434 matches
-
Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
cărui cetățeni sunt, li se acordă, la cerere, viza de intrare. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de către șefii punctelor de trecere. În cazul deplasării marinărilor spre alte state li se acordă vize de tranzit. ... (3) Trecerea oricărui membru al echipajului unei nave străine în echipajul altei nave străine, aflată în unul dintre porturile românești, se face prin modificarea corespunzătoare de către comandanții celor două nave a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
care statul român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere a membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]
-
sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competențe debarcarea marinărilor străini în vederea internării în unul dintre spitalele orașului portuar se aprobă de șeful punctului de trecere, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 32 (1) Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
cărui cetățeni sunt, li se acordă, la cerere, viza de intrare. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de către șefii punctelor de trecere. În cazul deplasării marinărilor spre alte state li se acordă vize de tranzit. ... (3) Trecerea oricărui membru al echipajului unei nave străine în echipajul altei nave străine, aflată în unul dintre porturile românești, se face prin modificarea corespunzătoare de către comandanții celor două nave a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
care statul român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate ��n porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere a membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea, după plecarea navei, a marinărilor rămași pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214090_a_215419]
-
în străinătate; - legitimație de serviciu, însoțită de listă nominală pentru membrii echipajelor de tren; - legitimație de serviciu (licență de zbor) a membrilor echipajelor avioanelor din aviația civilă; - carnet de marinar, cu delegație de serviciu; - legitimație pentru membrii de familie ai marinărilor. 2. Pentru cetățenii Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste: - pașaport diplomatic; - pașaport de serviciu; - pașaport simplu, pentru călătorii în străinătate; - carnet de marinar, cu specificarea scopului călătoriei și punctului de destinație; - certificat de reîntoarcere în Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste. Articolul 3 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132746_a_134075]
-
1. Circumscripția electorală nr. 1 Constantă Sud Cuprinde populația municipiului Constantă din peninsulă și partea centrală a orașului și este delimitata de străzile Eroilor, Bucovinei, Dumbrava Roșie, b-dul Tomis, str. Poporului, b-dul Lapusneanu, I. G. Ducă, I. L. Caragiale și b-dul Marinărilor. 2. Circumscripția electorală nr. 2 Tomis-Nord Cuprinde populația municipiului Constantă din cartierul Tăbăcăriei, Tomis-Nord, Mamaia-Băi, str. Dumbrava Roșie, b-dul Lenin, b-dul Tomis și b-dul Aurel Vlaicu. 3. Circumscripția electorală nr. 3 Năvodari Cuprinde populația municipiului Constantă din cartierele Anadalchiei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
vânzare care se realizează pentru prima dată pe teritoriul național și care stabilește prin documente prețul produsului; 23. prelucrare pește - procesul prin care peștele a fost pregătit pentru comercializare. Aceasta include filetarea, ambalarea, punerea în conserve, congelarea, afumarea, sărarea, prepararea, marinarea, uscarea sau pregătirea peștelui pentru comercializare în orice altă manieră; ---------- Pct. 23 al art. 2 a fost modificat de pct. 7 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 85 din 23 noiembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 957
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277511_a_278840]
-
acordă la solicitarea organizatorilor, cu avizul Ministerului Afacerilor Externe; ... 3. în baza unor obligații internaționale asumate de România, în cazul străinilor care se deplasează în România în baza unor angajamente internaționale (inspecții, tranzit conform înțelegerilor internaționale etc.); 4. în cazul marinărilor străini care urmează să fie repatriați (încetarea contractului individual de muncă) sau în cazul efectuării schimbului de echipaje. Articolul 2 (1) În cazul prevăzut la art. 1 pct. 4 viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144014_a_145343]
-
înțelegerilor internaționale etc.); 4. în cazul marinărilor străini care urmează să fie repatriați (încetarea contractului individual de muncă) sau în cazul efectuării schimbului de echipaje. Articolul 2 (1) În cazul prevăzut la art. 1 pct. 4 viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului de care aparține navă, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție privind existența navei pe care urmează să se producă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144014_a_145343]
-
punctului de control de către căpitănia portului. Cînd în port a izbucnit un incendiu care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în radă, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Articolul 25 Controlul marinărilor pentru trecerea frontierei se efectuează prin confruntarea carnetelor de marinar cu rolul și lista de echipaj prezentate de comandantul navei. Marinării străini au acces la uscat pe baza permiselor eliberate în acest scop de șeful punctului de control. Controlul corpului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
se efectuează prin confruntarea carnetelor de marinar cu rolul și lista de echipaj prezentate de comandantul navei. Marinării străini au acces la uscat pe baza permiselor eliberate în acest scop de șeful punctului de control. Controlul corpului navei și identificarea marinărilor la locul de muncă se fac de echipa de control și o patrulă formată din militari grăniceri în termen. În cazul navelor române de transport de marfuri, care din motive justificate sînt obligate să staționeze în radă portului, accesul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
la sosire, nu s-a făcut control pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală, cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de control. În baza avizului organelor sanitare competențe, debarcarea marinărilor străini, în vederea internării în unul din spitalele orașului portuar, se aprobă de șeful punctului de control, la cererea căpităniei portului. Articolul 27 Marinărilor străini aflați pe nave în unul din porturile române, care urmează a se deplasa, în interes de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de control. În baza avizului organelor sanitare competențe, debarcarea marinărilor străini, în vederea internării în unul din spitalele orașului portuar, se aprobă de șeful punctului de control, la cererea căpităniei portului. Articolul 27 Marinărilor străini aflați pe nave în unul din porturile române, care urmează a se deplasa, în interes de serviciu, într-un alt port sau într-o altă localitate pe teritoriul român, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
la cerere, viza de intrare-ieșire. Cererea pentru viza se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de șefii punctelor de control, acolo unde nu există asemenea agenții. În cazul deplasării marinărilor spre alte state, se acordă viza de tranzit. Vizele prevăzute la alin. 1 nu sînt necesare în cazul marinărilor cetățeni ai statelor cu care Republică Socialistă România a încheiat acorduri privind desființarea vizelor sau de recunoaștere a carnetelor de marinar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
a statului de care aparține navă ori de șefii punctelor de control, acolo unde nu există asemenea agenții. În cazul deplasării marinărilor spre alte state, se acordă viza de tranzit. Vizele prevăzute la alin. 1 nu sînt necesare în cazul marinărilor cetățeni ai statelor cu care Republică Socialistă România a încheiat acorduri privind desființarea vizelor sau de recunoaștere a carnetelor de marinar că documente de călătorie internațională. Articolul 28 Marinării străini rămași pe teritoriul Republicii Socialiste România după plecarea navei se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
străini rămași pe teritoriul Republicii Socialiste România după plecarea navei se vor prezenta la agenția de navigație a statului respectiv pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de control permite marinărilor plecarea din țară cu alte nave. Trecerea marinărilor din echipajul unei nave în a cărei lista de echipaj sînt înscriși, în echipajul altei nave străine aflate în unul din porturile române, se face de căpitănia portului sau de agenția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]