4,232 matches
-
mort de-a binelea, era doar în moarte clinică. Familia s-a îngrijit de toate rânduielile și omul ajunge la loc cu verdeața, într-o cripta. Experiență teribilă a mormântului i-a istorisit-o domnului Cornel Constantin Ciomâzgă, pe scările metroului. “Stafia” era istovita de toată tevatură la care fusese supusă, pentru a ieși din evidentele morților și a reintră în evidențele viilor. Societatea nu are legislație pentru astfel de situații. Bineînțeles că această întâlnire neverosimila și-a găsit locul în
Scriitorul, jurnalistul şi publicistul creştin Cornel Constantin Ciomâzgă by http://uzp.org.ro/scriitorul-jurnalistul-si-publicistul-crestin-cornel-constantin-ciomazga/ [Corola-blog/BlogPost/94210_a_95502]
-
întâi despre un om care trece prin experiență unei morți clinice neidentificate ca atare și care, prin șăgalnica nebăgare de seamă a celor apropiați, ajunge de-a dreptul în mormânt. Experiență această teribilă a mormântului și-o istorisește pe scările metroului, acolo unde făcea un popas, istovit de toate tevaturile la care era supus pentru ca să iasă din evidentele morților și să reintre în evidențele viilor. Volumul în cauză dezvăluie ce-a însemnat asta, intrând prin toate cotloanele vieții lui, din copilărie
Scriitorul, jurnalistul şi publicistul creştin Cornel Constantin Ciomâzgă by http://uzp.org.ro/scriitorul-jurnalistul-si-publicistul-crestin-cornel-constantin-ciomazga/ [Corola-blog/BlogPost/94210_a_95502]
-
după zeci de ani, fiecare cu viața sa incredibilă, spre a trăi împreună o experiență de legendă. (Cf. http://adevarul.ro/cultură/cărți/lansare-se-intorc-mortii-acasa-cornel-constantin-ciomazga-volum-despre-identitatea-romanilor-1 53a3e1400d133766a8bdc059/index.html). „Pentru mine, un român, atunci când nu este destinat șezlongului de vacanță ori călătoriei cu metroul, ar trebui să fie un mare buchet de idei, având în centru o spectaculoasă poveste, cateva repere și coordonate existențiale, ceva simboluri, ca să se justifice că și român, metaforă, spre a nu fi sărăcăcios și, în sfârșit, să fie ambalat
Scriitorul, jurnalistul şi publicistul creştin Cornel Constantin Ciomâzgă by http://uzp.org.ro/scriitorul-jurnalistul-si-publicistul-crestin-cornel-constantin-ciomazga/ [Corola-blog/BlogPost/94210_a_95502]
-
la un interviu pentru weekend, ca bonă. Am aplicat la jobul ăsta (și la mai multe de genul ăsta) pe siteul „Românii în UK”, și am fost la interviu după ce am mers mai bine de o oră cu trenul și metroul. Deși am mers doar din zona 2 în zona 3. Asta ca să vă dați seama ce înseamnă aici distanțele! După două ore petrecute la acest interviu, cu un domn de 51 de ani, român plecat de 24 de ani din
JURNAL LONDONEZ (4) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 236 din 24 august 2011 by http://confluente.ro/Jurnal_londonez_4_.html [Corola-blog/BlogPost/354076_a_355405]
-
pe marele actor francez, Gerard Depardieu, nominalizat de-al lungul întregii sale cariere de 15 ori la premiile Cesar, câștigător de două ori al premiului la secțiunea \"Cel mai bun actor\" pentru rolurile din \"Cyrano de Bergerac\" și \"The last metro\", nominalizat în 1990 la Oscar pentru același rol din \"Cyrano de Bergerac\" și câștigător al Globului de Aur pentru prestația din \"Green Card\". În rolul lui Alex, joaca tânărul actor Bogdan Iancu cunoscut publicului român din filmul \"Ho, ho, ho
GERARD DEPARDIEU SI HARVEY KEITEL FILMEAZA IN ROMANIA de MIHAI MARIN în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marin_mihai_gerard_depardieu_si_harvey_keitel_filmeaza_in_romania.html [Corola-blog/BlogPost/355725_a_357054]
-
mare talent, așa că eu sunt convins că vei reuși să faci impresie bună și să capeți bursa.M-am urcat în avion.și odată ajuns la Viena m-am cazat la hotel de la periferie, ce era mai ieftin, apoi luând metroul m-am dus în centrul Vienei, pentru a depista unde este opera din Viena, locul unde trebuia să dau probele de concurs. Am mai dat un tur prin oraș pentru a mă delecta cu minunățiile construite pe timpul marelui imperiu, după
JURNALUL UNUI VIOLONIST de DAN PETRESCU în ediţia nr. 2010 din 02 iulie 2016 by http://confluente.ro/dan_petrescu_1467452705.html [Corola-blog/BlogPost/385244_a_386573]
-
plus că efortul și perseverența se recompensează, indiferent cât de imposibile ar părea proiectele oamenilor, la prima vedere. Se perindă apoi prin fața ochilor articole amuzante, dar care ne pun pe gânduri, cum sunt reflecțiile pe marginea unei simple călătorii cu metroul bucureștean, articol semnat de Corina Diamanta Lupu, sau citatele și aforismele autorului Ionuț Caragea, din culegerea „Delir cu tremurături de gînduri“ (cu î din i!) sau versurile de duminică ale poetei Luminița Amarie. Nu lipsește nici un excurs pe marginea originii
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/o-dimineata-castigata/ [Corola-blog/BlogPost/92905_a_94197]
-
mai comod. Nu se mai înscrie în cluburi, nu se mai duce la librărie. Ca atare, vom schimba tactica”. „Bun, suntem dispuși să facem acest efort, doar n-o să abandonăm tocmai acum”, rosti apăsat Mihai. „Dar costurile deplasării (mașina mică, metroul sau RATB-ul) cine le suportă?”. „Din păcate, tot noi. Nu am găsit încă niciun sponsor. Cum găsesc unul, încerc să discut cu el și să-l cooptez”, spuse Silvia, mâhnită. „Bine, dar înseamnă să ne golim, practic, mai bine
O AFACERE DE MILIOANE de MIHAI IUNIAN GÎNDU în ediţia nr. 2096 din 26 septembrie 2016 by http://confluente.ro/mihai_iunian_gindu_1474914728.html [Corola-blog/BlogPost/350218_a_351547]
-
Acasa > Literatura > Fragmente > AVENTURI LA NEW DELHI - FRAGMENT DIN VOLUMUL “CĂLĂTORII ȘTIINȚIFICE ÎN AFARA EUROPEI” Autor: Dan Mihai Ștefănescu Publicat în: Ediția nr. 2103 din 03 octombrie 2016 Toate Articolele Autorului Duminică 24 februarie 2013. Metroul din New Delhi este subteran numai în zona centrală, în afara căreia circulă aerian, pe piloni de beton mai solizi decât schelăria metalică scârțâitoare din Brooklyn. În interiorul stațiilor de metrou vezi o mulțime de soldați înarmați, unii stau pitiți în cazemate
AVENTURI LA NEW DELHI – FRAGMENT DIN VOLUMUL “CĂLĂTORII ŞTIINŢIFICE ÎN AFARA EUROPEI” de DAN MIHAI ȘTEFĂNESCU în ediţia nr. 2103 din 03 octombrie 2016 by http://confluente.ro/dan_mihai_stefanescu_1475517939.html [Corola-blog/BlogPost/362525_a_363854]
-
revenirea acasă mi-am dat seama că puteam deveni o țintă pentru teroriști sau fanatici religioși! Slavă Domnului, a fost mult mai bine că nu arătam ca un turist american! Cel mai bun mijloc de orientare este harta liniilor de metro, cea turistică fiind greu de realizat la o încrengătura de așezări rurale, mereu extinsă printre parcuri și pădurici. Străzile nu sunt nici radiale (ca la Washington), nici sub formă de intersecții cu unghiuri drepte (ca la New York). Există o continuă
AVENTURI LA NEW DELHI – FRAGMENT DIN VOLUMUL “CĂLĂTORII ŞTIINŢIFICE ÎN AFARA EUROPEI” de DAN MIHAI ȘTEFĂNESCU în ediţia nr. 2103 din 03 octombrie 2016 by http://confluente.ro/dan_mihai_stefanescu_1475517939.html [Corola-blog/BlogPost/362525_a_363854]
-
iese la pensie, este plătit în România la nivelul personalului de curățenie sau unui „assistant manager” dintr-o corporație. Alegerea profesorului Dănăilă ne indică un stil de viață auster, dar oare de ce medicii trebuie să fie nevoiți să meargă cu metroul, de ce trebuie să se citească pe față lor o viață de neajunsuri, de ce trebuie să ajungă la pensie și să nu-și poată permite un concediu? E valabil și pentru alte categorii profesionale. Oare nu este imoral faptul că un
O imagine cu excepționalul neurochirurg Leon Dănăilă, obosit, în metrou. Ce este în neregulă cu această fotografie by https://republica.ro/o-imagine-cu-exceptionalul-neurochirurg-leon-danaila-obosit-in-metrou-ce-este-in-neregula-cu-aceasta-fotografie [Corola-blog/BlogPost/337713_a_339042]
-
grup numeros de copii cărora trebuia să le facă teste și să li se întocmească profilul psihologic pentru orientarea lor spre cămine și școli - se pregăti să plece. Uită pe moment de Mira-Mică. Ca să ajungă la Cabinet, avea să schimbe metroul de două ori - suficient răgaz să se deconecteze observând fizionomii noi, încercând să intuiască ce oameni se aflau dincolo de cortina figurilor. Îi plăcea jocul ăsta dintotdeauna. Poate și asta o determinase să o apuce înspre Psihologie?! Tocmai își găsise subiectul
CAPITOLUL 1 (PARTEA A DOUA) de ANGELA DINA în ediţia nr. 1773 din 08 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/angela_dina_1446965826.html [Corola-blog/BlogPost/374935_a_376264]
-
nesimțirii... Norocul Mirei fu oprirea în stație. Atunci văzu ea inhibiție! Se trezi luată de valul imbatabil al celor care coborau. Coborî și ea. Mersese doar trei stații, urmând să parcurgă restul drumului la suprafață, pe jos, eliberată de mirosurile metroului. Ajunsă în aerul curat, simți un aflux de entuziasm. Parcă nici la pensie nu era, așa de repede sosi la destinație. Intră zorită în clădirea cabinetelor psihologice, zicând cu pseudoafectare că în această locație - zâmbi termenului impropriu, dar adoptat de
CAPITOLUL 1 (PARTEA A DOUA) de ANGELA DINA în ediţia nr. 1773 din 08 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/angela_dina_1446965826.html [Corola-blog/BlogPost/374935_a_376264]
-
-l mai și plătești, până ajungi pe picioarele tale, așteptând câte o numire din oficiu la procese minore... - M-ai facut praf! Am mai auzit chestii de genul acesta, dar nu... - Gata, am ajuns la "Eroilor". Eu cobor să iau metroul. Mulțumesc pentru companie! a pus punct Mariana oricărei șanse de a continua discuția. - Deci...cobor să te conduc, a încercat Fănel să calmeze spiritele după ce, în gând, exclamase: „Ai făcut-o de oaie, tăntălăule! Ai mai luat o palmă meritată
ISPITA (4) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Ispita_4_.html [Corola-blog/BlogPost/348127_a_349456]
-
orient. Aceasta este recunoscută ca a doua mare construcție administrativă din lume, după Pentagon-ul din SUA și prima ca volum, întrecând chiar piramida lui Keops. Dar capitala României îi oferă vizitatorului un spectacol deosebit și prin rețeaua subterană a metroului, una din realizările cele mai importante din ultimele patru decenii. La marginea capitalei se află două aeroporturi internaționale, Henri Coandă, fost Otopeni, și Aurel Vlaicu, fost Băneasa. De asemenea Gara de Nord este principalul nod feroviar cu ramificații în întreaga țară. Pentru
CATEDRALA DIN CARPAŢI 1. METROPOLA de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 864 din 13 mai 2013 by http://confluente.ro/Romania_catedrala_din_carpa_ion_nalbitoru_1368459712.html [Corola-blog/BlogPost/350425_a_351754]
-
imaginea mea, pe la 7-8 ani, mereu cu ghiozdanul în spate, fie în autobuz (era 178, îmi amintesc foarte clar), fie în metrou (pe ruta Eroilor - Piața Gorjului). Eram fascinată de tot ce mă înconjura. De oameni, de străzi, de sunetul metroului trecând prin tunel. Și așa am ajuns la o poveste în care un copil rătăcit, vulnerabil, timid, are parte de o călătorie specială, descoperind un oraș colorat, care conține un pic de magie, un pic de muzică și un pic
Educație prin teatru în școlile bucureștene by http://www.zilesinopti.ro/articole/13846/educatie-prin-teatru-in-scolile-bucurestene [Corola-blog/BlogPost/100181_a_101473]
-
fumătorul pe furia iese-n pauză 7 cerul plumburiu - în curtea bunicilor sania-așteapta... Marcela Ignatescu 8 primul pătrar - doi câini vagabonzi șchiopi urlă în noapte 9 iriși albaștri - bunica trece pe lângă ei fără baston 10 chitariști de stradă - pe scara metroului o treaptă lipsa Cristina-Monica Moldoveanu 11 vioară spartă- in Piata Matei Corvin un cerșetor Monica Trif 12 de dimineață - copacul cu primii fulgi pe scoarță neagră Mariana Tănase 13 livadă ninsa - în aburul ceaiului parfum de cireș 14 alb până în
HAIKU de VALERIA IACOB TAMAŞ în ediţia nr. 385 din 20 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Haiku_valeria_iacob_tamas_1327054134.html [Corola-blog/BlogPost/361394_a_362723]
-
fost urmat de mulți din colegii din Executiv. „Acum poate că înțelegeți de ce am renunțat acum câteva luni la deplasările cu autoturismul pus la dispoziție de către RAAPPS, în afara celor strict în interes de serviciu, în favoarea bicicletei, trotinetei electrice și a metroului. Susțin în continuare că angajații de la stat, fie ei „demnitari” sau funcționari, nu trebuie să aibă mașină de serviciu „la scară” și că este cât se poate de firesc ca și aceștia să se deplaseze către și de la locul de
Cheltuielile cu parfumuri și whisky au umflat costurile SGG cu mașinile de serviciu ale demnitarilor. Plus by https://republica.ro/cheltuielile-cu-parfumuri-si-whisky-au-umflat-costurile-sgg-cu-masinile-de-serviciu-ale-demnitarilor-plus [Corola-blog/BlogPost/338784_a_340113]
-
discuție finală, un fel de verificare a însușirii cunoștințelor, Mitică i-a felicitat pe toți și le-a urat spor în munca de viitor primar. Cei 50 veniți de pe toate meleagurile țării au fost duși la Brașov sau Sibiu cu metroul local care nu avea deocamdată curse regulate. Șeful, Nea Toader, a avut regim special. Pentru el și bagajul cu care a fost înzestrat a fost folosit un proaspăt elicopter realizat de cursanți ca aplicație practică. Elicopterul urma să fie apoi
ROMÂNIA LUCRULUI BINE FĂCUT, AMINTIRI. de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1449 din 19 decembrie 2014 by http://confluente.ro/emil_wagner_1419014255.html [Corola-blog/BlogPost/371758_a_373087]
-
sunt mai mult de 2-3 persoane în fața mea pe scara rulantă, nimeni, niciodată, nu m-a susținut. Vă aștept data viitoare să îmi fiți alături, să fim și noi europeni. Ați remarcat probabil ce spații mari, unele chiar megalomanice, are metroul din București. În Londra, senzația de claustrofobie încearcă pe oricine, pentru că acolo se merge la propriu, nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
are metroul din București. În Londra, senzația de claustrofobie încearcă pe oricine, pentru că acolo se merge la propriu, nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru nu a fost proiectat pentru 3 milioane de locuitori. Ei bine, cred că la 1863, nici metroul londonez nu a fost proiectat pentru 10 milioane. Sigur, deși sunt mai late și mai încăpătoare trenurile noastre, mult mai noi și
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru nu a fost proiectat pentru 3 milioane de locuitori. Ei bine, cred că la 1863, nici metroul londonez nu a fost proiectat pentru 10 milioane. Sigur, deși sunt mai late și mai încăpătoare trenurile noastre, mult mai noi și mai confortabile, ale lor vin din minut în minut, dar și populația lor este pe măsură mai numeroasă
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
ajuns în timp record mizerabile. La fel și cu tramvaiele pline de cerșetori, de oameni ai străzii. Până la urmă, la metrou, ideea cu oamenii de pază s-a dovedit foarte bună. Este curat. Aduceți-vă aminte cum era înainte, când metroul era casa aurolacilor. Am să dau și eu vina pe autorități, ele sunt responsabile că nu suplimentează cu garnituri de tren, că nu susțin industria românească de vagoane, care sunt moderne și mult mai ieftine și că preferă din motive
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
director de Globe ne-ar fi lăsat să intrăm oricât de mulți, să stăm agățați de toate scândurile (asta până nu veneau să-i închidă teatrul). Așadar, duminică seara, pe la șase fără ceva, la Universitate, trec de reclama de la gura metroului „Te scot la o doză de adevăr? Ia-ți doza ediție limitată de pe f”, intru în mulțimea care așteaptă în fața ușilor TNB și aștept s-o aud pe Liubov Andreevna Ranevskaia întrebând - „Adevărul? Care adevăr? Dumneata știi unde e adevărul
„Hai, lăsați-ne să intrăm, e prima noastră seară fără copil...” Cum să îndupleci pompierii să te lase în sala de teatru când nu ai bilet by https://republica.ro/zhai-lasati-ne-sa-intram-e-prima-noastra-seara-fara-copil-cum-sa-indupleci-pompierii-sa-te-lase-in-sala [Corola-blog/BlogPost/338630_a_339959]
-
căci aveam bilet de înapoiere în România. Nu, nu îmi dădură francezii „explodare”(5), doar mă săturasem de atâta amor francez. Mă săturasem și de faima țiganilor. Îmi amintesc cum în prima mea zi în Paris, s-a oprit brusc metroul. Și pe întuneric am întrebat în engleză: -Ce se întâmplă? Cine a făcut asta? -Țiganii din România au tăiat cablurile de cupru ale metroului. Noroc că întuneric fiind, nimeni nu a văzut că un țigan întreabă cine a furat cablurile
ȚIGANII AU VÂNDUT TURNUL EIFFEL LA FIER VECHI, SAU CUM M-AM VISAT UN (H)EROSTRATUS MODERN de MARIAN NUŢU CÂRPACI în ediţia nr. 2011 din 03 iulie 2016 by http://confluente.ro/marian_nutu_carpaci_1467544736.html [Corola-blog/BlogPost/350010_a_351339]