repartizarea amestecului reciclat se face cu șnecul din fața grinzii repartizoare-finisoare (pentru mașinile prevăzute cu malaxor)/cu sistemul de nivelare. Articolul 39 În spatele mașinii de reciclare/frezare, după repartizarea amestecului reciclat, se va efectua
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
de instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului“. Capitolul IV Controlul calității lucrărilor executate Secţiunea 1 Controlul calității materialelor componente ale amestecului reciclat Articolul 47 Umiditatea agregatelor rezultate din frezarea straturilor rutiere degradate se va verifica conform SR EN 1097-5 zilnic și de câte ori se schimbă condițiile meteorologice. Articolul 48 Caracteristicile agregatelor de aport menționate în cap. II secțiunea 1 tabelele 1-4 se vor verifica pentru fiecare lot aprovizionat
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
spumat și după 28 de zile în cazul emulsiei bituminoase utilizate ca liant; ... ... b) verificarea granulozității amestecului reciclat în vederea respectării curbei-țintă de granulozitate stabilite la efectuarea studiului de rețetă a stratului reciclat la rece, zilnic; ... c) verificarea adâncimii de frezare, zilnic. ... (2) Estimarea omogenității compactării, atât pentru stratul de bază, cât și pentru stratul de fundație, se poate face cu echipamente tip LWD prin determinarea modulului de deformație statică Ev2 sau dinamic Evd, conform prevederilor Instrucțiunilor privind controlul calității terasamentelor
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
cameră printr-o duză de injecție calibrată, amestecul apă-bitum sub presiune se transformă în spumă. Starea de spumă a bitumului este o stare tranzitorie și este denumită generic „bitum spumat“. Prin pulverizarea bitumului spumat imediat pe materialul frezat, în timpul frezării sau într-un malaxor integrat în utilajul reciclator, se asigură omogenizarea amestecului, obținându-se astfel o masă de mastic bituminos ce leagă agregatele grosiere. Compactarea amestecului reciclat se va executa considerând o umiditate optimă de compactare, de regulă, inferioară cu
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
vibrare (conform SR EN 12697-32). Caracteristicile de spumare se stabilesc în laborator cu ajutorul unui echipament ce reproduce configurația sistemului de injecție al trusei de reciclare. Echipamentul va fi folosit și pentru studiul preliminar de laborator pe materialul prelevat prin frezare, în vederea confecționării de epruvete. Dozajul de apă în camera de injecție este în domeniul de 2-6% (în funcție de tipul de bitum și de presiunea de lucru). Regimul de presiune poate fi în domeniul 3-10 bar, presiune ce depinde
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
2 kg 1 buc. n) ghem de sfoară 1 buc. o) sfoară 0,5 kg p) marker 1 buc. q) cârpe 2 kg ... Anexa nr. 3 la normativ UTILAJE Răspânditor mecanic pentru adăugarea și răspândirea agregatelor de aport 1. Operațiunile de frezare și reciclare a straturilor rutiere se realizează cu trusa de reciclare, care trebuie să asigure cel puțin: a) frezarea asistată cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; ... b) transportul lianților și apei de minimum 10 mc, izolate termic
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
cârpe 2 kg ... Anexa nr. 3 la normativ UTILAJE Răspânditor mecanic pentru adăugarea și răspândirea agregatelor de aport 1. Operațiunile de frezare și reciclare a straturilor rutiere se realizează cu trusa de reciclare, care trebuie să asigure cel puțin: a) frezarea asistată cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; ... b) transportul lianților și apei de minimum 10 mc, izolate termic și prevăzute cu termometru care să indice temperatura în treimea inferioară; ... c) dozarea și pulverizarea liantului bituminos și/sau a
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
mecanic pentru adăugarea și răspândirea agregatelor de aport 1. Operațiunile de frezare și reciclare a straturilor rutiere se realizează cu trusa de reciclare, care trebuie să asigure cel puțin: a) frezarea asistată cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; ... b) transportul lianților și apei de minimum 10 mc, izolate termic și prevăzute cu termometru care să indice temperatura în treimea inferioară; ... c) dozarea și pulverizarea liantului bituminos și/sau a filerului activ și a apei; ... d) malaxarea și omogenizarea amestecului
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
Hampa drapelului este confecționată din lemn tare, uscat, fără noduri, de culoare brună (maro închis), cu diametrul de 3,5 centimetri și cu lungimea de 240 de centimetri. La partea superioară a hampei, în ultimii 90 de centimetri, se face o frezare interioară în care se va introduce vergeaua din metal inoxidabil, pe care se montează drapelul. Vergeaua metalică este fixată în partea inferioară cu un inel de alamă, înalt de 3,2 centimetri, pe care este gravată, cu litere majuscule, denumirea INSPECTORATUL
ORDIN nr. 109 din 21 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273362]
-
centimetri. Hampa drapelului este confecționată din lemn tare, uscat, fără noduri, de culoare brună (maro-închis), cu diametrul de 3,5 centimetri și cu lungimea de 240 de centimetri. La partea superioară a hampei, în ultimii 90 de centimetri, se face o frezare interioară în care se va introduce vergeaua din metal inoxidabil, pe care se montează drapelul. Vergeaua metalică este fixată în partea inferioară cu un inel de alamă, înalt de 3,2 centimetri, pe care este gravată, cu litere majuscule, denumirea DIRECȚIA
ORDIN nr. 109 din 21 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273362]
-
prefixele specifice structurii sale de scriere și pronunție, precum și particule cerute de cazurile declinării substantivelor sau conjugarea verbelor. Numai după o astfel de „tratare” românească cuvântul străin intră în limba română, pieptănat și frezat românește. Să exemplific o asfel de „frezare” românească a unui cuvânt străin, foarte mult îndrăgit și folosit în comunicare de români. Când a „năvălit” foot-ball-ul în viața românilor, o vreme, limba română a fost derutată. Se scria și se pronunța așa cum era în limba engleză. Vă închipuiți
LIMBA ROMÂNILOR-5 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1432 din 02 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/371887_a_373216]
-
ansamblului considerat. Despre problema abordată Studiul descris în această secțiune abordează problema controlului statistic al calității. Valorile prezentate în Anexa 1 au fost obținute în urma măsurătorilor unor piese de structură folosite în industria aeronautică. Piesele sunt obținute din tablă, prin frezarea conturului (așa-zisul procedeu de rutaj) pe mașini de prelucrare cu comandă numerică. Avantajele acestui tip de prelucrare (față de procedeul clasic de frezare) sunt: o productivitate mult mărită și eliminarea erorilor care pot fi introduse în timpul operației de frezare de
Aplicaţii ale statisticii matematice. In: Aplicaţii ale statisticii matematice by Elena Nechita () [Corola-publishinghouse/Science/323_a_639]
-
obținute în urma măsurătorilor unor piese de structură folosite în industria aeronautică. Piesele sunt obținute din tablă, prin frezarea conturului (așa-zisul procedeu de rutaj) pe mașini de prelucrare cu comandă numerică. Avantajele acestui tip de prelucrare (față de procedeul clasic de frezare) sunt: o productivitate mult mărită și eliminarea erorilor care pot fi introduse în timpul operației de frezare de (ne)calificarea sau (ne)atenția operatorului, ori de precizia mașinii unelte clasice, precizie care de cele mai multe ori este inferioară celei a mașinilor de
Aplicaţii ale statisticii matematice. In: Aplicaţii ale statisticii matematice by Elena Nechita () [Corola-publishinghouse/Science/323_a_639]
-
prin frezarea conturului (așa-zisul procedeu de rutaj) pe mașini de prelucrare cu comandă numerică. Avantajele acestui tip de prelucrare (față de procedeul clasic de frezare) sunt: o productivitate mult mărită și eliminarea erorilor care pot fi introduse în timpul operației de frezare de (ne)calificarea sau (ne)atenția operatorului, ori de precizia mașinii unelte clasice, precizie care de cele mai multe ori este inferioară celei a mașinilor de prelucrat cu comandă numerică. Nivelul producției este unul de serie mijlocie și mare. Măsurarea piesă cu
Aplicaţii ale statisticii matematice. In: Aplicaţii ale statisticii matematice by Elena Nechita () [Corola-publishinghouse/Science/323_a_639]
-
concavă a lui (fig. 1.6) poate duce la decimen-tarea inlay-ului, prin mecanismul de basculare, sub presiunea unui cuspid antagonist, conform schemei sugestive (fig. 1.7) a lui Marmasse (citat de Severineanu). Când cavitatea e profundă și orizontalizarea ei, prin frezare, ar periclita coarnele pulpare, se recomandă prepararea cu trepte (fig. 1.7) sau aplicarea unei baze orizontale de ciment (fig. 1.8), eventual cu un coafaj indirect subiacent, tip Dycal, Kerr-life etc. Tot pentru o bună stabilitate, conturul ocluzal al
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]