32,796 matches
-
imaginii lumii de dincolo: ,, Și tu, mamă, nicicând n-ai să mai știi/ încotro fiul tău a dispărut fără să lase-o urmă”... În volumul Vămile pustiei (1969) impresionează lungul poem Ascensiunea, care continuă întrucâtva gravitatea Omului - într-un peisaj maritim ce se înalță spre ,,vămile” de peste viață: ,,Eu încotro? Spre obârșii, ori spre margini?/ Curg, asta știu, spre undeva, neliniștea mă duce/ Acolo unde se opresc încremeniți toți călătorii/ Și de unde cad apele pustiite-n dosul lumii.” Versul ultim, oricât
Ioan Alexandru, în câteva poeme by Ilie Constantin () [Corola-journal/Imaginative/13115_a_14440]
-
aprent indiferent, ca vîntul, va bate întruna. Nici nu-i nevoie să-l cauți, te găsește el pe tine, îți îndoaie frazele către rosturi depășindu-ți înțelegerea. Ești mînat, împins în pînzele bombate (o!, vechile desene din cărțile cu aventuri maritime!), bălăcit în golfuri de insule feerice, cu vegetații în extaz, cu animale elegante, imperturbabile, cu nemaipomenite comori în văgăuni înflăcărate, în cratere vulcanice stinse... Bineînțeles, îngerul apare și dînsul un pic, îți muștruluiește viața, îți înnoadă ața din ac, te
Fi-vei primul cetățean de dezonoare al urbei (2) by Emil Brumaru () [Corola-journal/Imaginative/14516_a_15841]
-
nu contestă dreptul primului asupra unei jumătăți din haină, cu siguranță nu va accepta să împartă cea de-a doua jumătate. Nu cred că scopul poștarii a fost acela de a sugera posibilitatea rezolvării unui diferend juridic de talia delimitării maritime în Marea Neagră prin diviziunea egală a sumei contestate. Aici a fost necesar să se aibă în vedere coastele relevante,punctele de referință, prezența Insulei Șerpilor în zona de delimitare,prevederile convenției ONU privind dreptul mării, istoricul problemei etc. Pe scurt
O împărţire echitabilă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82593_a_83918]
-
întotdeauna din Lisabona și nu din Porto, cum afirmă naratorul, într-o perioadă clar determinată pentru a prinde musonul din Oceanul Indian; avea o organizare foarte strictă și ierarhizată, neîmbarcănd la întîmplare o gloată multinațională și lipsită de competențe militare sau maritime, așa cum se desprinde din carte. în plus, navigația nu se făcea "cam în dorul lelii", ci urma rute precise, diferite la ducere și la întoarcere, bazate pe cunoașterea regimului vînturilor și al curenților maritimi. Ruta care se poate deduce din
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
și lipsită de competențe militare sau maritime, așa cum se desprinde din carte. în plus, navigația nu se făcea "cam în dorul lelii", ci urma rute precise, diferite la ducere și la întoarcere, bazate pe cunoașterea regimului vînturilor și al curenților maritimi. Ruta care se poate deduce din roman trece, la dus, prin Madeira și golful Guineii, pînă în sudul Africii, de parcă navele ar fi urmat conturul Africii ca în navigația de cabotaj. în realitate însă, flotele, după ce făceau o escală obligatorie
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
zona extremității ei sudice, unde se făcea o nouă escală pentru aprovizionarea cu apă. Această manevră, cunoscută sub numele de volta da Guiné, a reprezentat marele cîștig al primelor decenii ale descoperirilor portugheze, care a făcut posibilă pentru europeni călătoria maritimă în Orient. Pentru narator însă tot ce se întîmplă pe mare pare a fi o simplă călătorie în linie dreaptă, stingherită din cînd în cînd de cîte o furtună. Furtuna cea mai formidabilă, dintre multele pomenite, este, fără îndoială, cea
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
la orice călătorie cu acte de noblețe. De vreme ce grosul materiei romanești se referă la Portugalia și la spațiile ei orientale, ar fi fost de așteptat ca textul să intre în dialog cu abundenta literatură a descoperirilor portugheze (istoriografie, epistolografie, jurnale maritime și de călătorie), tradusă în mare măsură în limbi internaționale, și, mai ales, cu marile opere literare portugheze care ilustrează această tematică, Lusiada și Peregrinarea, amîndouă traduse în limba română (de Aurel Covaci epopeea și de Micaela Ghițescu romanul), amîndouă
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
tradusă în mare măsură în limbi internaționale, și, mai ales, cu marile opere literare portugheze care ilustrează această tematică, Lusiada și Peregrinarea, amîndouă traduse în limba română (de Aurel Covaci epopeea și de Micaela Ghițescu romanul), amîndouă definitorii pentru imaginarul maritim și exotic. Șochează poate chiar mai mult decît ignorarea Lusiadei, axată pe călătoria lui Vasco da Gama în India, absența legăturilor cu Peregrinarea, primul roman picaresc maritim, un adevărat arhetip pentru narațiunile aventuroase plasate în Orient, scrise de europeni în
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
de Aurel Covaci epopeea și de Micaela Ghițescu romanul), amîndouă definitorii pentru imaginarul maritim și exotic. Șochează poate chiar mai mult decît ignorarea Lusiadei, axată pe călătoria lui Vasco da Gama în India, absența legăturilor cu Peregrinarea, primul roman picaresc maritim, un adevărat arhetip pentru narațiunile aventuroase plasate în Orient, scrise de europeni în secolele următoare. Interesant prin pasta sa verbală, romanul Evanghelia după Arańa ar fi trebuit să-și plaseze acțiunea eventual în Germania sau în Olanda, în orice caz
Istoria și ficțiunea. Despre licențe by Mioara Caragea () [Corola-journal/Imaginative/10457_a_11782]
-
mare pensie decât mine. E bine? Nu e bine! (Jurnale tv, 18.08); Aghiuță, lui Belzebut: -Tati, ce e aia "șofer de avion"? Moment publicitar. l Traian Băsescu: "-Nici un ofițer de Securitate nu a reușit să conducă o navă maritimă..." Aghiuță: Hi-hi-hi și ha-ha-ha! Belzebut, cu voce "maternă": Taci cu tata, îngerașule!...
Dosariada șși alte mitu(i)riț by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/10338_a_11663]
-
ministru..." Haralampy (categoric): Ei, nu! l Mircea Geoană, de ziua domniei sale: , -Dimineață fac ceva la partid..." Haralampy: N-am perceput: ceva la partid sau pe... ? l Traian Băsescu: ,-Nici un ofițer de securitate nu a reușit să conducă o navă maritimă..." Aghiuță: Hi-hi-hi și ha-ha-ha! Belzebut, cu voce ,maternă": Taci cu tata, îngerașule!... l Emil Boc, la Școala de vară de la Costinești, în fața tinerilor politicieni pediști: Dacă stai lângă un stâlp de telegraf și se oprește cineva lângă tine, poți face
Din antologia telezicerilor - alcătuită și comentată de psihosociologul C. Haralampy by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/10032_a_11357]
-
După cum ne-a informat domnul Gheorghe Halânga, căpitan 2 la Căpitănia Portului Drobeta Turnu-Severin, Ordonanța de Guvern nr. 48/2003, publicată în Monitorul Oficial în august, a adus importante modificări: l certificatele de clasă și certificatele care atestă conformitatea navelor maritime cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte, eliberate de Registrul Naval Român, sunt valabile până la data expirării, dar nu mai târziu de 1 septembrie 2003; toate celelalte certificate eliberate navelor și companiilor de navigație rămân valabile
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
externe din țările est-europene și-au manifestat sprijinul pentru eforturile S.U.A. Rezoluția referitoare la Irak ar putea fi adoptată în următoarele săptămâni. agenda evenimentelor 27. 09. 2003 - 3. 10. 2003 SÂMBĂTĂ l Săptămâna modei la Milano. DUMINICĂ l Ziua Mondială Maritimă l În Marea Britanie are loc maratonul subacvatic în apele Lacului Loch Ness. LUNI l Vizita în Polonia a premierului spaniol, Jose Maria Aznar (Varșovia; 29. 09-1. 10) l În Rwanda au loc primele alegeri parlamentare de la genocidul din 1994 l
Agenda2003-39-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281500_a_282829]
-
aferente, cu adâncimi mai mari de 8 m; personalul din siguranța circulației care îndeplinește funcția de mecanic de locomotivă și automotor, mecanic ajutor și mecanic instructor; activitatea de exploatare portuară desfășurată de docheri, docheri-mecanizatori; personalul navigant din unități de transport maritim și fluvial care lucrează în sala mașinilor pe navele cu capacitate de peste 600 CP; personalul care lucrează în exploatări forestiere: fasonatori, corhănitori, funiculariști, tractoriști, conducători de tractoare articulate forestiere, sortatori; activitatea desfășurată la forajul sondelor de țiței și gaze; reparații
Agenda2003-39-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281502_a_282831]
-
dintre cele două țări. Cei doi șefi de stat au apreciat că semnarea documentului este un moment istoric și și-au exprimat speranța că pe baza prevederilor acestuia va putea fi finalizat, în anul 2004, și Acordul pentru delimitarea spațiilor maritime ale României și Ucrainei. Ion Iliescu a apreciat că Tratatul privind regimul frontierei de stat este un document tehnic modern, adaptat standardelor europene, care permite României să-și îndeplinească obligațiile față de partenerii săi din U.E. privind securizarea graniței de est
Agenda2003-25-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281136_a_282465]
-
de est. Șeful statului român a precizat că rămâne în negociere problema delimitării platoului continental al Mării Negre și a zonelor economice exclusive, menționând că există și posibilitatea tehnică de a sesiza Curtea Internațională de Justiție de la Haga pentru delimitarea spațiilor maritime ale celor două țări, dacă nu se va ajunge la consens prin negocieri directe. Președintele ucrainean Leonid Kucima și-a exprimat speranța că problema delimitării platoului continental al Mării Negre va fi soluționată până la sfârșitul mandatelor celor doi președinți. Ion Iliescu
Agenda2003-25-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281136_a_282465]
-
de ordin spiritual; a devenit ulterior conducătoarea unei mișcări de tineret pentru independența Indiei. Shri Mataji a urmat cursurile de medicină la Universitatea Creștină din Lahore și după câțiva ani s-a căsătorit cu C.P. Shrivastava (secretar general al organizației maritime a O.N.U. până la sfârșitul lui decembrie 1989). A devenit apoi mama a două fiice și de patru ori bunică. În 1970, Shri Mataji a descoperit o metodă de a trezi în masă energia Kundalini din oameni, un proces
Agenda2004-18-04-d () [Corola-journal/Journalistic/282362_a_283691]
-
transmită, pentru păstrare temporară, întregul său Tezaur aliatului său - Rusia, care, de fapt, îi oferise cu amabilitate serviciile. O variantă alternativă luată în calcul era transportarea Tezaurului la Londra, dar poziția dominantă pe care o aveau submarinele germane în spațiul maritim a fost determinantă pentru alegerea făcută în favoarea Imperiului Rus. La 2 decembrie Banca Centrală a decis, iar la 12 decembrie Consiliul de Miniștri al României a aprobat această decizie. Ca precedent internațional s-a apelat la experiența Franței, care transmisese
UN JURNALIST RUS SCRIE CORECT ŞI ÎN PREMIERĂ DESPRE TEZAURUL ROMÂNIEI LA MOSCOVA! SERGHEI GOLUBIŢKI. In: Editura Destine Literare by Serghei Golubițki () [Corola-journal/Journalistic/95_a_380]
-
din județul Constanța, este de religie ortodox, este căsătorit cu Maria și are două fiice. A absolvit, în 1976, Institutul de Marină „Mircea cel Bătrân“, Facultatea de Navigație, secția Comercială, iar în 1995, Cursurile Avansate de Management în Industria Transportului Maritim ale Academiei Norvegiene ca bursier al statului respectiv. A fost ministrul transporturilor în guvernele Roman și Stolojan, Ciorbea, Radu Vasile și Isărescu. În 2000 a câștigat fotoliul de primar general al Capitalei. Din 2001, a devenit președintele Partidului Democrat. La
Agenda2004-51-04-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283176_a_284505]
-
iulie 2003, la Moscova, este ratificat de Duma de Stat l Din cauza vremii nefavorabile, la Istanbul a fost declarată stare de urgență, la Roma a nins pentru prima dată în acest mileniu, strâmtorile Bosfor și Dardanele au fost închise, traficul maritim pe Canalul de Suez a fost întrerupt din cauza intemperiilor din Egipt, iar activitatea pe mai multe aeroporturi din Turcia, Grecia și Egipt a fost blocată temporar l Agenția spațială europeană din Darmstadt a anunțat că sonda europeană a detectat apă
Agenda2005-01-05-ianuarie () [Corola-journal/Journalistic/283228_a_284557]
-
Grad Vacanță de cinci stele pe Coasta de Azur l Vedete, cazinouri, hoteluri grandioase, concentrate în Nisa, Saint-Tropez sau Monte Carlo Toată partea de sud-est a Franței, de-a lungul Mării Mediterane până la granița cu Italia, este reprezentată de Alpii Maritimi și arhicunoscuta Rivieră Franceză sau Coasta de Azur. Cu 10 milioane de vizitatori anual, dintre care peste 60% sunt străini, Coasta de Azur ocupă un loc important printre primele cinci cele mai vizitate destinații din întreaga lume. Oare de ce este
Agenda2004-32-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282748_a_284077]
-
regim permanent, în toate anotimpurile, clienții având la dispoziție servicii de asistență tehnică, alimentare cu combustibili, rețea de comunicații internaționale, alimentare cu energie electrică și aprovizionare cu apă. În plus, clubul organizează și cursuri de brevetare pentru cunoscătorii de ambarcațiuni maritime sau fluviale și de scufundări autonome. ( A. M. G.) Concurs... extrem Clubul Turistic Ecologic Mont-Delt-Mar organizează în perioada 8 - 15 august 2004 a cincea ediție din categoria sporturilor extreme a concursurilor „Trophy MDM Challenge Romania“ și „Raliul Prieteniei“. Startul este programat
Agenda2004-32-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282748_a_284077]
-
în urma semnării Pactului Ribbentrop-Molotov l În Nigeria este prevăzută reluarea convorbirilor de pace între guvernul sudanez și două grupări rebele din vestul Sudanului, mediate de președintele nigerian Olusegun Obasanjo (Abuja) l Parlamentul taiwanez dezbate reforma constituțională (Taipei) l Ziua mondială maritimă l Ziua Armatei bulgare. MARȚI l Posibil vot de încredere acordat noului prim-ministru ceh, Stanislav Gross (Praga) l Este inaugurată o porțiune a canalului Bîstroe, în cadrul primei etape de construcție a canalului, cu ocazia Zilei Independenței Ucrainei. MIERCURI l
Agenda2004-34-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282795_a_284124]
-
în care asociațiile mai sus amintite își fac simțită prezența la târguri naționale și internaționale. ( A. M. G.) Croaziere pe Dunăre Directorul companiei Navlomar, Virgil Drăgan, a anunțat reluarea pe Dunăre a curselor de pasageri care au ca destinație finală portul maritim Constanța. Prima navă, River Aria, a și sosit la Constanța cu puțin timp în urmă. Se estimează un trafic de 15 000-20 000 de turiști care vor vizita Constanța, din luna aprilie până în luna septembrie. Croazierele pe Dunăre încep la
Agenda2004-19-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282406_a_283735]
-
Manmohan Singh, pentru funcția de prim-ministru al țării. Sâmbătă, 15 mai l Președintele Georgiei, Mihail Saakașvili, aflat în vizită în România, a declarat că țara sa este interesată de o colaborare cu România în ceea ce privește transportul de marfă cu nave maritime. l Guvernul a decis că cetățenii statelor U.E. vor avea dreptul să-și stabilească reședința oriunde pe teritoriul României, beneficiind de aceleași drepturi de protecție socială ca și cetățenii români. l Protestatari bulgari au incendiat, la Sofia, o spânzurătoare, pentru
Agenda2004-21-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282456_a_283785]