175 matches
-
economice a burgheziei, iar pe de altă parte, un mijloc „de sporire a numărului muncitorilor salariați”, a sărăcirii, ruinării lor. Mașinismul, așadar, accelerează dezvoltarea societății, simplifică raporturile sociale, adâncește lupta de clasă dintre burghezie și proletariat. În ceea ce privește Moldova, aici introducerea mașinismului a început mult mai târziu decât în țările apusene avansate. Dacă luăm ca punct de plecare al începuturilor mașinismului anul 1735, când John Watt „și-a anunțat mașina de filat și, implicit, revoluția industrială a secolului al al XVIII-lea
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
lor. Mașinismul, așadar, accelerează dezvoltarea societății, simplifică raporturile sociale, adâncește lupta de clasă dintre burghezie și proletariat. În ceea ce privește Moldova, aici introducerea mașinismului a început mult mai târziu decât în țările apusene avansate. Dacă luăm ca punct de plecare al începuturilor mașinismului anul 1735, când John Watt „și-a anunțat mașina de filat și, implicit, revoluția industrială a secolului al al XVIII-lea...”, atunci suntem îndreptățiți să tragem concluzia că începuturile introducerii mașinismului în Moldova se plasează cu peste un veac mai
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
avansate. Dacă luăm ca punct de plecare al începuturilor mașinismului anul 1735, când John Watt „și-a anunțat mașina de filat și, implicit, revoluția industrială a secolului al al XVIII-lea...”, atunci suntem îndreptățiți să tragem concluzia că începuturile introducerii mașinismului în Moldova se plasează cu peste un veac mai târziu decât în Anglia. Asupra cauzelor acestei întârzieri ne-am oprit adeseori în acest capitol. Ele se rezumă la înapoierea economică și politică a Moldovei, la politica economică a statului, la
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
în țară „spre a li se reda puterea productivă”. Pe de altă parte, slaba dezvoltare a manufacturii a fost una din cauzele principale ale lipsei mâinii de lucru calificate tehnic. Vorbind despre însemnătatea acestui factor al răspândirii și al progresului mașinismului, K. Marx a notat că „invențiile lui Vaucanson, Arkwright, Watt etc. au putut fi puse în practică numai datorită faptului că acești inventatori au avut la dispoziție un număr considerabil de muncitori mecanici iscusiți, gata formați de perioada manufacturieră”. În
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
dispoziție un număr considerabil de muncitori mecanici iscusiți, gata formați de perioada manufacturieră”. În Moldova, lipsind aceste premise, mașinile n-au fost create de localnici în acea perioadă, dimpotrivă, ele au fost introduse din afară. În aceste împrejurări nefavorabile introducerii mașinismului, ideea utilizării pe o scară mereu mai întinsă a mașinilor câștiga totuși teren în societatea moldovenească. În condițiile, ascensiunii capitalismului în Moldova, cu toată frânarea pe care o exercita modul de producție feudal în cadrul căruia el se dezvolta, în condițiile
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
deci mijlocul cel mai puternic de a spori bogăția unei națiuni; ele fac în munca mecanică ceea ce face creditul în tranzacție; ele măresc în mod prodigios forța productivă a omului”. În acest cadru și din punctul de vedere al răspândirii mașinismului, epoca cuprinsă între anii 1848 și 1864 apare ca o perioadă de introducere nesistematică, dar perseverentă, a mașinilor în agricultura și industria Moldovei. Principalul rezultat al acestui proces va fi accelerarea dezvoltării burgheziei industriale și a proletariatului. Industria alimentară. Începuturile
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
cuprinsă între anii 1848 și 1864 apare ca o perioadă de introducere nesistematică, dar perseverentă, a mașinilor în agricultura și industria Moldovei. Principalul rezultat al acestui proces va fi accelerarea dezvoltării burgheziei industriale și a proletariatului. Industria alimentară. Începuturile introducerii mașinismului în Moldova nu fac excepție de la regula generală, potrivit căreia industrializarea capitalistă pornește din ramura industriei ușoare, unde mijloacele de producție cer mai puțin capital, iar rentabilitatea se obține fără mari întârzieri. Mai mult, în Moldova, datorită lipsei de capital
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
beneficiilor. Cele mai numeroase instalații industriale, după cum se știe, erau morile. Din punct de vedere tehnic, morile puse în mișcare prin forța motrice a animalelor, a apei sau a vântului, deși sunt instalații industriale proprii stadiului meșteșugăresc, au elemente specifice mașinismului. Cu toate că roata morii, pusă în mișcare prin forța apei, a fost „motorul epocii feudale”, constatare care poate fi extinsă în egală măsură și asupra morii cu cai sau vânt, moara cu apă este „forma elementară a oricărei mașini”. „Istoria întregii
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
morii, pusă în mișcare prin forța apei, a fost „motorul epocii feudale”, constatare care poate fi extinsă în egală măsură și asupra morii cu cai sau vânt, moara cu apă este „forma elementară a oricărei mașini”. „Istoria întregii evoluții a mașinismului poate fi urmărită studiindu-se istoria morilor de cereale. În limba engleză, fabrica se cheamă și astăzi mill [moară]. În scrierile tehnologice germane din primele decenii ale secolului al XIX-lea, se mai întâlnește cuvântul mühle (moară) nu numai pentru
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
foarte simplu care, firește, nu numai că n-a jucat nici un rol în revoluția industrială, dar a continuat să rămână un element mecanic strâns legat de stadiul meșteșugăresc al industriei. De aceea, moara poate fi mai degrabă încadrată în preistoria mașinismului. De abia moara cu valțuri, pusă în mișcare prin forța aburului, poate fi socotită o instalație industrială mecanică în sensul apropiat celui pe care îl dăm noi astăzi mașinii. Totuși, deoarece între aceste două tipuri de mori există o strânsă
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
mecanică în sensul apropiat celui pe care îl dăm noi astăzi mașinii. Totuși, deoarece între aceste două tipuri de mori există o strânsă legătură, ele funcționând pe baza acelorași principii mecanice, tratarea morii cu pietre o facem în paragraful consacrat mașinismului. Este și firesc să procedăm așa, deoarece moara nu este nici unealtă meșteșugărească, nici manufactură, ci un mecanism rudimentar, dar mecanism. Adâncirea diviziunii sociale a muncii, creșterea populației orășenești rupte de agricultură, dezvoltarea caracterului comercial al gospodăriei agricole și a
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
velnițe în Moldova de la aproximativ 1.000 câte erau la începutul deceniului al Vl-lea la 117 la începutul deceniului șapte nu s-a produs în realitate, ea este opera statisticienilor. Pe noi nu ne interesează în acest paragraf al începuturilor mașinismului în Moldova, decât acele velnițe care sunt de fapt mici fabrici de spirt și rachiu. Le Cler a întâlnit în Moldova o astfel de făbricuță: „o mașină de vapori trasă de șase perechi de boi”. O asemenea instalație se afla
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
vedere că velnițele foloseau în medie între 10 și 20 de lucrători, trebuie să se fi ridicat în Moldova la jumătatea veacului trecut, când funcționau aproximativ 1.000 de velnițe, la cel puțin 10.000 de oameni. Începuturi timide ale mașinismului se constată în acea epocă și în domeniul producției de bere. N. Suțu semnala existența, în 1842, la Galați, alături de alte întreprinderi industriale, a unei fabrici de bere. Ea a fost întemeiată în acel an de către Marcu Schein. Ploll, urmașul
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
în economia Moldovei, sortimentul mărfurilor exportate s-a îmbogățit cu făină picluită, arpacaș, carne conservată ș.a., firește, într-o cantitate corespunzătoare capacității de producție a acelor instalații mecanice, adică foarte mică. Industria textilă. Aceasta este o ramură în care introducerea mașinismului între 1848 și 1864 s-a făcut cu mai mult succes decât în alte domenii. Industria textilă a jucat un rol important în industrializarea capitalistă. Este un lucru stabilit că revoluția industrială durează atâta timp cât durează mecanizarea ramurei industriale hotărâtoare în
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
a revoluției industriale este în toate țările industria bumbacului”, cu excepția întrucâtva a Franței unde acest rol l-a jucat industria mătăsii. În Moldova, în perioada de care ne ocupăm și în care suntem încă departe de începuturile revoluției industriale, introducerea mașinismului în industria textilă se plasează în domeniul lânei, din care se fabrica mai ales postav. Introducerea mașinilor în această ramură are loc la începutul deceniului șase al secolului trecut, prin trecerea directă de la vechea formă de producție manuală meșteșugărească la
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
în industria textilă se plasează în domeniul lânei, din care se fabrica mai ales postav. Introducerea mașinilor în această ramură are loc la începutul deceniului șase al secolului trecut, prin trecerea directă de la vechea formă de producție manuală meșteșugărească la mașinism, ca urmare a progreselor social-economice pe care le-a făcut Moldova și a creșterii necesităților de postav ale orășenilor, târgoveților, armatei etc., necesități care nu mai puteau fi satisfăcute de către mica producție și cooperația capitalistă simplă. După o încercare neizbutită
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
industrială. Fiind însă vorba doar de punerea bazelor industriei de fabrică în acest domeniu, firește că industria casnică și meșteșugărească au continuat să joace un rol preponderent. Producția mecanică de lumânări. O altă ramură economică în care se constată începuturile mașinismului este producția de lumânări de stearină. Inițiatorul introducerii mașinilor în acest domeniu este Torenburg, care a obținut în 1840 un hrisov de întemeiere a unei fabrici de lumânări de stearină cu următoarele condiții: exclusivitatea fabricării luminărilor de stearină pe timp
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
ei ca o întreprindere mare cu peste 100 de lucrători, care s-a dovedit capabilă să reziste și să învingă atât concurența internă a atelierelor micii producții și a cooperației capitaliste simple, cât și concurența externă. Industria de construcții. Începuturile mașinismului în această ramură sunt mult mai timide decât în ramura industriei alimentare și textile. Aceasta este și explicabil, pentru că, pe de o parte, cerințele în acest domeniu erau mai reduse, fiind satisfăcute în mare parte de industria meșteșugărească, iar pe
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
mult mai timide decât în ramura industriei alimentare și textile. Aceasta este și explicabil, pentru că, pe de o parte, cerințele în acest domeniu erau mai reduse, fiind satisfăcute în mare parte de industria meșteșugărească, iar pe de altă parte, progresele mașinismului în Europa în această ramură erau mai lente. Constatăm doar că o situație oarecum specială o are în acea epocă producția de cărămizi și olane. Necesitățile de ordin edilitar (construcțiile de case, pavajul, canalizarea etc.) nu mai puteau fi împlinite
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
lipsa de durabilitate, motivând în felul acesta necesitatea folosirii procedeelor mecanice în producerea cărămizilor, țiglelor, olanelor destinate construcțiilor etc. Mai mult chiar, după cum vom vedea, însuși statul luase măsuri în vederea înființării unei fabrici de cărămizi proprii. În aceste împrejurări introducerea mașinismului în această ramură nu putea fi mult amânată. O rămânere în urmă mai pronunțată o constatăm în prelucrarea lemnului destinat construcțiilor. Fasonarea lemnului a continuat să se facă prin ferăstraiele puse în mișcare prin forța motrice a apelor de munte
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
faptului că, așa cum am arătat, producerea cărămizilor prin metode tradiționale nu mai corespundea cerințelor mereu crescânde. Cărămizile se făceau prost și „zăbavnic”, din care cauză „împodobirea orașelor numai cu greu se închipuiește”, iar câte se fac se strică repede. Introducerea mașinismului în această ramură are loc la 24 mai/5 iunie 1840, când s-a constituit o societate formată din vistiernicul Al. Sturdza, Vasile Pogor, Fred. Bell și dr. Cihak. În 14 articole ale statutului asociației se prevedeau condițiile de funcționare
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
tradițională și rudimentară la cea mecanică. Acest proces s-a datorit creșterii necesităților de silitră și praf de pușcă, ca urmare a utilizării lor în construcții și în alte ramuri industriale, ca și drept îngrășământ chimic în agricultură. Inițiatorul introducerii mașinismului în această ramură a fost C. Mihalic de Hodocin. El a cerut Departamentului lucrărilor publice, la 25 iunie 1857, autorizația de a fonda o fabrică de praf de pușcă și de silitră. Moldova - spunea el - are nevoie de o astfel
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
decăderea întreprinderii. În 1859, numărul lor era de 18, în 1861, de 20, iar în 1862, de 14, din care patru femei. În procesul de producție au fost folosiți copii și femei, Asachi nefăcând excepție de la regula potrivit căreia introducerea mașinismului atrage după sine utilizarea într-o măsură mare a copiilor și a femeilor. Salariul lucrătorilor era și el inegal. Materia primă o formau cârpele, care se colectau prin intermediul unor depozite speciale înființate la Iași, Fălticeni, Mihăileni, Botoșani, Huși, Bârlad, Vaslui
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
urmare a apariției și dezvoltării unor forme superioare ale producției capitaliste (mașini, de pildă). După cum se știe, în economia industrială a Moldovei dominau în acea vreme mica producție și cooperația capitalistă simplă, manufactura, din motivele arătate, era slab dezvoltată, iar mașinismul făcea de-abia primii pași. În aceste împrejurări, nu toate calfele și nici toți muncitorii industriali erau liberi din punct de vedere juridic, stăpâni pe forța lor de muncă, despărțiți de mijloacele de producție. Mai mult, dezvoltarea formelor de producție
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
femei și copii folosit în procesul de lucru. Femeile și copiii erau utilizați sporadic și în atelierele de cooperație capitalistă simplă și în manufacturi, îndeosebi la munci auxiliare. Folosirea lor în industrie capătă însă proporții mari o dată cu începuturile și dezvoltarea mașinismului. „În măsura în care - spune K. Marx - face superfluă forța musculară, mașina devine un mijloc pentru folosirea unor muncitori fără forță musculară, adică nedezvoltați fizicește, dar cu o mai mare suplețe a membrelor. Primul cuvânt al folosirii capitaliste a mașinilor a fost deci
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]