328 matches
-
interioare și unsprezece culori pentru caroserie. Panda 4x4 Climbing se prezintă ca un autovehicul de teren de dimensiuni reduse, plin de stil. Panda 4x4 nu prezintă caracteristicile exteriorului stilat al modelului Climbing, fiind practic un autovehicul pur și simplu necomplicat. Motorizarea este conformă standardelor Euro 4: motorul de 1,2 litri dezvoltă o putere maximă de 60 CP la 5000 rot/min. și un cuplu de 10,4 kgm la 2500 rot/min.; mașina accelerează de la 0 la 100 km/h
Agenda2004-48-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283102_a_284431]
-
trei direcții de circulație pe cale dublă (Deva, Curtici și Oradea) și două pe calea ferată simplă: Nădlac și Timișoara. Octavian Nica Studiu de fezabilitate l Pentru Bd. Antenei din Timișoara Dezvoltarea insuficientă a rețelei stradale în raport de gradul de motorizare și discontinuitatea rețelelor inelare rutiere din municipiul Timișoara determină o îngreunare a traficului rutier. Datorită acelorași cauze, parcurgerea unor trasee se desfășoară pe rute și durate foarte lungi. Pentru rezolvarea situației, în perspectivă, municipalitatea a comandat un Studiu de fezabilitate
Agenda2004-49-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283124_a_284453]
-
a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare această lege. Modalitatea de calcul a taxei este unitară pentru toate situațiile în care aceasta se achită. Aceasta se calculează pe baza unor criterii obiective (tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisia de CO2 și norma de poluare), luând în considerare și deprecierea autoturismului. Acest proiect de lege soluționează și discriminarea indirectă menționată în hotărârile Curții Europene de Justiție, în cele două cauze care au avut ca obiect interpretarea
Taxa auto scade cu 25%. Vezi regulile pentru maşinile înmatriculate înainte şi după 2007 () [Corola-journal/Journalistic/25342_a_26667]
-
MMP) și prevede o reducere a taxei de poluare cu 25% . Cei care au achitat taxa de la 1 iulie 2008, vor putea solicita restituirea diferenței de bani. După principiul „poluatorul plătește”, noua taxa se va calcula luând în calcul tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisia de CO2, norma de poluare precum și deprecierea autoturismului. „Taxa de poluare va fi plătită o singură dată, atât pentru autovehiculele noi sau second-hand care sunt înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în
Noua taxă auto pentru poluare, mai mică cu 25% () [Corola-journal/Journalistic/24183_a_25508]
-
crash-testele EuroNCAP. Inaugurând noua platformă C, realizată de alianța Renault-Nissan, Megane II reprezintă o miză comercială, financiară și industrială majoră în cadrul strategiei producătorului francez; se pune la dispoziție astfel o ofertă inedită în tradiția Renault-berlina cu personalitate distinctă. Gama de motorizări include 5 variante - 3 pe benzină fără plumb (1,4 16V, 1,6 16V și 2,0 16V) și 2 pe motorină Euro 3 (1,5 dCi și 1,9 dCi), oferindu-se de asemenea 2 niveluri de echipare - Pack
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
103. Oferta cuprinde o gamă foarte largă, de la autoturisme sport - cabrio până la cele tot-teren. Vedeta o constituie Mazda 6, cel mai nou model prezent în România, care a fost desemnată mașina anului într-o serie de țări. Sunt disponibile două motorizări diesel și trei pe benzină, prețul de bază fiind cuprins între 14 750 și 15 850 euro. În clasa compactă, modelul Mazda 323 dispune de două tipuri de caroserie, trei motoare pe benzină și unul diesel, prețurile, începând de la 11
Agenda2003-5-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280650_a_281979]
-
între 14 750 și 15 850 euro. În clasa compactă, modelul Mazda 323 dispune de două tipuri de caroserie, trei motoare pe benzină și unul diesel, prețurile, începând de la 11 235 euro. Modelele cabrio Mazda MX 5 dispun de două motorizări pe benzină (14 450 euro), în timp ce la categoria monovolum este prezentat modelul Mazda Premacy, cu două motorizări pe benzină și una diesel (14 350 - 15 550 euro). La categoria utilitare, este prezentat modelul B 2500, un pick-up ce dispune de
Agenda2003-5-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280650_a_281979]
-
de caroserie, trei motoare pe benzină și unul diesel, prețurile, începând de la 11 235 euro. Modelele cabrio Mazda MX 5 dispun de două motorizări pe benzină (14 450 euro), în timp ce la categoria monovolum este prezentat modelul Mazda Premacy, cu două motorizări pe benzină și una diesel (14 350 - 15 550 euro). La categoria utilitare, este prezentat modelul B 2500, un pick-up ce dispune de patru variante de caroserie, două motorizări și tracțiune spate sau integrală (17 950 euro). La categoria SUV
Agenda2003-5-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280650_a_281979]
-
în timp ce la categoria monovolum este prezentat modelul Mazda Premacy, cu două motorizări pe benzină și una diesel (14 350 - 15 550 euro). La categoria utilitare, este prezentat modelul B 2500, un pick-up ce dispune de patru variante de caroserie, două motorizări și tracțiune spate sau integrală (17 950 euro). La categoria SUV, Mazda Tribute dispune de două motorizări pe benzină (17 450 euro). Garanția oferită este de 3 ani sau 100 000 km. Informații suplimentare se pot obține și la tel
Agenda2003-5-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280650_a_281979]
-
14 350 - 15 550 euro). La categoria utilitare, este prezentat modelul B 2500, un pick-up ce dispune de patru variante de caroserie, două motorizări și tracțiune spate sau integrală (17 950 euro). La categoria SUV, Mazda Tribute dispune de două motorizări pe benzină (17 450 euro). Garanția oferită este de 3 ani sau 100 000 km. Informații suplimentare se pot obține și la tel./fax 0256/ 147 371, e-mail: office@mazda. shock. ro. LUCIAN RONKOV Cursuri de instruire l Pentru reprezentanți
Agenda2003-5-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280650_a_281979]
-
la Timișoara În perioada 10-13 februarie va fi prezentat în Piața Victoriei modelul Seat Cordoba, cu un design revoluționar. Față de vechiul model, se remarcă mărirea spațiului dintre scaune, a volumului portbagajului, lățimii și lungimii automobilului. Modelul este disponibil cu următoarele motorizări: benzină, 1,2 l/puterea motorului - 64 CP, 1,4 l/75 CP, 1,4 l/100 CP; diesel, 1,4TDI/ 75 CP, 1,9 SDI/64 CP, 1,9 TDI/100 CP, 1,9 TDI/100 CP, 1,9
Agenda2003-6-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280676_a_282005]
-
cel mai bine vândut model Ford din țara noastră, cu ocazia a 100 de ani de când Henry Ford „a pus lumea pe roate“. Focus - recunoscut de TÜV drept cel mai fiabil autoturism din Europa (2002) - este disponibil în variante de motorizare performante și în culori atrăgătoare. Automobilul poate fi achiziționat în rate de către persoanele fizice (prin Raiffeisen Bank) sau în sistem leasing, de persoanele juridice (avans 15%, pe o durată de până la 4 ani). Prețul unui model aniversar începe de la 10
Agenda2003-12-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280830_a_282159]
-
Senatorii au votat, miercuri, pentru folosirea unui nou mod de calcul pentru impozitul pe autovehicule, ținând cont de valoarea autoturismului în funcție de marcă, tip și motorizare. Parlamentarii au adoptat, cu 45 de voturi "pentru", 40 "împotrivă" și o abținere, o propunere legislativă privind modificarea modului de calcul al impozitului pe autovehicule, proiect care îl are ca inițiator pe deputatul PSD Robert Sorin Negoiță. Deputatul a propus
Şi dotările opţionale vor fi luate în calcul la impozitul pe maşini, conform unei iniţiative legislative () [Corola-journal/Journalistic/26560_a_27885]
-
îl are ca inițiator pe deputatul PSD Robert Sorin Negoiță. Deputatul a propus, prin inițiativa legislativă, ca baza de impozit să fie valoarea mașinii, iar Ministerul Finanțelor să întocmească un catalog în care va stabili valoarea autoturismului în funcție de marcă, tip, motorizare (eventual nivel de dotări opționale). Potrivit proiectului, această taxă ar urma să fie de 0,75 la sută din valoarea mașinii. Senatul a adoptat, în calitate de primă Cameră sesizată, acest proiect, în pofida recomandării Comisiei pentru buget, care a întocmit un raport
Şi dotările opţionale vor fi luate în calcul la impozitul pe maşini, conform unei iniţiative legislative () [Corola-journal/Journalistic/26560_a_27885]
-
față de 8.891 de euro cât se plătește în prezent. Pentru același motor și același standard Euro 3, însă cu o vechime de șase ani, taxa ajunge la 11.748 euro, față de 8.174 euro. Înmatricularea unei mașini cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an va fi taxată cu 787 euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata unei taxe de
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
la 11.748 euro, față de 8.174 euro. Înmatricularea unei mașini cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an va fi taxată cu 787 euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata unei taxe de 651 de euro, față de 315 cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani taxa
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
fi taxată cu 787 euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata unei taxe de 651 de euro, față de 315 cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani taxa va fi 2.742 de euro, față de 1.060 cât este în prezent, informează Mediafax Pentru o mașină nouă cu motor Euro 5 de 3.000
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
2.742 de euro, față de 1.060 cât este în prezent, informează Mediafax Pentru o mașină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 de centimetri cubi se va plăti o taxă de 1.133 de euro, iar pentru o motorizare de 4.200 cmc taxa va fi de 1.867 euro Totodată, o motorizare Euro 5 de 1.100 de cmc, care în prezent este scutită de taxă, va fi taxată cu 50 euro în cazul unei mașini noi și
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
o mașină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 de centimetri cubi se va plăti o taxă de 1.133 de euro, iar pentru o motorizare de 4.200 cmc taxa va fi de 1.867 euro Totodată, o motorizare Euro 5 de 1.100 de cmc, care în prezent este scutită de taxă, va fi taxată cu 50 euro în cazul unei mașini noi și cu 40 de euro în cazul unui autoturism vechi de doi ani. Pentru autoutilitare
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
vor face vor polua mai mult, așa că vom crește taxa“, a spus Borbely, fără a putea preciza cu cât anume va crește valoarea. Ministrul a precizat că majorarea taxei va fi aplicată tuturor mașinilor mai vechi, indiferent de tipul de motorizare conform standardelor Euro.
Taxa auto pentru "maşinile de opt-nouă ani" va creşte din 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27477_a_28802]
-
Taxa de poluare pentru mașinile înmatriculate pentru prima oară pe teritoriul României vor crește începând cu anul 2011, urmând ca acestă taxă să fie introdusă, în premieră, și pentru autoturismele cu motorizare Euro 5. Pentru Euro 5, taxa variază între 91 euro și 1.541 euro, după cum a anunțat ministrul Mediului, Laszlo Borbely. „Pentru motoarele Euro 4 a fost o propunere mult mai drastică din partea producătorilor, dar nu puteam să ne-o
Ce taxă de poluare se va plăti începând cu 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27706_a_29031]
-
anunțat ministrul Mediului, Laszlo Borbely. „Pentru motoarele Euro 4 a fost o propunere mult mai drastică din partea producătorilor, dar nu puteam să ne-o însușim“, a spus ministrul Borbely, precizând că propunerea Ministerului Mediului este ca o mașină cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an să fie taxată la înmatriculare cu 483 de euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata
Ce taxă de poluare se va plăti începând cu 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27706_a_29031]
-
că propunerea Ministerului Mediului este ca o mașină cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an să fie taxată la înmatriculare cu 483 de euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata unei taxe de 399 de euro, față de 315 cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani, taxa
Ce taxă de poluare se va plăti începând cu 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27706_a_29031]
-
înmatriculare cu 483 de euro, față de 380 de euro cât este în prezent. Aceeași motorizare, dar pentru o mașină veche de trei ani implică plata unei taxe de 399 de euro, față de 315 cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani, taxa va fi 1.326 de euro, față de 1.060 cât este în prezent. La o mașină Euro 3 cu un motor de 1.400 cmc veche
Ce taxă de poluare se va plăti începând cu 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27706_a_29031]
-
Proprietarii de mașini Euro 5 vor plăti, începând cu anul 2011, taxă de primă înmatriculare pentru autovehiculele achiziționate, urmând ca taxa pentru variantele de motorizare mai vechi să fie majorată. „Intrăm de la 1 ianuarie într-o nouă eră, se vor fabrica doar mașini cu motoare Euro 5. În acest sens, propunerea Ministerului Mediului este ca de la începutul lui 2011 să avem și pentru Euro 5
Taxă de poluare pentru maşinile Euro 5, din 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27709_a_29034]