38 matches
-
Economiei și Comerțului; Mioara Pitut - diplomat, secretar III, Referantura Ungaria, Ministerul Afacerilor Externe; Veronica Anghel - diplomat atașat, Ministerul Afacerilor Externe; Mihai Tănăsescu - șef Serviciu siguranța barajelor, Ministerul �� Mediului și Gospodăririi Apelor; Ruxandra Balaet - consilier, Ministerul Mediului și Gospodăririi Apelor; Alina Moc - consilier, Ministerul Mediului și Gospodăririi Apelor; Adriana Calapod - șef serviciu, Agenția pentru Protecția Mediului Bihor. Din partea ungară: Membrii permanenți ai grupului ad-hoc de experți: Kovacs Peter - șef departament, Ministerul Mediului și Apelor; Balazs Horvath - șef departament, Ministerul Mediului și Apelor
PROTOCOLUL din 26 octombrie 2007 celei de-a cincea reuniuni a Comisiei mixte româno-ungare pentru aplicarea prevederilor Acordului dintre Guvernul României ��i Guvernul Republicii Ungare privind cooperarea în domeniul protecţiei mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197041_a_198370]
-
aștepte, cu excepția cazurilor când sunt autorizate altfel de către turnul de control de aerodrom. 52. Procedură de apropiere instrumentală. O succesiune de manevre predeterminate având ca referință indicațiile instrumentelor de bord, cu o protecție minimă specificată față de obstacole, (Minimum Obstacle Clearance/MOC) începând cu reperul apropierii inițiale sau, acolo unde este aplicabil, începând cu punctul inițial al unei rute de sosire definite, până la un punct din care aterizarea poate fi efectuată sau, în caz că aterizarea nu se efectuează, până la o poziție în care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
aștepte, cu excepția cazurilor când sunt autorizate altfel de către turnul de control de aerodrom. 52. Procedură de apropiere instrumentală. O succesiune de manevre predeterminate având ca referință indicațiile instrumentelor de bord, cu o protecție minimă specificată față de obstacole, (Minimum Obstacle Clearance/MOC) începând cu reperul apropierii inițiale sau, acolo unde este aplicabil, începând cu punctul inițial al unei rute de sosire definite, până la un punct din care aterizarea poate fi efectuată sau, în caz că aterizarea nu se efectuează, până la o poziție în care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
aștepte, cu excepția cazurilor când sunt autorizate altfel de către turnul de control de aerodrom. 52. Procedură de apropiere instrumentală. O succesiune de manevre predeterminate având ca referință indicațiile instrumentelor de bord, cu o protecție minimă specificată față de obstacole, (Minimum Obstacle Clearance/MOC) începând cu reperul apropierii inițiale sau, acolo unde este aplicabil, începând cu punctul inițial al unei rute de sosire definite, până la un punct din care aterizarea poate fi efectuată sau, în caz că aterizarea nu se efectuează, până la o poziție în care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
București, str. Drumu Sării nr. 2, bl. V-55, sc. 2, et. 6, ap. 62, sectorul 6. (4.342/2008) Copii minori: Tas Ibrahim Halil, născut la data de 2.05.2002. 56. Tran Que Chi, fiica lui Tran Dinh Moc și Nguyen Thi Thanh, cetățean vietnamez, născută la data de 22 septembrie 1976 în localitatea Nam Dinh, Vietman, cu domiciliul actual în București, str. Ștefan cel Mare nr. 234, bl. 77, sc. B, et. 6, ap. 61, sectorul 2. (3
ORDIN nr. 1.784/C din 1 iulie 2009 privind acordarea cetăţeniei române unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213161_a_214490]
-
Americii: Biroul central de contact pentru plasarea ofițerilor de securitate: Numele autorității: Mission Operations Center/Duty Watch Officer Cod poștal: Adresă: Tel: 001 703 563 3566 / 001 703 487 3100 Fax: 001 703 487 3034 / 001 703 487 3305 E-mail: MOC@secureskies.net --------
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 3 mai 2010 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind desfăşurarea ofiţerilor de securitate la bordul aeronavelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247706_a_249035]
-
de zbor/ Integrated Initial Flight Plan Processing System IFR Reguli de zbor după instrumente/ Instrument Flight Rules LARA Sistem de sprijin MSA (ASM) local și sub-regional/Local and sub-Regional MSA (ASM) - support system LoA Proceduri de coordonare/Letter of Agreement MoC Mijloace de conformitate/Means of Compliance MApN Ministerul Apărării Naționale/Ministry of Defence MT Ministerul �� Transporturilor/Ministry of Transport NATO Organizația Tratatului Atlanticului de Nord/North Atlantic Treaty Organisation NAM Zonă negestionabilă de către AMC/ Non AMC Manageable Area NM Managementul
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
de zbor/ Integrated Initial Flight Plan Processing System IFR Reguli de zbor după instrumente/ Instrument Flight Rules LARA Sistem de sprijin MSA (ASM) local și sub-regional/Local and sub-Regional MSA (ASM) - support system LoA Proceduri de coordonare/Letter of Agreement MoC Mijloace de conformitate/Means of Compliance MApN Ministerul Apărării Naționale/Ministry of Defence MT Ministerul Transporturilor/Ministry of Transport NATO Organizația Tratatului Atlanticului de Nord/North Atlantic Treaty Organisation NAM Zonă negestionabilă de către AMC/ Non AMC Manageable Area NM Managementul rețelei
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
de zbor/ Integrated Initial Flight Plan Processing System IFR Reguli de zbor după instrumente/ Instrument Flight Rules LARA Sistem de sprijin MSA (ASM) local și sub-regional/Local and sub-Regional MSA (ASM) - support system LoA Proceduri de coordonare/Letter of Agreement MoC Mijloace de conformitate/Means of Compliance MApN Ministerul Apărării Naționale/Ministry of Defence MT Ministerul Transporturilor/Ministry of Transport NATO Organizația Tratatului Atlanticului de Nord/North Atlantic Treaty Organisation NAM Zonă negestionabilă de către AMC/ Non AMC Manageable Area NM Managementul rețelei
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
sud, culmea principală o formează Obcina Schitului, cu altitudini care ajung la 1200m la Obcina Lacurilor. În vestul comunei, culmile cristaline căptușite cu calcare și dolomite, formează vârfuri cum ar fi Măgura cu altitudinea de 1548m, Pietrele Roșii și Piatra Mocilor, cu altitudini de până la 1300m. În partea de nord-est, culmile au un aspect de plai, cu altitudini de 1300-1400m. Proeminente apar vârfurile Preluca Dreptului, La Fag și Frasinului. Conform recensământului efectuat în 2011, populația comunei Grințieș se ridică la locuitori
Comuna Grințieș, Neamț () [Corola-website/Science/301638_a_302967]
-
fugit împreună cu mamă-sa și s-a adăpostit pe dealurile acestea, pierzându-i-se urma. Aici s-a căsătorit, noi nu ne tragem din același loc cu celelalte familii de «Dăncești»!”" (stabilindu-se pe dealul numit „Bonzărești”). Un fecior de la Moci, de pe moșia vreunui grof, se refugiază la „Pădure”, se căsătorește, stabilindu-se pe un deal opus primului și anume la „Dăncești”. S-au scurs de atunci câteva generații, din această spiță sunt numeroase familii cu numele de Danciu. Cu timpul
Idicel-Pădure, Mureș () [Corola-website/Science/300584_a_301913]
-
cetate deasupra localității Tulgheș . Puțin mai jos spre Tulgheș se gaseste rezervatia botanica Pietrele Roșii dominată de calcarele Piatrei Runcului (1215 m). Peste pârâul Prisecani care izvoreștede de sub Piatră Roșie (1508 m) aflată în zona în centrală, se vede Piatră Mocilor (1202 m). Spre Corbu peste pârâul Barasău, se zărește pe Batca Arsurilor (1384 m) - Piatră Șoimilor Piatră Teiului se află în Județul Neamț, exact în coadă Lacului de acumulare de la Bicaz imediat în amonte de viaductul de la Poiana Largului spre
Munții Bistriței () [Corola-website/Science/319605_a_320934]
-
Prințul Nikolaus (24 august 1831 - 4 martie 1873) a fost cel mai mic copil din cei cinci ai regelui Oscar I al Suediei și ai reginei Josephine de Leuchtenberg. Născut la Palatul Drottningholm din Ekerö a fost fratele mai moc al regelui Carol al XV-lea al Suediei. În perioada 1849-1853 a fost student la Universitatea Uppsala. La 10 decembrie 1851, a fost făcut membru onorific al Academiei Regale Suedeze. La 16 aprilie 1864 la Altenburg, Ducele s-a căsătorit
August, Duce de Dalarna () [Corola-website/Science/332915_a_334244]