414 matches
-
două antologii din gândirea Tovarășului, alături de manualele de chimie și de fizică păstrate din vremea liceului (sau îl făcuse de curând, la seral?)”. Permanenta distanțare critică, autoironică a naratorului de propriul discurs - ce alternează notații acide, lamentări legate de condiția navetistului, a profesorului de liceu cu aspirații superioare statutului său în lume, cu observații uneori cinice, alteori comice, despre aventurile sale amoroase - ține de altfel de tonul general al romanului. Dincolo de umorul de situație sau de reflecțiile amuzante se ghicesc însă
Dragostea în vremea comunismului by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/2518_a_3843]
-
acordate de CFR Călători până la acest moment se aplică în continuare și după majorare, menținându-se principiile de protejare a călătorilor care utilizează frecvent trenurile de persoane, prin continuarea acordării de reduceri de 50% din tariful integral la abonamente pentru navetiști și de 75 la sută la abonamente pentru elevi și studenți. Și restul ofertelor comerciale prin care se acordă reduceri la transportul cu trenul, se vor menține: De exemplu, pentru București - Ploiești tariful la tren rapid clase a II-a
Biletele CFR se scumpesc de mâine cu 18 la sută () [Corola-journal/Journalistic/25489_a_26814]
-
de mare pătrundere și subțirime, spirit elevat și receptiv, excelent profesor, om de o mare cultură și de o înaltă ținută morală și profesională - este încă (la cei mai bine de 50 de ani ai săi) un modest și conștiincios „navetist” al unei obscure catedre din Constanța (într-o vreme când catedrele facultății de filologie din București colcăie încă de nulități, ariviști mărunți și impostori!), scriindu-și - departe de interesul și atenția „centrului” - cu aceeași modestie și exemplară probitate, cu aceeași
Cornel Regman în documente semnate de Geo Dumitrescu () [Corola-journal/Journalistic/2409_a_3734]
-
auzeam șueratul locomotivei înainte de barieră și mai ales când vedeam trenul trecând ca o vijelie cu vagoanele luminate ca în basme și șuierînd când trecea ca vântul Peste câțiva ani aveam să merg cu acest tren. Un biet tren de navetiști numai cu vagoane clasa treia, cu banchete din lemn și nedespărțit în compartimente. Dar de unde era să ștu eu cum arată un tren pe dinăuntru? Eu visam fără să știu că visez. Îmi imaginam fără să știu că îmi imaginez
Liceul Alexandru Lahovary. In: Editura Destine Literare by Virgil Sacerdorteanu () [Corola-journal/Journalistic/82_a_242]
-
faptul că au fost de la bun început condamnați să se constituie în grup. Să ne amintim de acele antologii colective, Aer cu diamante sau Desant, adevărate "morminte frățești", de la începutul anilor '80. Împreună au escaladat baricadele cenzurii, împreună au fost navetiștii care au dus ideologia generaționistă în interiorul țării. Observă cîți 80-iști buni trăiesc în mici orașe provinciale uitate de Dumnezeu și de... criticii literari. Marea șansă, însă, a fost N. Manolescu, mentorul lunediștilor. El e ceea ce a fost pentru perioada
Emilian Galaicu-Păun: Uneori, și un poet singur poate ține loc de generație by Mihai Vakulovski () [Corola-journal/Journalistic/17057_a_18382]
-
Cronicar Sfîrșit de an, început de an * Ziarele din ultima săptămînă a lui 2001 (Ziua, de exemplu) ne aduc o știre aiuritoare: președintele Consiliului Județean Constanța, cunoscut navetist și scandalagiu politic, le-a interzis lui Harry Tavitian și Anatoly Vapirov să-ți țină Concertul de Crăciun în sala Muzeului de Artă. Pretextul: muzica n-are treabă cu arta muzeului, așadar contravine legii orice contract de închiriere. Că Stelian
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/15634_a_16959]
-
simulată sau atracția nevrotică a prăpastiei? Ce prevalează în societatea românească de azi? Mi-e greu să aleg vreunul din termeni, pentru că toți împreună ne-au transformat în nevolnicii care suntem. Un prieten stabilit de mai mulți ani în străinătate, navetist asiduu între Germania și Statele Unite, îmi spunea cu un amestec de uimire și derută: "Știi cum am ajuns să-i văd pe români? Ca pe niște șmecheri ciudați din cale-afară: după ce ne-am iluzionat că-i fraierim pe toți, chiar
Cu eutanasia spre Europa by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/16185_a_17510]
-
simte frustrat și ofensat; * Pentru că copiii noștri râvnesc la lucruri la care înainte nici nu visau și ne umilește faptul că nu li le putem oferi; * Pentru că țăranii - care rămân clasa socială cea mai numeroasă a României - nu mai sunt navetiști, ca urmare nu mai au bani și socotesc pe bună dreptate că produsele din hambare și lighioanele din ogrăzi nu le compensează suficient această pierdere; * Pentru că o categorie destul de largă - dar nu atât de largă pe cât se pretinde - de oameni
De ce "înainte era mai bine"? by Speranța Rădulescu () [Corola-journal/Journalistic/16404_a_17729]
-
de o factură cu totul specială, în care se regăseau cu stridentă vizibilitate și cîteva dintre motivele cinematografice specifice brand-ului Lucian Pintilie (îmi amintesc, am mai scris-o, scena cu grupul de petrecăreți care intră într-un compartiment de navetiști - scenă care apare și în alt film al lui Pintilie, Balanța -; la nivelul unui film o astfel de scenă reprezintă o excelentă pată de culoare locală; într-un roman ea nu mai are însă nici un haz, mai ales după ce ai
Cartea sau filmul? by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/11996_a_13321]
-
valoare metaforică, mai puțin valoare teoretică. Regresia este evidentă și situația de atunci poate fi comparată cu multe alte fenomene, pe lîngă feudalism (să ne gîndim la un stup de albine: trîntorii erau securiștii, matca era cine era, "cercetașele" erau navetiștii, albinele harnice, dar pasive constituiau un anume popor etc.). Nu ironizez comparația foarte bine susținută și plină de nuanțe, ci contest relevanța ei. În același tabel este vizibilă mai vechea polemică între viziunea estetică și viziunea etică asupra culturii, cea
Identitate și ruptură by C. Rogozanu () [Corola-journal/Journalistic/16048_a_17373]
-
pe șoselele din Alpi: „Parcă sîntem numai între noi, românii. Polonezul cu Toyota grej e un intrus cumsecade. A apărut pe drumul care vine de la Bratislava, probabil. Și bineînțeles că nu are habar că noi sîntem, aici, un fel de navetiști anuali, că drumul ne e la fel de familiar, cum ne era, odată, șoseaua de pe Valea Prahovei. Ba chiar, hai s-o recunoaștem, aici e chiar noua noastră Vale a Prahovei. Dunărea e și ea pe aproape, cu valsurile ei, adică și
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/2791_a_4116]
-
că, mai ales în mediul rural, microbuzele care duceau elevii în centrul de comună nu au putut circula. Și în Timișoara, multe absențe s-au datorat tot proastei circulații a mijloacelor de transport în comun. Cei mai afectați au fost navetiștii din rândul elevilor, dar și din cel al profesorilor. În acest context, în școli va trebui analizat fiecare caz în parte, pentru a se stabili dacă absențele sunt într-adevăr justificate sau unii dintre elevi și profesori au profitat de
Agenda2003-3-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280599_a_281928]
-
volumele anterioare, deși autorul le reeditase parțial în două antologii. Așa se face că poezia lui din Însemnări a părut cu totul nouă. Ea nu era, propriu-vorbind, altceva decât aceea similiepică, evocând întâmplări aparent banale de viață, „trenul de Calafat”, navetiștii puhoi, „țărani cu pământ sub unghii” sau „profesoarele de franceză navetiste la cls.I, care fumează Kent printre papornițe și damigene”, din volumele anterioare. Doar tensiunea lirică le deosebea, excepțională în Însemnări, și, tematic, le deosebea frecvența unei erotici încântătoare
La aniversară by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/2707_a_4032]
-
cu dragoste de muncă și...poezie! Ne cunoaștem de vreo 60 de ani! Prin anii 1982, când ne arăta caetele cu poezii, nu credeam că peste ani voi avea bucuria, voi avea o revistă în care va debuta! *Veroni Mihăilă - Navetistul de la Tronari care-n peste o oră de mers cu trenul, până la serviciu, mai mult recită decât... vorbește! Ne-am cunoscut într-o zi de “Buna vestire” în tren. Mă întorceam de la Primăria Viperești pentru un demers de - Pomovare a
DE CE ...BUCURII? de DUMITRU K NEGOIŢĂ în ediţia nr. 2090 din 20 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381711_a_383040]
-
înainte de despărțire. - Lăsați, am înțeles că nu stă prea mult acolo și revine acasă. - Da, așa este, dar totuși el este acolo printre străini unde nu-i ca în sânul familiei. - Dumnealui cred că s-a obișnuit cu viața de navetist. - Da, de fiecare dată când vine sau când pleacă, o zi o pierde prin aeroporturi și prin avioane. - Mă bucur mamă că te-ai gândit la noi cu tortul, replică Sorin, simulând că-i oferă o îmbrățișare. - Ca de fiecare
ROMAN , CAP. UNSPREZECE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1860 din 03 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380192_a_381521]
-
aveam origine sănătoasă. M-am îndreptat spre Gară. Ajuns în preajma acesteia, am privit cu atenție de jur împrejur. Nu era țipenie de om. Am intrat tiptil în sala de așteptare. Nu era nimeni. Știam că dimineața va fi plină de navetiști. Am scos câteva manifeste din geantă, scrise la mașina de scris împrumutată de la colegul Calistru, și le-am pus cu grijă pe scaunele și băncile soioase. Pe afișe scrisesem: «Oameni buni! Partidul Muncitoresc Român, în frunte cu Dej, ne-a
ALBASTRUL DE GORGONE, PREFAȚĂ DE MARIANA CRISTESCU de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1647 din 05 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377146_a_378475]
-
în ochi. Ceea ce, în restul țării, era un șuvoi mai mult sau mai puțin consistent, aici, la intrarea în Capitală, devine o veritabilă Cale Regală a Gunoaielor. Un dezmăț demn de Groapa lui Ouatu. Pe acest traseu nu călătoresc doar navetiștii obosiți din jurul Bucureștiului, ce picotesc în vagoanele de pe vremea lui Pazvante, dar infinit mai slinoase decât acum douăzeci de ani. Pe aici intră și trenurile din Occident, oferind privirii un peisaj coșmaresc. Cartea de vizită a României e dată nu
Unde sunt păsările de-altădat'? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8645_a_9970]
-
să fac un ban cinstit>>, ne înțelegem. Și ei sunt tot așa, oameni amărâți ca mine. E greu în țara asta, vezi și tu”. Tristețea lui Marcel contrastează cu veselia care vine de la cârciuma peronului. Aici un grup de 4 navetiști beau bere la halbă și joacă șeptică. Fac glume picante și înjură când nu le iese jocul. Discuția lor amuzantă sparge liniștea gării. Câțiva maidanezi încep să iasă de sub niște vagoane trase pe linie moartă, deranjați probabil de vântul care
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
să ajungă mari, să nu stea ca mine să caute de muncă pe la unii și pe la alții”. Într-un final trenul mult-așteptat garează. Un tren cu vagoane obosite și vechi și controlori îmbrăcați în haine decolorate. Oamenii încep să urce, navetiștii din cârciumă dau pe gât ultima gură de bere, spun un „doamne-ajută” și se duc în tren. Gara Obor rămâne iarăși pustie, iar ploaia începe să cadă.
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
de oră în fiecare sens. Un alt factor care diminuează drastic starea de calm și productivitatea la locul de muncă este lipsa informațiilor despre întreruperea serviciilor sau despre ambuteiaje. Poluarea și căldura excesivă și conversațiile zgomotoase la mobil ale celorlalți navetiști se numără, de asemenea, printre principalii factori de stres. Nebunia telefoanelor mobile și comportamentul nepoliticos se mențin și ele în top datorită persoanelor în cauză, care nu realizează sau cărora nu le pasă că strică ziua multor oameni, chiar de la
Șoferii periculoși, factorul principal de stres pentru români în drumul spre muncă () [Corola-journal/Journalistic/70661_a_71986]
-
de 300 lei. Astfel, au fost premiați scriitorul Radu Pavel Gheo, muzicologul Dejan Galetin și actorii Tokay Andrea, Boris Gaza, Simona Wettel, Nemethi Giorgio. De asemenea, jurnalistului Flavius Băican i-a revenit premiul special pentru emisiunea TV „Minunatele povestiri ale navetistului bănățean”. L. SCRIPCĂ Rata inflației Potrivit datelor furnizate de Institutul Național de Statistică, rata inflației a urcat în luna noiembrie la 1,2% - față de 0,9% în octombrie -, ritm mediu de creștere înregistrat atât la prețurile mărfurilor alimentare și nealimentare
Agenda2005-51-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/284507_a_285836]
-
de euro. O. NICA Schimbări în mersul trenurilor l Extinderea Laboratorului sanitar-veterinar l În zona noastră de interes În urma întâlnirilor pe care Regionala de Transport Feroviar le-a organizat pe centre de comune în lunile mai-iunie a.c. cu primari și navetiști, la care au luat parte inclu- siv elevi și studenți de la instituții de învățământ din Timișoara și Arad, în noul „Mers al trenurilor“ au fost introduse în circulație trenuri suplimentare pe secția Timișoara-Jimbolia și retur, Jebel-Ciacova și retur, fiind, de
Agenda2005-51-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284510_a_285839]
-
orele 9-19, sâmbăta între orele 9-14, în data de 31 decembrie - 9-12. Magazinele vor fi închise duminica, precum și în zilele de 26 decembrie, 1 și 2 ianuarie 2006. ( C. V.) „Dedicații muzicale“ Odată cu începerea noului sezon al serialului „Minunatele povestiri ale navetistului bănățean“ transmis de TV Analog, talentatul realizator TV Călin Meda a sporit atractivitatea episoadelor apelând la „dedicații muzicale“ compuse și interpretate de inegalabilul chitarist timișorean Kajtár Árpád. De reținut că promo-ul emisiunii are ca fond sonor un fragment din versiunea
Agenda2005-50-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284497_a_285826]
-
18. 30 Știri 19. 00 Ceasul bun 20. 00 Știri 20. 30 A cincea roată - emisiune culturală prin excelență, un talk-show de Robert Șerban 22. 00 Știri 22. 30 Femei cu idealuri (ep. 14) (r.) 23. 00 Minunatele povestiri ale navetistului bănățean (r.) 23. 30 Știri 0. 00 Info Analog TV - știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri Duminică: 17. 00 Teleshopping 17. 30 Ce-i nou? (r.) 18. 30 30 de minute 19. 00 Opinia publică (r.) 20. 00 Ceasul bun (r
Agenda2006-22-06-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/285017_a_286346]
-
știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri Vineri: 17. 00 Teleshopping 17. 30 Femei cu idealuri (ep. 15) (r.) 18. 00 Femei cu idealuri (ep. 16) 18. 30 Știri 19. 00 Ce-i nou? 20. 00 Știri 20. 30 Minunatele povestiri ale navetistului bănățean (r.) 21. 00 Ora 21 cu Adrian Adam 22. 00 Știri 22. 30 TM Lifestyle (r.) 23. 00 Tomorrow today (r.) 23. 30 Știri 0. 00 Info Analog TV - știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri EUROPA NOVA Sâmbătă: 10. 00
Agenda2006-22-06-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/285017_a_286346]