4,393 matches
-
În data de 10 mai, la ora 22,27, a fost semnalat un incendiu pe strada Albac din Timișoara la un autoturism Crysler Voyager cu numărul de înmatriculare N-PJ-551. Au ars elementele combustibile din plastic și cauciuc aflate în compartimentul motor, precum și un pneu. La fața locului s-au deplasat efective de la Detașamentul II Pompieri Timișoara, incendiul fiind lichidat la ora 22,45. El s-a datorat unui scurtcircuit, ca urmare a unor cabluri electrice neizolate corespunzător. l În data de
Agenda2004-20-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282423_a_283752]
-
fost cauzat de un scurtcircuit electric. l În data de 20 mai, la ora 2,08, a fost semnalat un incendiu pe strada Oglinzilor din Timișoara, la un autoturism Peugeot. Au ars piesele din material plastic și cauciuc din compartimentul motor, s-au degradat farurile, bara din față, acumulatorul, bordul, tapițeria, vopseaua pe doi metri pătrați. La originea evenimentului s-a aflat un scurtcircuit, datorat unui cablu electric neizolat corespunzător.
Agenda2004-21-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282451_a_283780]
-
locul III (echipa alcătuită din Emil Gama, Leonard Lupașcu, Cristian Poszipal, Vasile Stoica și Dorina Vărgatu). Printre handisportivii premiați de federațiile de specialitate se numără doi membri ai C.S. „Maraton 93“ - Dorina Vărgatu, declarată „cea mai bună sportivă la handicap motor“ și Victor Doană, „cel mai tehnic jucător la tenis de masă“. IOAN BÎTEA Managementul... timpului l Consiliere și terapie pentru adulți și copii Centrul de Asistență Psihologică Sistem Psi din Timișoara desfășoară în prezent diverse servicii: selecție, recrutare și testare
Agenda2004-22-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282476_a_283805]
-
cu o crescîndă plăcere, presupunerile și aprecierile mele inițiale mi s-au părut teribil de nedrepte. Cartea e scrisă pentru un public american (ceea ce explică scurtele fragmente strict informative de istoria României), dar nu mizează defel pe curiozitatea ieftină că motor al lecturii, ci dimpotrivă, o contrazice la tot pasul. Ambiția (împlinită, de altfel) autoarei este de a arăta că o prințesă nu e un personaj de basm, ci o făptura în carne și oase, ba chiar una care duce o
O printesă adevărată by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/17754_a_19079]
-
pasivă apoi activă, mobilizarea autopasiva și kinetoterapia asistată. Obiectivele kinetoterapiei în acest stadiu sunt: promovarea activității antagoniștilor prin inhibarea musculaturii spastice (agoniștilor) promovarea unor scheme complexe de mișcare; promovarea controlului musculaturii proximale în timpul unor activități de performanță crescută promovarea controlului motor al articulațiilor intermediare În stadiul mediu sau de spasticitate, caracteristicile sunt: tonusul muscular este crescut s-a instalat hipertonia; reflexele osteotendinoase de partea afectată sunt crescute; inițierea mișcării, este ameliorata, putându-se execută mișcări în posturi mai dificile, dar controlul
DEPRESIA ŞI RECUPERAREA HEMIPLEGIEI DIN ACCIDENTELE VASCULARE CEREBRALE. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Any Docu Axelerad , Daniel Docu Axelerad , Anca Hancu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_541]
-
clasificat tulburările de coordonare centrală în foarte ușoare, ușoare, medii și severe. Principala concluzie care a rezultat în urma demersului de cercetare a fost faptul că în cadrul lotului de kinetoterapeuți cunoașterea și identificarea asupra procedeelor și valorilor instituite în cadrul bilanțului neuro motor este mai puternic cotată decât în cadrul lotului de medici. 1. Introducere Termenul de tulburare de coordonare centrală (TCC) a fost introdus de Vojta și definește o situație tranzitorie, care traduce existența unei imperfecțiuni funcționale a SNC. Cunoscând faptul că instalarea
IMPORTANȚA CUNOAŞTERII UNUI DIAGNOSTIC RAPID AL TULBURĂRILOR MEDII ŞI SEVERE DE COORDONARE CENTRALĂ CU POTENȚIAL MAJOR DE EVOLUȚIE SPRE PARALIZIE CEREBRALĂ INFANTILĂ. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mariana Cordun , Daniela Stanca () [Corola-journal/Journalistic/247_a_529]
-
a unei burghezii naționale) pentru care în Țară Românească, revoluția a fost mai consistentă decît în Moldova, aceasta inclusiv în cele două proiecte de Constituție. Autorul are dreptate cînd relevă că nu burghezia a fost - chiar în Țară Românească - factorul motor al revoluției, ci intelectualitatea ("Revoluția de la 1848 din Țările Române a fost în primul rînd opera intelectualilor liberali, a pașoptiștilor, care ajunseseră la maturitate în anii ^30 și ^40. Ei sînt aceia care au initiat-o, care i-au definit
Începuturile României moderne by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/18195_a_19520]
-
a Universității Stanford a făcut un experiment pe șoareci. S-a folosit o tehnică denumită "optogenetică" (utilizarea de fascicule luminoase pentru a controla activitatea celulelor creierului, n.red.) pentru a stimula, după un accident vascular cerebral, doar neuronii din cortexul motor, parte a creierului responsabilă cu mișcările voluntare. După șapte zile de stimulare, șoarecii au fost capabili să meargă pe o tijă rotativă mai departe decât cei la care creierul nu a fost stimulat. După 10 zile, se deplasau mai rapid
Stimularea cerebrală contribuie la recuperarea după un accident vascular cerebral by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/22016_a_23341]
-
și plasării dezbaterilor pe terenul inconfortabil al interdisciplinarității, dar și cel mai interesat de justificările teoretice ale acestor căutări. Cele trei faze principiale pe care le distinge Ioana Bot în activitatea lui Caracostea - cea dominată de căutarea personalității ca factor motor al operei, cea divergentă, tutelată de ideea humboldtiană a formei interne și, în fine, cea a mărcii specifice, a geniului sau "spiritului" național - nu sînt numai trei etape ilustrate fiecare de cîte o operă caracteristică, ci și trei trepte către
Procesul Caracostea by Mircea Anghelescu () [Corola-journal/Journalistic/16882_a_18207]
-
evocîndu-l, apoi, în două-trei proze nelipsite de interes) și s-a înhămat, după război, la reapariția publicației, îngrijindu-se, alături de Ibrăileanu și ceilalți (Stere nu mai era printre ei) de buna ei condiție. După Ibrăileanu, Topârceanu era al doilea factor motor al publicației. Și a suferit, împreună cu Ibrăileanu, enorm cînd, în 1933, Viața Românească și-a mutat redacția și administrația la București. Și-a pierdut, atunci, rostul existenței. Dar, repede, l-a lovit un cancer hepatic, care l-a răpus în
O nouă exegeză despre Topîrceanu by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/17092_a_18417]
-
o anume măsură profilul standard al românei scrise. E interesant de văzut și ce sintagmă a fost aleasă pentru a traduce engl. search engine: mi se pare că, după o anumită ezitare între mașină și motor, s-a impus sintagma motor de căutare, care apare frecvent, fiind clar preferată în paginile din Internet care stabilesc liste, legături, ierarhii ("21 de motoare de căutare"). La lansarea unei teme - "Ce apreciați la o mașină de căutare?" - propusă într-o listă de discuții (liga
Alte motoare, alte linkuri... by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/16157_a_17482]
-
Mini-discuția rezumă destul de bine atitudinile curente față de adaptările terminologiei: nemulțumire estetică sau naționalistă, acceptare în lipsă de ceva mai bun, ignoranță. Oricum, oscilația din română pare să fi existat și în alte limbi romanice (în franceză moteur/machine, în spaniolă motor/máquina), unde mi se pare a fi rezolvată în favoarea primului termen (în italiană circulă cu adevărat doar motore di ricerca). De altfel, în mai multe limbi europene sintagmele respective au fost deja incluse în edițiile recente ale dicționarelor uzuale, acceptarea
Alte motoare, alte linkuri... by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/16157_a_17482]
-
găsi o comodă, dar lipsită de viitor, conservare a sintagmei engleze - "search-engine-urile au trebuit să găsească informații referitoare la..." (revista on-line Chip), dar și - într-o listă de discuții -, un diminutiv care, împreună cu sugerarea unei pronunții afectat-infantile, atestă popularitatea opțiunii motor: "un motoash dragutz de cautare". Într-un text care conținea tocmai explicații asupra utilizării unuia dintre aceste "motoare", am găsit un alt exemplu de amestec lingvistic: la prima vedere iritant sau ridicol, la o examinare mai atentă, justificabil: Dacă doriți
Alte motoare, alte linkuri... by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/16157_a_17482]
-
invers, de la cunoscut la necunoscut, de la simplu la complex sau invers, ș.a.). La fel de util este și capitolul despre tehnicile de dezvoltare a ideilor, cu numeroase observații pertinente și un lăudabil efort de promovare a clarității și a preciziei ca principii motoare. Partea a treia a cărții tratează structura textului. Pornind de la combinarea cuvintelor în propoziții și fraze, ne amintim cîteva noțiuni de sintaxă și, ceea ce mi se pare mai important, principalele calități ale unui stil plăcut: proprietatea termenilor, claritatea, concizia, varietatea
Cum se scrie un text by Roxana Racaru () [Corola-journal/Journalistic/16296_a_17621]
-
eterne racile ale naturii umane. Din motive independente de voința sa, ratează intrarea în producție cu Două lozuri, Păcat boieresc și Estrada (1957). Reușește în schimb să mai fie din nou partener lui Caragiale pentru Mofturi 1900 (1965). Ultima comandă "Motor!" o dă pentru comedia benignă Pantoful Cenușăresei (1969). Revine la prima iubire - actoria - invitat de către Iulian Mihu în rolul generic al Regizorului din comedia Nu filmăm să ne-amuzăm (1975). În ordinea zbuciumatei biografii a acestui veteran trecut în neființă
Centenar Jean Georgescu by Irina Coroiu () [Corola-journal/Journalistic/16378_a_17703]
-
nu, o prinde iar și-o bate ușor cu coada peste urechi, vuuu, vuuu, cățelușa scapă și fuge. În urma ei, pe zăpadă, o pată de sînge, lupul o miroase, o scurmă și-o aruncă-n cer. Ce mai vreau? Contact motor.
Iarnă cu fard gros by Val Gheorghiu () [Corola-journal/Journalistic/16462_a_17787]
-
BLADA pompierii informează l În data de 13 aprilie, la ora 11,55 a fost anunțat un incendiu pe str. Teiului din Timișoara. Un Ford Sierra s-a aprins. Au ars elementele combustibile din plastic și cauciuc existente în compartimentul motor. Incendiul a pornit de la cablurile electrice. l În data de 15 aprilie, la ora 4,03 a fost înregistrat un incendiu în comuna Sânpetru Mare, sat Saravale. A ars acoperișul din trestie al unei construcții. S-a stabilit că a
Agenda2003-16-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280916_a_282245]
-
reportajelor. Informații se pot obține pe site-urile: www. motorstv. com și www. motorsportmagazin. ro (în limba română). C. V. Raliul Jimboliei l Etapă în Campionatul Județean Sâmbătă, 10 mai, de la ora 11, Primăria orașului Jimbolia, în colaborare cu Asociația Sportivă Motor Sport Blitz și Comisia Sportivă din cadrul Filialei Județene Timiș a Automobil Clubului Român, organizează Raliul Jimboliei, concurs care contează drept etapa a V-a din Campionatul Județean de Automobilism. La cele două secțiuni vor participa piloți licențiați și șoferi amatori
Agenda2003-19-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281002_a_282331]
-
va furniza motoare-client și altor echipe decât McLaren, dar la jumătate din prețul actual, a declarat reprezentantul firmei, germanul Norbert Haug. „În prezent, propulsoarele noastre costă cam 20-25 milioane de dolari pe an. Vom oferi cu începere de anul viitor motoare pentru 10 milioane de dolari și suntem gata să purtăm negocieri cu cei care sunt interesați de ofertă pentru sezonul viitor“, a declarat Norbert Haug. În prezent, numai Ferrari și Cosworth furnizează propulsoare-client în Formula 1, beneficiarii fiind Sauber, respectiv
Agenda2003-20-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281026_a_282355]
-
de 20 mai, la ora 15,02, a fost înregistrat un incendiu la un autoturism Mitsubishi Colt, în Lugoj, pe str. Privighetorii nr. 39. Incendiul, provocat de un scurtcircuit, a fost lichidat de către proprietar. Au ars elemente combustibile din compartimentul motor, vopseaua de pe capotă și, parțial, bordul. l Tot în data de 20 mai, la ora 19,18, a fost semnalat un incendiu, lichidat de salariați, la Club Tequila pe Aleea Studenților nr. 1 din Timișoara. Evenimentul s-a produs ca
Agenda2003-21-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281040_a_282369]
-
ce nu se referă la persoanele cu handicap). Așa se face că. O.m. s.f. nr. 726/2002 stipulează că certificatele de încadrare într-o categorie de persoană cu handicap se pot emite numai pentru accidentele vasculare cerebrale cu deficit motor care au apărut „anterior calității de asigurat în sistemul asigurărilor de stat (prin angajare în muncă), dar nu mai târziu de vârsta standard de pensionare“. De aceea, dacă accidentul vascular cerebral a intervenit când persoana era angajată cu contract individual
Agenda2003-8-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280711_a_282040]
-
a elaborat o metodă de determinare a depărtării și a diametrului absolut al stelelor fixe. Marți, 18 martie Rudolf Diesel Acum 145 de ani s-a născut inginerul francez Rudolf Diesel, inventatorul motorului cu ardere internă cu aprindere prin compresie (motorul Diesel). Prin publicarea, în 1893, a lucrării „Teoria și construcția unui motor cu ardere internă rațional, menit să înlocuiască mașina cu abur și alte motoare existente în momentul de față“, el a pus bazele teoretice ale funcționării acestui tip de
Agenda2003-11-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/280798_a_282127]
-
adresa transmisă CNA. Totodată, Elena Udrea spune că în ediția din 9 martie a aceleiași emisiuni a fost reluat subiectul "Axei Udrea-Cocoș-Guineea", "cu exact aceleași argumente lipsite de temei, dar cu scopul bine determinat de a mă include în «afacerea motoarelor UCM Reșița»". În plus, Udrea spune că "în mod tendențios" au fost amestecate referiri la persoane ei, a soțului său cu dosarul ALRO. "S-au făcut afirmații conform cărora familia mea ar fi câștigat zeci de milioane de euro din
Realitatea TV, amendată cu 10.000 de lei pentru încălcarea dreptului la imagine al Elenei Udrea () [Corola-journal/Journalistic/26866_a_28191]
-
au furat linia de contact și ancorele, între stațiile Pantelimon și Pasărea, ceea ce a dus la perturbarea traficului pe calea ferată, informează CFR SA. La ora 7.10 a fost îndrumată, pentru verificarea liniei curente Pantelimon și Pasărea, o drezină motor care a constatat că la km 19+900, pe ambele fire de circulație, linia de contact și ancorele au fost furate de răufăcători. La această oră trenurile P 8031, R 680 și P 8022 au fost oprite în stațiile adiacente
Întârzieri la trenuri. Motivul: S-a furat linia de contact între staţiile Pantelimon şi Pasărea () [Corola-journal/Journalistic/26176_a_27501]
-
este pe al doilea loc, după costurile implicate de bolile cardiovasculare, a arătat el. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, afecțiunile reumatismale sunt cea mai raportată boală a populației adulte, cu 10% din populație care prezintă din această cauză un handicap motor.
ARTRITA, boala a 200.000 de români by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/22352_a_23677]