84 matches
-
de la minister Vasilescu : Vasilescu : Ați pornit experimentele la elice fără aprobare ? Coman : Păi, ce, ne-ați dat-o ? Vasilescu : Cum poți să-ți imaginezi că cineva îți dă aprobare să montezi o elice făcută de voi la cel mai mare mineralier realizat la noi în țară ? Crezi că suntem nebuni ? Coman : Adică, voi, acolo, în birouri, nu sunteți nebuni, iar noi, aici, pe șantier, suntem nebuni ? În timp ce străbat șantierul, Vasilescu observă : Vasilescu : De ce sunt oamenii ăștia atât de prost îmbrăcați, chiar
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912-1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]
-
Articolul 1 În vederea acoperirii datoriei României față de Republică Federativa Cehă și Slovaca, se aprobă decontarea contravalorii unui mineralier de 65.000 tdw, în construcție la Șantierul "2 Mai" Mangalia - Ș.A., ce urmează a fi livrat Companiei maritime Praga. Articolul 2 Suma ce urmează a fi plătită Șantierului "2 Mai" Mangalia - Ș.A. se va acoperi astfel: - 1.505 milioane
HOTĂRÎREA nr. 209 din 29 aprilie 1992 privind unele măsuri de achitare a datoriei României faţă de Republica Federativă Ceha şi Slovaca. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108570_a_109899]
-
două-trei terenuri pe malul mării, am băgat toți banii în ele, înainte să se scumpească, marinar am zis și eu așa, sînt comandant de navă, nu căpitan, căpitanul este mai jos! ultimul voiaj, greu, patru luni și jumătate cu un mineralier, date despre porturile asiatice, geografie și prostituție, alcoolul este totuși permis în India, Abu-Dhabi nu mai e fir de nisip, mai ceva ca în America! dar aurul s-a făcut 18 dolari, de la 9 dolari, s-au interpus românași de-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
ecluză, cea golită uscată pe fund, canalul iese în port între bucăți de pămînt și apă, au rămas stabilopozi pe mal cu dubița părăsită, barjă, remorcherul împingător în priveliștea de machetă, taie vagoanele de cărbune kilometri portuari, lumină Constanța-Sud cărbunele, mineralierul, viaducte, vagoanele-cisternă cu imobilele ritmic, urbanizarea este perfectă în deșert, răspunde doar de ea, urbaniștii au calculat-o, semăna cu ei, farul nou Constanța 1975-1980, talie de viespe de mare cu blocurile, coeficientul de relație între forme incompatibile, Șantierul Naval
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
1965 la exportul românesc: produse petroliere cca. 66%, porumb cca. 17%, lingouri de oțel cca. 8%; sare cca. 2% ,cauciuc sintetic cca. 9%, iar la importul din Japonia: produse siderurgice cca. 31%, fibre artificiale și rețea cord cca. 22%, vase mineraliere cca. 19%, accesorii televizoare și radio cca. 15%, cauciuc sintetic cca. 2%, diverse cca. 9%; au fost contractate diferite instalații traulere 10 mineraliere și 2 tancuri petroliere etc. Contactele economice româno-japoneze au fost continuate prin vizite în Republica Populară Română
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
iar la importul din Japonia: produse siderurgice cca. 31%, fibre artificiale și rețea cord cca. 22%, vase mineraliere cca. 19%, accesorii televizoare și radio cca. 15%, cauciuc sintetic cca. 2%, diverse cca. 9%; au fost contractate diferite instalații traulere 10 mineraliere și 2 tancuri petroliere etc. Contactele economice româno-japoneze au fost continuate prin vizite în Republica Populară Română ale delegației economice guvernamentale japoneze (septembrie 1967), condusă de Wataro Kanno, fost ministru al industriei și comerțului internațional. În septembrie 1969, Cornel Burtică
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
că aveam cinci ani când am văzut prima dată acești munți. Eram în mașina unchiului meu, fratele mamei, alături de părinți. Nenea Adi promisese să-mi arate locul de vărsare al Siretului în Dunăre, foarte aproape de Galați și zona portuară a mineralierelor. Locul, așa cum l-am văzut atunci și l-am revăzut ulterior, nu-ți oferă o deschidere prea vastă, dar este sublim. De multe ori m-am întrebat, pentru că încă nu s-a oferit acest prilej, oare cum arată locul de
Amintirile unui geograf Rădăcini. Așteptări. Certitudini by MARIANA T. BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83163_a_84488]
-
nr. 223/1979 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru instalația de turbocompresoare de la fabricile de amoniac tip Kellog din combinatele de îngrășăminte chimice; - Decretul prezidențial nr. 249/1979 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru mineralierul de 65.000 tdw; - Decretul prezidențial nr. 251/1979 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru strungul carusel cu 2 montanți deplasabili și traversa mobilă, cu comandă numerică de conturare pe 2 + 3 axe, tip SC 125/160
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
energiei, transportului și telecomunicațiilor. O atenție specială va fi acordată proiectelor de cooperare cu scopul economisirii de energie și modernizării infrastructurii. 2. Cele două părți se angajează să dezvolte cooperarea dintre ele în legătură cu orice tema relevanță din domeniile geostiintei, tehnologiei mineraliere și energetice, inclusiv promovarea schimbului de oameni de știință și ingineri din țările lor. Articolul 7 Părțile vor încuraja cooperarea, schimbul de oameni de știință și de informații în domeniile științelor și tehnologiei agricole și vor acționa pentru încheierea unor
ACORD DE COOPERARE din 20 octombrie 1993 între România şi Republica Africa de Sud. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137377_a_138706]
-
316 Punct Gură Prut, Suprafa��a construită = 480,31 mp Jud. Galați Suprafață desfășurată = 480,31 mp Suprafață teren = 6.072 mp ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 73 Galați, Nr. construcții = 5 106.512 1.072.236.539 Str. Port Suprafață construită = 249,95 mp mineralier nr. 1,Suprafața desfășurată = 421,63 mp Jud. Galați Suprafață teren - 1.620 mp ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 74 Com. Ceatalchioi,Nr. construcții = 3 104.643 197.044.505 Sat Plauru, Suprafața construită = 365,1 mp Jud. Tulcea Suprafață desfășurată = 365,1 mp Suprafață
HOTĂRÂRE nr. 1.583 din 18 decembrie 2002 privind trecerea unor imobile aflate în administrarea Ministerului de Interne din domeniul public în domeniul privat al statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147284_a_148613]
-
Craiova), vagoane (Arad, București); - auto: autocamioane și autobuze (București, Brașov), autoturisme (Craiova, Pitești), autoturismul de teren „Aro“ (Câmpu lung); - șantiere navale: a) fluviale: Galați (inclusiv nave maritime), Brăila, Oltenița, Drobeta Turnu Severin, Giurgiu; b) maritime: Constanța (nave de mare capacitate: mineraliere, petroliere, nave de pasageri) și Mangalia; - aparate de zbor: București, Brașov, Craiova, Bacău; • tractoare și mașini agricole: Brașov, Craiova, Miercurea Ciuc; • industria electronică și electrotehnică (aparate de radio, televizoare, transformatoare, generatoare etc.): București, Craiova, Timișoara, Săcele, Găești, Zalău, Târgu Mureș. AMINTIȚI
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
mic baga, a înotat până la navă și s-a cățărat nestingherit la bord. O vâlvă greu de imaginat a stârnit în acea perioadă celebrul acum Florentin Scaletchi, care a plecat ilegal din țară împreună cu întregul echipaj și, bineînțeles, cu mineralierul „Uricani”, pe care îl comanda, faptă pentru care cel în cauză a fost condamnat la moarte, în martie 1985, dar despre care nu pot da amănunte, întrucât nu am fost implicat în cercetările respective, efectuate tot de către Direcția a VI-
ANCHETE ALE SECURIT??II by GHEORGHE COTOMAN () [Corola-publishinghouse/Journalistic/84041_a_85366]
-
că aveam cinci ani când am văzut prima dată acești munți. Eram în mașina unchiului meu, fratele mamei, alături de părinți. Nenea Adi promisese să mi arate locul de vărsare al Siretului în Dunăre, foarte aproape de Galați și zona portuară a mineralierelor. Locul, așa cum l-am văzut atunci și l-am revăzut ulterior, nu-ți oferă o deschidere prea vastă, dar este sublim. De multe ori m-am întrebat, pentru că încă nu s-a oferit acest prilej, oare cum arată locul de
Amintirile unui geograf Rădăcini. Aşteptări. Certitudini by MARIANA T. COTEŢ BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/809_a_1653]
-
4-8 2.3.2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3. Mijloace de transport naval ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.3.1. Nave maritime de călători, de cursă lungă și costiere. 16-24 Nave maritime mixte de călători și mărfuri. Nave maritime pentru mărfuri de masă în vrac (mineraliere) și pentru produse petroliere (petroliere). Remorchere maritime de linie pentru transport. Nave maritime tehnice și speciale. Remorchere maritime portuare. Nave maritime depozit; tancuri: de buncheraj, de apă potabile și mixte. Iahturi maritime. Nave fluviale pentru transport de călători. Nave fluviale
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
Zonei Libere Sulina"; ... 2. Portul Comercial Sulina; e) Portul Industrial Tulcea; ... f) 1. Portul Galați: danele pentru produse petroliere; ... 2. Portul Galați: danele Regiei Autonome "Administrația Zonei Libere Galați"; 3. Portul Bazinul Nou Galați; 4. Portul Docuri Galați; 5. Portul Mineralier Galați; g) 1. Portul Comercial Brăila; ... 2. Portul Brăila: danele Regiei Autonome "Administrația Zonei Libere Brăila". (2) Pilotajul navelor maritime și fluvio-maritime este obligatoriu pe porțiunea maritimă a fluviului Dunărea, cuprinsă între râdă maritimă Sulina și Portul Comercial Brăila (km
ORDIN nr. 562 din 14 aprilie 2003 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile, a zonelor sau portiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciile de siguranţă sunt obligatorii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149200_a_150529]
-
mărfuri 3511.21 Nave de croazieră, feriboturi și alte nave 8901.1 asemănătoare, destinate transportului de persoane 3511.22 Nave cisterna 8901.2 3511.23 Nave frigorifice 8901.3 3511.24 Nave de transport a mărfurilor în vrac 8901.9 (mineraliere, cerealiere, cargouri mixte și șlepuri fluviale); nave de transport mixt (marfă+pasageri) 3511.3 Nave de pescuit și alte tipuri de nave 3511.31 Nave de pescuit (inclusiv nave-uzina și nave 8902 echipate pentru congelare) 3511.32 Împingătoare și remorchere
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
si anume: ... 1. o navă construită cu o singură punte, cu tancuri laterale superioare și cu tancuri înclinate de bordaj în zona spațiilor de marfă și care este destinată, în principal, pentru transportul mărfurilor uscate în vrac; sau 2. un mineralier, în sensul unei nave maritime cu o singură punte care are doi pereți longitudinali și dublu fund pe lungimea zonei de marfă și care este destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale; ori 3. o navă de transport mixtă
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
toate tipurile. 3) Navele-cisterna (petroliere, metaniere, pentru vin etc.). 4) Navele frigorifice pentru transportul cărnii, fructelor etc. 5) Cargourile de toate felurile (altele decât navele-cisterne și navele frigorifice), specializate sau nu în transportul anumitor mărfuri. Printre acestea, se pot menționa mineralierele și alte nave pentru încărcătură în vrac (de exemplu pentru transportul cerealelor, cărbunelui), navele portcontainere, navele pentru containere cu rotile, navele port-slep (sau port-salanda). 6) Șalandele, șlepurile și mahonele, bărcile și pontoanele (ambarcațiuni plate pentru transportul mărfurilor și eventual al
ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
și pentru Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu; ... g) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime Constanța» - S.A pentru portul Constanța și portul Tomis; ... h) Compania Națională «Administrația Porturilor Dunării Maritime» - S.A. Galați pentru portul Docuri, portul Bazinul Nou și portul Mineralier din Galați și pentru portul Harșoia, portul Turcoaia, portul Măcin și portul Gura Arman din Brăila. ... ----------- Alin. (27) al art. 4 a fost introdus de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
pentru vrachiere 12. Textul existent al cap. XII se înlocuiește după cum urmează: REGULA 1 Definiții În sensul acestui capitol: 1. Vrachier este o navă care este destinată în principal să transporte mărfuri uscate în vrac; această definiție include navele precum mineraliere și nave combinate de transport**). --------- **) Se face referire la: 1. Pentru navele construite înainte de 1 iulie 2006, Rezoluția 6, Interpretarea definiției "vrachier", așa cum a fost dată în cap. IX din SOLAS 1974, așa cum a fost amendată în 1994, adoptat de
AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
pentru vrachiere 12. Textul existent al cap. XII se înlocuiește după cum urmează: REGULA 1 Definiții În sensul acestui capitol: 1. Vrachier este o navă care este destinată în principal să transporte mărfuri uscate în vrac; această definiție include navele precum mineraliere și nave combinate de transport**). --------- **) Se face referire la: 1. Pentru navele construite înainte de 1 iulie 2006, Rezoluția 6, Interpretarea definiției "vrachier", așa cum a fost dată în cap. IX din SOLAS 1974, așa cum a fost amendată în 1994, adoptat de
REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188449_a_189778]
-
și pentru Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu; ... g) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime Constanța» - S.A pentru portul Constanța și portul Tomis; ... h) Compania Națională «Administrația Porturilor Dunării Maritime» - S.A. Galați pentru portul Docuri, portul Bazinul Nou și portul Mineralier din Galați și pentru portul Harșoia, portul Turcoaia, portul Măcin și portul Gura Arman din Brăila. ... ----------- Alin. (27) al art. 4 a fost introdus de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194082_a_195411]
-
România - S.A., pentru autostrăzi și drumuri naționale; ... c) Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A., pentru portul Constanța și portul Tomis, și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, pentru portul Galați (port Docuri, port Bazinul Nou și port Mineralier) și pentru Portul Brăila (port Hârșoaia, port Turcoaia, port Măcin și port Gura Arman); ... ---------- Lit. c) a art. 1 a fost modificată de art. I din ORDINUL nr. 266 din 1 aprilie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 198 din
ORDIN nr. 1.258 din 1 august 2005 (*actualizat*) pentru stabilirea unităţilor responsabile cu cartarea zgomotului pentru căile ferate, drumurile, porturile din interiorul aglomerărilor şi aeroporturile, aflate în administrarea lor, elaborarea hărţilor strategice de zgomot şi a planurilor de acţiune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170188_a_171517]
-
transporturilor, construcțiilor și turismului, Alexandros Galiațatos, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu București, 22 decembrie 2006. Nr. 1.908. Anexa 1 DELIMITAREA SUPRAFEȚEI pe care se extinde regimul de zonă liberă în portul Galați 1. Portul Mineralier Anexa 2 DELIMITAREA SUPRAFEȚEI pe care se extinde regimul de zonă liberă în portul Brăila Anexa 3 DELIMITAREA SUPRAFEȚEI pe care se extinde regimul de zonă liberă în portul Constanța
HOTĂRÂRE nr. 1.908 din 22 decembrie 2006 pentru extinderea regimului de zonă liberă pe unele suprafeţe din porturile Galaţi, Brăila şi Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183975_a_185304]
-
în regula II-1/3-6 din Convenția SOLAS, cu excepția celor din spațiile dublu fundului, trebuie să fie prevăzute cu mijloace de acces permanente în volumul specificat în tabelele 1 și 2, după caz. Pentru petroliere și tancurile de balast laterale ale mineralierelor, se poate utiliza o plută gonflabilă, suplimentar față de mijloacele de acces permanente specificate, cu condiția ca structura să permită utilizarea sa eficientă și în siguranță. 2. Dacă sunt instalate coridoare de trecere situate la înălțime, acestea trebuie să aibă o
REZOLUTIE nr. 133(76) din 12 decembrie 2002 privind adoptarea Prevederilor tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208754_a_210083]