1,800 matches
-
tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone. Până la 1 ianuarie 2004 vor trebui dotate cu limitatoare de viteză autovehiculele înmatriculate începând cu 1 ianuarie 1988 din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic interjudețean și cele din categoria N3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 15
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
fiind depuse peste 100 de CV-uri (rezultatele vor fi anunțate în cursul lunii viitoare). ( A. M. G.) Autorizare De curând, Registrul Auto Român a mai autorizat încă o societate din Timișoara pentru operațiunile de montare/verificare a aparatelor de control/limitatoarelor de viteză pentru vehicule. Este vorba de firma „Mecdaf“, cu sediul pe Calea Șagului nr. 201. ( C. V.) Delegație maghiară În perioada 28 aprilie - 2 mai, Episcopia romano-catolică de Timișoara va fi vizitată de un grup de profesori și studenți ai
Agenda2004-17-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282351_a_283680]
-
se fac următoarele precizări: l având în vedere faptul că autovehiculele noi de transport marfă și persoane, cu o vechime de maximum 2 ani față de anul din fabricație menționat în cartea de identitate a autovehiculului, sunt dotate cu tahografe și limitatoare de viteză în conformitate cu reglementările europene, înainte de comercializare, tahografele acestora sunt verificate de către constructor sau reprezentanța sa l eliberarea licenței de execuție pentru vehiculele menționate, fabricate și/sau comercializate în comunitatea europeană se va face fără condiționarea existenței „Dovezii de Verificare
Agenda2004-27-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282607_a_283936]
-
reprezentanța sa l eliberarea licenței de execuție pentru vehiculele menționate, fabricate și/sau comercializate în comunitatea europeană se va face fără condiționarea existenței „Dovezii de Verificare“ dată de către Registrul Auto Român sau societățile comerciale autorizate pentru verificarea tahografelor și a limitatoarelor de viteză. Vali Corduneanu Plata alocației l La C.C.A.S. La Centrul Comunitar de Asistență Socială, în zilele de 6, 7 și 8 iulie se va efectua plata alocației pentru copiii nou-născuți - în cazul persoanelor care au depus cerere în
Agenda2004-27-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282607_a_283936]
-
generic ESP+, în funcție de condiții fiind activate sistemele ABS, EBD (distribuția electronică a forței de frânare), TCS (sistem de control al tracțiunii), VDC (control dinamic al vehiculului); 6 airbag-uri cu două trepte de umflare, centuri de siguranță cu pretensionare și limitator de efort pentru scaunele față etc. Prețul CIP este de 37 500 euro. VALI CORDUNEANU Autografe l Vedete de teatru și muzică Tudor Chirilă, solistul trupei Vama Veche, Ștefan Bănică jr., liderul trupei 50’s, colegul său Virgil Ianțu, „Mr.
Agenda2005-07-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283388_a_284717]
-
ai acestor servicii de telefonie. De la 1 martie, serviciul va fi disponibil în încă 7 orașe, printre care și Timișoara. Cartelele se vor comercializa prin oficii poștale, stații de carburanți, complexul comercial METRO etc. VALI CORDUNEANU Obligativitatea dotării l Cu limitator de viteză De la 1 ianuarie 2003, pentru autovehiculele destinate transportului rutier de persoane în trafic internațional care au, în afara locului conducătorului auto, mai mult de 8 locuri pe scaune și o masă maximă autorizată ce depășește 5 tone, precum și autovehiculele
Agenda2003-3-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280585_a_281914]
-
și o masă maximă autorizată ce depășește 5 tone, precum și autovehiculele destinate transportului rutier de mărfuri cu masa totală maximă autorizată mai mare de 10 tone utilizate în trafic internațional, eliberarea licenței de execuție este condiționată de existența și funcționarea limitatorului de viteză. Pentru obținerea documentului ce atestă verificarea și buna funcționare a tahografelor și limitatoarelor de viteză, într-o primă fază operatorii de transport se pot prezenta la Registrul Auto Român București, sediul central, și la cele 11 centre zonale
Agenda2003-3-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280585_a_281914]
-
mărfuri cu masa totală maximă autorizată mai mare de 10 tone utilizate în trafic internațional, eliberarea licenței de execuție este condiționată de existența și funcționarea limitatorului de viteză. Pentru obținerea documentului ce atestă verificarea și buna funcționare a tahografelor și limitatoarelor de viteză, într-o primă fază operatorii de transport se pot prezenta la Registrul Auto Român București, sediul central, și la cele 11 centre zonale R.A.R. (unul din ele se află la Arad). Începând cu luna martie, aceste documente vor
Agenda2003-3-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280585_a_281914]
-
persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune și masa maximă autorizată peste 5 tone (M3) și cele de transport marfă, cu masa maximă autorizată peste 12 tone (N3) trebuie să fie dotate, etapizat, până la 31 decembrie 2005 cu limitatoare de viteză. Astfel, până la 31 decembrie 2003 vor fi echipate cu acest dispozitiv autovehiculele din categoria M3 utilizate în trafic interjudețean și cele din categoria N3, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 15 tone. Până la 31
Agenda2003-8-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280713_a_282042]
-
31 decembrie 2004, vor trebui dotate autovehiculele din categoria M3 utilizate în trafic județean și cele din categoria N3 cu masa totală maximă autorizată mai mare de 10 tone. Eliberarea licenței de execuție va fi condiționată de existența și funcționarea limitatorului de viteză. VALI CORDUNEANU Proiecte SAPARD l Semnarea contractelor de finanțare Primii beneficiari ai Programului SAPARD pot practic să-și înceapă investițiile o dată cu semnarea, în zilele de 18 și 19 februarie a.c., a contractelor de finanțare pentru proiectele selectate aferente
Agenda2003-8-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280713_a_282042]
-
formăm cu privire la viață și la noi înșine, sunt metode prin care încercam să supraviețuim . Așa cum apărările somatice (simptomele) pot deveni ineficiente sau chiar amenințătoare de viață, tot astfel și schemele noastre de gândire funcționează pentru un timp, dar vor deveni limitatoare, disfuncționale în cursul unor perioade de viață diferite. Identificarea mecanismelor de apărare folosite mental și reflectate în somatic, ne ajută să înțelegem unde se găsește ,,dezechilibrul” mental, unde se află ,,eroarea de soft mental”. În felul acesta ne putem regăsi
Interviu despre homeopatie cu Mirela Pop [Corola-blog/BlogPost/98272_a_99564]
-
Autovehiculele vor fi analizate și din punctul de vedere al amenajării interioare și confortului pasagerilor, fiind luate în calcul numărul de locuri și dispunerea scaunelor, existența dotărilor pentru situații de urgență, starea instalațiilor de climatizare, buna funcționare a tahografelor și limitatoarelor de viteză. VALI CORDUNEANU Refacerea digurilor de apărare l Lucrările au fost finalizate În urma deteriorărilor produse la construcțiile hidrotehnice din administrarea Direcției Apelor Banat de inundațiile din lunile aprilie-mai 2005, au fost adoptate măsuri imediate pentru refacerea obiectivelor calamitate, cu
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
frânarea de urgență (AFU), sistem de supraveghere a presiunii în pneuri. În funcție de caroserie (Bicorp, Sedan, Coupe-cabriolet, Megan Renault Sport, iar în viitor va fi disponibil în România și Estate), modelul are în dotarea standard 6 airbag-uri, dubla pretensionare și limitator de efort pentru locurile din față. Megan Sedan dispune de 3 motorizări pe benzină (1. 4 16v 100 CP; 1. 6 16v 110 CP; 2. 0 16v 135 CP) și 3 turbodiesel common-rail (1,5 dCi 80 CP și 100
Agenda2006-09-06-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284802_a_286131]
-
Luc Sadorge, director al Direcției pentru Agricultură, Păduri, Turism și Mediu din Alsacia. Cu acest prilej, au fost reactualizate instrumentele de planificare în domeniul protecției mediului la nivel local și regional. O. N. Controale în trafic l Verificarea dotării cu limitatoare de viteză Săptămâna viitoare, în perioada 28-31 martie, echipe mixte formate din reprezentanți ai Autorității Rutiere Române, Registrului Auto Român, D.R.D.P. , Poliției Rutiere vor efectua o acțiune de control în trafic în județele Timiș, Arad și Bihor. După cum ne-a
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
domnul ing. Matei Șerbănescu, inspector la Biroul de Inspecție și Control din cadrul Agenției Timiș a A.R.R. , scopul principal al controalelor îl reprezintă verificarea dotării autovehiculelor destinate transportului rutier public de persoane și marfă, în trafic intern și internațional, cu limitatoare de viteză și corectitudinea funcționării acestor aparate de control, în conformitate cu prevederile H.G. nr. 899/2003. Alte obiective urmărite: verificarea respectării graficelor de circulație, depistarea activităților ilegale de transport persoane prin curse regulate (piraterie), respectarea regimului legal de viteză, verificarea documentelor
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
al nașterii, a dispoziției de plasament în regim de urgență, a răspunsului poliției cu privire la rezultatul verificărilor privind identitatea mamei, a dispoziției de stabilire a numelui copilului și a declarației de înregistrare a nașterii. Marius Horescu Dotări obligatorii l Tahografe și limitatoare de viteză Începând din 1 octombrie 2006, toate vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri trebuie să fie dotate cu tahografe și limitatoare de
Agenda2006-20-06-general 1 () [Corola-journal/Journalistic/284949_a_286278]
-
și limitatoare de viteză Începând din 1 octombrie 2006, toate vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri trebuie să fie dotate cu tahografe și limitatoare de viteză. După cum ne-a informat doamna Iza Gherheș, purtătorul de cuvânt al Registrului Auto Român, prevederea este cuprinsă în Legea nr. 10/2006 pentru aprobarea O.U.G. nr. 109/2005. Ca urmare a aplicării acestei reglementări se mărește
Agenda2006-20-06-general 1 () [Corola-journal/Journalistic/284949_a_286278]
-
Își reprimă dorințele și își îngroapă visele. Decid să asculte de cei care îi sfătuiesc să se mulțumească cu mai puțin. Noul lor motto este moderația. Se amăgesc cu gîndul că nu au fost făcuți să fie bogați iar convingerile limitatoare de tipul "mai bine mi-aș vedea lungul nasului" sînt foarte bine ancorate în conștiința lor. Cel ce începe să se mulțumească cu mai puțin, renunță de fapt la el însuși. El vrea să se simtă mulțumit în condițiile unui
Calea spre independenţa financiară. Cum să faci primul milion de dolari în şapte ani by Bodo Schäfer [Corola-publishinghouse/Administrative/903_a_2411]
-
poată ajunge la 220 km/h dacă legea ne interzice să depășim 130? Este o întrebare pe care și-o pun mulți șoferi din Europa, cărora UE le pregătește răspunsul. Bruxelles plănuiește să impună tuturor producătorilor de mașini să instaleze limitatoare de viteză care să se activeze la viteza e aproximativ 115 km/h. Măsura este parte a planului european de reducere a numărului și gravității accidentelor. Astfel, toate mașinile noi vor fi echipate cu camere care să permită citirea semnalelor
Ce măsură surpriză le pregătește UE vitezomanilor by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/73809_a_75134]
-
Radarele mobile și camerele video sunt conectate într-un sistem integrat. În ceea ce privește limitatoarele de viteză, radarele mobile și camerele video, elementele de cost sunt următoarele: 1000 limitatoare de viteză x 0,9 euro / ml x 14 ml / secțiune limitator de viteză = 12,600 Euro 300 radare mobile x 12.850 Euro = 3,85 mil. euro 500 de camere video x 62.500 = 31,25 mil. euro . Aceste camera video inclusiv software-ul relevant, diferă din punct de vedere al costurilor în funcție de complexitatea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Alină Claudia Dascălu Dacia Logan ÎI, noul Sandero și Sandero STEPWAY 2012 au fost prezentate la Paris Motor Show. Noul Logan e dotat cu un sistem multimedia cu display touch screen și navigație, iar pe volan au butoane care controleaza limitatorul de viteză. Noul Logan vine cu un design mult schimbat, preluând elemente de la Duster și Lodgy. Primele imagini cu modelele Logan 2 și Sandero 2 necamuflate au apărut în publicația franceză L'Automobile Magazine, principala noutate pe langă design-ul
DACIA a anunţat preţurile pentru noul Sandero şi Sandero STEPWAY () [Corola-journal/Journalistic/51850_a_53175]
-
Dacia Lodgy nu avem nici o informație, dar se pare că o să fie echipată cu anvelope vară de la unul dintre producătorii de top din Europa. Încă o noutate absolută în gamă Dacia ce își face apariția pe noul monovolum Lodgy este limitatorul de viteză, disponibil opțional pe versiunea Laureate și permite șoferului să stabilească o viteză de rulare pe care nu dorește să o depășească. Tot noutate mai este și sistemul de parcare cu spatele dar și încălzirea în scaunele din față
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
de 30 aprilie 2006. Autocarul este dotat cu: motor Mercedes-Benz OM 457 LA, 354 PS, cutie de viteze GO 190 Mercedes-Benz, 6 trepte, susținere servo, 49+1+1 locuri, ASR, ESP, închidere centralizată, instalație aer condiționat în acoperiș, cală bagaje, limitator de viteză etc. În luna martie 2006, se va deschide la București primul service auto, unitate specializată pentru reparații și asistență tehnică; alte autoservice-uri se vor mai deschide la Timișoara, Bacău, Sibiu și Chișinău. C. V. „Zilele Microsoft“ l Prezentare
Agenda2005-44-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/284364_a_285693]
-
din cadrul județului se va aplica principiul „excluderii“, astfel încât să se asigure un venit minim pe locuitor cel puțin la nivelul impozitului pe venit mediu pe locuitor pe ansamblul județului. DUȘAN BAISKI Condiții de montare și reparare l Pentru tahografe și limitatoare de viteză Printr-un ordin comun al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului economiei și comerțului au fost aprobate Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
județului. DUȘAN BAISKI Condiții de montare și reparare l Pentru tahografe și limitatoare de viteză Printr-un ordin comun al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului economiei și comerțului au fost aprobate Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză. Astfel, agenții economici pot fi autorizați pentru
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]