317 matches
-
partid. Se sacrifica totul pe altarul statistic al producției ... Producția era înainte de toate ... Într-un astfel de circuit a intrat și Piatra Buhii. Stânca se găsea lângă ecartamentul căii ferate industriale ... Erau condiții foarte bune de producere a pietrei sparte (macadam, savură) pentru drumurile nemodernizate ale vremii. S-a organizat un circuit de producere a pietrei prin împușcare din masiv, încărcare mecanizată în concasoare și de aici direct în vagonete. Când să se treacă efectiv la treabă, a sosit în zonă
ÎNTRE MIT ŞI REALITATE de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Intre_mit_si_realitate_marian_malciu_1357329127.html [Corola-blog/BlogPost/345186_a_346515]
-
fost contactați prin email. Piloții de raliu Titi Aur, Bogdan Marisca, Dan Girtofan , George Grigorescu și Dan Tatoiu, te invită lângă ei în mașina de curse la sesiunea de teste (shakedown) pentru “Raliul Iașului - Dunlop” care se va desfășura pe macadamul fostei probe speciale POIENI din edițiile precedente ale raliului, în ziua de joi 22 septembrie 2011,între orele 11:00 - 17:00.Intilnirea cistigatorilor raliului cu piloții va avea loc în același interval orar în parcarea Motelului Bucium,unde va
Concurs: “Sunt copilot de campion !” by http://www.iasi4u.ro/2011-concurs-sunt-copilot-de-campion-raliul-iasului/ [Corola-blog/BlogPost/94651_a_95943]
-
a calității. Acestea sunt fabricate din tablă de oțel de 2-3 mm și vopsite în câmp electrostatic, ceea ce le protejează împotriva coroziunii. Utilitatea scutului de motor metalic este foarte ușor de argumentat: acesta este conceput pentru condiții de drum dificile (macadam, denivelări, gropi, pietre), iar starea străzilor din țară se încadrează, din nefericire, în acest tipar. De asemenea, scuturile metalice pentru motor sunt folosite și pentru a proteja partea inferioară a mașinii, mai ales baia de ulei de la motor și cutia
Scut Motor Metalic – un plus de protecţie pentru maşina dumneavoastră! by http://www.zilesinopti.ro/articole/5988/scut-motor-metalic-un-plus-de-protectie-pentru-masina-dumneavoastra [Corola-blog/BlogPost/97833_a_99125]
-
Știri Evenimentul sportiv al anului în Sibiu 13 etape pe asfalt, macadam și zăpada au fost incluse în calendarul Camponatului European de Raliuri FIA2013 (ERC), iar Raliul Sibiului va fi cea de-a noua etapă din acest campionat. Programate în perioada ianuarie - noiembrie pe tot curpinsul Europei, etapele din Campionatul European de
Evenimentul Sportiv al anului în Sibiu by http://www.zilesinopti.ro/articole/4814/evenimentul-Sportiv-al-anului-in-sibiu [Corola-blog/BlogPost/98276_a_99568]
-
sub egida FIA și va fi promovată de Eurosport Events, compania care a promovat și Intercontinental Rally Challenge, unul dintre cele mai mediatizate campionate de raliuri din lume. Raliul Sibiului este programat în perioada 25 - 27 iulie pe specialele de macadam și asfalt din jurul orașului. Cartierul general și parcul de service vor fi amplasate, ca și în 2012, în Piața Mare.
Evenimentul Sportiv al anului în Sibiu by http://www.zilesinopti.ro/articole/4814/evenimentul-Sportiv-al-anului-in-sibiu [Corola-blog/BlogPost/98276_a_99568]
-
însă, la Kykkos. Reconstrucția orașului a început în spațiul delimitat de zidurile venețiene. Grădinile private, alimentarea cu apă din apeducte, fântâni publice, drumuri, toate au intrat în atenția britanicilor. În 1881 s-a dezvoltat rețeaua de drumuri care erau din macadam, asfaltarea lor a început de-abia după Primul Război Mondial. Britanicii au confecționat deschideri în zidurile vechii cetăți pentru a înlesni accesul dincolo de ele: în 1879 - poarta Pafos și în 1882 - cea spre Limassol. În vara lui 1882 s-a
NICOSIA DE DINCOACE DE „LINIA VERDE” de GEORGETA RESTEMAN în ediţia nr. 591 din 13 august 2012 by http://confluente.ro/Georgeta_resteman_cipru_11_nicosia_georgeta_resteman_1344886097.html [Corola-blog/BlogPost/355036_a_356365]
-
Var și dolomită Clasa 14.13 Ardezie Ardezie Ardezie Grupa 14.2 Nisip și argilă Clasa 14.21 Pietriș și nisip Pietriș și nisip Nisipuri naturale Granule, așchii și pulbere de piatră; cristale de stâncă, pietriș, piatră spartă sau zdrobită Macadam; macadam gudronat Clasa 14.22 Tipuri de argilă și caolin Argilă și caolin Caolin și alte tipuri de argilă caolinică Alte tipuri de argilă; andaluzită, chiantită și silimanită; mulită; pământuri cu șamotă sau dină Grupa 14.3 Minereuri chimice și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
și dolomită Clasa 14.13 Ardezie Ardezie Ardezie Grupa 14.2 Nisip și argilă Clasa 14.21 Pietriș și nisip Pietriș și nisip Nisipuri naturale Granule, așchii și pulbere de piatră; cristale de stâncă, pietriș, piatră spartă sau zdrobită Macadam; macadam gudronat Clasa 14.22 Tipuri de argilă și caolin Argilă și caolin Caolin și alte tipuri de argilă caolinică Alte tipuri de argilă; andaluzită, chiantită și silimanită; mulită; pământuri cu șamotă sau dină Grupa 14.3 Minereuri chimice și îngrășăminte
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
și doresc piloții și ce vrea publicul? S. I.: Anul acesta Raliul Sibiului va fi o etapă care se va desfășura complet pe asfalt. Este greu să schimbi o tradiție și o etapă care era celebră tocmai pentru probele de macadam, dar ținând cont de duritatea traseului am făcut această trecere. Am găsit un numitor comun, Transfăgărășanul, care reprezintă o provocare pentru piloți și locul unde spectatorii pot vedea un spectacol total pentru că avem programate acolo patru probe speciale și multe
INTERVIU CU SORIN ITU, ORGANIZATORUL RALIULUI SIBIULUI by http://www.zilesinopti.ro/articole/9936/sorin-itu-raliul-sibiului [Corola-blog/BlogPost/100614_a_101906]
-
și una noaptea, la lumina farurilor, cu startul la 22:06, între ele fiind programată o superspeciala la Polus Center. În cea mai interesantă parte a specialei “Făget”, unde poate fi urmărită evoluția concurenților atât pe asfalt cât și pe macadam, va fi organizată o zonă pentru spectatori, cu spații de grătare. Bogdan Marisca ne convinge că ziua de vineri nu trebuie ratată: ”Praful, viteza, schimbarea de aderenta și imagini spectaculoase, asta pe scurt. Este una dintre probele cele mai interesante
Autoworld Transilvania Rally 2013 by http://www.zilesinopti.ro/articole/5474/autoworld-transilvania-rally-2013 [Corola-blog/BlogPost/98129_a_99421]
-
că ziua de vineri nu trebuie ratată: ”Praful, viteza, schimbarea de aderenta și imagini spectaculoase, asta pe scurt. Este una dintre probele cele mai interesante din campionat la care au acces spectatorii. Este o probă foarte tehnică. Singură proba de macadam mixtă în care se aleargă în specificație de asfalt. În Făget ne ajută și relieful, o bună parte din proba fiind despădurita ceea ce conferă o vizibilitate foarte bună spectatorilor”. Sâmbătă, 23 iunie, sunt programate probele “de casă”, care vor face
Autoworld Transilvania Rally 2013 by http://www.zilesinopti.ro/articole/5474/autoworld-transilvania-rally-2013 [Corola-blog/BlogPost/98129_a_99421]
-
partea estică a Bibliotecii Universitare a fost amplasat bustul poetului, operă a sculptorului Cornel Toșea. Sfântul Gheorghe și Biblioteca Universitarilor În perioada de sfârșit de veac XIX și început de secol XX, piața era doar un perimetru cenușiu, pavat cu macadam. Un grup de clădiri cu un etaj, marcau intersecția ei cu strada Petru Maior. Același tip de clădiri creionau și latura nordică a străzii Mikó din extremitatea vestică a pieței - viitoare stradă a Clinicilor - de-a lungul căreia avea a
PIAŢA LUCIAN BLAGA de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1747 din 13 octombrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1444709419.html [Corola-blog/BlogPost/382307_a_383636]
-
2516 90 00 - alte pietre pentru cioplit sau pentru construcții ........................................................ scutire - 2517 Prundiș, pietriș, pietre concasate, din cele folosite în general ca agregate pentru betoane sau pietruirea drumurilor, pentru căile ferate sau alt balast, pietriș și silex, chiar tratate termic; macadam de zgură, de zgură metalurgică, de deșeuri industriale similare, care conține chiar materiale cuprinse în prima parte a poziției; macadam gudronat pentru șosele; granule, spărturi și praf din pietre de la pozițiile 2515 sau 2516, chiar tratate termic: 2517 10 - Prundiș
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
general ca agregate pentru betoane sau pietruirea drumurilor, pentru căile ferate sau alt balast, pietriș și silex, chiar tratate termic; macadam de zgură, de zgură metalurgică, de deșeuri industriale similare, care conține chiar materiale cuprinse în prima parte a poziției; macadam gudronat pentru șosele; granule, spărturi și praf din pietre de la pozițiile 2515 sau 2516, chiar tratate termic: 2517 10 - Prundiș, pietriș, pietre concasate, din cele folosite în general ca agregate pentru betoane sau pietruirea drumurilor, pentru căile ferate sau alt
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
drumurilor, pentru căile ferate sau alt balast, pietriș și silex, chiar tratate termic: 2517 10 10 - - Bolovani, prundiș, silex și pietriș ............... scutire - 2517 10 20 - - Dolomită și alte pietre calcaroase, concasate scutire - 2517 10 80 - - altele .............................................................. scutire - 2517 20 00 - Macadam de zgură, de zgură metalurgică sau de deșeuri industriale similare, care conține chiar materialele menționate la subpoziția 2517 10 ......................................... scutire - 2517 30 00 - Macadam gudronat ........................................ scutire - - Granule, așchii, praf din pietre de la pozițiile 2515 sau 2516, chiar tratate termic: 2517
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
20 - - Dolomită și alte pietre calcaroase, concasate scutire - 2517 10 80 - - altele .............................................................. scutire - 2517 20 00 - Macadam de zgură, de zgură metalurgică sau de deșeuri industriale similare, care conține chiar materialele menționate la subpoziția 2517 10 ......................................... scutire - 2517 30 00 - Macadam gudronat ........................................ scutire - - Granule, așchii, praf din pietre de la pozițiile 2515 sau 2516, chiar tratate termic: 2517 41 00 - de marmură ................................................. scutire - 2517 49 00 - - altele ............................................................ scutire - 2518 Dolomită, chiar sinterizată sau calcinată, inclusiv dolomita degroșată sau simplu debitată, cu ferăstrăul
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
sulfați de magneziu naturali) ............................................................. scutire - 2530 90 - altele: 2530 90 20 - - Sepiolit ........................................................... scutire - 2530 90 98 - - altele ............................................................. scutire - CAPITOLUL 26 MINEREURI, ZGURĂ ȘI CENUȘĂ Note 1. Prezentul capitol nu cuprinde: a) zgura și deșeurile industriale similare preparate sub formă de macadam (poziția 2517); b) carbonatul de magneziu natural (magnezită), chiar calcinat (poziția 2519); c) nămolurile care provin din rezervoarele de stocare a uleiurilor de petrol, constituite, în principal, din uleiuri de acest tip (poziția 2710); d) zgură de defosforizare de la capitolul
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de taluzuri, acolo unde situația o impune. Pentru a se evita scoaterile terenurilor din circuitul agricol sau silvic, se vor respecta: traseul actual, lățimea carosabilului și ampriza existența. Intrările drumurilor de exploatare din pământ se vor amenaja prin îmbrăcăminți din macadam sau balast, pe o adâncime de 50 m. 3. - Lucrările de pietruire urmează regimul lucrărilor de întreținere și de reparații de drumuri și se realizează pe bază de proiecte tehnice. Încredințarea elaborării proiectelor tehnice, precum și execuția lucrărilor se fac prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119941_a_121270]
-
se va mai așeza un buncăr în care se vor descărca cu ajutorul unei benzi transportoare agregate de carieră. Din acest loc tot cu o bandă transportoare se va încărca și barja. La coronament se va executa o platformă rutieră din macadam și balast. Accesul pietonal de la mal înspre/dinspre pontonul plutitor se va realiza cu o pasarelă metalică cu L = 24,00 m. - traficul de calcul - 1 milion tone/an; - elementele de siguranță fluvială - semnalizare; - taluzurile - îmbrăcate în dale la partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
din beton armat, h = 1,40 m, L = 65 m, de-a lungul zonei de racord între drumul existent și rampele de acces la ancastramente; - platforma generală - în suprafață de circa 2.500 mý, are îmbrăcămintea realizată din următoarele straturi: macadam, piatră spartă și balast și este așezată pe o umplutură din pământ sau deșeuri de carieră. Spre uscat, platforma are o pantă ascendentă de cca 0,5%, putând evacua gravitațional apele pluviale. Spre apă, platforma este delimitată în lungul malului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
de 4 ml"; - la poziția nr. 4, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din pământ stabilizat, lungime de 1.250 ml, lățime de 6 ml"; - la poziția nr. 12, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte din macadam, lungime de 2.462 ml, lățime de 6 ml"; - la poziția nr. 26, coloana nr.3 va avea următorul cuprins: "Rezervor de înmagazinare a apei tip Polstif, capacitate 100 mc", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "2008", iar coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219617_a_220946]
-
ale cărui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... d) drumul amenajat/strada amenajată - drumul public al cărui carosabil este acoperit cu asfalt, beton de ciment sau macadam; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente - metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor infrastructurii rutiere, care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente soldate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243276_a_244605]
-
ferată (vezi paragraful a) din introducerea la Notă explicativa de la poziția nr. 84.30 în ceea ce privește mașinile montate pe vehiculele de la Capitolul 86). I.J) Rolele compactoare autopropulsate utilizate în lucrările publice sau pe șantierele rutiere pentru aplatizarea solului sau tasarea macadamului. Mașinile acestea se deplasează pe cilindrii grei de fonta sau oțel, de diametru mare, netede sau prevăzute cu elemente metalice foarte proeminențe (numite cu picior de oaie care se înfing în pământ sau prevăzute cu bandaje sau cu roți pneumatice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
al comunei Hoceni": a) la secțiunea I "Bunuri imobile" se abrogă pozițiile nr. 325, 327 și 329; ... b) la secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică următoarea poziție: ... - la poziția 4, coloana 2, care va avea următorul cuprins: "Drum comunal 166 (macadam penetrat cu bitum)"; c) la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția 347 se introduc șaptesprezece noi poziții, pozițiile nr. 348-364, conform anexei nr. 3. ... 6. La anexa nr. 41 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Ivești": a) la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218143_a_219472]
-
Exceptat - 2516 90 99 - - - Altele Exceptat Exceptat - 2517 Prundiș, pietriș, piatră concasată, de tipul celor folosite în mod obișnuit pentru prefabricate din beton, pentru pietruirea drumurilor sau pentru căile ferate sau alte balasturi, pietriș sau silex, tratate termic sau nu; macadam de zgură sau zgură metalică, deșeuri industriale similare care încorporează sau nu materialele menționate în prima parte a poziției; granule, așchii și praf de pietrele de la poziția nr. 2515 sau 2516, tratate sau netratate termic: 2517 10 - Prundiș, pietriș, piatră
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]