694 matches
-
electrice, legarea și dezlegarea cuplelor la vagoane se execută de către agentul OTF, numai după ce revizorul tehnic de vagoane, electricianul de vagoane sau în lipsa acestuia șeful de tren, care execută legarea, respectiv dezlegarea fișelor electrice a primit de la mecanicul de locomotivă maneta inversorului de mers, maneta de încălzire și cheia de la cupla electrică și a confirmat verbal că a fost deconectată conducta generală de înaltă tensiune a trenului și întreruptă la locul unde trebuie să se execute legarea sau dezlegarea vagoanelor. ... (14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
cuplelor la vagoane se execută de către agentul OTF, numai după ce revizorul tehnic de vagoane, electricianul de vagoane sau în lipsa acestuia șeful de tren, care execută legarea, respectiv dezlegarea fișelor electrice a primit de la mecanicul de locomotivă maneta inversorului de mers, maneta de încălzire și cheia de la cupla electrică și a confirmat verbal că a fost deconectată conducta generală de înaltă tensiune a trenului și întreruptă la locul unde trebuie să se execute legarea sau dezlegarea vagoanelor. ... (14) La trenurile remorcate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
vagoane cu frână automată de mare putere și frână electromagnetică - Mg, să se găsească un vagon cu frână automată de mare putere având poziția "R", cu condiția realizării procentului de masă frânată stabilit în livretul de mers, situație în care maneta schimbătorului de regim se așează în poziția "R-Mg" sau "Mg", după caz; ... c) când în compunerea trenurilor de călători care circulă cu viteze mai mici de 140 km/h se găsesc vagoane cu schimbător "G-P-R-Mg" sau "P-R-Mg" nu se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
Mg"; ... e) în cazul utilizării sistemului de semnalizare de control al vitezei ETCS sau în cazul sistemului de semnalizare cu trepte multiple de viteză, în trenurile de călători se pot introduce vagoane cu schimbător de regim G-P-R sau P-R, maneta schimbătorului așezându-se în poziția R. ... (3) La automotoarele și remorcile de automotor din seria 790, lucrările pregătitoare în vederea efectuării probei complete se vor executa în unitățile de tracțiune, în cadrul lucrărilor prevăzute în instrucțiunile de întreținere, deservire și exploatare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
oprească automat sau să fie oprite cu ajutorul întrerupătorului pentru caz de avarie situat în postul de comandă, dacă barca de urgență se răstoarnă. Dacă barca de urgență a fost redresată, fiecare motor trebuie să poată fi repornit, cu condiția ca maneta de decuplare în caz de urgență a cârmei, dacă este prevăzută, să fi fost repusă în poziția inițială. Proiectarea instalațiilor de combustibil și ungere trebuie să prevină pierderea a mai mult de 250 ml de combustibil sau ulei de ungere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
vocea, mi-au tremurat picioarele. Așa este la început. Aveți permis de conducere? Anca Murgoci: Da. Bogdan Gamaleț: Eu am fost cum ați fost dumneavoastră prima dată când ați ieșit cu mașina după ce ați luat permisul. Adică știm unde sunt manetele, știm unde sunt pedalele, numai că nu iese coordonarea la început. Jurnalism de calitate Mulți oameni îl cunosc pe Bogdan Gamaleț de la televizor. A profesat la Prima TV, Televiziunea Română, Realitatea TV și N24. La acest ultim post de televiziune a
Bogdan Gamaleț, arbitru de snooker. "Este un Sport prin excelență guvernat de fair-play" - exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101895_a_103187]
-
manevrele de schimbare a direcției de mers făcute fără respectarea obligației de semnalizare, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la momentul eliberării documentului prin care s-a constatat avaria sau lăsarea liberă a volanului, ghidonului ori manetei de comandă a vehiculului în timpul conducerii. De asemenea, cu 195 sau 292,5 lei se mai amendează și nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului. Amenzile din clasa a II-a de sancțiuni sunt date, printre altele, pentru nerespectarea semnificației indicatoarelor
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor by http://uzp.org.ro/cat-de-mult-este-afectat-bugetul-personal-de-cresterea-cuantumului-amenzilor/ [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
pe alții să treacă „primejdia rea”, mulțumind probabil cerului că i-a adus în acel loc și timp pentru a „suferi și a se căli împreună”! Abia după ce-au mai coborât câțiva pasageri am zărit „vatmanul șef”, cel în manetele căruia ne pusesem destinele. Am înmărmurit într-o clipită: manetele erau până aproape de tavan, omul stătea în picioare și se chinuia din greu și cu manevrarea lor și cu „bătutul clopotului” care anunța următoarea oprire, lumea îi ferea „bordul inexistent
HAI-HUI CU TRAMCARUL PRIN FRISCO... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 174 din 23 iunie 2011 by http://confluente.ro/Hai_hui_cu_tramcarul_prin_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/367021_a_368350]
-
i-a adus în acel loc și timp pentru a „suferi și a se căli împreună”! Abia după ce-au mai coborât câțiva pasageri am zărit „vatmanul șef”, cel în manetele căruia ne pusesem destinele. Am înmărmurit într-o clipită: manetele erau până aproape de tavan, omul stătea în picioare și se chinuia din greu și cu manevrarea lor și cu „bătutul clopotului” care anunța următoarea oprire, lumea îi ferea „bordul inexistent” care era de fapt intervalul de „poziție” pentru el și
HAI-HUI CU TRAMCARUL PRIN FRISCO... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 174 din 23 iunie 2011 by http://confluente.ro/Hai_hui_cu_tramcarul_prin_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/367021_a_368350]
-
scaunele din față. Încă nu știa ce să facă... Abia atunci a sesizat că motorul era în funcțiune. A pus mâna pe volan și a început să-l miște. Nu știa să conducă, dar a văzut cum șoferii folosesc o manetă. S-a uitat spre poartă. I s-a părut că el este aplecat ori întunericul îi juca feste. De teamă, a zguduit iar volanul cu putere, căutând cu privirea maneta la care gândise. A simțit că mașina s-a pus
EPISODUL 13, CAP. V, CHEMAREA DESTINULUI, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1672 din 30 iulie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1438210687.html [Corola-blog/BlogPost/379935_a_381264]
-
știa să conducă, dar a văzut cum șoferii folosesc o manetă. S-a uitat spre poartă. I s-a părut că el este aplecat ori întunericul îi juca feste. De teamă, a zguduit iar volanul cu putere, căutând cu privirea maneta la care gândise. A simțit că mașina s-a pus în mișcare. S-a speriat și a prins volanul cu amândouă mâinile. L-a mișcat câte puțin într-o parte și alta până s-a convins că merge drept. Era
EPISODUL 13, CAP. V, CHEMAREA DESTINULUI, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1672 din 30 iulie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1438210687.html [Corola-blog/BlogPost/379935_a_381264]
-
un dispozitiv mecanic actionat de o mână de om rotește un purcel de vreo treizeci de kilograme deasupra unui pat de cărbuni aprinși. Trei fete îmbrăcate in costume naționale au în vedere acest dispozitiv, iar una dintre ele acționează o manetă care rotește purcelul pe toate fețele ca să se transforme cât mai repede în ceva conform așteptărilor celor ce stau pe cele două canapele la același nivel pe platoul de sus al movilei. - Oprește sonorul acestui televizor:vreau o melodie fără
RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI EP.12 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/eugen_lupu_1482444296.html [Corola-blog/BlogPost/378125_a_379454]
-
ore de patrulare, mașina urca anevoios pe un deal destul de înalt și râpos, gâfâind, cum s-ar spune, în extrema stângă a municipiului. Au coborât toți la semnul șefului, după ce acesta a asigurat mașina cu frâna de mână și cu maneta schimbătorului de viteze în treapta a doua. S-au deplasat în liniște la marginea dealului, lăsând mănăstirea Cetățuia în spatele lor, ușor lateral, după ce s-au asigurat că nimic deosebit nu deranjează zborul liniștit al fulgilor de nea, care apăruseră dănțuind
D’ALE POLIŢIEI (4) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1467 din 06 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1420570341.html [Corola-blog/BlogPost/352198_a_353527]
-
oprirea vehiculului pe rulouri) din ciclul extraurban (partea DOI), perioada de ralanti este de 20s timp în care cutia de viteze este la punctul mort și ambreiajul ambreiat. 6.3.2. Cutia de viteză automată O dată fixat în poziția inițială, maneta selectorului de viteze nu trebuie să fie manevrat în nici un moment din timpul probei, decât în cazul specificat la pct. 6.4.3. sau decât în cazul în care selectorul permite punerea în funcție a supramultiplicării (overdrive) dacă ea există
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
fi efectuată în timpul acordat, timpul suplimentar este luat pe cât posibil din durata schimbării vitezei și, în lipsă, din perioada de viteză stabilizată care urmează. 6.4.3. Cutii de viteze automate Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul acordat, maneta selectorului de viteze trebuie să fie manevrată după prescrierile formulate pentru cutiile de viteze manuale. 6.5. Decelerări 6.5.1. Toate decelerările din ciclul urban elementar (parte UNU) sunt efectuate cu acceleratorul complet destins, ambreiajul ambreiat. Ambreiajul este debreiat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
să fie păstrate în vehicul. --------- Anexa VI Frânarea prin blocarea mecanică a cilindrilor frânei (factorii ce activează blocarea) 1. DEFINIȚIE Blocarea macanică a cilindrilor de frână reprezintă un mod de asigurare a frânei de mână printr-o fixare mecanică a manetei. Blocarea mecanică are loc când camera de blocaj e golită de aerul comprimat; sistemul de frânare mecanică trebuie proiectat astfel încât să poată fi eliberat atunci când camera de frânare este din nou supusă presiunii. 2. PREVEDERI SPECIALE 2.1. Când presiunea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
jucător trece prin niște ținte unde aparatul de joc contorizează puncte. Menținerea cât mai mult timp a bilelor în mișcare crește posibiltatea adunării unui număr din ce in ce mai mare de puncte. Tendința bilelor de a ieși din joc e contracarata de două manete laterale numite flippere. “Flipper nu joci numai cu mâinile, ci și cu pubisul. La flipper problema nu e doar să oprești bilă înainte de a fi înghițită în deschizătura, nici s-o proiectezi la jumatatea câmpului cu avântul unui fundaș, ci
Umberto Eco: Pendulul lui Foucault. Recenzie, de Mirela Teodorescu by http://revistaderecenzii.ro/umberto-eco-pendulul-lui-foucault-recenzie-de-mirela-teodorescu/ [Corola-blog/BlogPost/339248_a_340577]
-
adversari ai Imperiului, Mr. Lucas mi-a trimis acest text spre publicare, în interesul tuturor fanilor din România ai Războiului Stelelor. Drept care l-am tradus și vi-l transmit. Călugărul spațial se uită îndelung la panoul pe care se află maneta ce odată trasă va trimite planurile Stelei Morții flotei rebele. Între el și obiectiv zboară diverse salve roșii ucigătoare. Sprijinindu-se în tech-toiagul său începe și recită “Sunt una cu Forța, Forța este cu mine”. Universul înduioșat îi permite shaolinului
Star Wars – Apare și Moare by https://republica.ro/star-wars-apare-si-moare [Corola-blog/BlogPost/337692_a_339021]
-
zboară diverse salve roșii ucigătoare. Sprijinindu-se în tech-toiagul său începe și recită “Sunt una cu Forța, Forța este cu mine”. Universul înduioșat îi permite shaolinului spațial să își facă pelerinajul scurt prin câmpul de luptă pană ce trage de manetă, fiind spulberat imediat după aceea de o bombă mult întârziată. Prietenul-mitralieră al călugărul se uită fermecat la miracol, după care face suta de metri sprint și ascultă vorbele muribundului. Se poate presupune că era momentul pentru pauza de masă la
Star Wars – Apare și Moare by https://republica.ro/star-wars-apare-si-moare [Corola-blog/BlogPost/337692_a_339021]
-
pe care a dat-o mai departe și fanilor săi de pe Facebook: http://on.fb.me/1RNHx1g. Simpaticul joc produs de Hasbro are un set de reguli simple, însă entuziasmul pe care acesta îl stârnește în momentul în care învârți maneta este unic. „Amuzant la Pie Face este faptul că nu poți să știi cu exactitate dacă următoarea dată când învârți maneta te vei trezi cu frișca pe față. De aceea, jucătorii de toate vârstele care acceptă provocarea trebuie să fie
Vedetele din România au acceptat provocarea Pie Face! by http://www.zilesinopti.ro/articole/11831/vedetele-din-romania-au-acceptat-provocarea-pie-face [Corola-blog/BlogPost/98525_a_99817]
-
Hasbro are un set de reguli simple, însă entuziasmul pe care acesta îl stârnește în momentul în care învârți maneta este unic. „Amuzant la Pie Face este faptul că nu poți să știi cu exactitate dacă următoarea dată când învârți maneta te vei trezi cu frișca pe față. De aceea, jucătorii de toate vârstele care acceptă provocarea trebuie să fie cu adevărat curajoși. Important este faptul că Pie Face își îndeplinește cu succes scopul, acela de a aduce buna dispoziție în
Vedetele din România au acceptat provocarea Pie Face! by http://www.zilesinopti.ro/articole/11831/vedetele-din-romania-au-acceptat-provocarea-pie-face [Corola-blog/BlogPost/98525_a_99817]
-
ne înmulțim că iepurii. Iar a fost greșită de la bun început. Ce-am făcut până acum că să scăpăm de ea? Am automatizat uneltele și i-am convertit pe vechii muncitori cu sapă și ciocanul în muncitori cu butonul și maneta. Adică i-am lăsat așa cum i-am găsit: muncind. Astăzi sperăm să creăm inteligență artificială, pentru că industria automatizata să lucreze singură. Cum spuneam, o strategie de cacao. Ne chinuim să grefam inteligență regnului mineral. Am uitat complet că cea mai
Planeta pisicilor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83037_a_84362]
-
operaționale la inspecția postului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - scările și scaunul să fie cele prevăzute de producător și în bună stare; - platforma de comandă să nu fie blocată cu piese de schimb sau alte materiale; - butoanele și manetele de comandă să fie ușor identificabile, să nu prezinte urme de deteriorare și să răspundă prompt la acționare Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.8. Inspecția tehnică privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
inspecția tehnică a postului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - scările și scaunul să fie cele prevăzute de producător și în bună stare; - platforma de comandă să nu fie blocată cu piese de schimb sau alte materiale; - butoanele și manetele de comandă să fie ușor identificabile, să nu prezinte urme de deteriorare și să răspundă prompt la acționare. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.6. Inspecția tehnică privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoasă, care diminuează eficacitatea acestora, precum și pe plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, care împiedică citirea numărului de înmatriculare sau de înregistrare; 13. să lase liber în timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comandă, să oprească motorul ori să decupleze transmisia în timpul mersului; 14. să folosească în mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră; 15. să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]