132 matches
-
face referire la art. 6 din convenție; ... c) coordonează și încurajează schimbul de informații confidențiale și alte tipuri de comunicări între autoritățile competente ale părților contractante; ... d) coordonează și încurajează schimbul de informații între autoritățile competente ale părților contractante, asociațiile garanțe și organizațiile internaționale; ... e) facilitează reglementarea diferendelor dintre părțile contractante, asociațiile garanțe, companiile de asigurări și organizațiile internaționale, sub rezerva prevederilor contrare ale art. 57 din convenție, privind reglementarea diferendelor; ... f) sprijină pregătirea profesională a personalului autorităților vamale și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
de informații confidențiale și alte tipuri de comunicări între autoritățile competente ale părților contractante; ... d) coordonează și încurajează schimbul de informații între autoritățile competente ale părților contractante, asociațiile garanțe și organizațiile internaționale; ... e) facilitează reglementarea diferendelor dintre părțile contractante, asociațiile garanțe, companiile de asigurări și organizațiile internaționale, sub rezerva prevederilor contrare ale art. 57 din convenție, privind reglementarea diferendelor; ... f) sprijină pregătirea profesională a personalului autorităților vamale și a celorlalte părți implicate în funcționarea regimului TIR; ... g) gestionează un registru central
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
gestiune. Comitetul executiv TIR va fi reprezentat în Comitetul de gestiune de către președintele sau. 5. Comitetul executiv TIR va examina orice informație și orice problemă, transmise lui de către Comitetul de gestiune, de părțile contractante, de către secretarul Convenției TIR, de asociațiile garanțe naționale și de către organizațiile internaționale menționate la art. 6 din convenție. Aceste organizații internaționale vor avea dreptul să ia parte la sesiunile Comitetului executiv TIR ca observatori, în cazul în care președintele nu hotărăște altfel. Dacă este necesar, orice altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
art. 6 din convenție. Orice propunere de schimbare a taxei trebuie autorizată de Comitetul de gestiune." 13. La Convenția TIR se introduce o nouă anexă nr. 9 cu următorul cuprins: "ANEXĂ 9 ACCESUL LA REGIMUL TIR Partea I Autorizarea asociațiilor garanțe de a elibera carnete TIR Condiții și cerințe minimale 1. Condițiile și cerințele minimale, care trebuie îndeplinite de către asociații pentru a fi autorizate de către părțile contractante să elibereze carnete TIR și să activeze că garant în concordanță cu art. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
orice alt instrument legal întocmit conform prevederilor lit. e), prin care asociația: ... (i) va respecta obligațiile precizate la art. 8 din convenție; (îi) va accepta suma maximă aferentă fiecărui carnet TIR, stabilită de către partea contractanta, care poate fi pretinsa asociației garanțe în conformitate cu art. 8 paragraful 3 din convenție; (iii) va verifica în mod continuu și, în special, înainte de a solicita autorizarea pentru accesul persoanelor la regimul TIR, îndeplinirea în totalitate a condițiilor și cerințelor minimale de către aceste persoane, așa cum este prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
trecere și de destinație; (îi) va plăti sumele datorate, menționate la art. 8 paragrafele 1 și 2 din convenție, dacă acest lucru i se solicită de către autoritățile competente în conformitate cu prevederile art. 8 paragraful 7 din convenție; (iii) va permite asociațiilor garanțe să verifice veridicitatea informațiilor privind condițiile și cerințele minimale cerute, atâta timp cât legislația națională permite. 2. Condiții și cerințe suplimentare și mai restrictive privind accesul la regimul TIR pot fi introduse de autoritățile competente ale părților contractante și chiar de asociațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
să verifice veridicitatea informațiilor privind condițiile și cerințele minimale cerute, atâta timp cât legislația națională permite. 2. Condiții și cerințe suplimentare și mai restrictive privind accesul la regimul TIR pot fi introduse de autoritățile competente ale părților contractante și chiar de asociațiile garanțe înseși, atâta timp cât autoritățile competente nu hotărăsc altfel. Procedura 3. Părțile contractante vor decide, în conformitate cu legislația națională, procedurile care trebuie urmate pentru accesul la regimul TIR, pe baza condițiilor și a cerințelor minimale stabilite la paragrafele 1 și 2. 4. Autoritățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
o săptămână după data de 31 decembrie autorităților competente. Autoritățile competente vor înainta o copie de pe această Comitetului executiv TIR. 6. Autorizarea de acces la regimul TIR nu constituie un drept în sine de a obține carnete TIR de la asociațiile garanțe. 7. Autorizarea unei persoane de a folosi carnete TIR, conform condițiilor și cerințelor minimale stabilite anterior, nu vă prejudicia responsabilitățile și obligațiile acestei persoane, rezultând din aplicarea convenției." -------------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124297_a_125626]
-
societăților comerciale care au sediul social în raza de competență a acestora. 2. Dosarul societății comerciale este depus și înregistrat la sediul direcției regionale vamale de către asociația garanta a cărei membră este. Acesta trebuie să cuprindă următoarele documente: ● cererea asociației garanțe prin care solicită eliberarea autorizației de folosire a carnetelor TIR pentru o societate comercială, membră a acesteia; ● fișa de "Autorizare pentru folosirea carnetelor TIR", în 3 exemplare, al cărei model este prezentat în anexa la prezentele instrucțiuni; ● statutul societății comerciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
numele societății comerciale de către o bancă. 4. După aceste verificări se va consulta tabela "Cărăuș" din baza de date a sistemului informatic vamal, în scopul evitării eliberării autorizației pentru o societate comercială deja autorizată la regimul TIR prin intermediul celeilalte asociații garanțe. Această verificare se efectuează utilizându-se modulul MODCHQ al sistemului Asycuda, prin selectarea opțiunii "Vizualizare" din submeniul «Funcții/ Gestiune Baza Date/Mediu operațional/Cărăuș». Dacă societatea comercială în cauză nu se regăsește în tabela "Cărăuș", aceasta va fi autorizată prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
comercială în cauză nu se regăsește în tabela "Cărăuș", aceasta va fi autorizată prin semnarea de către directorul direcției regionale vamale a celor 3 fișe de autorizare și prin aplicarea stampilei. Două exemplare vor fi predate cu adresa de înaintare asociației garanțe, iar un exemplar va rămâne împreună cu celelalte documente în evidență direcției regionale vamale. O copie a autorizației va fi transmisă Biroului de tehnologie a informației, statistică vamală și gestiunea datelor din cadrul direcției regionale vamale, în vederea introducerii datelor în tabela "Cărăuș
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
și gestiunea datelor din cadrul direcției regionale vamale, în vederea introducerii datelor în tabela "Cărăuș" a sistemului informatic vamal, conform instrucțiunilor descrise în anexa nr. ÎI la ordin. Dacă societatea comercială se regăsește în tabela "Cărăuș" ca fiind autorizată prin intermediul celeilalte asociații garanțe, direcția regională vamală va proceda astfel: a) va verifica dacă această societate comercială a săvârșit, în calitate de transportator, abateri grave de la legislația vamală sau fiscală în perioada în care a fost autorizată și a beneficiat de prevederile Convenției TIR. Verificarea abaterilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
-se rapoartele din componența "Evaluare risc" din cadrul modulului ARGUS, iar verificarea abaterilor de la legislația fiscală se va efectua cu sprijinul Biroului juridic, legislație vamală, urmărire și încasare a creanțelor bugetare din cadrul direcției regionale vamale; ... b) va solicita în scris asociației garanțe respective informații privind modul în care societatea comercială s-a achitat sau nu de toate obligațiile care i-au revenit în calitatea sa de membru al acesteia. ... Direcția regională vamală va elibera autorizația pentru folosirea carnetelor TIR numai în situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
carnetelor TIR numai în situația în care societatea comercială nu are debite față de autoritatea vamală, nu figurează cu abateri grave sau repetate de la legislația vamală și și-a îndeplinit toate obligațiile care i-au revenit în calitate de membru al primei asociații garanțe. Dacă una dintre aceste condiții nu este îndeplinită, autorizația pentru folosirea carnetelor TIR nu se eliberează, iar dosarul de autorizare se va returna asociației garanțe care l-a depus. 5. Pentru o societate comercială autorizată la regimul TIR, care își
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
și și-a îndeplinit toate obligațiile care i-au revenit în calitate de membru al primei asociații garanțe. Dacă una dintre aceste condiții nu este îndeplinită, autorizația pentru folosirea carnetelor TIR nu se eliberează, iar dosarul de autorizare se va returna asociației garanțe care l-a depus. 5. Pentru o societate comercială autorizată la regimul TIR, care își schimbă denumirea și/sau sediul social, intervenind astfel modificări în elementele fisei de "Autorizare pentru folosirea carnetelor TIR", asociația garanta va depune la sediul direcției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
cele două exemplare ale autorizației inițiale, în vederea anulării. După verificarea documentelor anexate, directorul direcției regionale vamale va proceda la autorizarea societății și la eliberarea noilor fișe de autorizare. Conform procedurii, două exemplare vor fi predate cu adresa de înaintare asociației garanțe, un exemplar va rămâne în evidență direcției regionale vamale, iar o copie a autorizației va fi transmisă Biroului de tehnologie a informației, statistică vamală și gestiunea datelor, în vederea efectuării modificărilor în tabela "Cărăuș" a sistemului informatic vamal, conform instrucțiunilor descrise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
de tehnologie a informației, statistică vamală și gestiunea datelor, în vederea efectuării modificărilor în tabela "Cărăuș" a sistemului informatic vamal, conform instrucțiunilor descrise în anexa nr. ÎI la ordin. Anexă la instrucțiuni --------------- AUTORIZARE pentru folosirea carnetelor TIR Țară: ROMÂNIA Denumirea asociației garanțe: (numele asociației - codul asociației) Autoritatea competența: ..................... Anexă ÎI INSTRUCȚIUNI DE LUCRU privind gestionarea datelor de referință ale societăților comerciale autorizate la regimul TIR Gestionarea datelor de identificare ale societăților comerciale autorizate să efectueze transporturi internaționale de marfuri în regim TIR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166249_a_167578]
-
sau detaliate ale mărfurilor. Articolul 5 1. În condițiile și cu garanțiile pe care ea le va determina, fiecare Parte Contractanta va putea abilita unele asociații să elibereze carnete TIR, fie direct, fie prin intermediul asociațiilor corespondențe, si sa se constituie garanțe. 2. O asociație nu va putea fi acceptată într-o țară decît dacă garanția să se extinde și la răspunderile pe care le atrage asupra-și în această țară ca urmare a operațiunilor efectuate sub acoperirea carnetelor TIR eliberate de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
care datorează sumele vizate mai sus, la plata acestor sume. 2. Faptul că autoritățile vamale autoriza verificarea mărfurilor în afara amplasamentelor unde se exercită în mod normal activitatea birourilor vamale de plecare sau de destinație, nu diminuează cu nimic responsabilitatea asociației garanțe. 3. Asociația garanta nu va deveni responsabilă față de autoritățile unei țări decît începînd din momentul cînd carnetul TIR va fi acceptat de către autoritățile vamale ale acestei țări. 4. Responsabilitatea asociației garanțe se va extinde nu numai la mărfurile enumerate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
sau de destinație, nu diminuează cu nimic responsabilitatea asociației garanțe. 3. Asociația garanta nu va deveni responsabilă față de autoritățile unei țări decît începînd din momentul cînd carnetul TIR va fi acceptat de către autoritățile vamale ale acestei țări. 4. Responsabilitatea asociației garanțe se va extinde nu numai la mărfurile enumerate pe carnetul TIR, ci și la mărfurile care, deși nu sînt enumerate pe acest carnet, s-ar găsi în partea sigilata a vehiculului rutier sau în containerul sigilat; ea nu se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
prezentului articol, indicațiile referitoare la mărfurile care figurează în carnetul TIR sînt valabile pînă la proba contrară. 6. Atunci cînd autoritățile vamale ale unei țări vor da descărcare fără rezervă unui carnet TIR, ele nu vor mai putea reclamă asociației garanțe plata sumelor prevăzute în paragraful 1 al prezentului articol, afară de cazul cînd certificatul prin care s-a dat descărcarea a fost obținut în mod abuziv sau fraudulos. 7. În cazul cînd nu s-a dat descărcare unui carnet TIR sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
fost obținut în mod abuziv sau fraudulos. 7. În cazul cînd nu s-a dat descărcare unui carnet TIR sau atunci cînd s-a dat unui carnet TIR descărcare cu rezerve, autoritățile competente nu vor avea dreptul să ceară asociației garanțe plata sumelor prevăzute în paragraful 1 al prezentului articol dacă, în termen de un an socotit de la data cînd au luat în primire carnetul TIR, aceste autorități nu au avizat asociația despre faptul că nu s-a dat descărcare carnetului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
fi aplicabilă și în cazul cînd descărcarea a fost obținută în mod abuziv sau fraudulos, dar atunci termenul va fi de doi ani. 8. Cererea de plată a sumelor prevăzute în paragraful 1 al prezentului articol va fi adresată asociației garanțe în termen de trei ani socotit de la data cînd aceasta asociație a fost avizată de faptul că nu s-a dat descărcare sau că descărcarea s-a dat cu rezerve, sau de faptul că descărcarea a fost obținută în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
descărcare, fără întîrziere, carnetului TIR. Dacă mărfurile nu sînt supuse imediat unui alt regim vamal, autoritățile vamale vor putea totuși să-și rezerve dreptul de a subordonă descărcarea carnetului condiției că o altă responsabilitate să se substituie aceleia a asociației garanțe a zisului carnet. Articolul 16 Atunci cînd s-a stabilit de către autoritățile vamale că mărfurile care fac obiectul carnetului TIR au pierit prin forță majoră, va fi acordată dispensa de plată a drepturilor și taxelor exigibile în mod normal. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]
-
sînt de asemenea aplicabile, dar carnetul TIR utilizat va trebui să poarte pe coperta și pe toate foile detașabile indicația "mărfuri grele sau voluminoase" în caractere roșii foarte citețe și în limba folosită pentru tipărirea carnetului. Articolul 22 Responsabilitatea asociației garanțe se va întinde nu numai asupra mărfurilor enumerate în carnetul TIR, dar și asupra mărfurilor care, deși nu sînt enumerate în acest carnet, s-ar găsi pe platoul de încărcare sau printre mărfurile enumerate în carnetul TIR. Articolul 23 Autoritățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125465_a_126794]