50 matches
-
focul la 200 metri distanță, ochind unul din bombardiere. Nu observă avionul căzând, dar vede trasoarele lovind fuselajul Liberatorului. Căutând să revină a treia oară la atac, observă că nu mai are niciun coechipier în apropiere. Din formația inamică, un Liberator rămas în urmă, coboară din ce în ce mai jos. Cu motorul IAR-ului în plin, aleargă după acesta. A coborât la 200 metri înălțime, iar avionul inamic în față, la circa 1 km distanță, se târăște să poată trece Dunărea. Ținând motorul în
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
incursiunilor anglo-americane și a doborât personal nouă "Liberatoare" oficial omologate și trei probabile, neomologate încă. A scos deci din luptă 12 avioane cu aproximativ 120 de sburători inamici. Într-o singură dimineață, într-un singur atac, a doborât 3 avioane Liberator în ziua de 5 aprilie în apropiere de Ploești (...). Să-mi fie îngăduit, ca o completare a scurtului meu documentar să relatez, pe cât aceasta va fi de posibil fazele unei singure lupte în care căpitanul Dan Vizanty a doborât 3
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
ziua de 5 aprilie în apropiere de Ploești (...). Să-mi fie îngăduit, ca o completare a scurtului meu documentar să relatez, pe cât aceasta va fi de posibil fazele unei singure lupte în care căpitanul Dan Vizanty a doborât 3 avioane Liberator. Aflat în capul formației sale de vânătoare pe care o conducea prin radio căpitanul Vizanty atacă cu tot grupul său prima formație de 9 avioane dintr-un prim val de bombardiere, fiind primiți de departe de o pânză de foc
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
sburătorilor noștri impresia că se află în fața unui imens arici incendiar. Formația americană sboară strâns și după acest prim atac fără a observa vreun rezultat vânătorii noștri revin la atac. Căpitanul Vizanty se găsește la cca. 600 metri în fața unui Liberator ce sboară în capul unei patrule din extrema dreaptă. Trage o rafală de cca. 20 proectile de tun bine țintite și avionul cap face explozie în aer. În aceiași clipă bombardierul american aflat în stânga celui explodat se înclină fie din cauza
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
în stânga celui explodat se înclină fie din cauza suflului exploziei, fie pentru a se feri de rămășițele avionului-cap de sboară în aer pe o aripă, prezentând vânătorului nostru întregul dedesubt al fuselajului. O nouă rafală de tun și acest al doilea Liberator este în flăcări. Ambele "operațiuni", purtate la 7000 metri, nu au durat decât câteva secunde. După acest succes căpitanul Vizanty se retrage din vâltoarea în care piloții grupului său luptau cu pricepere și eroism, făcând și ei victoriile lor, acordându
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
din timpul celui de-al Doilea Război Mondial pe fronturile de Est și Vest. 10 iunie 1944 O strălucită victorie a aviației române Primul raid asupra Ploieștiului Duminică, 1 august 1943, o formație de cca. 180-200 avioane de bombardament americane "Liberator" decolau de la Benghazi, din Africa, cu misiunea de a distruge zona petrolieră Ploiești. Această misiune a fost un eșec, numai cca. 60 de avioane întorcându-se la bază. Cauzele acestui eșec au fost: marea distanță de la Benghazi la Ploiești și
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
1944, Comandamentul American situat în Italia a întreprins, pornind de pe 22 de aerodromuri situate la Foggia, bombardarea masivă a zonei petroliere. Mijloacele puse în acțiune erau importante, întrucât Comandamentul Interaliat dispunea de 1000 de avioane dintre care cca. 600 bombardiere Liberator și Fortărețe și 400 de avioane de vânătoare Mustang și Lightning. În general, atacurile erau realizate în valuri de bombardiere eșalonate între 8000 m și 4000 m altitudine, încadrate de formațiuni de vânătoare dotate cu avioane având o mare autonomie
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
aerodromului. Fumul rezultat urma să indice formațiilor de bombardament (Fortărețe și Liberatoare) direcția și viteza vântului pentru o mai bună eficacitate și precizie a bombardamentelor asupra centrelor de rezistență germane de la Otopeni și Băneasa. După atâta vreme, în sfârșit, cuvântul "Liberator" dobândise pentru noi semnificația sa justă, adevărată. După ce am luat măsurile necesare, Bâzu și cu mine ne-am retras în biroul meu, triști și amărâți. M-a informat cu privire la tot ceea ce se petrecuse în Italia și apoi Bâzu mi-a
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
8-13. Idem, Sublocotenent aviator Catrina Constantin, în "Unirea", an II, nr. 277, marți 13 ianuarie 1942. Ioan Veliciu, Splendida victorie obținută sâmbătă de vânătorii noștri, în "Universul" an 61, nr. 161, marți 13 iunie 1944. Cdor aviator Al. Demetrescu, Adevărații Liberatori, în "Curentul" nr. 5841, 22 mai 1944. Idem, Adevărații Liberatori, în "Aripi românești" nr. 63-64, mai 1944. Slt. rez. E.V. Haralambie, Lt. aviator Gheorghe Lupescu, în "Curentul", luni 22 mai 1944. Slt.av. Lulu Ionescu, Limburg Nicolae, în "Aripi românești" al
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
nr. 277, marți 13 ianuarie 1942. Ioan Veliciu, Splendida victorie obținută sâmbătă de vânătorii noștri, în "Universul" an 61, nr. 161, marți 13 iunie 1944. Cdor aviator Al. Demetrescu, Adevărații Liberatori, în "Curentul" nr. 5841, 22 mai 1944. Idem, Adevărații Liberatori, în "Aripi românești" nr. 63-64, mai 1944. Slt. rez. E.V. Haralambie, Lt. aviator Gheorghe Lupescu, în "Curentul", luni 22 mai 1944. Slt.av. Lulu Ionescu, Limburg Nicolae, în "Aripi românești" al III, nr. 68, 25 iulie 1944. Daniel Focșa, Centenar Dan
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
des réfugiés de Bessarabie, rassamblés près de la Gare du Nord ont trouvé la mort. Les 4 et 5 avril, le Groupe 6 de Chasse, commandé par Vizanty, fait un exploit, en abattant 8 bombardiers americains (B-17 Flying Fortress et B-24 Liberator) le 4 avril, et 17 bombardiers le 5 avril (sur le ciel de Ploiești), jour quand Vizanty lui-même detruit trois quadrimoteurs. Dans leur tentative de liquider définitivement l'aviation de chasse roumaine, en attaquant par surprise et en detruisant ses
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
au suferit atacuri aeriene crâncene. În cele două orașe nu a existat o veritabilă apărare antiaeriană și nu a funcționat nici apărarea civilă. În dimineața zilei de 2 iunie 1944, bombardierele forțelor aeriane americane tip B-17 (Flying Fortress), respectiv B-24 (Liberator) au aruncat aproape 1500 de bombe asupra celor două orașe nord-transilvane (peste Zalău aruncaseră o mulțime de manifeste). Oradea nu a fost deloc apărată, iar Clujul a fost apărat de șase tunuri antiaeriene, care nu aveau însă forța de a
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
din Oedip salvat insistă, de asemenea, asupra nevinovăției sale reale și a faptului că nu-i pot fi imputate nelegiuirile menționate precis doar în adresarea oracolului (Oedip, fiu și ucigaș al lui Laios, Oedip, rod și altoi al Yocastei, Odip, liberator și tiran al Thebei) și amintite în treacăt în explicația oferită de erou cu privire la locul unde speră să ajungă (nicăieri trupul meu, purtător al crimei și al incestului, nu-și va găsi mormânt decât la Kolonos - I 2). Văzând în
În dialog cu anticii by Alexandra Ciocârlie () [Corola-publishinghouse/Journalistic/836_a_1585]
-
în 1711”. Atent la evoluția Porții, înțelegând foarte bine că se agrava criza politică și militară prin care aceasta trecea, marele cărturar era convins că țara sa - Moldova - trebuie să scape de această „urgie turcească biruitoare”, dornic de a fi „liberator și organizator de țară, întemeietor de dinastie”. De aceea, domnul Moldovei se va orienta către o alianță cu Rusia, sperând să elibereze țara de dominația otomană cu sprijinul țarului Petru I (Petru cel Mare, 1682-1725). Cine era acest monarh? Unii
Huşii de ieri şi de azi by Vasile CALESTRU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100993_a_102285]
-
Rosetti, adept consecvent al ideilor liberal-democratice și republicane avea un caracter pur protocolar; el era, bineînțeles, cel dintâi care nu credea în „ajutorul tutelar“ pe care Rusia l-ar fi acordat țării noastre și cu atât mai puțin în caracterul „liberator“ al politicii sale orientale, total subordonată, de fapt, intereselor expansioniste, și în această zonă, a țaris mului cotropitor. De altfel, C.A. Rosetti, cunoscut ca revoluționar „roșu“ nu era deloc agreat de oficialitățile ruse. Chiar în timp ce rostea discursul reprodus mai
Bucureştii de altădată Volumul I 1871-1877 by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1327_a_2710]
-
Sarsailă? Câte roluri n-a mai jucat? El e revoluția împielițată, el - România în carne și oase, el - martir viu-viuleț, el - politic mare, el - furul și pocitorul baladelor populare, el - sinior cu domeniuri și servi pe domeniurile sale senioriale, el - liberator etc.29. "Rolurile" la care se referă sunt multiplele ocupații ale lui Bolliac care îi permit acestuia să se mențină în centrul atenției și să exercite funcții oficiale în spațiul public. A fost arheolog amator, fără o formație de specialitate
Fabrica de geniu. Nașterea unei mitologii a productivității literare în cultura română (1825-1875) by Adrian Tudurachi () [Corola-publishinghouse/Science/84955_a_85740]
-
teritoriul de la Est de Nistru, la jafuri și acte de barbarism, care pun Armata și Poporul Român în cea mai tristă lumină. Este în interesul superior al conducerii războiului ca să apărem, în fața populației române și ukrainene din teritoriile ocupate, ca liberatori de sub jugul bolșevic, iar nu ca barbari care au venit să-i jefuiască, batjocorească și să-i omoare. Atrag atențiunea tuturor șefilor, de la cei mai mari până la cei mai mici, că vor plăti cu pierderea comenzii și a gradului orice
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă () [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
20. Iunie 1939 - Heinkel He 176 (avion-rachetă) 27.August 1939 - Heinkel He 178 (Erstflug primul zbor cu un avion cu propulsie și turbină) 25. Octombrie 1939 - Handley Page H.P.57 3. Decembrie 1939 - Bloch 155 29. Decembrie 1939 - Consolidated XB-24 Liberator 30. Decembrie 1939 - Iljuschin BSch-2 (ZKB-55) (Prototyp mai tarziu fabricat în serie că ÎL-2) 29. Mai 1940 - Vought XF4U-1/F4U Corsair (cu Prototyp corespunzător) 7. Septembrie 1940 - Blohm & Voss BV 222 27. Octombrie 1940 - Airspeed AȘ 39 Fleet Shadower 26
Listă cu primele zboruri () [Corola-website/Science/304145_a_305474]
-
apărute, se manifestau mai ales în perioadele de guvernare. În timpul celui de-al doilea război mondial, orașul Ploiești a fost victima unor puternice bombardamente aeriene. Pagube imense a provocat bombardamentul anglo-american din 1 august 1943, efectuat de 178 bombardiere B-24 Liberator, decolate de la Benghazi cu 325 tone de bombe și care zburau la joasă altitudine. Au fost lovite multe rafinării, dar eficacitatea apărării a provocat mari pierderi flotei aeriene, astfel încât bombardamentele n-au mai fost reluate decât în anul următor, când
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
de a desemna anumite aeronave militare pentru a transporta președintele a apărut în 1943, cănd oficialii din United States Army Air Forces- predecesorul UȘ Air Force - au devenit preocupați de dependența de liniile aeriene comerciale pentru transportul președintelui. Un C-87 Liberator Express a fost reconfigurat pentru transportul președintelui; cu toate acestea, propunerea a fost respinsă de către Serviciul Secret pe fondul siguranței aeronavei. Un C-54 Skymaster a fost apoi modificat în acest scop; acest avion, numit Sacred Cow,l-a transportat
Air Force One () [Corola-website/Science/314665_a_315994]
-
Articolul UNIC Se conferă Ordinul Național Serviciul Credincios în grad de Ofițer domnului doctor Massimo Liberatori, medic la Spitalul Universitar "Agostino Gemelli" din Roma. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS În temeiul art. 100 alin. (2) din Constituția României, republicată, contrasemnăm acest decret. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA București, 29 octombrie 2015. Nr. 789. --------
DECRET nr. 789 din 29 octombrie 2015 privind conferirea Ordinului Naţional Serviciul Credincios în grad de Ofiţer. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265896_a_267225]
-
Iuliu Cezar a displăcut puternic patricienilor republicani; a deschis drumul pentru cultul familiei imperiale în Imperiul Român. Cultul personaliății caracterizează de obicei statele totalitare sau statele care au avut parte recent de revoluții. Renumele unui singur lider, deseori caracterizat drept "liberator" sau "salvator" al poporului, ridică conducătorul la un nivel aproape divin. Portretul conducătorului apare peste tot, la fel ca si statuile sau monumentele dedicate măreției și înțelepciunii liderului. Lozincile și citatele din "opera" șefului acoperă pancarte uriașe, zidurile, iar cărțile
Cultul personalității () [Corola-website/Science/298362_a_299691]
-
său capriciu. Sărbătorește un al patrulea triumf, de data aceasta pentru onorarea victoriei din Spania. Senatul a continuat să-i acorde alte onoruri. Un templu lui Libertas avea să fie construit în onoarea sa, iar el a primit titlul de Liberator. Este ales consul pe viață și îi este permis să ocupe orice oficiu dorește, inclusiv cele în general rezervate plebeilor. Roma părea dispusă să-i acorde lui Cezar dreptul neprecedat de a fi singurul roman care deține imperium. Cu aceasta
Iulius Cezar () [Corola-website/Science/298363_a_299692]
-
reîncep bombardamentele executate de forțele Națiunilor Unite asupra obiectivelor strategice și economice românești. Primul raid de proporții, cunoscut sub numele de Operațiunea Tidal Wave, a avut loc la 1 august 1943, când, în jur de 177 de bombardiere americane B-24 Liberator au participat la operațiunea de atacare a instalațiilor petroliere de pe Valea Prahovei. În 1944 bombardamentele se fac în sistem navetă, bombardierele americane decolând din Italia, de la bazele de la Foggia, iar după bombardamentul asupra Ploieștiului aterizând în URSS, la Poltava și
Alexandru Șerbănescu () [Corola-website/Science/315210_a_316539]
-
sclavi, iar în Suriname au emigrat muncitori chinezi ce căutau locuri de muncă. În ianuarie 1942, Japonia a invadat Indiile Olandeze Orientale. Olandezii s-au predat două luni mai târziu în Java, indonezienii i-au primit inițial pe japonezi ca liberatori. Structurile coloniale olandeze economice, politice și sociale au fost demontate în timpul ocupației nipone, creând un regim japonez. În deceniile ce au urmat celui de-al Doilea Război Mondial, olandezii au înfrânt micile mișcări naționaliste, naționalismul indonezian formându-se de-a
Imperiul Olandez () [Corola-website/Science/323311_a_324640]