347 matches
-
și una noaptea, la lumina farurilor, cu startul la 22:06, între ele fiind programată o superspeciala la Polus Center. În cea mai interesantă parte a specialei “Făget”, unde poate fi urmărită evoluția concurenților atât pe asfalt cât și pe macadam, va fi organizată o zonă pentru spectatori, cu spații de grătare. Bogdan Marisca ne convinge că ziua de vineri nu trebuie ratată: ”Praful, viteza, schimbarea de aderenta și imagini spectaculoase, asta pe scurt. Este una dintre probele cele mai interesante
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/98129_a_99421]
-
că ziua de vineri nu trebuie ratată: ”Praful, viteza, schimbarea de aderenta și imagini spectaculoase, asta pe scurt. Este una dintre probele cele mai interesante din campionat la care au acces spectatorii. Este o probă foarte tehnică. Singură proba de macadam mixtă în care se aleargă în specificație de asfalt. În Făget ne ajută și relieful, o bună parte din proba fiind despădurita ceea ce conferă o vizibilitate foarte bună spectatorilor”. Sâmbătă, 23 iunie, sunt programate probele “de casă”, care vor face
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/98129_a_99421]
-
Știri Evenimentul sportiv al anului în Sibiu 13 etape pe asfalt, macadam și zăpada au fost incluse în calendarul Camponatului European de Raliuri FIA2013 (ERC), iar Raliul Sibiului va fi cea de-a noua etapă din acest campionat. Programate în perioada ianuarie - noiembrie pe tot curpinsul Europei, etapele din Campionatul European de
Evenimentul Sportiv al anului în Sibiu [Corola-blog/BlogPost/98276_a_99568]
-
sub egida FIA și va fi promovată de Eurosport Events, compania care a promovat și Intercontinental Rally Challenge, unul dintre cele mai mediatizate campionate de raliuri din lume. Raliul Sibiului este programat în perioada 25 - 27 iulie pe specialele de macadam și asfalt din jurul orașului. Cartierul general și parcul de service vor fi amplasate, ca și în 2012, în Piața Mare.
Evenimentul Sportiv al anului în Sibiu [Corola-blog/BlogPost/98276_a_99568]
-
Știri Cei mai buni piloți de raliu revin la Brașov de această dată în “triunghiul” forestier Sacele - Predeal - Azuga. Zona oferă participanților trei probe speciale pe un macadam extrem de bun iar spectatorilor o zonă extrem de accesibilă. Aceștia din urmă beneficiind, fără că organizatorii să aibă un merit în acest sens, de mult lăudatele drumuri care “înțeapă” specialele, spectatorii având astfel acces să vizioneze în aceeași zi de sâmbătă
Spectacol pe macadam ! [Corola-blog/BlogPost/99980_a_101272]
-
grătar propunem accesul dinspre cantonul silvic Sacele. După ce ai parcurs mare parte din municipiul Sacele după « cap de linie » autobuze intrați la dr pe str. Garcinului și va continuați drumul cu 25-30 km/h pe un sector de drum de macadam printre case ale căror locuitori nu vor fi foarte pritenosi dacă mergând cu viteză mai mare ridicați praful de pe ulița. Cu condiția să ajungeți cu minim două ore înainte de startul primului concurent (vezi programul de mai jos), treceți barieră forestiera
Spectacol pe macadam ! [Corola-blog/BlogPost/99980_a_101272]
-
așa cum trebuie și să continuăm tradiția unei etape internațional la Sibiu. Rep.: Care au fost avantajele acestui raliu când a fost ales să facă parte din calendarul IRC? S. I.: Cred că în primul rând pentru că este un raliu de macadam. Sunt doar patru raliuri în calendar pe această suprafață și acestea sunt mai spectaculoase. Apoi frumusețea zonei și faptul că la Sibiu există condiții logistice - aeroport, hoteluri, locații - pentru a organiza o astfel de etapa. Noi suntem foarte bucuroși că
Interviu cu Sorin Itu, organizator Raliul Sibiului [Corola-blog/BlogPost/97349_a_98641]
-
cel mai pur sens al cuvântului, cu un drum mai îngust decât celelalte probe de la noi din țară, adică seamănă foarte mult ca lățime cu probele din ERC și WRC din vestul Europei. Proba este rapidă, pe stilul probelor de macadam din Finlanda și Suedia, adică se desfășoară "tridimensional", cu înlănțuiri de vârfuri de pantă și viraje. Singura diferență este că are loc pe asfalt și nu pe macadam” completează unul dintre organizatorii și piloții din concurs, Bogdan Marișca. Nu ratați
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
și WRC din vestul Europei. Proba este rapidă, pe stilul probelor de macadam din Finlanda și Suedia, adică se desfășoară "tridimensional", cu înlănțuiri de vârfuri de pantă și viraje. Singura diferență este că are loc pe asfalt și nu pe macadam” completează unul dintre organizatorii și piloții din concurs, Bogdan Marișca. Nu ratați așadar un show de milioane în perioada 20 - 22 iunie! credit foto: studio V
Autoworld Transilvania Rally 2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
Recomandări Ideal pentru drumurile off-road - drumurile cu gropi, pietre, denivelări sau macadam. În acel moment scutul dumneavoastră va acționa ca un bun protector al motorului mașinii, care este cea mai relevantă piesă a autoturismului dumneavoastră. Protejează baia de ulei - Scutul are rolul de a proteja și baia de ulei a automobilului, avarierea
De ce îi trebuie scut de motor metalic maşinii tale? [Corola-blog/BlogPost/97774_a_99066]
-
consistență prozelor și explică într-un fel psihologia personajelor care trăiesc într-un astfel de mediu: "Hodorogeau pe drumurile cu gropi ale câmpiei camioanele Molotov cu prelată kaki și botul teșit, zdruncinau din arcurile tari la trecerea peste găurile din macadam, împroșcau în jur noroi și pietriș, mângâiau cu lumina galbenă a farurilor bolnave cocenii de porumb uscați pe tarla, gardurile căzute într-o rână, cumpenele obosite ale fântânilor și ici-colo pereții cu tencuiala căzută de la silozurile risipite și goale" (p.
Duhul lui Ceaușescu by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/6908_a_8233]
-
-i umplu rezervorul, am văzut cu ochii mei că era ras, chiar s-a prelins puțin pe bară cînd i-am pus bușonul, zice. — Atunci care-i explicația, întreabă Monte Cristo, exact în clipa în care automobilul încremenește inert pe macadam. — Nu-mi vine să cred că am rămas fără benzină, nu reușește să-și revină Petrică după șocul primit și, deblocîndu-și ușa, sare primul din mașină încordat ca un arc. — Haideți să coborîm cu toții, zice domnul Președinte, gîndindu-se să nu
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
perineul podului suspendat. Alan apreciase că e pe cale să penetreze femeia cu o forță egală cu 170 de cai-putere. Se simțea chiar bine. Vitezometrul digital al Citroënului oscila cam pe la o sută, iar Alan se avântase pe drumul pavat cu macadam. Se bucura de asta! Simțea că acum, în cele din urmă, reușise să înțeleagă matricea care îi conținea viața. Escaladase culmile medicinei și, odată cu ele, pe acelea ale moralității. Se însurase cu o femeie frumoasă și devotată, aveau un copil
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1919_a_3244]
-
din cocoașa României am mai adăugat, ca român, încă o nuanță: vilă și prostie. Certezenii sunt cunoscuți în Oaș ca „ziariști”. În ultimii ani, ei au plecat în masă la Paris unde, distribuind pe străzi și în gurile de metrou Macadam și alte publicații populare, au adunat franci destui ca să treacă drept bogați atunci când s-au întors pe meleagul lor, în țara leului flămând. O dată cu întoarcerea primului val de „ziariști” au început să răsară în Certeze vilele sau, mai degrabă, un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2042_a_3367]
-
albastru-întunecat a unui pilot arab de avion. Un fir subțire de urină se prelingea inconștient printre picioarele femeii, scurgându-se pe asfalt. Pilotul o ținea protector de umeri. Stând lângă mașinile lor, spectatorii urmăreau cum se forma balta aceea pe macadamul pătat de ulei. În lumina tot mai slabă a serii, curcubee începură să-i încercuiască gleznele slăbite. Se întoarse și se uită-n jos la mine, cu o grimasă stranie pe fața-i învinețită, un amestec clar de îngrijorare și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2028_a_3353]
-
-l frustreze cu atât mai mult, cu cât sperata moarte întârzia să se producă. În loc să străbatem autostrada, stăteam într-o parcare pustie în spatele imobilului meu din Drayton Park, privind în lumina difuză cum sunt purtate frunzele platanilor de-a lungul macadamului ud. Vaughan asculta ore întregi frecvențele poliției și ambulanței, corpul lui lung negăsindu-și locul în timp ce lovea ușor scrumiera plină până la refuz, îndesată cu chiștoace de țigări cu marijuana și tampoane sanitare vechi. Fiindcă țineam la el, simțeam dorința de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2028_a_3353]
-
iar apoi luând‑o un pic mai spre nord‑est, chiar la Budapesta), era În acea perioadă a anului ușor de străbătut, Încă nu Începuse timpul ploios, apele Mureșului Încă nu se umflaseră. Drumul pornea imediat din mahalaua Aradului - În macadam, care se curma brusc la cărămidărie, de unde Începea un drum de țară, vara prăfos, iar toamna băltit și noroios, dacă nu era total desfundat. Dar și ploaia preface praful Într‑o noroială aurie vârtoasă, care se lipea de roți și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1958_a_3283]
-
din fâșii subțiri de piele care, după ciucurele roșu din punctul unde se sfârșea Împletitura, ajungea un solid bici aprig ce șfichiuia ca un șarpe. Proprietarul Îl folosise până atunci doar o singură dată, la ieșirea din Arad, acolo unde macadamul se pierdea Într‑un drum de țară. De fapt, adevărul era că de două ori, prima oară În fața prăvăliei, În gol, de probă, așa cum se probează o pușcă de vânătoare, când cumpărătorul o sprijină de umăr, Își Înclină capul, mijește
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1958_a_3283]
-
Îți Împlântă țevile puștii În piept, luând el cârma; se aude o Împușcătură bubuitoare ca dintr‑o pușcă de vânătoare, oricum la fel de răsunătoare pe strada pustie care dilată ecoul. A doua și ultima oară cumpărătorul folosise biciul când trecuse de pe macadamul arădean pe un drum bolovănos. Abia atunci fusese proba adevărată, nu mai lovise În gol. Ridicase o dată mâna deasupra capetelor celor doi cai (Valdemar și Cristina, așa se numeau) și pocnise În aer pe deasupra urechilor. Caii tresăriră din pleoștire și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1958_a_3283]
-
-i umplu rezervorul, am văzut cu ochii mei că era ras, chiar s-a prelins puțin pe bară cînd i-am pus bușonul, zice. — Atunci care-i explicația, întreabă Monte Cristo, exact în clipa în care automobilul încremenește inert pe macadam. — Nu-mi vine să cred că am rămas fără benzină, nu reușește să-și revină Petrică după șocul primit și, deblocîndu-și ușa, sare primul din mașină încordat ca un arc. — Haideți să coborîm cu toții, zice domnul Președinte, gîndindu-se să nu
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
nivel dintre start și sosire este de 1439 de metri. Punctul maxim al întrecerii se află la altitudinea de 1862 de metri, iar în total sunt 156 de viraje. Suprafață pe care va avea loc întrecerea este un amestec între macadam și asfalt.
Dacia Duster, locul trei la competiţia Pikes Peak International Hill Climb () [Corola-journal/Journalistic/76837_a_78162]
-
sezonul 2012, din calendarul Intercontinental Rally Challenge (IRC), alături de etape clasice precum Raliul Sân Remo sau Turul Corsicii, se arată într-un comunicat al organizatorilor, informează ziarul Tribuna. Autor: Adi Stroescu Competiția de la Sibiu, care se va desfășura atât pe macadam cât și pe asfalt, va avea loc în perioada 20-22 iulie și va fi a opta etapă din cele 13 programate în 2012. Sezonul 2012 din IRC va începe în luna februarie, cu Sata Rallye Acores, si se va termina
Începând din 2012, Raliul Sibiului va face parte din calendarul IRC () [Corola-journal/Journalistic/76369_a_77694]
-
Cît despre străzile din București, " A conduce oricând este o grea încercare pentru un automobil; noaptea, primejdia de a deteriora axa din spate sau arcurile este deosebit de mare. începînd din primăvară s-au efectuat unele reparații - cârpeli; dar stratul de macadam folosit pare a fi destul de subțire, fără să aibă un pas de sprijin suficient. Dacă iarna viitoare va fi severă, este de așteptat încă o deteriorare. Nici construcția de bază, nici nivelul întreținerii străzilor din București nu par destul de bune
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/7466_a_8791]
-
20526 Unguriu, nr. cadastral 20526-C52, Pavilion X15 - Foișor santinelă - Sc = 3 mp, carte funciară nr. 20526 Unguriu, nr. cadastral 20526-C53, Pavilion X14 - Foișor santinelă - Sc = 3 mp, carte funciară nr. 20526 Unguriu, nr. cadastral 20526-C54, Drumuri și alei interioare cu macadam - 2.780 mp, Platouri pavate cu macadam - 2.024 mp, Drumuri și alei interioare pavate - 14.700 mp, Platouri betonate asfaltate, Platforme pavate cu macadam - 6.180 mp, Împrejmuire cu gard viu - 110 ml, Împrejmuire scândură - 250 ml, Împrejmuire sârmă ghimpată 1 rând + stâlpi
HOTĂRÂRE nr. 1.062 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258688]
-
X15 - Foișor santinelă - Sc = 3 mp, carte funciară nr. 20526 Unguriu, nr. cadastral 20526-C53, Pavilion X14 - Foișor santinelă - Sc = 3 mp, carte funciară nr. 20526 Unguriu, nr. cadastral 20526-C54, Drumuri și alei interioare cu macadam - 2.780 mp, Platouri pavate cu macadam - 2.024 mp, Drumuri și alei interioare pavate - 14.700 mp, Platouri betonate asfaltate, Platforme pavate cu macadam - 6.180 mp, Împrejmuire cu gard viu - 110 ml, Împrejmuire scândură - 250 ml, Împrejmuire sârmă ghimpată 1 rând + stâlpi - 2.916 ml, Rețea de energie electrică
HOTĂRÂRE nr. 1.062 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258688]