283 matches
-
1954) Pitești, str. Exercițiu, bl. B20/ B/9 țel: 21429 713 ROȘCA DORINA (n. 1951) Com. Budeasa Argeș țel: 23610 14721 ROȘU MARIA (n. 1954) Pitești, str. Gavenii, bl. A12A/B/12 țel: 288612-28344 602 SAIN LILIANA (n. 1967) Câmpulung, Gruiului 84, bl. P6/A/2 țel: 53837; 0745926238 14729 ȘERBAN MARIA (n. 1952) Pitești, str. Petrochimiștilor, bl. B21/E/7 țel: 25227; 0745183385 14731 SERBANICA ANGELA (n. 1951) Pitești, str. Viilor, bl. P13/ A/11 țel: 29011; 0723282833 721 SIMIONAS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181859_a_183188]
-
permită citirea instrucțiunilor privind supraviețuirea și echipamentul. Bateriile trebuie să fie de un tip care să nu se deterioreze din cauza stropirii cu apă sau a umidității atunci cand pluta de salvare este arimata. 4.1.4. Plute de salvare lansate din gruie 4.1.4.1. În plus față de cerințele menționate mai sus o pluta de salvare care este lansată la apă cu ajutorul unui dispozitiv de lansare aprobat trebuie: 1. cand pluta de salvare este încărcată cu numărul său de persoane și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
m fără avarii care să îi afecteze funcționarea; 2. să fie prevăzută cu mijloace pentru aducerea plutei de salvare alături de puntea de îmbarcare și pentru menținerea ei fixă în timpul îmbarcării. 4.1.4.2. Fiecare pluta de salvare lansată din gruie de pe navele de pasageri trebuie să fie dispusă astfel încât să poată prelua rapid la bord numărul sau complet de persoane. 4.1.4.3. Fiecare pluta de salvare lansată din gruie de pe navele de marfă trebuie să fie dispusă astfel încât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
1.4.2. Fiecare pluta de salvare lansată din gruie de pe navele de pasageri trebuie să fie dispusă astfel încât să poată prelua rapid la bord numărul sau complet de persoane. 4.1.4.3. Fiecare pluta de salvare lansată din gruie de pe navele de marfă trebuie să fie dispusă astfel încât să poată prelua la bord numărul sau complet de persoane în cel mult 3 minute de la emiterea ordinului de îmbarcare. 4.1.5. Echipament 4.1.5.1. Echipamentul normal al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
a saulei de lansare trebuie să fie adecvată pentru orice stare a mării. Ancorele plutitoare vor fi prevăzute cu mijloace pentru prevenirea răsucirii saulei și vor fi de tip antigirator. Ancoră plutitoare fixată permanent la plutele de salvare lansate din gruie și plutele de salvare prevăzute la navele de pasageri trebuie să fie fixate astfel încât să poată fi depliate doar manual. Toate celelalte plute de salvare trebuie să aibă ancoră plutitoare desfășurată automat atunci cand pluta de salvare se umflă; 6. două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
portului de înregistrare a navei la bordul căreia se va instala trebuie făcută o mențiune într-o astfel de forma încât identificarea navei să se poată schimba oricând fără deschiderea containerului. 4.2.8. Plute de salvare gonflabile lansate din grui 4.2.8.1. O pluta de salvare care este folosită cu un dispozitiv de lansare la apă aprobat trebuie că, suplimentar față de îndeplinirea cerințelor menționate mai sus, atunci când este suspendată în cârligul sau de ridicare sau în zbir, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
salvare rigide 4.3.4.1. Cel putin o intrare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces rigidă care să permită persoanelor accesul la bordul plutei de salvare din mare. În cazul unei plute de salvare lansate din grui, având mai mult de o intrare, rampă de îmbarcare trebuie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele de amarare și instalațiile de îmbarcare. 4.3.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
tipul de rații de ajutor conținute; 8. lungimea barbetei; 9. înălțimea maximă de amplasare permisă deasupra liniei de plutire (înălțimea de probă la aruncare); și 10. instrucțiuni de lansare la apă. 4.3.7. Plute de salvare rigide lansate din grui O pluta de salvare rigidă care este folosită cu un dispozitiv de lansare la apă aprobat trebuie că în afara îndeplinirii cerințelor menționate mai sus, atunci când este suspendată în cârligul sau de ridicare sau în zbir, să poată suporta o sarcină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
coborâta ori ridicată mecanic. 6.1.2.7. Cand brațele gruiei sunt recuperate mecanic trebuie să fie prevăzute dispozitive de siguranță care vor întrerupe automat motorul de acționare înainte ca brațele gruiei să atingă opritorii, în vederea evitării suprasolicitării curenților sau gruielor, în afară de cazul în care motorul este proiectat să prevină astfel de suprasolicitări. 6.1.2.8. Viteza la care ambarcațiunea de salvare sau barcă de urgență este coborâta în apă nu trebuie să fie mai mică decât viteza obținută prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
08.1999, H.C.L. Turț nr. 5/31.01.2011"; - la poziția nr. 80, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum de exploatare agricolă nr. 14, Pe sub Grui-spre Gherța Mare-spre groapa de gunoi", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Adresa: Parc Grui T-59, lungime (km): 4, lățime (ml): 6, suprafața (mp): 24.000", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Însușit conform H.C.L. Turț nr. 28/06.08.1999, H.C.L. Turț nr. 5/31.01.2011"; - la poziția nr. 81, coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]
-
marinari. El este ajutorul acestuia în ceea ce privește menținerea curățeniei și aspectului marinăresc al navei, conducerea și supravegherea lucrărilor pe întreaga navă, pregătirea marinărească a echipajului. Articolul 99 Șeful de echipaj răspunde de: a) punți, suprastructuri, bordajul exterior, arboradă și greement, bigi, gruiuri, cavaleți, schele, scări și balustrade; ... b) instalațiile de ancorare; ... c) instalațiile de legare și remorcare; ... d) instalațiile pentru manevra greutăților; ... e) încăperile de folosință comună (careuri, cazărmi, spălătoare, closete și culoare); ... f) mijloacele de salvare individuale și colective. Articolul 100
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
sau de comandantul navei. ... (3) Marcarea mijloacelor de salvare individuale și colective se face conform prevederilor regulilor internaționale privind protecția vieții umane pe mare. ... Articolul 222 (1) În marș și în staționare la ancoră, ambarcațiunile de salvare se mențin la gruie (pe cavaleți), cu cârmele la post, fără capot și cu dopurile înșurubate. Ele se leagă cu barbeta sau cu un braț fals spre prova navei, astfel ca în momentul lansării la apă să își păstreze direcția paralelă cu axul longitudinal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
montate din nou) și cele reparate nu pot fi date în exploatare decât după verificarea tehnică pentru autorizare la funcționare; în timpul exploatării, instalațiile sunt supuse verificărilor oficiale (la scadență) în scopul prelungirii autorizației oficiale de funcționare. 12. Macaralele, bigile și gruiele vor avea inscripționate pe braț sarcina de ridicare și data expirării termenului scadent al verificării oficiale. Manevrarea acestora se va face numai de personalul autorizat sau special instruit în acest sens. 13. Pe timpul executării lucrărilor sau controlului la opera vie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
și a conducerilor acestor structuri pentru a asigura respectarea configurației politice a celor două Camere și raportul dintre numărul deputaților și numărul senatorilor. Art. 1^5. - La începutul fiecărei legislaturi, Camera Deputaților și Senatul constituie Grupul Român al Uniunii Interparlamentare (GRUI), denumit în continuare GRUI, care este condus de un comitet director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
structuri pentru a asigura respectarea configurației politice a celor două Camere și raportul dintre numărul deputaților și numărul senatorilor. Art. 1^5. - La începutul fiecărei legislaturi, Camera Deputaților și Senatul constituie Grupul Român al Uniunii Interparlamentare (GRUI), denumit în continuare GRUI, care este condus de un comitet director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte, 2 vicepreședinți, 2 secretari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
două Camere și raportul dintre numărul deputaților și numărul senatorilor. Art. 1^5. - La începutul fiecărei legislaturi, Camera Deputaților și Senatul constituie Grupul Român al Uniunii Interparlamentare (GRUI), denumit în continuare GRUI, care este condus de un comitet director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte, 2 vicepreședinți, 2 secretari și un trezorier. Comitetul director al GRUI propune plenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
legislaturi, Camera Deputaților și Senatul constituie Grupul Român al Uniunii Interparlamentare (GRUI), denumit în continuare GRUI, care este condus de un comitet director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte, 2 vicepreședinți, 2 secretari și un trezorier. Comitetul director al GRUI propune plenului celor două Camere constituirea, pe bază de reciprocitate, a grupurilor de prietenie cu alte parlamente, asigură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
al Uniunii Interparlamentare (GRUI), denumit în continuare GRUI, care este condus de un comitet director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte, 2 vicepreședinți, 2 secretari și un trezorier. Comitetul director al GRUI propune plenului celor două Camere constituirea, pe bază de reciprocitate, a grupurilor de prietenie cu alte parlamente, asigură coordonarea activității acestor grupuri și propune delegațiile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
director. Din GRUI fac parte toți deputații și senatorii. Plenul celor două Camere alege comitetul director și președintele GRUI, iar comitetul director alege biroul executiv al GRUI, compus din președinte, 2 vicepreședinți, 2 secretari și un trezorier. Comitetul director al GRUI propune plenului celor două Camere constituirea, pe bază de reciprocitate, a grupurilor de prietenie cu alte parlamente, asigură coordonarea activității acestor grupuri și propune delegațiile care participă la activitățile Uniunii Interparlamentare. Fiecare deputat și senator face parte din două sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252836_a_254165]
-
nr. 248, coloana "Denumirea bunului" va avea următorul cuprins: "Mihăileni Strada Alvaja", iar coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "nr. top. 452, Lungime = 633 ml"; - la poziția nr. 249, coloana "Denumirea bunului" va avea următorul cuprins: "Mihăileni Strada Gruiului", iar coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "nr. top. 304, Lungime = 306 m"; - la poziția nr. 252, coloana "Denumirea bunului" va avea următorul cuprins: "Mihăileni Strada Părău", iar coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "nr. top
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258607_a_259936]
-
se păstrează la ofițerul de gardă/cart pe navă. ... (4) În situația când nava se pregătește pentru ieșirea pe mare sau fluviu, șeful de echipaj/șeful ambarcațiunii navei verifică funcționarea instalațiilor pentru lăsarea ambarcațiunilor la apă și fixarea acestora pe gruie sau cavaleți. (5) Atunci când este necesar ca militarii din compunerea armamentului/echipajului să se deplaseze pe uscat pentru executarea unor activități ordonate, șeful ambarcațiunii navei numește un planton care rămâne în ambarcațiune pentru paza acesteia. ... Secțiunea a 3-a Ambarcațiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de la bord a comandantului și a comandantului secund/ofițerului secund; ... h) să transmită prin sonerie semnalele pentru conducerea programului zilnic, precum și cele ordonate de ofițerul de gardă/cart; ... i) să supravegheze starea parâmelor de legare, a schelei/scării de bord, gruielor, tangoanelor și ambarcațiunilor lăsate la apă; ... j) să verifice existența la postul său a materialelor de salvare: colac de salvare, bandulă, cange și să manevreze aceste materiale în caz de "Om la apă"; ... k) să supravegheze funcționarea luminilor de ancoră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
revizii, înlocuiri de piese sau reparații capitale; ... k) să participe la cercetarea avariilor sau accidentelor produse la instalațiile pe care le are în evidență, în vederea furnizării tuturor informațiilor organelor de cercetare a evenimentelor. ... Articolul 649 (1) La macaralele, bigile și gruiele de la bord se inscripționează pe braț sarcina de ridicare și data expirării termenului scadent al verificării tehnice. ... (2) Buteliile, materialele de vitalitate și tubulaturile de la bord se inscripționează conform prevederilor anexelor nr. 19, 20, 21. ... (3) Instalațiile și materialele prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
26.3 și III/34, Rezoluția OMI MSC.48 (66), Rezoluția OMI MSC.97(73) 8.1 (Codul HSC din 2000), Circulara OMI MSC 8091 A.1/1.21 Instalații de lansare la apă care folosesc palane și un vinci (gruie) Regula III/4, Regula X/3 Regula III/23, III/33 și III/34, Rezoluția OMI MSC.48 (66), Rezoluția OMI MSC.36(63) 8.1, 8.5, 8.6 și 8.7 (Codul HSC din 1994) Rezoluția OMI MSC
jrc5642as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90812_a_91599]