50 matches
-
fi total independente de acesta. 2.19. Pompa spălătorului de parbriz Se înțelege prin "pompă a spălătorului de parbriz" un dispozitiv care servește la transferarea lichidului spălătorului de parbriz din rezervor pe suprafața parbrizului. 2.20. Jiclorul Se înțelege prin "jiclor" un dispozitiv cu orientare reglabilă și care servește la dirijarea lichidului spălătorului de parbriz pe parbriz. 2.21. Funcționarea dispozitivului de spălare a parbrizului Se înțelege prin "funcționare a dispozitivului de spălare a parbrizului" capacitatea unui dispozitiv de spălare a
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
3 °C, în condițiile descrise la punctul 6.1.11. 5.2. Dispozitivul de spălare a parbrizului 5.2.1. Orice vehicul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de spălare a parbrizului capabil să reziste la sarcinile apărute atunci când jicloarele sunt obturate și atunci când sistemul este pornit conform procedurii descrise la punctele 6.2.1. și 6.2.2. 5.2.2. Funcționarea dispozitivelor de spălare și de ștergere a parbrizului nu trebuie să fie perturbată de expunerea la ciclurile
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
1. Încercarea nr. 1 6.2.1.1. Dispozitivul de spălare a parbrizului se umple cu apă și se amorsează complet, apoi se expune la o temperatură ambientală de 20 ± 2 °C pe o perioadă minimă de 4 ore. Toate jicloarele se obturează și comanda se acționează de șase ori pe minut, fiecare perioadă de funcționare fiind de cel puțin 3 secunde. Dacă dispozitivul este acționat manual de către conducător, forța prevăzută este indicată în tabelul de mai jos: Tip de pompă
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
eficacitate a dispozitivului de spălare a parbrizului prevăzut la punctul 5.2.3) 6.2.5.1. Dispozitivul de spălare a parbrizului trebuie umplut cu apă și amorsat complet. Vehiculul fiind staționar și fără ca vântul să aibă o influență notabilă, jiclorul sau jicloarele spălătorului de parbriz se reglează în direcția zonei-țintă de pe suprafața exterioară a parbrizului. În acest scop, dacă dispozitivul se acționează manual de către conducător, forța utilizată nu trebuie să o depășească pe cea prevăzută la punctul 6.2.1
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
dispozitivului de spălare a parbrizului prevăzut la punctul 5.2.3) 6.2.5.1. Dispozitivul de spălare a parbrizului trebuie umplut cu apă și amorsat complet. Vehiculul fiind staționar și fără ca vântul să aibă o influență notabilă, jiclorul sau jicloarele spălătorului de parbriz se reglează în direcția zonei-țintă de pe suprafața exterioară a parbrizului. În acest scop, dacă dispozitivul se acționează manual de către conducător, forța utilizată nu trebuie să o depășească pe cea prevăzută la punctul 6.2.1.1. Dacă
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
cu gât și dop de sticlă rodată 4.8.2. Piesă rodată de tip "tată" echipată cu o tijă laterală și un tub reglabil ce trece prin centrul ei. Acest tub trebuie să aibă partea inferioară în "U" și un jiclor la extremitatea opusă, astfel încât stratul lichid superior din eprubetă să poată fi transferat într-o pâlnie de decantare. 5. Procedura Notă: Vitamina A este sensibilă la lumină (UV) și la oxidare. Toate operațiunile trebuie efectuate în absența luminii (în recipiente
jrc4594as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89760_a_90547]
-
cu gât și dop de sticlă rodată 4.8.2. Piesă rodată de tip "tată" echipată cu o tijă laterală și un tub reglabil ce trece prin centrul ei. Acest tub trebuie să aibă partea inferioară în "U" și un jiclor la extremitatea opusă, astfel încât stratul lichid superior din eprubetă să poată fi transferat într-o pâlnie de decantare. 5. Procedura Notă: Vitamina E este sensibilă la lumină (UV) și la oxidare. Toate operațiunile trebuie efectuate în absența luminii (în recipiente
jrc4594as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89760_a_90547]
-
din sticlă, masă plastică, cauciuc, materiale textile sau carton; ... c) deteriorarea unor componente ale instalației electrice (condensator, rotor și capac distribuitor, bujii și fișe de înaltă tensiune, contact-ruptor, perii colectoare, becuri, siguranțe etc.); ... d) înfundarea cu impurități a unor conducte, jicloare, filtre etc.; ... e) degradarea tapițeriei; ... f) uzura ferodourilor de la frână și de la ambreiaj; ... g) dereglările care se produc la mecanisme și dispozitive de comandă sau acționare, amplasate în exteriorul agregatelor importante (motor, ambreiaj, cutie de viteze, priză de putere, reductor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
diverse accesorii, cum ar fi compresorul instalației de climatizare, turația lui trebuie să fie puțin mai mare, pentru a genera puterea necesară antrenării acestor accesorii. La motoarele cu aprindere prin scânteie (pe benzină, ciclul Otto) cu carburator, carburatorul are un jiclor separat (jiclorul de mers în gol) care asigură funcționarea la turația de ralanti. La motoarele cu alimentare prin injecție (pe benzină, sau pe motorină, ciclul Diesel), turația de ralanti este realizată de regulatorul sistemului de injecție. Consumul de combustibil la
Mers în gol () [Corola-website/Science/335080_a_336409]
-
cum ar fi compresorul instalației de climatizare, turația lui trebuie să fie puțin mai mare, pentru a genera puterea necesară antrenării acestor accesorii. La motoarele cu aprindere prin scânteie (pe benzină, ciclul Otto) cu carburator, carburatorul are un jiclor separat (jiclorul de mers în gol) care asigură funcționarea la turația de ralanti. La motoarele cu alimentare prin injecție (pe benzină, sau pe motorină, ciclul Diesel), turația de ralanti este realizată de regulatorul sistemului de injecție. Consumul de combustibil la mersul în
Mers în gol () [Corola-website/Science/335080_a_336409]
-
dotate cu diferite dispozitive destinate să corecteze dozarea combustibilului și formarea amestecului în funcție de regimul și condițiile variabile de funcționare a motoarelor. Carburatorul elementar este format din cameră de nivel constant, cameră de amestec, conducta de legătură dintre cele două camere, jiclor, flotor (plutitor), supapă cu ac, difuzor și clapetă de obturare. Camera de nivel constant este alimentată cu benzină din rezervor de către pompa de combustibil. În momentul în care benzina ajunge la un nivel dat în camera de nivel constant, plutitorul
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
aer, difuzor și camera de amestec, într-o cantitate proporțională cu deschiderea clapetei camerei de amestec. La trecerea prin difuzor, viteza aerului crește producându-se o depresiune în secțiunea minimă a difuzorului, ceea ce determină antrenarea în mișcare a combustibilului din jiclor, pulverizarea, vaporizarea parțială și amestecarea acestuia cu aerul. Sub efectul aspirării unei cantități de benzină, nivelul acesteia în camera de nivel constant scade și flotorul coboară, iar acul de obturare deschide accesul benzinei în carburator până când nivelul H se restabilește
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
nivelul H se restabilește și supapa se închide din nou.Aceste procese se repetă permanent în timpul funcționării motorului, asigurând alimentarea continuă a cilindrului cu amestec carburant, în care combustibilul și aerul intră în proporții favorabile desfășurării arderii. În acest scop, jiclorul este străbătut de un orificiu calibrat la o dimensiune stabilită corespunzător cu proporția de benzină necesară în volumul de amestec aspirat în cilindru la timpul de admisie. Mărimea secțiunii de trecere a camerei de amestec se reglează cu ajutorul clapetei de
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
în practică se utilizează carburatoare complexe prevăzute cu diferite dispozitive de corecție a dozării și procesului de formare a amestecului.Cele mai utilizate dispozitive în acest scop sunt cele destinate să asigure compensarea debitului de combustibil, frânarea pneumatică, modificarea secțiunii jiclorului, modificarea simultană a debitului de aer și combustibil, îmbogățirea amestecului la pornire și alți parametri. Pentru mersul în gol și la sarcini reduse, carburatoarele obișnuite sunt prevăzute cu un jiclor dimensionat corespunzător (jiclorul de mers în gol), pentru funcționarea în
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
să asigure compensarea debitului de combustibil, frânarea pneumatică, modificarea secțiunii jiclorului, modificarea simultană a debitului de aer și combustibil, îmbogățirea amestecului la pornire și alți parametri. Pentru mersul în gol și la sarcini reduse, carburatoarele obișnuite sunt prevăzute cu un jiclor dimensionat corespunzător (jiclorul de mers în gol), pentru funcționarea în sarcină cu un jiclor principal și cu un jiclor compensator. Unele carburatoare sunt dotate cu dispozitive denumite pompe de accelerare pentru reglarea regimului de accelerare a turației motorului.
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
debitului de combustibil, frânarea pneumatică, modificarea secțiunii jiclorului, modificarea simultană a debitului de aer și combustibil, îmbogățirea amestecului la pornire și alți parametri. Pentru mersul în gol și la sarcini reduse, carburatoarele obișnuite sunt prevăzute cu un jiclor dimensionat corespunzător (jiclorul de mers în gol), pentru funcționarea în sarcină cu un jiclor principal și cu un jiclor compensator. Unele carburatoare sunt dotate cu dispozitive denumite pompe de accelerare pentru reglarea regimului de accelerare a turației motorului.
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
debitului de aer și combustibil, îmbogățirea amestecului la pornire și alți parametri. Pentru mersul în gol și la sarcini reduse, carburatoarele obișnuite sunt prevăzute cu un jiclor dimensionat corespunzător (jiclorul de mers în gol), pentru funcționarea în sarcină cu un jiclor principal și cu un jiclor compensator. Unele carburatoare sunt dotate cu dispozitive denumite pompe de accelerare pentru reglarea regimului de accelerare a turației motorului.
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
îmbogățirea amestecului la pornire și alți parametri. Pentru mersul în gol și la sarcini reduse, carburatoarele obișnuite sunt prevăzute cu un jiclor dimensionat corespunzător (jiclorul de mers în gol), pentru funcționarea în sarcină cu un jiclor principal și cu un jiclor compensator. Unele carburatoare sunt dotate cu dispozitive denumite pompe de accelerare pentru reglarea regimului de accelerare a turației motorului.
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
Președinte scoțîndu-și capul pe geam și lungindu-și gîtul. S-ar putea să nu ne iasă totul exact așa cum ne-am propus, dar astea sînt la urma urmei riscurile oricărei revoluții, se pare. — Așa deci, spune Sena suflînd într-un jiclor subțire pe care-l ține cu grijă între degete ca nu cumva să-l scape pe jos. Adică s-ar putea să facem drumul ăsta degeaba? — S-a dus naibii toată onoarea din lumea asta, începe să-i explice domnul
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
acumulator avea, doar auzea demarorul învârtindu-se. Și atunci, care era cauza? Dădu din nou la cheie, așteptând nerăbdător vreun efect. Nu, motorul nu voia și pace să prindă viață. Poate un gunoi trecuse de filtrele de motorină și înfundase jicloarele fine ale pompei de injecție? Puțin probabil dar nu era exclus. N-avea nici un chef să se apuce de meșterit la motor în mijlocul drumului dar se părea că nu are încotro. Se hotărî să mai încerce odată. Din nou, nici un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
Președinte scoțîndu-și capul pe geam și lungindu-și gîtul. S-ar putea să nu ne iasă totul exact așa cum ne-am propus, dar astea sînt la urma urmei riscurile oricărei revoluții, se pare. — Așa deci, spune Sena suflînd într-un jiclor subțire pe care-l ține cu grijă între degete ca nu cumva să-l scape pe jos. Adică s-ar putea să facem drumul ăsta degeaba? — S-a dus naibii toată onoarea din lumea asta, începe să-i explice domnul
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
În aer de suflul mângâietor de aripă sau de rotația elicei, filtre de cafea exploatate până la ultima unghie de zaț, automobile care umpleți cu carcasele voastre ruginite cimitirele de mașini din lumea Întreagă, eroi nevăzuți numiți tranzistoare, diode, alternatoare sau jicloare, frați care trudiți pe Întinsele câmpii, batoze, semănătoare, combine, săpătoare, tractoare, pluguri mecanice, sau care asudați pe șantiere, buldozere, excavatoare, betoniere, basculante, utilaje de compactare, de forat, de tunelare, ori În birouri și locuințe, föhnuri, copiatoare, cuptoare, frigidere sau congelatoare
Câteva sfârşituri de lume by Georgescu Adrian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1315_a_2385]
-
de reîncălzire, prize de aer suplimentare etc.):................................................. 3.2 Alimentare cu carburant 3.2.1. Cu carburator(carburatoare)1...........................................Numărul: ................................. 3.2.1.1 Marca:........................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul: ......................................................................................................... 3.2.1.3 Reglaje: 3.2.1.3.1. Jicloare:.................................. sau Curba de debit a carburantului în funcție de debitul de aer și indicarea reglărilor necesare pentru respectarea curbei 1 3.2.1.3.2. Duze:..................................... 3.2.1.3.3. Nivelul în cuvă:......................... 3.2.1.3.4. Greutatea flotorului:.................... 3
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.1.3. Numărul carburatoarelor montate: ................................................................................................................. 3.2.4.1.4. Reglaje (²) 3.2.4.1.4.1 Jicloare:.................................................................. Sau curba de alimentare cu combustibil în funcție de debitul de aer și de reglajele necesare pentru a urma această curbă 3.2.4.1.4.2 Difuzori:..................................................... 3.2.4.1.4.3 Nivelul din camera de nivel constant:..................... 3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................ 3.2.4.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.1.3. Număr instalat:................................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje 2 3.2.4.1.4.1. Jicloare:...................................... Sau curba debitului de carburant în alimentarea motorului ca funcție de debitul de aer și reglajele necesare pentru menținerea curbei 3.2.4.1.4.2. Difuzoare de aer:........................... 3.2.4.1.4.3. Nivel al camerei cu nivel constant
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]