2,229 matches
-
metrou, precum și o serie de proiecte de urbanizare mixtă (dezvoltări rezidențiale, comerciale, de agrement, etc.) asociate investiției de bază. Reprezentanții Guvernului s-au deplasat la începutul lunii în China pentru a negocia mai multe proiecte economice, printre care și construcția Magistralei 7 de metrou din București. Cine împarte banii de consultanță PwC a fost implicată în mai multe ample proiecte de consultanță pentru sectorul public în alte state europene. Compania asigură servicii de audit financiar, consultanță fiscală și pentru afaceri și
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
Sute de mii de locuitori din Arad au rămas fără apă. Magistrala care alimentează municipiul Arad, plus alte zece localități din zonă au rămas fără apă în această dimineață din cauza unei explozii pe rețea. Mai exact, reprezentanții companiei de apă au declarat că a avut loc o explozie pe sistem și că
Oraşul Arad şi zece localităţi au rămas fără apă din cauza unei explozii pe reţea () [Corola-journal/Journalistic/25485_a_26810]
-
RATB anunță că va reorganiza mijloacele de transport din zona Razoare și Brigadă de Poliție Rutieră va restricționa traficul rutier pe Str. Razoare, urmare a demarării lucrărilor la magistrală 5 de metrou, incepand cu data de 06 noiembrie 2011. Regia Autonomă de Transport București va modifica traseele liniilor de transport public din zonă, astfel: Linia 69 va funcționa pe traseul de bază între terminalul ,,Valea Argeșului'' și intersecția Drumul
Traseele RATB din zona Răzoare, modificate () [Corola-journal/Journalistic/24644_a_25969]
-
au arătat că știu să facă atunci când au inaugurat cele două stații de la Jiului și Bazilescu. Cred că azi, împreună, trăim un moment extrem de important în istoria României post-decembriste: începem o lucrare de metrou de la capăt!", a declarat ministrul Transporturilor. Magistrala 5 a metroului va cuprinde tronsonul Drumul Taberei - Universitate și Universitate - Pantelimon. Cele 13 stații de pe tronsonul Drumul Taberei - Universitate vor fi: Ghencea, Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu
Lucrările de metrou Drumul Taberei - Universitate au debutat. Anca Boagiu declară că acesta va fi gata în primul trimestru din 2015 () [Corola-journal/Journalistic/24645_a_25970]
-
alte tronsoane de metrou, București-Otopeni și Bragadiru-Voluntari. Vestea bună este că nu ne oprim aici, mergem mai departe cu proiectele pe care le pregătim pentru bucureșteni, proiectul acesta are și continuare legătura care el o face pe tronsonul 5 al magistralei între Eroilor și Pantelimon, este un proiect pe care deja îl avem în pregătire, proiect care bebeficiază la rândul său tot de finanțare de la Banca Europeană de Investiții, care are o valoare de 465 de milioane de euro".
Lucrările de metrou Drumul Taberei - Universitate au debutat. Anca Boagiu declară că acesta va fi gata în primul trimestru din 2015 () [Corola-journal/Journalistic/24645_a_25970]
-
Partidul Verde, membru al Verzilor Europeni, cere Primăriei Capitalei, administrației sectorului 6 și Metrorex să înceteze defrișările criminale din cartierul Drumul Taberei pe care le săvârșesc în numele construcției Magistralei de metrou 5, susține un comunicat transmis redacției. Reprezentanții Partidului Verde nu sunt de acord cu ”defrișările criminale” din cartierul Drumul Taberei, în numele unui proiect benefic, de altfel, pentru locuitorii zonei. Militanții sunt dezamăgiți de modul de acțiune al autorităților
Verzii luptă pentru salvarea copacilor din Drumul Taberei () [Corola-journal/Journalistic/23814_a_25139]
-
cartierul Drumul Taberei, în numele unui proiect benefic, de altfel, pentru locuitorii zonei. Militanții sunt dezamăgiți de modul de acțiune al autorităților care distrug ecosistemul fără a lua în calcul impactul asupra sănătății atât a oamenilor, cât și a mediului. ”Chiar dacă Magistrala de metrou 5 este un proiect de utilitate pentru locuitorii din cartierul Drumul Taberei cu care suntem de acord, respingem modul barbar în care este realizat. Pentru că li se va da în folosință metroul, cetățenii sectorului 6 nu trebuie pedepsiți
Verzii luptă pentru salvarea copacilor din Drumul Taberei () [Corola-journal/Journalistic/23814_a_25139]
-
va reface vegetația care a crescut în cartierul Drumul Taberei în ultimii 50-60 de ani? Solicităm Primariei București și Metrorex să informeze publicul cu privire la locurile unde vor fi situate gurile de metrou și care este metodologia de lucru pentru realizarea magistrala M5. Deocamdată metodologia administrației este doar aceea de distrugere a spațiului verde și a ecosistemului!”, mai spune informarea. În finalul documentului, ” Partidul Verde cere Primăriei capitalei stoparea de urgență a tăierilor haotice ale copacilor din cartierul Drumul Taberei!”, precum și informarea
Verzii luptă pentru salvarea copacilor din Drumul Taberei () [Corola-journal/Journalistic/23814_a_25139]
-
Partidul Verde cere Primăriei capitalei stoparea de urgență a tăierilor haotice ale copacilor din cartierul Drumul Taberei!”, precum și informarea bucureștenilor în legătură cu modul și locul ”unde se vor face replantări care să suplinească arborii sacrificați până la acest moment datorită lucrărilor la magistrala 5”.
Verzii luptă pentru salvarea copacilor din Drumul Taberei () [Corola-journal/Journalistic/23814_a_25139]
-
și de supervizare a lucrărilor pentru linia de metrou care va lega Capitala de Aeroportul Henri Coandă. Noua linie de metrou va fi dată în expșoatare în 2018. Metroul va lega Aeroportul Internațional Henri Coandă de stația 1 Mai de pe magistrala patru. Inițial, linia de metrou de la Otopeni trebuia să ajungă până la Piața Victoriei și să aibă 20 de stații, dar traseul a fost scurtat până la nouă stații pentru reducerea costurilor de extindere a tunelurilor. De la stația 1 Mai, metroul va
Din 2018, vom circula cu metroul la Aeroportul Henri Coandă - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/24203_a_25528]
-
Noul Mers al Trenurilor intră în vigoare duminică și este valabil până la 8 decembire 2012. Acesta schimbă rangurile trenurilor de călători în Intercity (IC), InterRegio (IR) și Regio (R), pe unele magistrale fiind redusă durata călătoriei. În noul plan de mers 2011-2012 vor circula 70 de trenuri internaționale, din care 40 InterRegio, patru Intercity și 26 Regio, precum și 1.336 de trenuri în trafic local, 28 fiind Intercity, 198 InterRegio și 1
De astăzi circulăm cu Intercity, InterRegio şi Regio. Care sunt noile tarife şi durate de călătorie () [Corola-journal/Journalistic/24248_a_25573]
-
Intercity și 26 Regio, precum și 1.336 de trenuri în trafic local, 28 fiind Intercity, 198 InterRegio și 1.110 Regio, se arată într-un comunicat de miercuri al CFR Călători. Duratele de parcurs ale trenurilor de rang superior pe magistralele 200 Brașov-Curtici și 300 București-Oradea vor fi reduse, pentru finalizarea lucrărilor de reabilitare a infrastructurii feroviare de pe Valea Prahovei. Astfel, dacă în prezent durata de parcurs a unui tren Rapid în relația București Nord-Brașov este de trei ore și 45
De astăzi circulăm cu Intercity, InterRegio şi Regio. Care sunt noile tarife şi durate de călătorie () [Corola-journal/Journalistic/24248_a_25573]
-
Începând de marți, circulația rutieră între bulevardele Timișoara și Drumul Taberei, se va închide pentru 20 de zile. Vor începe lucrările pentru magistrală 5 de metrou, a anunțat, luni, Primăria Capitalei. Autor: Diana Buica Potrivit, Mediafax, începând de marți, ora 10:00, timp de 20 de zile, traficul pe strada Râul Doamnei va fi închis, pentru realizarea lucrărilor la "Magistrală de metrou 5
Circulația rutieră pe strada Romancierilor, închisă () [Corola-journal/Journalistic/21942_a_23267]
-
începe lucrările pentru magistrală 5 de metrou, a anunțat, luni, Primăria Capitalei. Autor: Diana Buica Potrivit, Mediafax, începând de marți, ora 10:00, timp de 20 de zile, traficul pe strada Râul Doamnei va fi închis, pentru realizarea lucrărilor la "Magistrală de metrou 5 - Drumul Taberei - Universitate - lot L1.2 - stația Romancierilor". Pe strada Romancierilor va fi permis accesul riveranilor dinspre Bulevardul Timișoara și din strada Nera și Aleea Valea Viilor dinspre Drumul Taberei. De la sfârșitul lunii ianuarie, circulația rutieră va
Circulația rutieră pe strada Romancierilor, închisă () [Corola-journal/Journalistic/21942_a_23267]
-
într-o economie de piață, așa precum economia României se străduie să devină. Nu se înțelege faptul că instituția parlamentară girează, între altele, șansele României de a deveni o țară bogată sau de a rămâne în sărăcie la nesfârșit. Construcția magistralelor financiare pe care să circule în siguranță investițiile românești sau străine în România, protejate de efracții și corupție este tergiversată de 10 ani, după ce anterior fusese blocată timp de 40 de ani. În loc de magistrale, există doar drumuri cu gropi. Așa încât
Situarea României în lume by Matei Stârcea Crăciun () [Corola-journal/Journalistic/16961_a_18286]
-
rămâne în sărăcie la nesfârșit. Construcția magistralelor financiare pe care să circule în siguranță investițiile românești sau străine în România, protejate de efracții și corupție este tergiversată de 10 ani, după ce anterior fusese blocată timp de 40 de ani. În loc de magistrale, există doar drumuri cu gropi. Așa încât, în mod firesc, investitorii preferă să ocolească România. Mai curând decât prezența aleșilor poporului la ședințe, mai curând decât salariile celor 'chemați să facă legea țării', sau banii cheltuiți de Parlament pentru deplasări, pentru
Situarea României în lume by Matei Stârcea Crăciun () [Corola-journal/Journalistic/16961_a_18286]
-
are din ce în ce mai multe de spus nui cititor care are din ce în ce mai puțin timp să citească" Jonathan Franzen Noica spunea, dacă nu mă înșel, că viața e prea scurtă ca s-o irosești citind cărți și autori de mâna a doua; urmând "magistralele", n-ai cum să ratezi, adăuga el, așa cum ai păți aventurându-te pe străduțe neumblate. Teoria e discutabilă astăzi, când canoanele alternative coabitează firesc și când surprizele reevaluărilor critice amenință temeliile, consolidate în timp, ale valorilor oficial omologate. Privilegiul de
O carte în două lecturi by Georgiana Sârbu () [Corola-journal/Journalistic/11916_a_13241]
-
a fost aprobat programul de reparații și lucrări de întreținere pentru anul în curs, în scopul îmbunătățirii serviciilor de furnizare a agentului termic primar pentru încălzire și apă caldă menajeră. În acest scop, urmează să fie înlocuite unele tronsoane ale magistralelor de pe strada Brediceanu (Dn 500 mm) și de pe strada Musicescu (Dn 1 000 mm), precum și racordurile și bretelele termice aferente a 13 puncte termice, respectiv: 92, 91, 8C, 13A, 22, 29, 32, 33, 52, 55, 59, 21 și CHE. Prin
Agenda2003-5-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280634_a_281963]
-
și programul de investiții pe anul 2003, care vizează îmbunătățirea serviciilor de furnizare a agentului termic primar pentru încălzire și apă caldă menajeră, la nivelul municipiului Timișoara. Astfel, în rețeaua primară de termoficare urmează să fie înlocuite unele tronsoane ale magistralelor din zona străzilor Cercului și Musicescu (Dn 1 000 m) și a străzii Liniștii (Dn 350 mm), precum și schimbarea racordurilor aferente următoarelor PT (puncte termice): 91-92 în cartierul Soarelui; 52, 53 și 54, Calea Girocului; 32-33, Calea Aradului; 21-22, Circumvalațiunii
Agenda2003-9-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280738_a_282067]
-
județele Arad și Caraș-Severin, ameliorarea mediului și echiparea edilitară. În acest sens, cele mai importante proiecte sunt: reabilitarea Canalului Bega, alimentarea cu apă Zervești - Timișoara, reabilitare canalizare și stație de epurare în orașul Buziaș și cea din comuna Bogda, extinderea magistralei de gaz pentru orașul Făget și comunele Tomești și Margina. În 25 februarie, a avut loc ședința Delegației permanente a C.J.T. , în cadrul căreia au fost analizate materialele ce vor fi propuse spre aprobare consilierilor județeni, în ședința din data de
Agenda2003-9-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280736_a_282065]
-
personal și a fondului de salarii aferent cu 180 salariați începând cu luna aprilie 2011, ca urmare a dării în exploatare în prima parte a anului 2011 a două noi capacități de transport prin extinderea rețelei actuale de metrou pe Magistrala IV cu tronsonul 1 Mai-Parc Bazilescu în lungime de 2,6 km cale dublă și două stații noi de metrou, Pajura și Parc Bazilescu", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de HG, elaborat de Ministerul Transporturilor și citat
Metrorex angajează 180 de persoane () [Corola-journal/Journalistic/26787_a_28112]
-
de metrou, Pajura și Parc Bazilescu", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de HG, elaborat de Ministerul Transporturilor și citat de . Potrivit celor mai recente declarații ale ministrului Transporturilor, Anca Boagiu Boagiu, stațiile Pajura și Parc Bazilescu (de pe Magistrala 4 Gara de Nord-Laminorul) vor fi deschise la 30 iunie. Numărul angajaților va crește de la 4.255 de salariați la 4.435. Câștigul mediu lunar va rămâne neschimbat, la 3.776 lei. Totodată, veniturile sunt egale cu cheltuielile și vor
Metrorex angajează 180 de persoane () [Corola-journal/Journalistic/26787_a_28112]
-
Zilele trecute se trâmbița demararea lucrărilor la magistrala Drumul Taberei - Eroilor. Sunt 6,2 kilometri de construit, iar termenul vehiculat este 2014. Dintr-un calcul simplu, reiese că viteza de lucru este de 2 km pe an, aceeași cu care se lucra și în anul 1975, când începeau
Metroul din Drumul Taberei se construieşte cu aceeaşi viteză de acum 35 de ani şi de două ori mai încet decât în 1990. În acest ritm, lucrările la Canalul Mânecii ar fi durat un sfert de secol () [Corola-journal/Journalistic/26947_a_28272]
-
Sunt 6,2 kilometri de construit, iar termenul vehiculat este 2014. Dintr-un calcul simplu, reiese că viteza de lucru este de 2 km pe an, aceeași cu care se lucra și în anul 1975, când începeau săpăturile pentru prima magistrală din Capitală. Nefericita magistrală de metrou construită cu aproape 270 de milioane de euro, din care jumătate împrumutați de la Banca Europeană de Investiții (BEI), va fi folosită cu scopuri electorale de către PDL la alegerile locale și parlamentare din 2012, dar
Metroul din Drumul Taberei se construieşte cu aceeaşi viteză de acum 35 de ani şi de două ori mai încet decât în 1990. În acest ritm, lucrările la Canalul Mânecii ar fi durat un sfert de secol () [Corola-journal/Journalistic/26947_a_28272]
-
în numai 5 ani. De asemenea, Canalul Mânecii, tunel feroviar submarin între Franța și Anglia, de aproape 50 de km, a fost construit în numai 7 ani. Metroul din Drumul Taberei va avea nouă stații România anului 2011. Primul tronson al magistralei 5 de metrou din București primește dată de demarare a lucrărilor. Maxim 50 de zile, cu o durată de 3 ani. Este vorba despre 6,2 km de tunel, care va găzdui nouă stații: Râul Doamnei, Brâncuși, Romancierilor, Parc Drumul
Metroul din Drumul Taberei se construieşte cu aceeaşi viteză de acum 35 de ani şi de două ori mai încet decât în 1990. În acest ritm, lucrările la Canalul Mânecii ar fi durat un sfert de secol () [Corola-journal/Journalistic/26947_a_28272]